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不同碳减排政策下的班轮航线配船与航速优化

中国航海 2024年第2期47卷 111-119页

作者：钟铭宋子豪江伟祺大连海事大学交通运输工程学院辽宁大连116026 日照港集装箱发展有限公司第二港务分公司山东日照276826

针对低碳背景下的班轮航线配船与航速优化问题,以周利润最大化为目标,构建了无碳减排政策、碳限额、碳税、碳交易及碳补偿政策下的航线配船与航速优化非线性规划模型,并设计遗传算法求解。通过算例验证和敏感性分析研究各碳减排政策对... 详细信息

针对低碳背景下的班轮航线配船与航速优化问题,以周利润最大化为目标,构建了无碳减排政策、碳限额、碳税、碳交易及碳补偿政策下的航线配船与航速优化非线性规划模型,并设计遗传算法求解。通过算例验证和敏感性分析研究各碳减排政策对班轮公司航线配船与航速优化方案、利润及碳排放量的影响,并探讨各减排政策的作用。研究结果表明各碳减排政策均使利润、碳排放量及平均航速下降,也均可通过设置合理的参数和策略以取得更明显的减排效果。对比发现碳交易政策的减排效果较好,更有利于航运业可持续发展。

关键词：碳减排政策航线配船航速优化非线性规划

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20世纪英语词典释义的语境形式综述

辞书研究 2010年第4期 72-80页

作者：姜超日照海事专修学院轮机系英语教研组山东276826

20世纪英语词典发展以来,语境在词典释义中的应用受到重视,目前已经形成例证式语境、括注式语境和释义句式语境"三足鼎立"的局面:一方面,作为释义不可缺少的例证式语境还将继续发挥其强大的辅助作用;另一方面,括注式语境因其短小简练可... 详细信息

20世纪英语词典发展以来,语境在词典释义中的应用受到重视,目前已经形成例证式语境、括注式语境和释义句式语境"三足鼎立"的局面:一方面,作为释义不可缺少的例证式语境还将继续发挥其强大的辅助作用;另一方面,括注式语境因其短小简练可直接应用在释文中,将得到不断改善;第三方面,释义句式语境已经应运而生,并给词典释义带来了一场革命性的创新。

关键词：词典释义例证式语境括注式语境释义句式语境

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语篇分析法在轮机英语教学中的应用

航海教育研究 2010年第3期27卷 94-96页

作者：姜超日照海事专修学院山东日照276826

从外语教学的专业角度出发,引入语篇分析法,注重其在英语学习过程中宏观结构的分析、语篇内容的理解、英语语言的应用,并为轮机英语教学提供新的思考模式。

关键词：轮机英语语篇分析法宏观导入教学微观分析教学

我国较大及以上生产安全事故特征及严重程度分析

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中国安全科学学报 2024年第2期34卷 94-102页

作者：焦宇马玉蕾李显马洪亮康与涛上海海事大学海洋科学与工程学院上海201306 中国职业安全健康协会北京100029

为实现我国较大及以上生产安全事故(MWSA)数据的有效管理,减少事故发生及降低事故严重程度,基于2010—2022年国务院安委会挂牌督办的278起MWSA,建立通用的MWSA数据库,从事故发生时间、空间、行业、类型维度探究事故特征分布,并依据事故... 详细信息

为实现我国较大及以上生产安全事故(MWSA)数据的有效管理,减少事故发生及降低事故严重程度,基于2010—2022年国务院安委会挂牌督办的278起MWSA,建立通用的MWSA数据库,从事故发生时间、空间、行业、类型维度探究事故特征分布,并依据事故严重程度的综合量化指标,构建分位数回归模型全面识别事故严重程度的影响因素。结果表明:在时空分布上,6—9月的事故起数和死亡人数处于高峰,日照充足的白天(7:00—18:00)事故起数和死亡人数占比多达2/3,经济发达省/直辖市(京津江浙沪闽)事故较少;爆炸和车辆伤害为主要事故类型。在0.05的显著性水平下,事故类型、发生日期、季节、日照条件、天气、平均温度、企业员工规模、企业成立时长等8个因素分别在不同分位点处与事故严重程度显著相关。其中,天气、平均温度是低严重度事故中影响事故后果的重要因素,100人以下的企业员工规模因素增大了极端严重事故发生的可能性。

