检索结果-南通市图书馆

在线全文

学校读者我要写书评

暂无评论

高温高速混合陶瓷球轴承性能分析与试验研究

航空动力学报 2024年第8期39卷 496-504页

作者：郑艳伟刘公平赵滨海郝大庆陈后清洛阳轴承研究所有限公司河南洛阳471039

针对高温高速轴承易发生黏着磨损、保持架断裂等失效特征,搭建了轴承动力学分析模型和试验台架,对轴承进行了优化设计、性能分析及试验验证。研究结果表明:随着转速的增加,内圈接触应力增大,外圈接触应力减小,混合陶瓷球轴承的最大接触... 详细信息

针对高温高速轴承易发生黏着磨损、保持架断裂等失效特征,搭建了轴承动力学分析模型和试验台架,对轴承进行了优化设计、性能分析及试验验证。研究结果表明:随着转速的增加,内圈接触应力增大,外圈接触应力减小,混合陶瓷球轴承的最大接触应力大于全钢轴承;随着转速的增加,滚动体与保持架的碰撞力、保持架打滑率和旋滚比均增加,保持架稳定性降低,全钢轴承的保持架打滑率和旋滚比均大于混合陶瓷球轴承,滚动体与保持架碰撞力相当;自主搭建了试验台进行试验研究,当供油温度110℃,转速为120 000r/min时,混合陶瓷球轴承温度低于全钢轴承,混合陶瓷球轴承振动加速度低于2.0g,全钢轴承振动加速度低于4.0g,通过供、回油温差,可判断混合陶瓷球轴承温升低于全钢轴承;试验验证了混合陶瓷轴承较全钢轴承更适用于高温高速工况。

关键词：高温高速混合陶瓷球轴承接触应力旋滚比

在线全文

学校读者我要写书评

暂无评论

双曲面球型减隔震支座震后自复位性能研究

桥梁建设 2024年第2期54卷 84-90页

作者：王勇顾海龙宋建平李恒跃中船双瑞(洛阳)特种装备股份有限公司河南洛阳471000

为研究桥梁双曲面球型减隔震支座的震后自复位性能并评价现有表征方法,采用公式推导、试验和有限元计算方法,综合对比分析支座的静态残余位移和震后残余位移。基于支座结构推导静态残余位移理论公式,并以竖向设计承载力5000 kN支座为例... 详细信息

为研究桥梁双曲面球型减隔震支座的震后自复位性能并评价现有表征方法,采用公式推导、试验和有限元计算方法,综合对比分析支座的静态残余位移和震后残余位移。基于支座结构推导静态残余位移理论公式,并以竖向设计承载力5000 kN支座为例,进行支座自复位性能的拟静力试验验证;进行双曲面球型减隔震支座模拟地震振动台试验,分析静态残余位移和震后残余位移的差别;以32 m跨典型铁路混凝土简支箱梁为背景,建立MIDAS Civil有限元模型,通过非线性时程分析方法,分析单次和连续2次地震波输入工况下支座的震后残余位移和自复位能力。结果表明:支座静态残余位移为支座等效曲率半径与支座等效摩擦系数的乘积,支座自复位性能的静态残余位移与理论值较为符合,二者偏差为4.92%;振动台试验和非线性时程分析下的支座震后残余位移平均值均为2 mm左右,均低于静态残余位移的5%;双曲面球型减隔震支座支承下的桥梁减隔震体系可以避免产生累积性的震后残余位移,具有强复位能力,而目前用静态残余位移来评价双曲面球型减隔震支座的震后自复位性能较为不妥。

关键词：桥梁工程双曲面球型减隔震支座震后自复位性能残余位移振动台试验时程分析有限元法

考虑设计参数的角接触球轴承动态精度演变规律

在线全文

学校读者我要写书评

暂无评论

航空动力学报 2024年第6期39卷 228-237页

作者：季晔王东峰薛玉君郑昊天韩涛中国机械工业集团有限公司洛阳轴承研究所有限公司河南洛阳471039 河南科技大学机电工程学院河南洛阳471003 洛阳理工学院智能制造学院河南洛阳471023

