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新型综合船桥系统

中国惯性技术学报 2011年第3期19卷 325-328页

作者：曲全福陈志刚高洪宇海军驻大连造船厂军事代表室大连116005

综合船桥系统是实施船舶导航和控制的集成系统,它通过相互连接以集中使用来自工作站的传感器信息、命令或控制以提高操作人员管理船舶的安全性和效率。文中分析了综合船桥系统设备配置,研究了综合船桥系统的关键技术,基于综合船桥系统... 详细信息

综合船桥系统是实施船舶导航和控制的集成系统,它通过相互连接以集中使用来自工作站的传感器信息、命令或控制以提高操作人员管理船舶的安全性和效率。文中分析了综合船桥系统设备配置,研究了综合船桥系统的关键技术,基于综合船桥系统的体系结构和信息流程开发了综合船桥系统,并进行了系统测试与联调。试验结果表明,综合船桥系统具有导航、驾驶、航行监测、避碰和报警等功能,通过系统集成对船舶周围的航行态势进行监控,保证了船舶的航行安全。

关键词：综合船桥系统体系结构信息流程避碰

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核事故分析及防护措施

核电子学与探测技术 2013年第6期33卷 753-757页

作者：武光江赵熙陈东宾高宜朋侯政良刘瀚王川海装重庆局驻核动力院军事代表室成都610041 海装武汉局驻719所军事代表室武汉430000 海装上海局驻温州地区军事代表室舟山316000 海装沈阳局驻葫芦岛军事代表室葫芦岛125004 海装西安局驻山西地区军事代表室大同037000 海装广州局驻黄埔造船厂军事代表室广州510000 海军医学研究所上海200433

介绍了核事故的分类、分期和分级,重点分析阐述了核设施在事故情况下,不同事故阶段应采用的防护措施,重点分析了各种防护措施在实施过程中可能遇到的困难、存在的风险以及所需付出的代价,提供了为保护公众快速合理地选择有效防护的一些... 详细信息

介绍了核事故的分类、分期和分级,重点分析阐述了核设施在事故情况下,不同事故阶段应采用的防护措施,重点分析了各种防护措施在实施过程中可能遇到的困难、存在的风险以及所需付出的代价,提供了为保护公众快速合理地选择有效防护的一些方法,为应急救援人员了解核事故的辐射危害、掌握事故发展规律、做到应急干预行动的最优化提供参考。

关键词：核事故事故阶段辐射防护措施

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登陆运输船压浪船型探讨

船舶 2001年第3期12卷 17-23页

作者：林钧殷铁成崔伟驻青岛造船厂军事代表室

本文根据降阻机理对压浪线型作了有益的探索和重点研究 ,开发了组合式新船型 ,并提出了两个新概念 :带分水踵船型的波形认为是主船体和分水踵两者波形的叠加 ;压浪高度随 Fr的变化而变化。通过对比试验 ,取得在 Fr=0 .32设计航速时 ,新... 详细信息

本文根据降阻机理对压浪线型作了有益的探索和重点研究 ,开发了组合式新船型 ,并提出了两个新概念 :带分水踵船型的波形认为是主船体和分水踵两者波形的叠加 ;压浪高度随 Fr的变化而变化。通过对比试验 ,取得在 Fr=0 .32设计航速时 ,新船型比原船阻力降低 16 %的明显效果。此外 ,还对两船型的首底砰击进行理论计算 ,计算结果表明新船型首底砰击力度明显减缓。

关键词：压浪线型首底砰击阻力降低登陆运输船压浪船型

基准信息时间延迟对速度匹配传递对准性能的影响分析

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中国惯性技术学报 2012年第5期20卷 544-551页

作者：刘红光陈志刚陈刚天津航海仪器研究所天津300131 海军驻大连造船厂军事代表室大连116005

传递对准过程中,由于主惯导的解算和传输延迟,子惯导解算信息与进行匹配的基准信息不能完全同步,有些情况下时间延迟较大。采用捷联惯导速度匹配传递对准,仿真分析了舰船几种典型运动状态下基准信息时间延迟对姿态误差角、陀螺漂移、加... 详细信息

传递对准过程中,由于主惯导的解算和传输延迟,子惯导解算信息与进行匹配的基准信息不能完全同步,有些情况下时间延迟较大。采用捷联惯导速度匹配传递对准,仿真分析了舰船几种典型运动状态下基准信息时间延迟对姿态误差角、陀螺漂移、加速度计零偏估计效果的影响。仿真结果表明,对准过程中舰船匀速和匀加速运动,基准信息延迟几乎不会影响对准性能;对准过程中舰船变加速直线运动,加速度变化时基准信息延迟影响卡尔曼滤波器估计精度,速度稳定后,影响会慢慢减小;对准过程中舰船进行转弯和大规模的机动运动,基准信息延迟会严重影响速度匹配传递对准性能,方位误差角估计误差达到10′左右,陀螺漂移和加速度计零偏的估计时间和精度显著下降。

