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混合桥面横向连接构造静力性能

同济大学学报（自然科学版） 2022年第5期50卷 678-689页

作者：戴昌源邵长宇苏庆田陈亮上海市政工程设计研究总院(集团)有限公司上海200092 同济大学土木工程学院上海200092 上海高性能组合结构桥梁工程技术研究中心上海200092

将大跨度桥梁外侧车道及车道以外部分桥面的正交异性钢板替换为超高性能混凝土(UHPC)华夫板而形成混合桥面系统,提出连接2种桥面的横向连接构造。对横向连接构造进行静力弯曲试验和理论分析,得到正、负弯矩作用下的破坏模式、极限承载... 详细信息

将大跨度桥梁外侧车道及车道以外部分桥面的正交异性钢板替换为超高性能混凝土(UHPC)华夫板而形成混合桥面系统,提出连接2种桥面的横向连接构造。对横向连接构造进行静力弯曲试验和理论分析,得到正、负弯矩作用下的破坏模式、极限承载力、抗裂性能、两侧桥面的协同受弯性能。最后,给出了考虑UHPC开裂后残余应力的断面塑性极限承载力计算方法。结果表明:该横向连接构造有较好的塑性变形能力并协同两侧桥面共同受力,弹性阶段横向连接构造两侧的正交异性钢板和UHPC华夫板断面应变符合平截面假定。由提出的断面承载力理论计算方法预测的正弯矩作用试件极限承载力误差在8%以内,负弯矩作用试件承载力由板件局部屈曲控制,断面承载力理论计算方法须考虑局部稳定的影响。

关键词：桥梁工程混合桥面静力试验弯曲性能斜拉桥疲劳

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基于纳米技术的胃癌预警与早期诊疗系统

上海交通大学学报 2018年第10期52卷 1396-1403页

作者：崔大祥上海交通大学仪器科学与工程系上海智能诊疗仪器工程技术研究中心上海200240

综述基于纳米技术的胃癌预警与早期诊疗系统这一概念及其指导下的系列研究与成果转化:筛选胃癌预警、早期诊断与分期的系列标志物,并建立相应的检测方法;研制胃癌诊疗一体化的多功能纳米探针,并在动物模型上验证实现相应功能;研发纳米... 详细信息

综述基于纳米技术的胃癌预警与早期诊疗系统这一概念及其指导下的系列研究与成果转化:筛选胃癌预警、早期诊断与分期的系列标志物,并建立相应的检测方法;研制胃癌诊疗一体化的多功能纳米探针,并在动物模型上验证实现相应功能;研发纳米粒子标记的层析芯片与定量检测仪器,以及胃癌边界示踪与转移淋巴结示踪的纳米探针.这些研究成果推动胃癌预警与诊疗系统不断完善,并促进其临床转化与应用.

关键词：胃癌预警早期诊疗系统纳米技术基因芯片纳米探针传感器

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基于情景推理的列车运行图调整方法

铁路通信信号工程技术 2023年第2期20卷 1-6,17页

作者：乔永涛孙猷卡斯柯信号有限公司上海200071 上海市铁路智能调度指挥系统工程研究中心上海200071

列车运行计划调整具有实效性强、调度人员要求高、调整策略优化指标多、动态性强、建模要求高等特点,因此,列车运行计划的快速优化存在一定难度。提出一种基于情景推理的列车运行计划调整方法,以较少的时间实现对一段时间内列车运行计... 详细信息

列车运行计划调整具有实效性强、调度人员要求高、调整策略优化指标多、动态性强、建模要求高等特点,因此,列车运行计划的快速优化存在一定难度。提出一种基于情景推理的列车运行计划调整方法,以较少的时间实现对一段时间内列车运行计划的快速优化调整。通过广铁武广三台高铁数据仿真结果说明该方法在对列车运行计划调整方面具有时效性和实用性。对于提高调度人员工作效率和减轻劳动强度方面有较大帮助。

关键词：列车运行计划调整运行图情景推理

灰色-隐马尔科夫下的信任路径筛选及聚合算法

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小型微型计算机系统 2015年第5期36卷 964-970页

作者：李沛杰张兴明沈剑良国家数字交换系统工程技术研究中心郑州450002

针对现有信任模型在推荐路径的预测及选取方面存在的问题,提出一种基于灰色-隐马尔科夫模型(grey&hidden M arkov model,G&HM M)的信任路径筛选及聚合算法.首先对推荐系统的所有推荐节点进行灰色聚类分析,过滤恶意推荐路径;引入推荐接... 详细信息

针对现有信任模型在推荐路径的预测及选取方面存在的问题,提出一种基于灰色-隐马尔科夫模型(grey&hidden M arkov model,G&HM M)的信任路径筛选及聚合算法.首先对推荐系统的所有推荐节点进行灰色聚类分析,过滤恶意推荐路径;引入推荐接受程度衡量推荐节点的推荐可信度,然后基于灰色马尔科夫模型预测灰色推荐路径的推荐接受程度及其所在灰类状态;最后针对评价实体的观测序列构建隐马尔科夫模型,评估预测的最优推荐路径.仿真实验表明,与已有模型相比,该模型能够有效分离恶意推荐实体,提高推荐系统的有效性.

