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基于深度学习的城市轨道交通乘客行为分析系统设计

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城市轨道交通 2024年第8期 49-51页

作者：谭俊上海地铁维护保障有限公司车辆分公司

本文介绍了一种基于深度学习的城市轨道交通乘客行为分析系统,通过车载监控实时检测车厢内乘客异常行为、滞留乘客及遗留物、客流密度等,以提高轨道交通的运营安全和服务质量。系统采用高性能AI计算模块,实现了高准确率的智能检测,并通... 详细信息

本文介绍了一种基于深度学习的城市轨道交通乘客行为分析系统,通过车载监控实时检测车厢内乘客异常行为、滞留乘客及遗留物、客流密度等,以提高轨道交通的运营安全和服务质量。系统采用高性能AI计算模块,实现了高准确率的智能检测,并通过车载PIS系统与地面控制中心联动,为应急指挥提供科学数据支撑。此外,系统具备高度的稳定性、可扩展性和学习能力,经过优化后可推广至更多自动化管理场景。

关键词：智能检测数据支撑深度学习城市轨道交通地面控制中心应急指挥乘客行为异常行为

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车轮扁疤对地铁车辆动力学性能的影响研究

智慧轨道交通 2024年第4期61卷 37-41页

作者：施佳伟上海地铁维护保障有限公司车辆分公司上海200235

在地铁车辆运行过程中,车轮扁疤损伤时有发生。为了探究地铁车辆在车轮扁疤激励下的动力学性能,基于Simpack动力学软件建立地铁车辆动力学模型,结合动力学指标,研究分析车轮扁疤尺寸、车辆运行速度对地铁车辆动力学性能的影响。研究结... 详细信息

在地铁车辆运行过程中,车轮扁疤损伤时有发生。为了探究地铁车辆在车轮扁疤激励下的动力学性能,基于Simpack动力学软件建立地铁车辆动力学模型,结合动力学指标,研究分析车轮扁疤尺寸、车辆运行速度对地铁车辆动力学性能的影响。研究结果表明,随着扁疤长度的扩展,车体垂向加速度的幅值和垂向平稳性指标逐渐增大,车轮扁疤尺寸变化比车速变化对轮轨垂向力的影响更为显著。

关键词：地铁车辆车轮扁疤车辆动力学运行平稳性

移动式3D激光雷达SLAM在地铁车站结构测绘中的应用研究

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中文科技期刊数据库（引文版）工程技术 2024年第1期 0105-0110页

作者：李仑孙健华黄帆吴廷上海地铁维护保障有限公司工务分公司上海200031 上海市建筑科学研究院有限公司上海200032

采用实时定位及地图构建(SLAM)技术与手持式激光扫描装备相结合的手段,可以对建筑物进行全方位、大范围的扫描,获取连续可靠的点云数据,并可逆向推导获得工程设计图、三维模型等。结合上海市地铁4号线大连路车站主体结构测绘项目,对手... 详细信息

采用实时定位及地图构建(SLAM)技术与手持式激光扫描装备相结合的手段,可以对建筑物进行全方位、大范围的扫描,获取连续可靠的点云数据,并可逆向推导获得工程设计图、三维模型等。结合上海市地铁4号线大连路车站主体结构测绘项目,对手持式激光SLAM装备作业的扫描步骤及技术要点进行了阐述,包括数据采集、数据处理、点云数据精度的提高和减少算力成本的方法等内容。相较于传统测量测绘方法(GPS),移动式3D激光雷达SLAM技术在城市轨道交通测绘工作中具有较好的适用性、高效性和可靠性,同时,由该技术所得到的三维模型对地铁车站事故以及突发状况所在的区段可以进行准确的识别、判断其所发生位置,使得车站管理人员能够提前做出相应预案,及时响应突发情况,实现快速疏散人群、紧急避险的目标。

关键词：激光雷达SLAM 地铁车站结构测量测绘紧急避险

基于故障树和蒙特卡罗方法的地铁车门可靠性分析

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城市轨道交通研究 2024年第10期27卷 188-192,198页

