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检索条件"机构=江阴交通工程机械厂"
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一种二阶滑模汽车路径跟踪控制方法
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机械设计与制造 2024年
作者: 刘军 王菁菁 刘皓皓 顾洪钢 江苏大学汽车与交通工程学院
为了提高车辆主动避撞过程中的跟踪精度和稳定性,针对外界环境的干扰和不可预计的模型的误差,提出一种基于超扭曲的二阶滑模(STSMC)控制方法。以二自由度车辆模型为研究对象,设计五阶多项式曲线来规划防撞路径,采用自适应预瞄法... 详细信息
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基于多性能退化参数的电主轴可靠性研究
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机床与液压 2024年 第17期52卷 124-129页
作者: 訾佼佼 张涛 刘宏昭 西安交通工程学院机械与电气工程学院 陕西西安710300 长安大学工程机械学院 陕西西安710300 西安理工大学机械与精密仪器工程学院 陕西西安710048
以数控机床磨削电主轴为研究对象,运用多性能退化参数可靠性理论对磨削电主轴进行研究。通过分析磨削电主轴的失效机制,选取性能退化参数,并在此基础上建立性能退化模型,提出一种基于多性能退化参数的电主轴可靠性评估方法。通过搭建试... 详细信息
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基于周期性加热模式的激光消融组织效果快速预测及优化设计方法
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中国激光 2024年 第15期51卷 152-161页
作者: 肖玉 张泽龙 简梦华 董威 上海交通大学机械与动力工程学院 上海200240
激光消融技术以其高精度、强可控性和微创性等优势,在癌症治疗领域中展现出广阔的应用前景。为确保在肿瘤组织被完全消融的同时,激光消融技术对正常组织的热损伤最小,提出了一种基于周期性加热模式的辐照参数优化设计方法。首先,建立激... 详细信息
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复合磨床砂轮架模态分析与试验研究
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振动与冲击 2024年 第5期43卷 268-272,291页
作者: 陈俊生 姚振强 汤振荣 上海交通大学机械与动力工程学院 上海200240
基于赫兹接触理论建立了轴承滚动结合部接触模型,采用弹簧阻尼单元代替轴承滚子结合部,在ABAQUS有限元分析软件建立复合磨床砂轮架转塔有限元模型,对转塔结构进行模态分析。利用LMS结构试验系统对转塔结构进行模态测试与分析。试验表明... 详细信息
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基于双臂共轴桁架机器人的钣金件分拣顺序规划
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计算机集成制造系统 2024年 第5期30卷 1770-1778页
作者: 王育文 明伟伟 张执南 上海交通大学机械与动力工程学院 上海200240
针对双臂共轴桁架机器人在执行钣金件分拣任务需要避免机械臂自碰撞而原地等待导致的任务运行时间长、效率低等问题,提出一种考虑自避障等待时间的分拣顺序规划方案。该方案将两个机械臂分为主臂和从臂,主臂的顺序规划采用LKH(Lin-Kerni... 详细信息
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基于水电解制氢的梯度多孔传输层中气液流动可视化实验研究
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化工学报 2024年 第2期75卷 520-530页
作者: 刘志鹏 赵长颖 吴睿 张智昊 上海交通大学机械与动力工程学院 上海200240
在电解水制氢的过程中,多孔电极内的孔隙会发生气泡阻塞现象,这会妨碍气体扩散以及电解液在多孔电极内的流动,从而导致电极传质电阻的增加,进而影响电解水制氢的速率和能耗。采用3D金属打印技术制备了LSL-PTL、MMM-PTL和SLS-PTL三种规... 详细信息
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燃气轮机中心分级燃烧器天然气掺氢燃烧的受迫振荡特性
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上海交通大学学报 2024年 第3期58卷 304-311页
作者: 史挺 金明 葛冰 臧述升 上海交通大学机械与动力工程学院 上海200240
天然气掺氢燃烧是燃气轮机机组降低碳排放重要措施之一,但掺氢燃料的组分变化会导致燃烧室火焰结构及燃烧稳定性发生变化.为分析中心分级燃烧器掺氢燃烧条件下的燃烧不稳定性问题,通过试验研究了燃烧器入口速度扰动下,不同掺氢比对中心... 详细信息
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倾斜椭球凹陷阵列湍流强化传热实验与数值分析
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推进技术 2024年 第4期45卷 144-152页
作者: 许超 张鹏 饶宇 上海交通大学机械与动力工程学院 上海200240
为了提高涡轮叶片内部通道对流传热性能,本文基于瞬态液晶热像技术分别针对矩形通道表面排布的球形凹陷和斜椭球凹陷阵列的传热和压力损失特性进行了实验研究。在雷诺数为1×10^(4)~6×10^(4)内,与基准球形凹陷相比,平行排布和V形排布... 详细信息
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两相并联换热通道间流量分配特性实验研究
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西安交通大学学报 2024年 第1期58卷 99-107页
作者: 辛鹏飞 王文 上海交通大学机械与动力工程学院 上海200240
为提高两相流动换热通道的换热能力及系统性能,探究其并联换热通道中流量分配不均的特征,开展了以水为工质的两并联通道换热实验,对流量分配不均所带来的参数变化进行研究。实验参数变化主要包括进口温度、热流密度、进口流量,以及外部... 详细信息
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一种新型液压导管应变测量装置设计与研究
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仪器仪表学报 2024年 第1期45卷 180-188页
作者: 李泽函 廖昕昕 黄浩 何清波 上海交通大学机械与动力工程学院 上海200240
针对飞行器液压导管应变测量环境复杂,传统有线测量设备传感器布置困难、引线多等问题,提出了一种新型液压导管应变测量方法。该方法基于频响函数法建立测量装置与导管的动力学模型,研究了两者之间的应变映射关系,设计了可拆卸式测量装... 详细信息
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