为了确定成品轴承精度是否满足设计要求,合套和拆套是必然工序,不仅耗费工时,还可能引起滚动体和套圈划伤,致使产品精度下降,甚至丧失。根据角接触球轴承工作状态运动学和几何学关系,建立依据零件精度要素的接触角、径向跳动和轴向跳动... 详细信息

为了确定成品轴承精度是否满足设计要求,合套和拆套是必然工序,不仅耗费工时,还可能引起滚动体和套圈划伤,致使产品精度下降,甚至丧失。根据角接触球轴承工作状态运动学和几何学关系,建立依据零件精度要素的接触角、径向跳动和轴向跳动的解析模型,提出动态精度计算方法,研究不同加工阶段轴承精度变化趋势,系统分析沟曲率半径、沟底直径、球直径及与之相关的精度要素与动态精度的关系。计算结果表明:沟底直径对接触角影响显著,为了满足设计要求,加工后可分组选配;误差幅值增大,径向和轴向跳动增大,几乎呈线性关系;球数对旋转精度影响不大,但会影响运行的稳定性。成品轴承动态精度检测数据与计算结果一致,说明模型准确合理,故通过零件设计参数检测即可得出动态精度是否满足运行要求,无需合套和拆套工序,有利于提升产品合格率和生产效率。

关键词：角接触球轴承动态精度误差幅值径向跳动轴向跳动

复合等温淬火对GCr15Si1Mo钢贝氏体转变及磨损性能影响

在线全文

学校读者我要写书评

暂无评论

摩擦学学报（中英文） 2024年第7期44卷 973-984页

作者：魏超凡杜三明傅丽华付壁聪张永振高元安花铝东郑晓猛河南科技大学材料科学与工程学院河南洛阳471023 洛阳轴承研究所股份有限公司河南洛阳471003

纳米贝氏体轴承钢具有优异的综合性能,然而长时间的等温转变周期是限制其广泛应用的主要难题.为了加速GCr15Si1Mo轴承钢纳米贝氏体转变,本文中以常规一步(190℃)等温淬火工艺作为对比,设计了1种复合三步(157℃+190℃+250℃)等温淬火工艺... 详细信息

纳米贝氏体轴承钢具有优异的综合性能,然而长时间的等温转变周期是限制其广泛应用的主要难题.为了加速GCr15Si1Mo轴承钢纳米贝氏体转变,本文中以常规一步(190℃)等温淬火工艺作为对比,设计了1种复合三步(157℃+190℃+250℃)等温淬火工艺,并对试验钢进行了不同工艺下的热处理.使用扫描电子显微镜(SEM)、X射线衍射仪(XRD)、透射电子显微镜(TEM)和洛氏硬度仪等对GCr15Si1Mo轴承钢微观组织和力学性能进行了表征,利用UMT摩擦磨损试验机和三维形貌轮廓仪对试验钢的摩擦磨损性能进行了测试,并分析了其磨损机制.结果表明:复合等温淬火工艺从纳米贝氏体的孕育期和转变期两阶段对其转变进行加速,当转变相当含量贝氏体(53%~55%)时其相转变时间较常规等温淬火工艺缩短了5 h,明显提高了贝氏体转变效率;与常规等温淬火工艺相比较,复合等温淬火工艺材料微观组织中的残余奥氏体含量明显降低,且块状残余奥氏体大量转变为薄膜状残余奥氏体,材料的冲击韧性明显提高,但随复合等温淬火时间的延长,材料的冲击韧性出现了先升高后降低的趋势;当复合等温淬火工艺参数为157℃×5 min+190℃×2.0 h+250℃×1.0 h时,材料的强韧性匹配和耐磨性最佳,且其耐磨性明显也优于常规等温淬火工艺下材料的耐磨性.磨损机制结果表明:复合等温淬火和常规等温淬火处理后试验钢的磨损机制均以磨粒磨损为主,但复合等温淬火工艺下材料的磨粒磨损程度有所减轻并伴随轻微的黏着磨损和疲劳磨损.

