检索结果-南通市图书馆

汽车制造业 2009年第B3期 23-25页

作者：孙洁《汽车制造业》编辑部

作为国内较早从事汽车非金属材料研究的研发单位，近年来，东风汽车有限公司商务车技术中心工艺研究所非金属材料室围绕着汽车安全、节能、环保和舒适的发展主题，展开了多项与非金属材料应用相关的技术研发工作，

关键词：东风汽车有限公司非金属材料技术中心研究所以塑代钢工艺应用商用车

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轻型汽油车NH_(3)排放研究

汽车工程 2024年第3期46卷 483-488页

作者：方娜陈涛管永超方勇万建刘成田颖秦建宾王小涛康文霞东风汽车集团有限公司技术中心武汉430058

研究了某1.5T SUV车不同排放测试循环(WLTC与CLTC)和催化剂不同状态(新鲜和老化)对NH_(3)排放的影响。通过试验研究表明:发动机原始NH_(3)排放量很低,而经过第一块三元催化剂后,NH_(3)排放量大幅增加。催化剂老化后OSC降低,内部空燃比... 详细信息

研究了某1.5T SUV车不同排放测试循环(WLTC与CLTC)和催化剂不同状态(新鲜和老化)对NH_(3)排放的影响。通过试验研究表明:发动机原始NH_(3)排放量很低,而经过第一块三元催化剂后,NH_(3)排放量大幅增加。催化剂老化后OSC降低,内部空燃比波动幅度大,经过老化催化剂的NH_(3)排放相对新鲜催化剂的NH_(3)排放有所增加。催化剂状态、排放测试循环和发动机空燃比等对NH_(3)排放有明显影响,这些对于催化剂设计和标定优化均有指导意义。

关键词： NH_(3)排放三元催化剂排放循环空燃比

基于FFLD分析的汽车在极限凹坑路面工况下车身结构失效CAE新方法研究

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汽车工程 2024年第1期46卷 120-127,138页

作者：卢晓汪隋泛亚汽车技术中心有限公司上海201206

在车身前期设计阶段,为了考核车辆在极限坑洼路面的冲击下对车身结构的影响,根据通用全球相关方坑道路试验标准,本文针对极限冲击的方坑#3路面,以某车型在方坑#3路试中出现了车身结构失效的问题为研究对象,找出了传统钣金失效准则CAE方... 详细信息

在车身前期设计阶段,为了考核车辆在极限坑洼路面的冲击下对车身结构的影响,根据通用全球相关方坑道路试验标准,本文针对极限冲击的方坑#3路面,以某车型在方坑#3路试中出现了车身结构失效的问题为研究对象,找出了传统钣金失效准则CAE方法的不足,不能复现出试验失效的问题,进而通过大量料片试验建立了断裂成形极限图(fracture forming limit diagram,FFLD),来作为钣金失效准则的CAE新方法。随后基于该CAE新方法,通过车辆动力学科计算的方坑#3虚拟路谱作为载荷输入,对车身结构进行有限元仿真分析,成功复现了试验失效。根据CAE新方法分析的结果,对车身结构进行改进,最终通过了方坑#3路试验证,且试验和CAE仿真结果对标具有良好的一致性。证明了基于该方法,可以在车身开发前期阶段,准确预测出钣金在复杂变形条件下的真实破坏情况,从而减少了后期试验中出现的车身结构失效的风险。

关键词： FFLD 方坑#3 虚拟路谱避震塔

基于改进YOLOv5算法的道路交通参与者实时检测方法

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交通信息与安全 2024年第1期42卷 115-123页

作者：张逸凡聂琳真黄灏然尹智帅武汉理工大学汽车工程学院武汉430070 新能源与智能网联汽车湖北省工程技术中心武汉430070 东风商用车有限公司东风商用车技术中心武汉430056

从道路监控图像中快速准确地检测交通参与者对于智能交通系统监管道路目标具有重要意义。为解决传统YOLOv5目标检测算法对多种交通参与者目标检测精度低、重叠目标漏检等问题,研究了基于改进YOLOv5算法的道路交通参与者实时检测方法。... 详细信息

从道路监控图像中快速准确地检测交通参与者对于智能交通系统监管道路目标具有重要意义。为解决传统YOLOv5目标检测算法对多种交通参与者目标检测精度低、重叠目标漏检等问题,研究了基于改进YOLOv5算法的道路交通参与者实时检测方法。为增强浅层网络提取图像特征信息能力,采用融合移动翻转瓶颈卷积(FusedMBC)代替原卷积结构,并通过自注意力机制学习交通参与者的纹理特征;为加强主干网络感知图像空间特征信息的能力,引入坐标注意力机制(CA),使主干网络更加关注图像中交通参与者的语义特征;为使普通卷积拥有感知构造能力,以增强激活空间的灵敏度,采用漏斗激活函数(FReLU)作为卷积层的激活函数,并能够使特征向量进行像素级建模;为增强网络对密集目标的空间特征信息提取能力,在特征融合网络中加入坐标注意力机制,通过注意力捕捉密集目标融合后的空间与通道特征信息,让网络精确定位各个目标。通过对车路协同自动驾驶数据集DAIR-V2X的交通参与者图像进行数据增强预处理,构建用于验证模型性能的测试集2000张并进行了算法验证。实验结果表明:①改进后的YOLOv5算法平均检测精度达到82.4%,平均召回率达到95%,平均检测速度达到204帧/s。②相比于原始YOLOv5,其在平均检测精度和平均检测速度分别提高了5.8%和33.3%,证实提出的方法能够实现快速准确地检测交通参与者,有助于提升智能交通系统监管交通参与者的能力。