关键词：速度匹配传递对准时间延迟舰船机动对准性能

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三体船升沉和纵倾计算及其对兴波阻力的影响

上海交通大学学报 2010年第10期44卷 1388-1392页

作者：王中卢晓平付攀海军工程大学船舶与动力学院武汉430033 海军驻青岛造船厂军事代表室青岛266000

基于三维Rankine源方法迭代计算三体船静水航行时的兴波阻力、升沉和纵倾.计算过程中采用NURBS曲面表达船体,根据迭代计算得到的升沉和纵倾确定船体平均浸湿表面,并用铺砌法对其进行全四边形网格划分,计算三体船及其中体的兴波阻力、升... 详细信息

基于三维Rankine源方法迭代计算三体船静水航行时的兴波阻力、升沉和纵倾.计算过程中采用NURBS曲面表达船体,根据迭代计算得到的升沉和纵倾确定船体平均浸湿表面,并用铺砌法对其进行全四边形网格划分,计算三体船及其中体的兴波阻力、升沉和纵倾.计算结果与试验结果比较表明,所提方法能够较准确地预报三体船静水航行升沉和纵倾,且考虑升沉和纵倾后,三体船兴波阻力数值计算精度有明显改进.

关键词：三体船升沉纵倾兴波阻力面元法

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潜艇自航模舵机虚拟装配和运动仿真研究

船舶工程 2012年第S2期34卷 164-166,228页

作者：晁爱民尚凡葵付攀海军驻青岛造船厂军事代表室山东青岛266001

利用CATIA及其DPM Kinematics模块完成了潜艇自航模舵机的虚拟装配和运动仿真,并对机构进行干涉检验及零部件优化设计,实现了舵机工作的模拟功能,验证了该设计的可行性和实用性,同时提高了设计质量。

关键词： CATIA DPM Kinematics 虚拟装配运动仿真干涉检验优化设计

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液控启喷压力喷油器的研究

柴油机 1996年第2期18卷 23-27页

作者：殷慧农何国芳驻沪东造船厂军事代表室

本文针对传统采用弹簧预紧力来控制喷油器启喷压力的弊病研究出一种新的液压控制方法，通过试验台的对比试验得知，液压法能使喷油器的启喷压力长期保持不变，并可随时调整启喷压力。文中不仅有系统的设计计算方法，而且对试验结果给予... 详细信息

本文针对传统采用弹簧预紧力来控制喷油器启喷压力的弊病研究出一种新的液压控制方法，通过试验台的对比试验得知，液压法能使喷油器的启喷压力长期保持不变，并可随时调整启喷压力。文中不仅有系统的设计计算方法，而且对试验结果给予分析。

关键词：喷油器柴油机液压控制

基于遗传算法和可变多面体算法的耐压结构混合优化

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船舶力学 2008年第2期12卷 283-289页

作者：陈爱志万正权朱邦俊海军驻渤海造船厂军事代表室辽宁葫芦岛125004 中国船舶科学研究中心江苏无锡214082

水下结构设计的主要任务是如何进行结构优化,在保证水下结构安全可靠性的前提下减轻结构的自重。本文根据水下结构强度和稳定性要求,以遗传算法(GA)和可变多面体算法(SM)作为子算法构造了水下结构优化设计的混合优化策略,并应用于圆柱... 详细信息

水下结构设计的主要任务是如何进行结构优化,在保证水下结构安全可靠性的前提下减轻结构的自重。本文根据水下结构强度和稳定性要求,以遗传算法(GA)和可变多面体算法(SM)作为子算法构造了水下结构优化设计的混合优化策略,并应用于圆柱形耐压结构的优化设计,计算结果对于水下结构设计计算具有指导作用。

关键词：耐压结构强度与稳定性优化设计混合寻优算法

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拦阻射击的弹目交汇解相遇问题

海军工程大学学报 2010年第3期22卷 64-68,101页

作者：俞国庆孙世岩刘忠王强海军工程大学电子工程学院武汉430033 海军驻黄埔造船厂军事代表室广州510715

目前,目标高度机动对火炮的跟踪瞄准速度要求十分苛刻,如果在特定距离上形成一个或者几个拦阻射击面,则更能有效地拦截来袭目标。但如何在目标预测航路上解决弹目交汇解相遇问题,即如何布置"拦阻面射击"是一个值得探讨的问题。为此,首... 详细信息

目前,目标高度机动对火炮的跟踪瞄准速度要求十分苛刻,如果在特定距离上形成一个或者几个拦阻射击面,则更能有效地拦截来袭目标。但如何在目标预测航路上解决弹目交汇解相遇问题,即如何布置"拦阻面射击"是一个值得探讨的问题。为此,首先建立了拦阻概率计算模型,通过最大化拦阻概率获得"拦阻射击面"的最佳布置位置,然后给出了拦阻射击面布置的流程,最后通过两个算例探讨了低速大捷径和高速小捷径目标的拦阻射击面的布置问题。

关键词：舰炮武器系统拦阻射击面火控解算金属风暴