关键词：复合等温淬火轴承钢贝氏体转变微观组织摩擦磨损

同方期刊数据库博看期刊评论

在线全文

学校读者我要写书评

暂无评论

嵌段共聚物电解质的制备及其电化学性能

材料工程 2024年第6期52卷 69-77页

作者：张锟刘娜田君梁晓嫱陈光海高洪波胡道中佟蕾田崔钧王浩辰中国北方车辆研究所北京100072 北京卫蓝新能源科技有限公司北京102402

通过设计聚合物分子结构,采用热引发自由基聚合方法合成聚乙二醇甲醚甲基丙烯酸酯(PEGMEMA)和甲基丙烯酸缩水甘油酯(GMA)的二嵌段共聚物电解质PEGMEMAm-GMAn-Br(PGA-Br),并研究其电化学性能。结果表明:将PGA嵌段或接枝到聚合物电解质上... 详细信息

通过设计聚合物分子结构,采用热引发自由基聚合方法合成聚乙二醇甲醚甲基丙烯酸酯(PEGMEMA)和甲基丙烯酸缩水甘油酯(GMA)的二嵌段共聚物电解质PEGMEMAm-GMAn-Br(PGA-Br),并研究其电化学性能。结果表明:将PGA嵌段或接枝到聚合物电解质上,可提高聚合物电解质的离子电导率,室温下的离子电导率达1.05×10^(−4)S·cm^(−1)。同时,PGA-Br嵌段共聚物电解质具有较低的玻璃化转变温度(-65℃)、较高的热分解温度、较宽的电化学稳定窗口(5.1 V)和阻燃特性。PGA-Br共聚物电解质组装下的固态Li|Li对称电池具有增强的电极/电解质固-固界面,可实现金属锂均匀沉积,有效抑制锂枝晶的生长。在0.1 C倍率下,基于PGA-Br嵌段共聚物电解质组装的LiNi_(0.8)Co_(0.1)Mn_(0.1)O_(2)(NCM811)|PGA-Br|Li固态全电池可实现较高的首周放电比容量(160.1 mAh·g^(−1)),且循环100周次后容量保持率高达91.5%,库仑效率稳定在98.5%以上。

关键词：固态锂金属电池嵌段共聚物电解质锂金属负极锂枝晶热引发聚合

维普期刊数据库博看期刊

城市轨道交通减振轨道DI型弹条断裂原因分析及治理效果

在线全文

学校读者我要写书评

暂无评论

城市轨道交通研究 2024年第8期27卷 57-60,66页

作者：段勇奇廖志军周波陈凌志王子毓张明兰洛阳双瑞橡塑科技有限公司洛阳471031 杭州地铁运营有限公司杭州310017

[目的]弹条是减振轨道扣件中的关键部件,其力学性能及承受疲劳载荷性能关系到城市轨道交通列车运行安全及轨道使用寿命。针对目前弹条失效破坏频发的情况,有必要对其断裂原因进行分析并制定合理治理措施。[方法]以某城市轨道交通线路某... 详细信息

[目的]弹条是减振轨道扣件中的关键部件,其力学性能及承受疲劳载荷性能关系到城市轨道交通列车运行安全及轨道使用寿命。针对目前弹条失效破坏频发的情况,有必要对其断裂原因进行分析并制定合理治理措施。[方法]以某城市轨道交通线路某区段出现弹条集中断裂的情况为依托,通过弹条断口分析确定弹条的断裂类型为疲劳断裂,通过分析弹条的化学成分和物理性能未发现异常状态,通过仿真分析和试验分析得到弹条的固有频率。结合弹条断裂区段轨道动态测试得到轨道和弹条的振动特性,由此确定轨道波磨可能是引起弹条出现反复断裂的主要原因。针对该原因制定了合理的治理措施,对治理前后的弹条断裂数量进行了统计。[结果及结论]钢轨打磨措施有效抑制了轨道波磨,大大减少了弹条断裂情况的发生,进一步佐证了轨道波磨是引起弹条断裂的主要原因。

关键词：城市轨道交通减振轨道 DI型弹条断裂原因治理效果

大亚湾核电站DCS改造全范围闭环测试系统研制与应用

同方期刊数据库博看期刊评论

在线全文

学校读者我要写书评

暂无评论

核动力工程 2024年

作者：李明钢王嫘中广核数字科技有限公司北京广利核系统工程有限公司

在役核电厂数字化仪控系统（DCS）大型改造项目通常具有兼容性要求复杂、改造施工约束多、改造周期短、质量要求高等特点，大亚湾核电站是国内首个进行仪控系统数字化改造的在役核电厂，在国内无先例可供借鉴参考，面临巨大挑战。因此... 详细信息