关键词：智能交通交通目标交通参与者检测 YOLOv5 融合移动翻转瓶颈卷积坐标注意力机制

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商用车智能诊修技术的研究与应用

重型汽车 2024年第5期 31-32页

作者：罗磊张兵刘俊甄东文李海艳东风商用车有限公司东风商用车技术中心

商用车作为现代物流运输的主力军,其运行状态直接关系到物流效率和运营成本。智能诊修技术通过集成先进的传感器、数据分析和机器学习算法,能够实现对商用车故障的早期诊断、预警和精确维修,从而优化维修流程,减少停车时间,延长车辆使... 详细信息

商用车作为现代物流运输的主力军,其运行状态直接关系到物流效率和运营成本。智能诊修技术通过集成先进的传感器、数据分析和机器学习算法,能够实现对商用车故障的早期诊断、预警和精确维修,从而优化维修流程,减少停车时间,延长车辆使用寿命。本文综述了商用车智能诊修技术的研究背景、技术原理、市场应用现状以及面临的挑战和未来发展趋势。

关键词：商用车智能诊修故障诊断

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基于渠道模式的商用车模块化实现路径分析

重型汽车 2024年第1期 23-24页

作者：雷颖絜胡磊李冀东风商用车有限公司东风商用车技术中心

当前及未来较长一段时间,商用车行业主要以线下销售或线上与线下结合的O2O模式为主。此种营销模式意味着全面的模块化和更多的可选配置并不能给商用车企业带来更多的收益。因此,在模块化的前进道路上,商用车企业应当结合内外部环境,汲... 详细信息

当前及未来较长一段时间,商用车行业主要以线下销售或线上与线下结合的O2O模式为主。此种营销模式意味着全面的模块化和更多的可选配置并不能给商用车企业带来更多的收益。因此,在模块化的前进道路上,商用车企业应当结合内外部环境,汲取模块化开发的精华,有计划、分步骤的开展模块化工作,从而实现缩短产品开发周期,降低研发和制造成本,丰富产品配置的核心目标。

关键词：模块化营销渠道商用车

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商用车平台架构开发方法研究

重型汽车 2024年第5期 7-8页

作者：雷颖絜刘伟胡磊东风商用车有限公司东风商用车技术中心

平台化、模块化的开发模式是国内商用车企业快速满足用户需求和降低开发成本的必由之路。结合商用车工况复杂、配置众多、设计变更频繁的特点,本文提出了商用车平台架构的开发建议:平台架构的开发目标要集中在用户核心诉求;基于产品特... 详细信息

平台化、模块化的开发模式是国内商用车企业快速满足用户需求和降低开发成本的必由之路。结合商用车工况复杂、配置众多、设计变更频繁的特点,本文提出了商用车平台架构的开发建议:平台架构的开发目标要集中在用户核心诉求;基于产品特征进行平台架构的划分;与产品开发同步进行平台架构验证;开展平台架构迭代管理。

关键词：商用车架构开发迭代管理

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汽车法规件型号化管理研究

重型汽车 2024年第1期 37-38页

作者：陈平严焰杨菁然东风商用车有限公司东风商用车技术中心

法规件型号是影响认证费用和一致性核查的关键因素,现阶段法规零件号作为认证型号进行申报。为了提高汽车竞争力和满足差异化市场的需求,汽车生产企业需要增加更多差异化配置,配置越丰富,法规零件变化越频繁,导致法规零件号变化频繁,影... 详细信息

法规件型号是影响认证费用和一致性核查的关键因素,现阶段法规零件号作为认证型号进行申报。为了提高汽车竞争力和满足差异化市场的需求,汽车生产企业需要增加更多差异化配置,配置越丰富,法规零件变化越频繁,导致法规零件号变化频繁,影响车辆认证费用和车辆一致性核查,因此需要对法规件型号统一管理。

关键词：型号制定认证费用一致性

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某商用车驾驶员区域H点舒适域评价分析

机械设计与制造 2024年

作者：胡明茂聂和愉付众铖洪波湖北汽车工业学院机械工程学院东风商用车技术中心

美国汽车工程师协会（SAE）所提出的适用于驾驶员座椅位置的布置并不能较好地适用于中国驾驶员。因此结合华中地区人体尺寸，拟合出适用于中国驾驶员的H点适意线，并结合视野范围对H点舒适范围进行了优化，利用JACK人机工程仿真软件得... 详细信息

美国汽车工程师协会（SAE）所提出的适用于驾驶员座椅位置的布置并不能较好地适用于中国驾驶员。因此结合华中地区人体尺寸，拟合出适用于中国驾驶员的H点适意线，并结合视野范围对H点舒适范围进行了优化，利用JACK人机工程仿真软件得出驾驶员在乘坐商用车座椅情况下的舒适性评分，结合G1赋权法分析和评价影响驾驶员乘驾舒适性因素。结果表明，优化后的H点舒适域对商用车驾驶员来说存在较好的乘驾体验，为后期驾驶室整体布置提供了一定理论基础。

关键词：人机工程学商用车 H点 JACK G1评价方法

主要卡车制造商与供应商在氢内燃机领域的探索(下)

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汽车与配件 2024年第2期 51-55页

作者：奚美丽东风商用车技术中心

在实现碳中和的道路上,根据不同国家能源条件的差异和客户使用的多样性,有多种动力总成可供选择,包括混合动力汽车、纯电动汽车和FCEV,氢发动机就是其中之一。

关键词：混合动力汽车纯电动汽车动力总成氢内燃机碳中和氢发动机供应商卡车制造商