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客户参与物流协作配送的最优价格折扣激励策略研究

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系统工程理论与实践 2024年

作者：饶卫振彭新如朱庆华山东科技大学经济管理学院上海交通大学安泰经济管理学院

传统协作配送只考虑物流企业参与意愿，一般没有考虑客户是否愿意接受联盟其他成员的配送服务. 为此，本文分析了客户愿意参与协作比例与物流企业可节约成本之间的关系，并设计了激励客户参与协作配送的最优价格折扣策略. 首先，构... 详细信息

传统协作配送只考虑物流企业参与意愿，一般没有考虑客户是否愿意接受联盟其他成员的配送服务. 为此，本文分析了客户愿意参与协作比例与物流企业可节约成本之间的关系，并设计了激励客户参与协作配送的最优价格折扣策略. 首先，构建了不同客户参与比例下量化联盟总配送成本的车辆路径优化模型，设计了求解模型的自适应大邻域搜索算法. 其次，基于需求弹性理论刻画客户参与比例与价格折扣·的函数关系，使用Shapley值法分摊不同折扣下联盟的总配送成本，进而计算各物流企业提供折扣后的利润. 然后，以物流联盟成员平均利润最大化为目标，基于最小二乘法拟合和牛顿法原理，提出了能够根据各物流企业客户总数、配送价格等信息，快速计算最优折扣的估算方法. 最后，通过Solomon标准算例和实际案例对模型和策略的有效性进行了验证. 研究结果表明: 在不同的弹性需求市场中，采用文章提出的价格折扣策略后，物流企业平均利润可提升至未提供折扣时的1.5～4倍; 最优折扣估算方法的求解精度可控制在97%左右，相应利润与实际最优利润的偏差平均只有3.5%.

关键词：协作配送价格折扣策略客户参与意愿需求弹性理论 Shapley值法

依托平台农超对接运营模式及物流协作机制研究

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中国管理科学 2024年

作者：饶卫振高召珣朱庆华上海交通大学安泰经济与管理学院山东科技大学经济管理学院

农超对接中农户持续增收难的原因之一是缺乏高效的农产品运营模式及物流协作体系。考虑到农超对接物流规模小、任务分散的特点，从合作博弈理念入手，构建农超对接物流协作机制；为解决实际物流中的调度优化问题，建立考虑时间窗的多方... 详细信息

农超对接中农户持续增收难的原因之一是缺乏高效的农产品运营模式及物流协作体系。考虑到农超对接物流规模小、任务分散的特点，从合作博弈理念入手，构建农超对接物流协作机制；为解决实际物流中的调度优化问题，建立考虑时间窗的多方协作成本模型，通过Shapley值法分摊总物流成本；同时考虑物流效率构建农户收益模型，比较不同模式农户收益变化，并基于数值实验对所提模式的有效性进行验证。研究表明：农超对接物流协作模式能够降低约8.77%-35.80%的总物流成本、提高运输效率，农户收益进而增加约54.85%-71.58%，激励农户参与农超对接实现持续增收；当农超对接在全国范围内展开时，参与农户数量增多，物流协作模式对农户、企业及超市三方越有利。

关键词：物流协作成本分摊农超对接农户收益

数字农技推广服务对农户绿色生产技术采纳的影响研究

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干旱区资源与环境 2024年第10期 43-52页

作者：温素悦陈哲夏显力张济舟谢守红西北农林科技大学经济管理学院中国农业大学经济管理学院

随着数字乡村建设深入推进，农技推广服务数字化转型加速，不仅转变了农户的传统农业生产观念，还重塑了其行为选择方式。那么，数字农技推广服务能否成为推动农户绿色生产技术采纳的关键因素，值得进一步探讨。文中利用陕西、山东两省... 详细信息

