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PC连续梁钢箱拱肋组合桥受力性能分析

公路 2024年第09期 107-117页

作者：尹华杰江西省交通建设工程质量监督管理局

为探讨预应力连续梁系杆拱桥成桥受力及三角区局部力学性能分布状态，对一座预应力连续梁系杆拱桥进行了有限元分析研究，使用有限元软件MIDAS/civil构建全桥系杆模型，分析了拱肋、主纵梁、拉杆和吊杆构件在施工和运行阶段的受力行为... 详细信息

为探讨预应力连续梁系杆拱桥成桥受力及三角区局部力学性能分布状态，对一座预应力连续梁系杆拱桥进行了有限元分析研究，使用有限元软件MIDAS/civil构建全桥系杆模型，分析了拱肋、主纵梁、拉杆和吊杆构件在施工和运行阶段的受力行为。结果表明，在施工阶段和承载力极限状态下，预应力连续梁束拱桥主要构件的力学性能满足相关规范要求；正常使用极限状态下，除主梁受拉区配筋计算结果超出规范要求外，各构件应力均满足要求。随后，使用有限元软件ANSYS对V形墩与主梁连接处的三角形区域进行局部分析，依据分析结果提出建议，对箱梁的拉应力腹板布置配筋网，以防止腹板开裂；在中跨墩梁交界内侧倒角处存在拉应力超限现象，对该区域应采取相应拉应力补强加固措施。

关键词：桥梁工程系杆拱桥预应力连续梁梁拱组合体系全桥系杆模型应力分析

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聚氨酯蘑菇状仿生微纤维的混合黏附破坏分析

材料导报 2024年第10期38卷 248-254页

作者：鲁雯雨宁志华彭焘陈海燕金延暨南大学力学与建筑工程学院 “重大工程灾害与控制”教育部重点实验室广州510632 沈阳市建设工程质量监督站沈阳110071

在仿生学领域壁虎因具有优越的攀爬能力而被广泛研究。为对壁虎仿生微结构的垂直攀爬功能进行设计,本工作对壁虎仿生微纤维与垂直表面之间的黏附机制进行了深入研究。采用双线性内聚力模型对聚氨酯(PU)蘑菇状仿生微纤维与刚性基体之间... 详细信息

在仿生学领域壁虎因具有优越的攀爬能力而被广泛研究。为对壁虎仿生微结构的垂直攀爬功能进行设计,本工作对壁虎仿生微纤维与垂直表面之间的黏附机制进行了深入研究。采用双线性内聚力模型对聚氨酯(PU)蘑菇状仿生微纤维与刚性基体之间的界面黏附行为进行研究。运用压缩+剪切、剪切加载、拉伸+剪切分别模拟壁虎足部的附着、滑移及分离等爬行动作,探讨壁虎爬行过程中的黏附破坏机理。结果表明,在剪切加载、拉伸+剪切混合加载下,界面均发生法向和切向的混合黏附破坏;在压缩+剪切混合加载下,界面发生切向脱黏或混合黏附破坏取决于压缩载荷的大小。法向载荷通过改变微纤维与基体的接触面积来实现对切向黏附承载力的调控。斜向加载下界面的黏附承载力与载荷倾角有关,对于所选用的聚氨酯蘑菇状仿生微纤维,当斜向压力的倾角小于52°时,界面的切向黏附承载力随着斜向压力倾角的增大而增大;最优的斜向拉力方向为17°,沿该方向可用最小的拉力实现界面的脱黏。

关键词：壁虎仿生黏附聚氨酯(PU)蘑菇状微纤维黏附机制混合黏附破坏

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关于如何以高质量项目建设推动交通高质量发展的思考

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交通科技与管理 2024年第12期 177-179页

作者：杨嘉祥河源市交通建设工程质量监督站

文章旨在探讨如何以高质量项目建设推动交通行业的高质量发展。首先，分析了高质量项目建设对交通行业发展的重要性和必要性。接着，从项目规划与设计、人才培养、项目监管、责任落实、百年品质工程创建和农村公路建设等方面提出了相应... 详细信息

文章旨在探讨如何以高质量项目建设推动交通行业的高质量发展。首先，分析了高质量项目建设对交通行业发展的重要性和必要性。接着，从项目规划与设计、人才培养、项目监管、责任落实、百年品质工程创建和农村公路建设等方面提出了相应的思考和建议。最后，总结了高质量项目建设对促进交通行业可持续发展所产生的积极影响。