作者：丁思畅严俊上海海事大学商船学院上海201306 上海地铁维护保障有限公司上海200070

[目的]车门系统是车辆运行过程中使用频率最高的关键系统,故有必要对其可靠性和故障特性进行研究,以保障城市轨道交通安全运行。[方法]基于上海轨道交通2021年2月至2022年2月间各线路车门的故障状况的数据,在给定的状态转移规则下,建立... 详细信息

[目的]车门系统是车辆运行过程中使用频率最高的关键系统,故有必要对其可靠性和故障特性进行研究,以保障城市轨道交通安全运行。[方法]基于上海轨道交通2021年2月至2022年2月间各线路车门的故障状况的数据,在给定的状态转移规则下,建立了基于FTA(故障树分析)的门系统仿真模型。在此模型的基础上,采用蒙特卡罗方法对未知故障模式进行可靠性模拟:进行静态仿真,利用线性全等法产生伪随机数来代替真实随机数,计算顶事件的失败率和基本事件的重要度;进行动态仿真,通过多次分布拟合,得到其可靠性分布和各部分寿命的采样值;由仿真试验绘制出系统的密度分布曲线和可靠性曲线。[结果及结论]数值结果表明,因为服从指数分布和韦布尔分布的基本事件在某些时间区间内失效概率很高,故系统在运行到该时间区间时很可能发生故障。

关键词：地铁车门故障树分析蒙特卡罗方法可靠性

软土地区深基坑开挖对邻近轨道交通区间隧道的影响分析

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隧道与轨道交通 2024年第2期 17-21,72,73页

作者：周群上海地铁维护保障有限公司

在软土地区,轨道交通区间隧道作为城市地下交通的大动脉,其安全极为重要。如何有效预测和控制区间隧道在外界施工扰动下的结构变形,已成为工程研究领域的重难点之一。结合某深基坑开挖的工程案例,详述了该项目的特点和难点以及相对应的... 详细信息

在软土地区,轨道交通区间隧道作为城市地下交通的大动脉,其安全极为重要。如何有效预测和控制区间隧道在外界施工扰动下的结构变形,已成为工程研究领域的重难点之一。结合某深基坑开挖的工程案例,详述了该项目的特点和难点以及相对应的技术措施,分析了施工过程中邻近轨道交通区间隧道的变形规律,揭示了近距离深基坑开挖施工对区间隧道的作用机理。研究结果表明,基坑开挖施工对邻近轨道交通区间隧道的变形有显著影响,其影响程度与基坑开挖深度和两者水平距离具有一定关系。研究成果对今后类似工程具有一定的指导意义。

关键词：软土地区轨道交通区间隧道深基坑开挖变形近距离

数字化技术在城市轨道交通维保基地房屋动态管理中的应用研究

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建筑科技 2024年第2期8卷 59-61页

作者：孙坚上海地铁维护保障有限公司物资和后勤分公司上海200237

随着城市化和经济发展的加速,既有建筑管理的重要性日益凸显,而传统人工巡查方式已渐渐无法满足现代化管理的需求。以上海市某轨道交通维保基地房屋项目为例,展开数字化技术的应用探索与研究。通过开发微信小程序辅助日常巡查、构建数... 详细信息

随着城市化和经济发展的加速,既有建筑管理的重要性日益凸显,而传统人工巡查方式已渐渐无法满足现代化管理的需求。以上海市某轨道交通维保基地房屋项目为例,展开数字化技术的应用探索与研究。通过开发微信小程序辅助日常巡查、构建数字化监测体系与长效预警机制、引入VR全景技术实现可视化管理等手段实现对基地管理的数字化升级。项目案例具有一定代表性,同时,在数字化技术的应用过程中收集的大量标准化数据,也可为后续进一步研究做好铺垫。

关键词：数字化既有建筑动态管理健康监测巡查可视化管理

基于惯性导航的城市轨道交通CBTC无线环境监测系统网格连续定位技术研究

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城市轨道交通研究 2024年第8期27卷 289-293页

