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船用交流中压岸电装置的分析

船舶工程 2024年第S1期 321-325页

作者：杜承东陈红佑严至正海装驻上海地区第二军事代表室

为了满足大型船舶靠港后的供电需求，对船用交流中压岸电装置开展研究。提出了船用交流中压岸电装置系统方案，开展了安全保护设计技术、电弧故障保护设计技术、等电位接地的监测设计技术和人机交互的通讯设计技术分析研究，实现了大型... 详细信息

为了满足大型船舶靠港后的供电需求，对船用交流中压岸电装置开展研究。提出了船用交流中压岸电装置系统方案，开展了安全保护设计技术、电弧故障保护设计技术、等电位接地的监测设计技术和人机交互的通讯设计技术分析研究，实现了大型船舶靠港时的快速连接，离港时的可靠分离，在操作和使用中为设备和人员提供各种保护。通过样机试验，验证了中压岸电装置能承受较强的短路电流要求，为船舶中压岸电装置设计提供了依据，也为同类型船舶中压配电装置提供了一种可行设计思路。

关键词：船舶交流中压岸电装置安全

基于ADAMS的新型狙击榴弹发射器动力学仿真

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兵器装备工程学报 2024年第9期45卷 190-199页

作者：聂诚张世盈李烨郭若飞湖南湘科科技研究院有限公司长沙410000 陆装驻重庆地区军事代表局驻成都地区第一军事代表室成都610000

自动武器中主要运动部件的动力学特性是开展武器零部件可靠性分析以及优化结构设计的重要理论依据,为进一步优化某新型狙击榴弹发射器的相关设计参数,以ADAMS为仿真平台,建立发射器的虚拟样机并针对核心组件开展动力学仿真计算,提取关... 详细信息

自动武器中主要运动部件的动力学特性是开展武器零部件可靠性分析以及优化结构设计的重要理论依据,为进一步优化某新型狙击榴弹发射器的相关设计参数,以ADAMS为仿真平台,建立发射器的虚拟样机并针对核心组件开展动力学仿真计算,提取关键的动力学响应并总结规律,同时将部分动力学响应仿真结果与试验结果进行对比。结果表明基于ADAMS的动力学仿真计算方法可有效地评估系统设计方案,同时也充分验证了仿真模型和仿真计算方法的可靠性。研究成果进一步丰富了榴弹发射器设计技术路线,为新型狙击榴弹发射器后续的设计优化提供理论参考。

关键词：狙击榴弹发射器虚拟样机 ADAMS 动力学响应

脉冲电沉积法制备双贵金属催化剂及其电化学性能研究

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表面技术 2024年第6期53卷 206-213页

作者：吕晓猛赵梦源华绍春贾瑛金国锋沈可可周婉婷火箭军工程大学西安710025 火箭军装备部驻重庆地区代表室重庆400050

目的制备对偏二甲肼具有良好电催化活性响应的复合催化剂。方法运用脉冲电沉积法在玻碳电极上制备了AuPd、AuPt、PdPt催化剂,研究了占空比、上下限电位、脉冲频率、沉积时间等条件的影响,采用扫描电镜、X射线衍射仪表征了其表面形貌和... 详细信息

目的制备对偏二甲肼具有良好电催化活性响应的复合催化剂。方法运用脉冲电沉积法在玻碳电极上制备了AuPd、AuPt、PdPt催化剂,研究了占空比、上下限电位、脉冲频率、沉积时间等条件的影响,采用扫描电镜、X射线衍射仪表征了其表面形貌和晶体结构,采用电化学循环伏安法研究了催化剂氧还原反应(ORR)活性和对偏二甲肼(UDMH)电催化氧化活性。结果3种催化剂的双金属均已合金化,AuPd催化剂为纳米晶枝状结构,AuPt催化剂为纳米球状结构。当占空比为1∶10,上下限电位分别为0.7、0.3V,沉积频率为10Hz,沉积时间为20min时,AuPd催化剂的ORR活性达到最佳;当占空比为1∶30,上下限电位分别为1.1、‒0.1 V,沉积频率为0.05 Hz时,PdPt催化剂的ORR活性达到最佳;当占空比为1∶10,上下限电位分别为1.3、‒0.2 V,沉积频率为0.5 Hz,沉积时间为10 min时,AuPt催化剂的ORR活性达到最佳。AuPd、AuPt催化剂对UDMH具有明显的电催化响应,AuPd的氧化峰积分高达0.23 mAV/cm^(2),AuPt高达0.25mAV/cm^(2)。结论脉冲电沉积法制备的Au基AuPd、AuPt复合催化剂相较于PdPt催化剂和商业Pt/C催化剂对UDMH有更高的电催化活性。