关键词：推荐信任推荐路径灰色聚类灰色马尔科夫隐马尔科夫

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材料领域知识嵌入的机器学习

硅酸盐学报 2022年第3期50卷 863-876页

作者：刘悦邹欣欣杨正伟施思齐上海大学计算机工程与科学学院上海200444 上海大学材料科学与工程学院上海200444 上海大学材料基因组工程研究院上海200444 上海市智能计算系统工程技术研究中心上海200444 之江实验室杭州311100

数据驱动的机器学习因其能够快速拟合历史数据中的潜在模式并实现材料性能的精准预测,已被广泛应用于材料性能优化和新材料设计。然而,由于缺乏描述符间关联关系、材料性能驱动机制等材料领域知识的指导,数据驱动的机器学习在实际应用... 详细信息

数据驱动的机器学习因其能够快速拟合历史数据中的潜在模式并实现材料性能的精准预测,已被广泛应用于材料性能优化和新材料设计。然而,由于缺乏描述符间关联关系、材料性能驱动机制等材料领域知识的指导,数据驱动的机器学习在实际应用中常常出现与材料基础理论认知或原理不一致的结果。本工作通过分析材料数据的特点和数据驱动的机器学习建模原理,厘清了数据驱动的机器学习应用于材料领域面临的三大矛盾:高维度与小样本数据的矛盾、模型准确性与易用性的矛盾、模型学习结果与领域专家知识的矛盾。藉此提出材料领域知识嵌入的机器学习作为上述矛盾的调和策略。进一步,面向“目标定义–数据准备–数据预处理–特征工程–模型构建–模型应用”的机器学习全流程,通过剖析相关的基础性和探索性工作,探讨了在机器学习各阶段实现材料领域知识嵌入的关键技术。最后,展望了材料领域知识嵌入机器学习的发展机遇和挑战。

关键词：材料设计机器学习材料数据

港口大规模冷箱负荷群用电的一致性分层优化调度方法

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中国电机工程学报 2024年第2期44卷 586-596,I0012页

作者：杨莉黄文焘余墨多邰能灵李然谭恩荣邵思语上海市智能船舶综合电力系统工程技术研究中心(上海交通大学) 上海市闵行区200240 山东港口日照港集团有限公司山东省日照市276826 中国船舶及海洋工程设计研究院上海市黄浦区200011

为解决港口大量冷藏集装箱负荷群优化调度面临的优化效果与计算效率难题,该文提出冷箱集群分层迭代调度架构及多智体制冷效率一致性优化策略。建立考虑热动态过程的冷箱负荷用电模型,并根据用电特性将冷箱聚类为集群,降低冷箱控制维度... 详细信息

为解决港口大量冷藏集装箱负荷群优化调度面临的优化效果与计算效率难题,该文提出冷箱集群分层迭代调度架构及多智体制冷效率一致性优化策略。建立考虑热动态过程的冷箱负荷用电模型,并根据用电特性将冷箱聚类为集群,降低冷箱控制维度与信息交互量级。建立冷箱动态电价与集群用电功率迭代优化的预调度模型,提出冷箱制冷效率主从一致性的功率动态分配算法,冷箱个体根据电价、温度、制冷限值主动响应预调度策略,实现大规模冷箱自趋优运行和负荷功率有序转移。以日照港为算例,所提方法可将用电成本降低12.5%,计算效率提升4倍,优化结果与全局优化的偏差仅为0.5%,实现了大规模冷箱群高效优化。

关键词：分层优化调度制冷效率一致性计算效率冷箱集群动态电价

无控制器间通信的线性多智能体一致性的降阶协议

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自动化学报 2023年第9期49卷 1836-1844页

作者：马煜文李贤伟李少远上海交通大学自动化系上海200240 系统控制与信息处理教育部重点实验室上海200240 上海工业智能管控工程技术研究中心上海200240