关键词：交通项目建设监督高质量发展

基于HSS-MCC融合模型及SSA-BP神经网络开展深基坑超大变形预测研究

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湖南大学学报(自然科学版) 2024年

作者：倪小东张宇科焉磊王东兴徐硕王媛江苏省建设工程质量监督总站河海大学土木与交通学院

软土环境下深基坑开挖变形特性研究中，多采用硬化类弹塑性模型进行分析，如HSS模型和MCC模型. 南京河漫滩软土地区，深基坑开挖时局部常发生较大变形，部分土体变形状态介于小应变与大应变之间，单一模型无法准确预测土体变形特征. 同... 详细信息

软土环境下深基坑开挖变形特性研究中，多采用硬化类弹塑性模型进行分析，如HSS模型和MCC模型. 南京河漫滩软土地区，深基坑开挖时局部常发生较大变形，部分土体变形状态介于小应变与大应变之间，单一模型无法准确预测土体变形特征. 同时，BP神经网络在基坑变形预测中得到广泛应用，但在训练过程中，权阈值易陷入局部最优解，影响预测的准确性. 据此，依托南京地区典型软土深基坑工程，采用Midas中的HSS模型与MCC模型进行分析，比对两种模型的桩体变形量差异，并基于最小二乘准则对两模型进行线性融合，融合模型可对后续区段监测数据进行校准及补充. 通过融合麻雀搜索算法对BP神经网络进行优化，在其训练过程中快速收敛，得到全局最优的权阈值，依托狭长基坑已开挖区段监测数据学习训练，进而依据后续区段浅部开挖揭露深部变形特征，预测结果与实测值吻合度较高. 研究结果对软土地区深基坑大变形的预测研究具有重要参考价值.

关键词：深基坑大变形 HSS模型 MCC模型 BP神经网络麻雀搜索算法

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道路桥梁施工中混凝土裂缝的原因及对策探讨

中文科技期刊数据库（文摘版）工程技术 2024年第6期 0063-0066页

作者：张佳慧泾县交通建设工程质量监督站安徽宣城242500

桥梁结构是交通运输领域中至关重要的基础设施之一,承担着连接两个地理位置的重要任务。然而,由于桥梁长期受到自然环境和交通荷载的影响,其结构会出现疲劳和损伤问题。其中,混凝土裂缝是桥梁结构常见的病害之一,对桥梁的正常使用和结... 详细信息

桥梁结构是交通运输领域中至关重要的基础设施之一,承担着连接两个地理位置的重要任务。然而,由于桥梁长期受到自然环境和交通荷载的影响,其结构会出现疲劳和损伤问题。其中,混凝土裂缝是桥梁结构常见的病害之一,对桥梁的正常使用和结构安全造成了严重影响。在桥梁结构中,现浇箱梁作为一种常见的承重构件,其混凝土裂缝问题尤为突出。由于制作和施工过程中的温度变化、混凝土收缩和荷载应力等因素,箱梁的混凝土往往会出现裂缝现象。这些裂缝不仅影响箱梁的美观性,还会降低其承载能力和使用寿命。因此,对现浇箱梁混凝土裂缝进行有效的控制至关重要。

关键词：道路桥梁施工混凝土裂缝原因对策

全断面顶管法在饱和软土地层静安寺站地铁工程的研究与应用

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现代隧道技术 2024年第2期61卷 263-271页

作者：朱雁飞郭彦王金一马建峰潘伟强上海隧道工程有限公司上海200032 上海市交通建设工程安全质量监督站上海200120

上海地铁14号线静安寺站是采用大断面矩形顶管暗挖工艺建造地铁车站主体结构。为解决地下工程施工与地质环境以及周边建筑矛盾的问题,文章基于静安寺地铁车站主体结构工程,提出一种适用于饱和软土地层中心城区地铁车站建造的全断面顶管... 详细信息

