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“下一代超100G光接入网关键技术”专题前言

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光通信研究 2024年第1期 5-6页

作者：义理林付松年张俊文张德智贺志学上海交通大学上海交通大学电子信息与电气工程学院上海交通大学电子工程系上海交通大学区域光纤通信网与新型光通信系统国家重点实验室广东工业大学复旦大学复旦大学电磁波信息科学教育部重点实验室中国电信集团中国电信研究院网络技术研究所接入网络研究中心 FSAN国际标准组织鹏城实验室光通信系统研究所

宽带光接入网作为“十四五”信息化建设的“新基建”之一,是夯实经济社会高质量发展的“基石”。随着下一代互联网、云计算、物联网、B5G/6G、4K/8K高清视频等新兴业务的蓬勃发展,光纤接入网作为人、物和云互联互通的“最后一公里”,正...

宽带光接入网作为“十四五”信息化建设的“新基建”之一,是夯实经济社会高质量发展的“基石”。随着下一代互联网、云计算、物联网、B5G/6G、4K/8K高清视频等新兴业务的蓬勃发展,光纤接入网作为人、物和云互联互通的“最后一公里”,正在演绎一场更高速率、更大容量、更灵活和更广覆盖范围的深刻变革。层出不穷的新兴业务,使得光纤接入网的带宽需求呈现巨大的增长,业务形态更加灵活,这对光接入网通信系统的础——物理层的传输性能提出了更高的要求。单通道50 Gbit/s无源光网络(PON)标准化研究工作已基本完成,光接入系统向着更大容量、更高速率的方向发展,低成本、广覆盖、高灵活度的单通道超100G接入技术将成为下一代光接入网的研究目标,需要进一步探索新型调制与解调、机器学习先进算法、相干探测与新型多址复用等技术在光接入网的应用。

关键词：

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面向大客流的Y型线路加开备车控车调整

武汉理工大学学报(交通科学与工程版) 2024年

作者：楚彭子上海申通地铁集团有限公司技术中心同济大学电子与信息工程学院

针对城市轨道交通Y型线路大客流场景，结合主线与支线的衔接、列车自动驾驶（ATO）等级选择以及加开备车策略，构建了以时刻表偏离程度尽可能小以及备车尽可能快到达端点站为优化目标，支持加开多列备车的控车调整优化模型。运用线性化... 详细信息

针对城市轨道交通Y型线路大客流场景，结合主线与支线的衔接、列车自动驾驶（ATO）等级选择以及加开备车策略，构建了以时刻表偏离程度尽可能小以及备车尽可能快到达端点站为优化目标，支持加开多列备车的控车调整优化模型。运用线性化技术将包含绝对值和IF-THEN-ELSE项的初始非线性模型重构为整数线性规划（ILP）模型。算例结果表明：控车调整优化模型能够在数秒内（3.217 s）求得最优控车方案，压缩最小追踪间隔有助于减少加开备车对列车运行计划的不利影响，本文方法可支持列车运行控制系统或调度员应对Y型线路大客流场景。

关键词：城市轨道交通 Y型线路大客流加开备车控车调整整数线性规划

基于改进自适应IMM算法的高速列车组合定位

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电子与信息学报 2024年第3期46卷 817-825页

作者：王小敏雷筱张亚东西南交通大学信息科学与技术学院成都611756 四川省列车运行控制技术工程研究中心成都611756

针对列车高精度定位问题,该文提出基于改进自适应交互多模型(IMM)的高速列车高精度组合定位方法。首先,根据列车定位需求和各传感器特点,设计了卫星接收器、轮轴测速传感器、测速雷达以及单轴陀螺仪4种传感器的组合定位方案。然后,针对... 详细信息

针对列车高精度定位问题,该文提出基于改进自适应交互多模型(IMM)的高速列车高精度组合定位方法。首先,根据列车定位需求和各传感器特点,设计了卫星接收器、轮轴测速传感器、测速雷达以及单轴陀螺仪4种传感器的组合定位方案。然后,针对IMM融合滤波算法因先验信息不准导致固定参数设置不当的问题,引入Sage-Husa自适应滤波和转移概率矩阵(TPM)自适应更新集成为自适应IMM算法。针对多模型切换的滞后问题,利用子模型似然函数值能快速反映模型变化趋势的特点,将似然函数值设为判定标志,并引入判定窗对TPM矩阵元素进行修正,有效提升了模型的切换速度。最后,基于改进自适应IMM算法对4种传感器定位信息进行融合滤波,实现高速列车的高精度组合定位。仿真结果表明:改进后的算法相比其他自适应IMM算法提升定位精度1.6%~14.7%,并且能通过提高模型间切换速度来有效降低位置误差峰值,同时具备较好的抗噪性能。