针对线性同质多智能体系统,提出一种新的降阶输出反馈一致性协议.该协议仅依赖智能体间相对输出信息,当相对输出信息可直接测量时,该协议无需在邻居智能体间共享控制器的状态,降低系统对通讯媒介的依赖.本文首先给出该协议存在的充要条... 详细信息

针对线性同质多智能体系统,提出一种新的降阶输出反馈一致性协议.该协议仅依赖智能体间相对输出信息,当相对输出信息可直接测量时,该协议无需在邻居智能体间共享控制器的状态,降低系统对通讯媒介的依赖.本文首先给出该协议存在的充要条件,然后证明闭环系统的一致性并计算一致性状态.理论分析表明,该协议仍然具有类似分离原理的性质,因此其参数构造过程非常简便.最后,通过数值仿真对比实验,验证了该控制协议的有效性.

关键词：多智能体系统输出反馈控制器间通信一致性控制

基于网络最大连通分量的铁路货运复杂网络静态鲁棒性分析

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铁道标准设计 2024年

作者：王奕丹马亮郭进汤夏平国家铁路智能运输系统工程技术研究中心西南交通大学信息科学与技术学院西南交通大学四川省列车运行控制技术工程研究中心

铁路货运在我国交通运输中扮演重要角色，但突发事故会造成列车晚点或者停运。由于事故的不确定性，铁路货运复杂网络的静态鲁棒性难以分析。针对以上问题，提出一种铁路货运复杂网络静态鲁棒性分析方法，旨在提高我国铁路货运复杂网络... 详细信息

铁路货运在我国交通运输中扮演重要角色，但突发事故会造成列车晚点或者停运。由于事故的不确定性，铁路货运复杂网络的静态鲁棒性难以分析。针对以上问题，提出一种铁路货运复杂网络静态鲁棒性分析方法，旨在提高我国铁路货运复杂网络的静态鲁棒性，以便更好为我国铁路货运部门提供理论支撑，进一步预防列车晚点或停运，同时也为铁路部门提供应重点保护的车站类型。首先，基于货物班列时刻表与车站间日均交互车流量数据，构建中国铁路货运无向无权复杂网络和无向加权复杂网络；其次，根据构建的中国铁路货运复杂网络拓扑结构，计算各车站的度分布、强度分布以及介数分布；最后，运用网络最大连通分量和全局效率两个指标，对中国铁路货运复杂网络的静态鲁棒性进行分析。结果表明：网络最大连通分量在评价系统的静态鲁棒性中，较全局效率数据变化趋势更直观、拐点更明显，具有可视性强的优势；随机失效和蓄意破坏相比，节点的随机失效对网络的静态鲁棒性影响更小；无向无权网络中，与度蓄意破坏相比，节点在介数破坏下的铁路货运复杂网络更加脆弱；无向无权网络度破坏与无向加权网络强度破坏相比，无向加权网络强度蓄意破坏下网络静态鲁棒性更强。

关键词：复杂网络铁路货运网静态鲁棒性网络最大连通分量拓扑结构

基于通信顺序进程与B方法的CBTC计算机联锁系统的形式化建模与验证

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同方期刊数据库

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中国铁道科学 2018年第3期39卷 101-109页

作者：王鲲中国铁道科学研究院通信信号研究所北京100081 国家铁路智能运输系统工程技术研究中心北京100081

针对CBTC联锁系统的复杂性,提出一种基于通信顺序进程(CSP)与B方法集成的形式化方法,即在通信顺序进程的通信事件与B方法抽象机的操作之间建立起一对一的映射关系,实现通信事件通过控制抽象机的操作、进而影响抽象机状态的目标,从而实... 详细信息

针对CBTC联锁系统的复杂性,提出一种基于通信顺序进程(CSP)与B方法集成的形式化方法,即在通信顺序进程的通信事件与B方法抽象机的操作之间建立起一对一的映射关系,实现通信事件通过控制抽象机的操作、进而影响抽象机状态的目标,从而实现通信顺序进程和B方法之间的同步。以1个实际站场为例,采用B方法对具有复杂状态空间的CBTC联锁系统的逻辑状态运算建立抽象机,采用通信顺序进程对CBTC联锁系统与外部系统的并发交互行为建立进程,并通过映射关系使CBTC联锁系统的抽象机与外部交互行为进程同步,由此建立基于通信顺序进程与B方法的CBTC联锁系统的形式化模型。采用ProB工具对建立的CBTC联锁系统模型的安全性、无死锁性进行验证。发现并修改模型中的不一致、不完全、歧义等错误,从而验证了CBTC联锁系统的安全性和无死锁性,保证了系统的最终实现。

关键词：城市轨道交通 CBTC 计算机联锁系统形式化方法通信顺序进程 B方法