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检索条件"机构=上海捷能汽车技术有限公司"
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基于壳体动态响应的齿轮NVH优化
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上海汽车 2019年 第10期 41-45页
作者: 葛海龙 姜德艳 杨本洋 李小亨 上海捷能汽车技术有限公司
文章提出一种基于壳体动态响应的齿轮NVH优化方法,分析了齿轮动态啮合力的成因及其影响因素,获得了动态啮合力的计算模型。结合某款电驱动变速器啸叫实例,采用全有限元仿真分析方法,获得齿轮修形优化前后齿轮副传递误差、齿面接触应力... 详细信息
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混合动力系统中扭矩冲击对离合器和双质量飞轮的影响研究
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上海汽车 2019年 第11期 13-17,22页
作者: 王健 姜德艳 刘敏 佘晓东 莫家奇 上海捷能汽车技术有限公司
汽车动力总成中扭矩冲击导致离合器系统过载失效是一种常见的失效模式,而在混合动力系统中,多动力源的组合以及系统更多的不同工况会提高对离合器系统造成大扭矩冲击的概率。文章针对某自主品牌的新一代混合动力系统在特定工况下的扭矩... 详细信息
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基于齿轮轮辐结构的噪声-振动-平顺性优化研究
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汽车与新动力 2021年 第2期4卷 74-77页
作者: 葛海龙 姜德艳 李小亨 杨本洋 上海捷能汽车技术有限公司 上海201804
提出了1种基于齿轮轮辐结构设计的噪声-振动-平顺性(NVH)优化方法,分析了齿轮副动态啮合力的成因及其影响因素,阐释了齿轮轮辐结构与齿轮副动态啮合力间的关系。针对某混合动力项目,基于整车边界条件、变速箱结构及工作原理搭建了MASTA... 详细信息
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DSADC软解码技术在电动汽车领域的应用
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上海汽车 2019年 第10期 15-17,24页
作者: 王健 王东萃 崔宇航 上海捷能汽车技术有限公司
在电动汽车领域,传统的旋转变压器硬解码方法成本较高,且难以在高速情况下保证位置和速度的精度。文章介绍了DSADC软解码方法的基本原理,对比了软解码和硬解码的成本与功,结果表明DSADC软解码技术既可以实现硬解码的功,保证位置和... 详细信息
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某新汽车变速箱滚针轴承润滑仿真分析及优化
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汽车与新动力 2021年 第1期4卷 78-81页
作者: 徐斌 乔良 莫家奇 上海捷能汽车技术有限公司 上海201804
对某新源变速箱在台架高速试验时因润滑不足而出现输入轴滚针轴承烧毁的问题进行分析。基于Particleworks软件平台,建立输入轴滚针轴承润滑仿真模型,查看不同转速下的润滑效果。以改善滚针轴承润滑为目标,分析加长导油嘴在不同转速下... 详细信息
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铝合金螺栓在新源电驱动总成上的应用
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汽车与新动力 2021年 第3期4卷 62-65页
作者: 周飞 陈安红 郑蔚光 何海 上海捷能汽车技术有限公司 上海201804
镁合金是新源电驱动总成壳体理想的轻量化材料。为解决镁合金壳体与紧固件之间的电偶腐蚀,须采用铝合金螺栓方案。与传统钢制螺栓进行对比,分析了铝合金螺栓配合镁合金壳体进行装配的优势,并研究了铝合金螺栓应用中的啮合长度计算、... 详细信息
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电动汽车高压接触器故障诊断方法
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上海汽车 2021年 第6期 4-7,19页
作者: 赵小巍 王林 邱巍 上海捷能汽车技术有限公司 上海201804
高压直流接触器被广泛应用于电动汽车,负责控制电池和各用电器之间的电通断,保障整车的高压用电安全,因此,对它的品质要求极高。由于绝大多数高压接触器都是密封状态,使得对其内部故障状态的监控变得十分困难。文章采用监控接触器外... 详细信息
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SiC MOSFET在电动汽车领域的应用
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上海汽车 2021年 第8期 36-39页
作者: 王东萃 崔宇航 于雷 上海捷能汽车技术有限公司 上海201804
在电动汽车领域,整车续航对客户的体验至关重要。随着SiC MOSFET技术的发展,越来越多的电驱系统零部件供应商开始应用SiC MOSFET功率器件,以提升整车续航力。文章在分析了SiC材料特性的基础上,采用英飞凌的SiC MOSFET模块,开发了一套3... 详细信息
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混合动力汽车驻车系统的功安全概念
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汽车与新动力 2021年 第2期4卷 78-81页
作者: 李相华 王林 叶锦 上海捷能汽车技术有限公司 上海201804
为解决现有驻车控制技术中的驻车安全问题,从ISO26262标准要求出发,针对混合动力汽车驻车系统进行失效分析和风险评估,给出了系统级别的安全目标,提出了驻车系统的功安全监控概念,为后续产品的安全开发提供了安全依据。
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基于新源动力电池包梯次利用的发动机台架储系统开发
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上海汽车 2020年 第6期 21-23,29页
作者: 邵华 邵斌 邢进进 上海捷能汽车技术有限公司 上海201804
针对新源退役电池梯次利用问题,设计并实际开发一套新源动力电池包储系统,应用于发动机试验台架,对发动机测试过程中所回馈的电进行合理储存与使用。
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