关键词：列车定位交互式多模型 Sage-Husa自适应滤波算法马尔可夫转移概率矩阵判定窗

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随机系统的多模型直接自适应解耦控制器

自动化学报 2010年第9期36卷 1295-1304页

作者：郑益慧王昕李少远姜建国上海交通大学电工与电子技术中心上海200240 上海交通大学自动化系上海200240 上海交通大学电气系上海200240

针对多变量离散时间随机系统,提出了一种采用广义最小方差性能指标的多模型直接自适应解耦控制器.该多模型控制器由多个固定控制器和两个自适应控制器构成.固定控制器用以覆盖系统参数的可能变化范围,自适应控制器用以保证系统的稳定性... 详细信息

针对多变量离散时间随机系统,提出了一种采用广义最小方差性能指标的多模型直接自适应解耦控制器.该多模型控制器由多个固定控制器和两个自适应控制器构成.固定控制器用以覆盖系统参数的可能变化范围,自适应控制器用以保证系统的稳定性和提高暂态性能.该多模型控制器利用矩阵的伪交换性和拟Diophantine方程性质,基于广义最小方差性能指标,将随机系统辨识算法和最优控制器设计相结合,直接辨识出控制器的参数,通过广义最小方差性能指标中加权多项式的选取,不但实现了多变量系统的动态解耦控制,而且消除了稳态误差、配置了闭环极点.文末给出了全局收敛性分析.仿真结果表明该方法明显优于常规自适应控制器.

关键词：多模型随机系统直接自适应控制动态解耦

老年人认知障碍的智能化认知筛查工具研究进展

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中国医学科学院学报 2024年第1期46卷 104-110页

作者：李晗李霞上海交通大学医学院附属精神卫生中心上海200030

随着认知障碍的发病率逐年升高,新发认知障碍的早期筛查和预防可以被视为对当前世界医疗保健系统的主要挑战。互联网技术发展迅速并深度赋能可应用于医疗的各个环节中,老年人认知与心理干预已经进入数字疗法时代。认知障碍存在就诊率低... 详细信息

随着认知障碍的发病率逐年升高,新发认知障碍的早期筛查和预防可以被视为对当前世界医疗保健系统的主要挑战。互联网技术发展迅速并深度赋能可应用于医疗的各个环节中,老年人认知与心理干预已经进入数字疗法时代。认知障碍存在就诊率低、漏诊率高的问题,显著增加了家庭和社会的照顾护理成本,因此加强老年人认知障碍筛查和提升老年认知障碍电子化评估的普及度也势在必行。本文就近年来国内外出现的老年认知障碍电子化评估工具进行综述,以期对推进智能化评估普及到社区,实现老年认知障碍早评估早发现早干预早治疗的目标有所帮助。

关键词：认知障碍评估智能化筛查社区老年人

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有源滤波器的模糊阈值变环宽滞环电流跟踪控制策略

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电力系统保护与控制 2011年第11期39卷 116-123页

作者：刘心旸王杰王昕姚钢上海交通大学电气工程系上海200240 上海交通大学电工与电子技术中心上海200240

针对有源电力滤波器(APF)的电流跟踪功能模块,提出了一种模糊阈值变环宽滞环电流跟踪控制算法。在构建APF装置模型并分析滞环宽度变化规律的基础上,通过使用内部模糊控制器用以动态地调节滞环比较器的环宽,从而达到了限定开关频率的目... 详细信息

针对有源电力滤波器(APF)的电流跟踪功能模块,提出了一种模糊阈值变环宽滞环电流跟踪控制算法。在构建APF装置模型并分析滞环宽度变化规律的基础上,通过使用内部模糊控制器用以动态地调节滞环比较器的环宽,从而达到了限定开关频率的目的。该方法相比于传统滞环比较方法具有更好的跟踪精度和动态性能,充分利用了开关器件的导通能力;同时由于降低了最大开关频率,从而保证了装置的安全运行。通过仿真与实际实验结果进一步验证了该算法的电流跟踪效果以及对于非线性装置产生的系统谐波的补偿能力。

关键词：有源电力滤波器电流跟踪控制开关频率滞环比较模糊阈值

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基于非均匀时间调制的单通道比幅测向方法

中国舰船研究 2024年第4期19卷 282-289页

作者：卞大鹏赵晓楠刘振吉陈靖峰金荣洪海军装备部湖北武汉430064 中国舰船研究设计中心湖北武汉430064 武汉船舶通信研究所湖北武汉430205 上海交通大学电子工程系上海200240