作者：李宏宇朱俊王历珘吴杰上海伽易信息技术有限公司上海200233 上海申通地铁集团有限公司博士后科研工作站上海201103 上海地铁维护保障有限公司通号分公司上海200235

[目的]由于城市轨道交通现有列车信标次级定位系统的定位精度为300 m,不能满足无线环境监测网格的高精准定位需求,同时GPS(全球定位系统)和北斗卫星导航系统不能用于地下轨道定位,因此,需对城市轨道交通CBTC(基于通信的列车控制)无线环... 详细信息

[目的]由于城市轨道交通现有列车信标次级定位系统的定位精度为300 m,不能满足无线环境监测网格的高精准定位需求,同时GPS(全球定位系统)和北斗卫星导航系统不能用于地下轨道定位,因此,需对城市轨道交通CBTC(基于通信的列车控制)无线环境监测网格连续定位技术进行深入研究。[方法]在城市轨道交通现有列车信标次级定位系统的基础上,采用信标辅助训练的惯性导航技术,通过多传感器融合定位算法,将惯性导航模块的传感器数据和ATS(列车自动监控)系统的信标数据相融合,实现城市轨道交通无线环境监测网格的连续定位。同时采用回归预测算法进行模型离线训练,用于提高城市轨道交通无线环境监测网格连续定位的准确性。[结果及结论]该系统可以实现无线环境监测网格的连续、实时定位,支持CBTC无线环境监测网格在隧道内部、高架下方,以及途经高楼林立和树木遮挡等多种复杂环境下的定位应用,定位精度达10 m,满足CBTC无线环境监测系统的定位需求,全面保障了城市轨道交通CBTC信号系统的安全。

关键词：城市轨道交通 CBTC无线环境监测系统网格连续定位技术惯性导航

基于动态时间弯曲的地铁跨专业数据同步方法研究

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智慧轨道交通 2024年第4期61卷 32-36,41页

作者：李世江上海地铁维护保障有限公司上海200030

跨专业数据融合分析是打破地铁多部门协作数据壁垒、解决多系统联合仿真困难的重要途径,而跨专业数据同步则是数据融合分析的重要保证。为了实现地铁牵引变电站与车辆数据的时间同步,从波形相似性检测的角度提出了一种基于动态时间弯曲... 详细信息

跨专业数据融合分析是打破地铁多部门协作数据壁垒、解决多系统联合仿真困难的重要途径,而跨专业数据同步则是数据融合分析的重要保证。为了实现地铁牵引变电站与车辆数据的时间同步,从波形相似性检测的角度提出了一种基于动态时间弯曲的时间同步方法。通过将牵引变电站的电压波形数据与地铁车辆中的电压波形数据进行匹配分析,实现两者时间同步。结果表明该方法能够计算各个变电站与每一辆列车的时间偏移,具有较高的准确性和有效性,满足工程应用的需求。

关键词：地铁跨专业数据同步波形匹配动态时间弯曲

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自发电式轨道车辆轴箱温度预测方法研究

计算机与数字工程 2024年第5期52卷 1541-1545页

作者：关博陈威彭乐乐丁亚琦郑树彬上海工程技术大学城市轨道交通学院上海201620 上海航天设备制造总厂有限公司上海200245 上海地铁维护保障有限公司车辆分公司上海200031

针对上海地铁所采用的自发电式轴温监测系统中的轴箱温度预测问题,通过长短时记忆网络(LSTM)、BP神经网络以及支持向量回归机(SVR)三种预测方法进行轴箱温度预测并将结果进行对比分析。最后,利用实测数据,对各方法的预测结果进行对比,... 详细信息

针对上海地铁所采用的自发电式轴温监测系统中的轴箱温度预测问题,通过长短时记忆网络(LSTM)、BP神经网络以及支持向量回归机(SVR)三种预测方法进行轴箱温度预测并将结果进行对比分析。最后,利用实测数据,对各方法的预测结果进行对比,结果表明,SVR的预测结果均优于其他预测方法,且预测精度可达到98.59%。

关键词：轴箱温度预测长短时记忆网络 BP神经网络支持向量回归机