关键词：脉冲电沉积双贵金属催化剂玻碳电极表面修饰 UDMH

基于模糊自抗扰的无源控制及其在舰载火箭炮位置伺服系统中的应用

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兵器装备工程学报 2024年第S1期45卷 148-153页

作者：王蓉刘晖肖寒长安望江工业集团公司重庆400023 陆装驻重庆地区军代局驻重庆地区军代室重庆400060

介绍了一种基于模糊自抗扰控制(FADRC)的新型无源控制(PBC),该控制利用改进粒子群优化(IPSO)算法进行优化,并应用于由永磁同步电机(PMSM)驱动的舰载火箭炮位置伺服系统。基于互联与阻尼配置的无源控制(IDA-PBC)理论,采用端口受控耗散哈... 详细信息

介绍了一种基于模糊自抗扰控制(FADRC)的新型无源控制(PBC),该控制利用改进粒子群优化(IPSO)算法进行优化,并应用于由永磁同步电机(PMSM)驱动的舰载火箭炮位置伺服系统。基于互联与阻尼配置的无源控制(IDA-PBC)理论,采用端口受控耗散哈密顿(PCHD)方法,对永磁同步电机进行建模。为了改善传统ADRC的鲁棒性和动态性能,利用模糊控制对非线性状态误差反馈(NLSEF)的比例系数进行实时调整。此外,采用IPSO算法对5个模糊控制参数进行在线优化,以保证控制系统的快速性和全局最优性。仿真实验表明,与ADRC-PBC和FADRC-PBC控制器相比,所提出的IPSO-FADRC-PBC控制器具有更好的静态和动态性能。

关键词：无源控制模糊自抗扰控制舰载火箭炮永磁同步电机改进粒子群优化算法

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船用离心压气机叶片包角对气动性能的影响

内燃机与配件 2024年第19期 58-61页

作者：丰雷黄礼洋王肖路王文鼎李松波海装广州局驻重庆地区第二军事代表室重庆江增船舶重工有限公司

作为离心压气机的核心部件，叶轮对压气机的整体气动性能起到了至关重要的作用，为研究叶轮结构对离心压气机气动性能的影响，本文以船用涡轮增压器的离心压气机为研究对象，通过调整叶片前缘轮缘和轮毂侧叶片包角的大小从而实现叶片向... 详细信息

作为离心压气机的核心部件，叶轮对压气机的整体气动性能起到了至关重要的作用，为研究叶轮结构对离心压气机气动性能的影响，本文以船用涡轮增压器的离心压气机为研究对象，通过调整叶片前缘轮缘和轮毂侧叶片包角的大小从而实现叶片向其自身压力面和吸力面的偏转，并基于SST湍流模型对压气机气动性能和流场结构开展数值计算，结果表明：相较于轮毂侧的偏转，压气机气动性能对轮缘侧的偏转更为敏感，轮缘侧一定程度的偏转能通过减小叶片前缘激波损失、削弱动静干涉作用从而改善压气机内部流场，提升压气机的整体气动性能并一定程度上减小压气机的气动噪声。

关键词：离心压气机包角湍流模型噪声

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复杂薄壁壳体流固耦合仿真分析及试验研究

内燃机与配件 2024年第7期 15-20页

作者：吴旭辉王文鼎黄礼洋唐国庆海装广州局驻重庆地区第二军事代表室重庆400042 重庆江增船舶重工有限公司重庆402284

针对某涡轮增压器复杂薄壁燃进壳漏水现象,采用CFD流固耦合计算方法,分别仿真模拟了柴油机运行工况及增压器试验台运行工况温度、应力分布,并开展了试验测试。研究表明:燃进壳温度场分布均匀无突变,柴油机工况下燃进壳表面最高温度为212... 详细信息

针对某涡轮增压器复杂薄壁燃进壳漏水现象,采用CFD流固耦合计算方法,分别仿真模拟了柴油机运行工况及增压器试验台运行工况温度、应力分布,并开展了试验测试。研究表明:燃进壳温度场分布均匀无突变,柴油机工况下燃进壳表面最高温度为212℃,最低温度为72℃,台位试验工况下,燃进壳表面最高温度为193.6℃,比柴油机工况减小18.4℃,台位试验测试与仿真模拟高度吻合,最大误差约为4.3%。应力计算表明:燃进壳应力分布均匀,柴油机工况下,最大等效应力为176MPa,最大等效应力小于材料屈服强度224MPa,安全系数1.27,台位试验工况下,最大等效应力分布在燃进壳冷却水流道,最大值约为230MPa。燃进壳理论计算应变与实际测试应变最大误差为4.11%,理论计算结果与实际测试结果吻合较好,燃进壳应力计算完全满足工程仿真精度要求,研究结成果为后续燃进壳寿命提升奠定理论计算基础。