随着数字乡村建设深入推进，农技推广服务数字化转型加速，不仅转变了农户的传统农业生产观念，还重塑了其行为选择方式。那么，数字农技推广服务能否成为推动农户绿色生产技术采纳的关键因素，值得进一步探讨。文中利用陕西、山东两省618份农户调查数据，运用倾向得分匹配法实证检验了数字农技推广服务对农户绿色生产技术采纳的影响效应。研究结果表明：1)数字农技推广服务使用能够显著正向影响农户的绿色生产技术采纳行为决策，具体而言，数字农技推广服务对农户绿色生产技术采纳行为的提升幅度为25.8%。2)不同类型的数字农技推广服务对农户绿色生产技术采纳的提升幅度不同，表现为社交通讯类服务(25.4%)>短视频类服务(23.2%)>内容聚合类服务(15.7%)。3)数字农技推广服务对不同经济资本、人力资本、社会资本农户绿色生产技术采纳的影响存在差异。4)数字农技推广服务可以通过增强农户生态环境认知、提高产品价值感知、提升农户信息应用能力三条路径促进农户的绿色生产技术采纳。因此，政府应完善农业信息化基础设施建设，强化数字推广赋能效果，提供形式丰富的数字农技推广服务，激发农户绿色生产技术采纳动力，共享绿色发展效益。

关键词：数字农技推广绿色生产技术技术采纳资本禀赋

考虑重叠并行性的项目间知识转移对项目集聚类的影响研究

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中国管理科学 2024年第4期32卷 261-270页

作者：杨青毕樱馨常明星姚韬北京科技大学经济管理学院北京100083 上海交通大学安泰经济与管理学院上海200030

项目并行执行和知识转移是多项目管理的重要特征,在重叠并行过程中,一个项目积累的知识和经验会转移到其他项目,由此可以提升整个项目集管理的绩效。本文针对研发项目的特点,从重叠并行性的视角分析知识在项目间的转移和学习过程。首先... 详细信息

项目并行执行和知识转移是多项目管理的重要特征,在重叠并行过程中,一个项目积累的知识和经验会转移到其他项目,由此可以提升整个项目集管理的绩效。本文针对研发项目的特点,从重叠并行性的视角分析知识在项目间的转移和学习过程。首先,分析了重叠并行情况下的项目间知识转移与知识获取过程,然后,采用依赖结构矩阵(DSM)方法描述重叠对知识转移的影响,构建了项目的知识成熟度和知识获取能力模型。在此基础上,建立项目间因知识转移而产生的依赖关系强度模型,并量化分析了由于学习效应而导致的项目时间压缩的相对量。进一步,本文采用两阶段聚类算法,构建最大化“增加的平均类内外压缩时间比”聚类目标函数。最后,通过算例验证本文构建的模型和方法,计算结果表明,聚类后的项目集可以增加类内项目间的依赖关系强度,缩短项目集的总持续时间并降低总协调成本,提高项目集管理的绩效。

关键词：项目管理项目集重叠并行知识转移依赖结构矩阵(DSM) 聚类

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全渠道策略中线下有限库存服务决策优化研究

管理科学学报 2024年第08期 46-56页

作者：李建斌李洪轩宋向荣郑宇婷华中科技大学管理学院武汉大学经济与管理学院福州大学经济与管理学院

为了给顾客提供更好的购物体验，众多零售商引入了线上下单-线下提货(BOPS)购物渠道，从而使有限的线下库存面对来自多个渠道的需求.引入BOPS渠道是否对零售商有益，以及对线下有限库存服务决策优化尚缺乏研究.本研究考虑一个零售商和... 详细信息