在役核电厂数字化仪控系统（DCS）大型改造项目通常具有兼容性要求复杂、改造施工约束多、改造周期短、质量要求高等特点，大亚湾核电站是国内首个进行仪控系统数字化改造的在役核电厂，在国内无先例可供借鉴参考，面临巨大挑战。因此，提出了一种基于半实物仿真技术的DCS全范围闭环测试方法，将核电厂工艺系统仿真模型引入DCS系统测试环境，在测试环境中实现DCS对工艺系统的闭环控制，进而实现核电厂现场调试、运行及维护测试在DCS供应商工厂内的提前验证。目前已应用至大亚湾核电站30 a仪控系统改造项目，大亚湾核电站2号机组DCS经过全范围闭环验证，已实现在大修周期内完成改造，仪控改造周期共98 d，并一次投运成功。实践结果表明该技术可应用于DCS改造测试，实现降低现场实施风险、减少现场调试程序数量、节约现场实施工期的目标。

关键词：半实物仿真数字化仪控系统(DCS) 数字化改造闭环测试

在线全文

同方期刊数据库

学校读者我要写书评

暂无评论

转运过程对铁液浇注温度影响的试验研究

铸造 2024年第9期73卷 1323-1328页

作者：任现伟洛阳古城机械有限公司河南洛阳471023

通过采用不同的铁液转运工艺方案,随着出铁后时间的改变,研究了转运过程对铁液最终浇注温度的影响;同时,采用不同的出铁重量方案,随着出铁后过程的改变,研究了出铁、出铁时孕育、球化、除渣和倒入浇包等铁液处理过程对铁液温度的影响。... 详细信息

通过采用不同的铁液转运工艺方案,随着出铁后时间的改变,研究了转运过程对铁液最终浇注温度的影响;同时,采用不同的出铁重量方案,随着出铁后过程的改变,研究了出铁、出铁时孕育、球化、除渣和倒入浇包等铁液处理过程对铁液温度的影响。结果表明,浇注温度均随转运工艺和转运时间的变化而改变,也会随着转运各过程温度损失的不同而变化。通过试验研究,为最终确定和选用铁液转运工艺和明确转运各过程铁液温度变化提供了指导依据。

关键词：铁液转运过程浇注温度

维普期刊数据库博看期刊

在线全文

学校读者我要写书评

暂无评论

力流变工艺对轴承滚道表面质量与精度的影响

中国机械工程 2024年

作者：郭路广戴卓豪王东峰王旭吕冰海袁巨龙浙江工业大学洛阳轴研科技有限公司

目的获得高质量的套圈滚动面形貌，改善形状精度，提高轴承服役性能。方法采用力流变抛光技术，设计了正交实验方案，确认了实验参数范围。研究了力流变加工过程中，抛光速度、磨粒粒径和磨粒浓度对材料去除率(MRR)和表面粗糙度Ra的... 详细信息

目的获得高质量的套圈滚动面形貌，改善形状精度，提高轴承服役性能。方法采用力流变抛光技术，设计了正交实验方案，确认了实验参数范围。研究了力流变加工过程中，抛光速度、磨粒粒径和磨粒浓度对材料去除率(MRR)和表面粗糙度Ra的影响规律。对数据进行信噪比分析，并采用方差分析方法得出了工艺参数对加工结果的影响权重，得到最优的工艺参数。对比了最优参数加工前后套圈的形状精度，并建立了力流变加工模型分析了改善的机理。结果抛光速度对材料去除率和表面粗糙度影响都最为显著，磨粒粒径和浓度相对较低。在最优工艺参数下(抛光盘转速90r/min，磨粒粒径2.5μm，浓度6 wt%)抛光90min，表面粗糙度Ra从初始的322nm下降12.982nm，且方差不超过2.158nm2。圆度从抛光前的平均约3.05μm下降到了平均约1.67μm。仿真模型揭示了形状精度改善的原因是因为凸出部位易形成更高的材料去除率。结论采用优化的力流变抛光工艺，可以有效提高轴承套圈滚道的表面质量和形状精度。本研究证明了力流变抛光技术在提升轴承服役性能的高质量加工提供了一种可行方案。

关键词：力流变抛光轴承套圈超精密加工剪切增稠