关键词：涡轮增压器燃进壳流固耦合温度应力

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导弹环境例行试验样本量优化研究

航空兵器 2024年

作者：李根成戴乐中国空空导弹研究院海装驻洛阳地区军事代表室

经过多批次生产后，产品工艺和质量控制逐渐完善成熟，作为检验批产质量稳定性的重要手段，环境例行试验的抽样比例应适当减小，在保证检验质量的前提下可减少产品消耗、缩短检验周期、减少试验资源占用。首先介绍了国内导弹例行试验抽... 详细信息

经过多批次生产后，产品工艺和质量控制逐渐完善成熟，作为检验批产质量稳定性的重要手段，环境例行试验的抽样比例应适当减小，在保证检验质量的前提下可减少产品消耗、缩短检验周期、减少试验资源占用。首先介绍了国内导弹例行试验抽样做法及相关标准规定，指出其抽样方案多是借鉴前期产品，且一旦确定不再调整，这不同于美国、苏联例行试验的抽样。在分析导弹例行试验抽样不能套用GJB 179A后，借鉴GJB 179A和GB/T 2828.1对于连续批抽样检验调整的理念，依据GB/T 26823和导弹环境例行试验条件，提出了基于信用原则的例行试验抽样方案，即连续几批例行试验成功后，后续批例行试验样本量可减少，这与美国、苏联的做法相同。

关键词：环境例行试验抽样方案样本量平均检出质量信用得分

某电子对抗系统干扰反应时间指标测试方法的改进

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兵工自动化 2024年第2期43卷 13-15页

作者：全鹏王信钢张俊陆军装备部驻重庆地区军事代表局驻广元地区军事代表室四川广元628000 西南电子设备研究所总装集成中心成都610036 陆军装备部驻重庆地区军事代表局重庆400060

为解决某电子对抗系统验收测试过程中,原测试方法对测试设备要求较高、测试时间较长等问题,提出一种改进方法。采用普通示波器来替代高速示波器,射频前端增加检波器,对射频信号进行检波,干扰反应时间为信号源输出射频信号和干扰机输出... 详细信息

为解决某电子对抗系统验收测试过程中,原测试方法对测试设备要求较高、测试时间较长等问题,提出一种改进方法。采用普通示波器来替代高速示波器,射频前端增加检波器,对射频信号进行检波,干扰反应时间为信号源输出射频信号和干扰机输出干扰信号的检波信号由低到高变化的时间差值,降低了对测试设备的要求、缩短了测试时间。分析和试验验证结果表明:在不影响测试准确性的情况下,该改进方法是有效可行的。

关键词：电子对抗干扰反应时间测试

不同粒度级配的硼基粉末燃料装填特性和流动性

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火炸药学报 2024年第1期47卷 91-96页

作者：张力锋杨建伟吕玺李晓航石川郝茂森游膺陆装驻西安地区军事代表局陕西西安710032 西安工业大学陕西西安710021

为了阐明粒度级配对粉末燃料装填特性和流动性的影响规律,提高粉末冲压发动机工作性能,以硼基粉末燃料为对象,研究了颗粒物性和级配方式等对粉末燃料装填特性和流动性的影响,并利用粉末供给系统验证了级配粉末的流化输运性能。结果表明... 详细信息

为了阐明粒度级配对粉末燃料装填特性和流动性的影响规律,提高粉末冲压发动机工作性能,以硼基粉末燃料为对象,研究了颗粒物性和级配方式等对粉末燃料装填特性和流动性的影响,并利用粉末供给系统验证了级配粉末的流化输运性能。结果表明,大粒径颗粒间隙中填充小粒径颗粒能够提升装填密度,但却会降低其流动性;多级级配粉末中的小粒径颗粒流动性较差时,预混装填方式的级配颗粒装填密度高于分批装填方式,反之则分批装填方式更好;团聚造粒制备的硼基粉末燃料粒度分布均有分形分布特征,分形级配的方式也可以提高颗粒装填密度,提升幅度约15.7%,分形级配后分形维数为2.33,装填密度为0.957g/cm^(3),装填率为53.8%,并保持较好的流化性能。

关键词：物理化学粉末冲压发动机粉末燃料硼粉流化输送装填特性