上海地铁14号线静安寺站是采用大断面矩形顶管暗挖工艺建造地铁车站主体结构。为解决地下工程施工与地质环境以及周边建筑矛盾的问题,文章基于静安寺地铁车站主体结构工程,提出一种适用于饱和软土地层中心城区地铁车站建造的全断面顶管暗挖施工方法。该工法创新性地提出深覆土洞门密封止水技术、深埋管节自补偿止退技术、土体改良管节减摩-浆液固化技术、钢-混凝土复合顶管管节结构、复合管节钢壳拼装吊装技术和复合管节内衬浇筑技术,攻克了地铁车站顶管施工可能存在的深覆土近间距顶管掘进和超大断面顶管管节施工等工程难题,实施效果良好,可为同类地层地铁建设提供参考和借鉴。

关键词：饱和软土超大断面顶管掘进复合管节地铁工程

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基于HSS-MCC融合模型及SSA-BP神经网络开展深基坑超大变形预测研究

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湖南大学学报（自然科学版） 2024年第9期51卷 35-45页

作者：倪小东张宇科焉磊王东兴徐硕王媛河海大学土木与交通学院江苏南京210098 江苏省建设工程质量监督总站江苏南京210036

软土环境下深基坑开挖变形特性研究中,多采用硬化类弹塑性模型进行分析,如HSS模型和MCC模型.南京河漫滩软土地区,深基坑开挖时局部常发生较大变形,部分土体变形状态介于小应变与大应变之间,单一模型无法准确预测土体变形特征.同时,BP神... 详细信息

软土环境下深基坑开挖变形特性研究中,多采用硬化类弹塑性模型进行分析,如HSS模型和MCC模型.南京河漫滩软土地区,深基坑开挖时局部常发生较大变形,部分土体变形状态介于小应变与大应变之间,单一模型无法准确预测土体变形特征.同时,BP神经网络在基坑变形预测中得到广泛应用,但在训练过程中,权阈值易陷入局部最优解,影响预测的准确性.据此,依托南京地区典型软土深基坑工程,采用Midas中的HSS模型与MCC模型进行分析,比对两种模型的桩体变形量差异,并基于最小二乘准则对两模型进行线性融合,融合模型可对后续区段监测数据进行校准及补充.通过融合麻雀搜索算法对BP神经网络进行优化,在其训练过程中快速收敛,得到全局最优的权阈值,依托狭长基坑已开挖区段监测数据学习训练,进而依据后续区段浅部开挖揭露深部变形特征,预测结果与实测值吻合度较高.研究结果对软土地区深基坑大变形的预测研究具有重要参考价值.

关键词：深基坑大变形 HSS模型 MCC模型 BP神经网络麻雀搜索算法

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浅谈工程建设管理中智能建造技术的应用

城市建设理论研究(电子版) 2024年第1期 137-139页

作者：阿荣乌鲁木齐市建设工程质量监督站

智能建造是基于智能技术，以工程建设项目的全周期为载体，融合设计、生产、施工及运维等多领域的信息技术，对工程项目的设计、施工、运维等全周期进行智能化的升级改造，形成高效协同的工程项目智能建造管理模式。随着我国智能建造技... 详细信息

智能建造是基于智能技术，以工程建设项目的全周期为载体，融合设计、生产、施工及运维等多领域的信息技术，对工程项目的设计、施工、运维等全周期进行智能化的升级改造，形成高效协同的工程项目智能建造管理模式。随着我国智能建造技术的不断发展和进步，在工程建设项目管理中应用智能建造技术，既可以提高工程建设的质量和效率，又可以实现智能化设计、生产和施工。

关键词：工程建设智能建造创新思考

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隧道拓宽暗洞开挖支护施工关键技术研究

福建建设科技 2024年第5期 92-94+108页

作者：魏鑫福州市建设工程质量监督站

随着经济的快速发展,“老”“旧”隧道越来越难以满足现代交通运输的要求,隧道的拓宽改造迫在眉睫。以福州市象山隧道为例,结合隧道地质及周边环境情况,提出四连拱隧道拓宽新建成双洞双层隧道的拓宽改造方案,研究分析该隧道拓宽方案实... 详细信息

随着经济的快速发展,“老”“旧”隧道越来越难以满足现代交通运输的要求,隧道的拓宽改造迫在眉睫。以福州市象山隧道为例,结合隧道地质及周边环境情况,提出四连拱隧道拓宽新建成双洞双层隧道的拓宽改造方案,研究分析该隧道拓宽方案实施的重难点工作,并进行隧道拓宽关键施工技术研究。为“老”“旧”隧道拓宽改造更新工程提供经验与指导。

关键词： “老”“旧”隧道双洞双层隧道拓宽改造施工技术