为了给顾客提供更好的购物体验，众多零售商引入了线上下单-线下提货(BOPS)购物渠道，从而使有限的线下库存面对来自多个渠道的需求.引入BOPS渠道是否对零售商有益，以及对线下有限库存服务决策优化尚缺乏研究.本研究考虑一个零售商和两类顾客，一类顾客为仅通过实体商店购买商品的实体店顾客，另一类为策略性地在各种渠道中进行选择的全渠道顾客.现有全渠道研究多假设零售商的线下库存优先满足实体店顾客需求，本研究将线下有限库存优先服务全渠道顾客需求策略(OPS)、优先服务实体店顾客需求策略(SPS)、按比例服务两类顾客需求策略(EPS)纳入考虑，与传统文献对比，发现引入BOPS并不完全对零售商有益，零售商实体店密度(决定顾客的商店访问成本)和配送中心的密度(决定顾客的线上等待成本)会对零售商收益造成影响.若顾客的线上等待成本与商店访问成本均较低，且商店访问成本更低时，零售商采用EPS和SPS服务策略会提高零售商利润，同时提高实体店顾客和全渠道顾客的消费者剩余.

关键词：全渠道线上下单-线下取货服务顺序库存率

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降低缴费率、人口政策调整与经济增长

系统工程理论与实践 2024年第6期44卷 1731-1748页

作者：杨华磊汤小庆范维强中南财经政法大学公共管理学院武汉430073 湖北省创业与就业研究中心武汉430073 华东交通大学经济管理学院南昌330013

面对经济下行的压力,为减轻企业负担,激发经济活力,国家提出降低企业养老保险缴费率方案.为精确回答企业养老保险缴费率下调至16%对未来经济增长的影响,本文采用两部门的动态一般均衡模型,基于现实可行参数进行模拟分析.结果表明:在2019... 详细信息

面对经济下行的压力,为减轻企业负担,激发经济活力,国家提出降低企业养老保险缴费率方案.为精确回答企业养老保险缴费率下调至16%对未来经济增长的影响,本文采用两部门的动态一般均衡模型,基于现实可行参数进行模拟分析.结果表明:在2019–2050年间,若企业养老保险缴费率降至16%,未来历年潜在经济增长率平均提升0.076%,但进一步降低费率的效果趋于减弱;若考虑到降费的多重效应,缴费率下调将对养老保险基金财务状况造成不利影响.鉴于降低缴费率至16%对经济增长的提升效果有限,对养老保险基金财务状况产生负面影响,且进一步下调费率的效果趋于减弱,本文试图寻找推动中国经济增长的其他动力引擎.根据模拟研究,在降低缴费率至16%的背景下,提高生育水平将在短期内轻微降低潜在GDP增长率,但长期将显著提升未来潜在GDP增长率;推进城镇化在短期内提升潜在GDP增长率,但长期效果将减弱;无论是短期还是长期,延迟退休均能提升未来潜在GDP增长率,且逐步延迟退休和即时延迟退休的长期效果趋于一致.

关键词：养老保险缴费率经济增长率动态一般均衡模型

高铁网络驱动下的产业链韧性:流动、活跃与升级——基于数字化水平的调节作用

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中国铁道科学 2024年第4期45卷 189-206页

作者：刘雪莹谭克虎北京交通大学经济管理学院北京100044

产业链韧性是现代化产业结构发展的根基,交通是要素流动的主要载体,高铁作为交通运输现代化的重要标志,其网络发展水平将直接影响产业链韧性。基于新经济地理学、交通外部性以及产业组织等理论,利用2012−2021年中国287个地级及以上城市... 详细信息

产业链韧性是现代化产业结构发展的根基,交通是要素流动的主要载体,高铁作为交通运输现代化的重要标志,其网络发展水平将直接影响产业链韧性。基于新经济地理学、交通外部性以及产业组织等理论,利用2012−2021年中国287个地级及以上城市面板数据,检验高铁网络对城市产业链韧性的作用效果及数字化水平对这一作用效果的调节效应。结果表明:高铁网络发展能够有效提升地区产业链韧性,其提升效果为1.68%,同时数字化发展作为调节效应强化了该作用的影响效果;高铁网络发展通过提升创新集聚与创业活跃度增强了产业链韧性;异质性分析还发现,当城市位处西部地区、北方地区或者非国家中心城市时,高铁网络对产业链韧性的提升作用更强。基于此,各地应因地制宜,积极融入中国内生发展时代的高铁网,大力推动地区数字化建设,充分发挥创新集聚和创业活跃度的渠道作用,为企业创造更包容的发展环境,为实现产业链高质量发展提供新的动力机制。