[目的]为了解决传统时间调制测向中由载波频率变化引入的相位模糊而限制测向工作带宽的问题,提出一种基于非均匀时间调制的单通道比幅测向方法。[方法]通过对不同天线单元的接收信号进行非均匀周期调制,各天线接收信号的幅度信息无混叠... 详细信息

[目的]为了解决传统时间调制测向中由载波频率变化引入的相位模糊而限制测向工作带宽的问题,提出一种基于非均匀时间调制的单通道比幅测向方法。[方法]通过对不同天线单元的接收信号进行非均匀周期调制,各天线接收信号的幅度信息无混叠地映射到对应调制频率的谐波中,进而提取出谐波幅度比,并结合查表法以实现单通道测向。基于数值仿真,验证所提方法的可行性,同时搭建一套宽带非均匀时间调制系统。[结果]实验结果显示,其测向绝对误差均值仅为0.21°(2.4 GHz)和0.18°(5.8 GHz)。[结论]所提方法可有效提高测向系统的工作带宽,具备结构简单、成本低、信号处理复杂度低以及宽带测向等优点。

关键词：时间调制宽带测向幅度比较单通道非均匀调制

计及二次侧开关开路故障的半有源桥变换器多模式容错运行策略

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电工技术学报 2024年第6期39卷 1843-1858页

作者：管硕马建军朱淼张德桢上海电力大学电气工程学院上海200090 上海交通大学国家电投智慧能源创新学院上海200240 上海交通大学电子信息与电气工程学院上海200240 国网上海市电力公司特高压换流站分公司上海201413

半有源桥(S-DAB)变换器广泛适用于电动汽车充电、光伏发电等仅需单向功率流的多种场景。针对二次侧开关开路故障,为了提高S-DAB的可靠性,需要采取容错运行策略抑制故障电流保证高可靠性运行。该文分析S-DAB正常运行模式的工作原理。在... 详细信息

半有源桥(S-DAB)变换器广泛适用于电动汽车充电、光伏发电等仅需单向功率流的多种场景。针对二次侧开关开路故障,为了提高S-DAB的可靠性,需要采取容错运行策略抑制故障电流保证高可靠性运行。该文分析S-DAB正常运行模式的工作原理。在此基础上,提出S-DAB变换器二次侧开关发生开路故障时故障诊断与容错单有源桥(SAB)运行方法。所提出的故障诊断策略只需要一个额外的电压传感器能够识别二次侧故障开关位置。在实现故障定位后,基于所提容错SAB方法,能够保证开路故障后,变换器仍具备一定的功率传输能力。所提方法能够以较低的成本提高变换器容错运行的可靠性。实验结果验证了所提出的故障诊断策略与容错SAB模式的有效性。

关键词：半有源桥(S-DAB)变换器开路故障故障诊断容错运行可靠性

算法影响评估的三个基本问题：制度定位、机制模式与改革启示

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电子政务 2024年

作者：贾开赵静傅宏宇上海交通大学国际与公共事务学院清华大学公共管理学院电子科技大学公共管理学院

人工智能技术和应用的迭代创新正在推动算法影响评估作为一种新的并在全球兴起的技术治理制度。虽然继承了环境影响评估、数据保护影响评估等类似制度的部分要件，但算法应用浮现出的社会嵌入性、难解释和难穷尽、公平性悖论等新特征，... 详细信息

人工智能技术和应用的迭代创新正在推动算法影响评估作为一种新的并在全球兴起的技术治理制度。虽然继承了环境影响评估、数据保护影响评估等类似制度的部分要件，但算法应用浮现出的社会嵌入性、难解释和难穷尽、公平性悖论等新特征，要求算法影响评估作出新的制度发展。在比较既有两类影响评估制度逻辑的基础上，指出算法影响评估的制度内涵在于平衡“开放性”和“责任性”，并最终致力于形成合作治理框架，以实现动态积累治理经验与知识的目标。通过对欧盟、美国、英国、加拿大等主要国家或地区算法影响评估的实践梳理，认为列表清单、底线规制、放权赋能等三种实践模式在体现各自特征的同时仍然存在不足。由此启发，算法影响评估的制度构建应围绕“合作治理作为制度目标、探索平衡开放性与责任性的关键机制、坚持‘技术-组织-社会’的系统论思维”三个维度展开，而相应的机制设计将助力算法影响评估制度的改革完善与实践应用。

关键词：算法治理算法影响评估人工智能治理大模型治理合作治理