三体船升沉和纵倾计算及其对兴波阻力的影响

作     者：王中 卢晓平 付攀 WANG Zhong1,LU Xiao-ping1,FU Pan2 (1.College of Naval Architecture and Power,Naval University of Engineering,Wuhan 430033,China;2.Naval Representative Office of Qingdao Dockyard,Qingdao 266000,China)

作者机构：海军工程大学船舶与动力学院武汉430033 海军驻青岛造船厂军事代表室青岛266000 

出 版 物：《上海交通大学学报》 (Journal of Shanghai Jiaotong University)

年 卷 期：2010年第44卷第10期

页      面：1388-1392页

核心收录：

学科分类：08[工学] 0824[工学-船舶与海洋工程] 082401[工学-船舶与海洋结构物设计制造] 

基　　金：国防预研基金资助项目(9140A14070306JB11) 

主　　题：三体船 升沉 纵倾 兴波阻力 面元法 

摘      要：基于三维Rankine源方法迭代计算三体船静水航行时的兴波阻力、升沉和纵倾.计算过程中采用NURBS曲面表达船体,根据迭代计算得到的升沉和纵倾确定船体平均浸湿表面,并用铺砌法对其进行全四边形网格划分,计算三体船及其中体的兴波阻力、升沉和纵倾.计算结果与试验结果比较表明,所提方法能够较准确地预报三体船静水航行升沉和纵倾,且考虑升沉和纵倾后,三体船兴波阻力数值计算精度有明显改进.