关键词：高铁网络产业链韧性数字化创新集聚创业活跃度有调节的中介

考虑公众噪音信息的PPP项目政府监管效率研究

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管理工程学报 2024年第3期38卷 135-149页

作者：周亦宁刘继才刘珈琪江南大学商学院江苏无锡214122 西南交通大学经济管理学院四川成都610031 西南科技大学经济管理学院四川绵阳621002

公众参与PPP项目监管作为监管体系的补充受到越来越多的重视,公众参与项目监管的有效性成为PPP监管体系发展的关键。基于此,本文考虑公众参与项目监管存在噪音信息情形,构建了针对社会资本投机行为的演化博弈模型,并以社会总效用最大化... 详细信息

公众参与PPP项目监管作为监管体系的补充受到越来越多的重视,公众参与项目监管的有效性成为PPP监管体系发展的关键。基于此,本文考虑公众参与项目监管存在噪音信息情形,构建了针对社会资本投机行为的演化博弈模型,并以社会总效用最大化为标准评估政府监管效率。研究表明,公众参与程度提升或公众噪音信息比例的减少均可以有效约束社会资本机会主义行为;但考虑政府监管效率最大化情况下,公众参与程度并非越高越好,而是存在与惩罚系数和公众噪音信息比例有关的最优值。综合分析可知政府监管部门如何有效发挥公众参与项目监管这把双刃剑的作用需要综合考虑公众参与水平、噪音信息比例、政府监管成本和惩罚机制的影响。

关键词： PPP项目公众参与机会主义行为监管效率演化博弈

协作配送中多车型和顾客时间窗对企业成本节约的影响研究

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管理工程学报 2024年第5期38卷 118-139页

作者：饶卫振徐丰朱庆华王滋承山东科技大学经济管理学院山东青岛266590 上海交通大学安泰经济与管理学院上海200030

协作配送是实现企业降本增效的重要途径。传统研究多假设联盟车辆同质且未考虑顾客时间窗,但实际中联盟企业的车辆异质以及顾客对配送时效的要求普遍存在。本文考虑每个企业的多车型以及企业之间车型的差异、顾客期望时间窗,建立了以一... 详细信息

协作配送是实现企业降本增效的重要途径。传统研究多假设联盟车辆同质且未考虑顾客时间窗,但实际中联盟企业的车辆异质以及顾客对配送时效的要求普遍存在。本文考虑每个企业的多车型以及企业之间车型的差异、顾客期望时间窗,建立了以一次性生成2n-1(n为企业数量)个子联盟对应协作配送问题的数学模型,利用自适应大邻域搜索算法求解最优路径,运用Shapley值法分摊大联盟总配送成本。通过设计并求解多组算例,本文验证并探讨了各企业参与协作所实现的经济效益,重点分析了车辆多样性和顾客时间窗对大联盟及每个成员配送成本节约的影响。结果表明:在时间窗约束下,车辆装载能力不完全相同的企业协作配送能够保证货物准时送达,提高车辆平均装载率并减少49.55%~72.77%的配送成本;与大联盟中所有成员均拥有相同的车型相比,某个成员新增一类不同车型有益于减少大联盟的协作总配送成本,降低该成员在大联盟中分摊的成本及分摊比重;某个成员所服务顾客的期望时间窗数量越少或该成员的顾客期望等待时间越长时,不同顾客时间窗之间的协调程度越高,大联盟的协作总配送成本、该成员的成本分摊及分摊比重越小。

关键词：异质车辆顾客期望时间窗协作配送成本分摊成本节约