关键词：较大及以上生产安全事故(MWSA) 事故严重程度事故特征分位数回归异质性数据库

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目录学视野下的《论语》变迁

贵州文史丛刊 2011年第1期 7-10页

作者：董敏赵永泉日照职业技术学院基础部山东日照276826 山东日照海事专修学院山东日照276825

伴随《论语》在儒家经典的地位的上升,以目录学为观察视角探析《论语》在众多的目录著作中由最初的"经之附庸",逐步发展为一个固定类目,梳理《论语》类目在目录著作中的分合衍化,在经过了先秦两汉、魏晋至隋、唐宋、明清四个阶段后,由... 详细信息

伴随《论语》在儒家经典的地位的上升,以目录学为观察视角探析《论语》在众多的目录著作中由最初的"经之附庸",逐步发展为一个固定类目,梳理《论语》类目在目录著作中的分合衍化,在经过了先秦两汉、魏晋至隋、唐宋、明清四个阶段后,由《论语》类目发展为"四书"类目的脉络。

关键词：目录学《论语》四书儒学

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纵倾优化下的船舶能效数值模型

船舶工程 2015年第12期37卷 31-34,91页

作者：刘伊凡张剑张跃文大连海事大学轮机工程学院辽宁大连116026 日照海事局山东日照276826

通过Fluent数值计算和Simulink建模仿真的方法,建立船舶的CFD计算模型及能确定转速(n)-航速(V_s)-船舶能效营运指数(EEOI)间对应关系的船舶能效准稳态仿真模型,进而分析不同工况下纵倾变化对船舶营运能效的影响。以定转速航行模式的460... 详细信息

通过Fluent数值计算和Simulink建模仿真的方法,建立船舶的CFD计算模型及能确定转速(n)-航速(V_s)-船舶能效营运指数(EEOI)间对应关系的船舶能效准稳态仿真模型,进而分析不同工况下纵倾变化对船舶营运能效的影响。以定转速航行模式的46000t油轮为目标船,经模型的计算和船模试验的验证,发现适当纵倾可提高目标船的营运能效。结合相关海事公约法规,计算目标船的最佳纵倾在艉倾2.61m处,可降低EEOI达0.8%。

关键词：船舶能效船舶营运能效指数纵倾优化数值计算

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海事行政不作为违法构成及现象分析

山东行政学院山东省经济管理干部学院学报 2007年第3期 62-64页

作者：王富春日照海事局山东日照276808

现阶段的海事行政不作为在海事执法公务中普遍存在。因此,应在分析海事行政不作为违法构成的基础上,提出海事行政不作为违法行为的原因,并提出几点完善建议。

关键词：海事行政违法违法构成

考虑船间效应和操纵性能的内河船舶追越风险模型及应用

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中国航海 2024年第1期47卷 1-8,17页

作者：刘欧宋国宾袁小亮吴兵武汉理工大学水路交通控制全国重点实验室湖北武汉430063 武汉理工大学交通与物流工程学院湖北武汉430063 日照引航站山东日照276800 中华人民共和国泉州海事局福建泉州362014 武汉理工大学智能交通系统研究中心湖北武汉430063 武汉理工大学国家水运安全工程技术研究中心湖北武汉430063 广东省内河港航产业研究有限公司广东韶关512000

针对内河在航船舶追越过程中碰撞事故频发的问题,构建考虑船间效应和操纵性能的内河船舶追越风险模型。对内河在航船舶追越过程进行情景分析,从纵向和横向距离两个方面综合考虑船舶追越风险。引入船舶纵向安全距离模型和紧急转舵距离,... 详细信息

针对内河在航船舶追越过程中碰撞事故频发的问题,构建考虑船间效应和操纵性能的内河船舶追越风险模型。对内河在航船舶追越过程进行情景分析,从纵向和横向距离两个方面综合考虑船舶追越风险。引入船舶纵向安全距离模型和紧急转舵距离,提出不同危险局面下的纵向距离计算方法。考虑船间效应和船舶保向性,根据力和力矩方程,提出不同会遇时刻的横向距离计算方法。构建基于模糊逻辑的内河船舶追越风险模型,选取100组长江典型追越案例验证模型的可行性。

关键词：水路运输船舶碰撞船舶操纵性能船间效应追越风险

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完善新形势下我国船员闭环管理的模式

青岛远洋船员学院学报 2006年第4期27卷 69-71页

作者：卞启五孟祥武日照海事局山东日照276826 青岛远洋船员学院山东青岛266071

科学的船员管理模式是保持船员适任、航行安全的必备条件。本文根据目前的船员管理存在的问题,提出了完善船员闭环管理模式的几方面的设想。

关键词：海员闭环管理分析