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道路桥梁设计问题与施工中裂缝成因分析

中国科技期刊数据库工业A 2024年第2期 150-153页

作者：余恒超徐博文赵善超宁波市交通建设工程试验检测中心有限公司浙江宁波315124

为了解决道路桥梁设计中存在的问题以及施工中裂缝的形成,本研究从设计角度出发,探讨了如结构不合理和材料选择不当等弊端问题。同时,研究从施工角度入手,分析了裂缝形成的主要原因,包括施工工艺问题、环境因素和混凝土收缩等因素。在... 详细信息

为了解决道路桥梁设计中存在的问题以及施工中裂缝的形成,本研究从设计角度出发,探讨了如结构不合理和材料选择不当等弊端问题。同时,研究从施工角度入手,分析了裂缝形成的主要原因,包括施工工艺问题、环境因素和混凝土收缩等因素。在此基础上,并提出了相应的优化设计和施工措施,旨在提高道路桥梁的质量和安全性,为交通出行提供可靠的技术支持。

关键词：道路桥梁施工裂缝

基于神经网络算法和自振频率测试的连续梁桥模型修正

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宁波大学学报(理工版) 2024年

作者：张增辉揭志羽朱建朝王维国宁波市交通建设工程试验检测中心有限公司宁波大学土木工程与地理环境学院

针对有限元模型计算结果往往与实际结构存在偏差的问题,本文以连续梁桥为研究对象,提出了基于神经网络和自振频率的有限元模型修正方法.首先介绍了反向传播神经网络(BPNN)、径向基神经网络(RBFNN)以及粒子群优化算法-反向传播神经网络(P... 详细信息

针对有限元模型计算结果往往与实际结构存在偏差的问题,本文以连续梁桥为研究对象,提出了基于神经网络和自振频率的有限元模型修正方法.首先介绍了反向传播神经网络(BPNN)、径向基神经网络(RBFNN)以及粒子群优化算法-反向传播神经网络(PSO-BPNN)的基本原理.其次,建立空心板梁、小箱梁、T梁三种不同截面类型连续梁桥有限元模型并计算得到其动力特性,同时对实桥进行振动测试.通过灵敏度分析确定待修正参数,对比分析了三种不同神经网络的修正效果,并将修正前后计算值对照实测数据进行验证.结果表明:(1)混凝土弹性模量和重力密度对于桥梁自振频率的灵敏度远大于泊松比,选取弹性模量和重力密度为待修正参数.(2)修正后的有限元模型误差均降低到了7%以内,并且通过模态置信准则验证了修正后的模态置信度MAC值均提高到了94%以上.(3)PSO-BPNN相比于BPNN和RBFNN具有更高的精度和可靠性,基于PSO-BPNN修正后的有限元模型更能反映实际桥梁结构在真实条件下的力学响应情况.

关键词：连续梁桥神经网络自振频率灵敏度分析模型修正

考虑腐蚀影响的钢箱梁顶板焊缝局部应力数值模拟分析

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宁波大学学报(理工版) 2024年

作者：揭志羽朱建朝王维国宁波市交通建设工程试验检测中心有限公司宁波大学土木工程与地理环境学院

为了探明腐蚀损伤对疲劳构造细节局部应力的影响,以钢箱梁节段模型为研究对象,考虑3种横向加载工况,研究顶板焊缝热点应力和有效缺口应力的分布规律.考虑环境腐蚀对顶板和横隔板厚度的影响,得到顶板焊缝焊趾和焊根以及弧形缺口处应力随... 详细信息

为了探明腐蚀损伤对疲劳构造细节局部应力的影响,以钢箱梁节段模型为研究对象,考虑3种横向加载工况,研究顶板焊缝热点应力和有效缺口应力的分布规律.考虑环境腐蚀对顶板和横隔板厚度的影响,得到顶板焊缝焊趾和焊根以及弧形缺口处应力随服役时间的变化规律.结果表明:(1)焊根处的应力比焊趾和弧形缺口处的应力都大,表明焊根更容易成为疲劳易损部位.(2)随着服役时间的增加,钢板厚度减小,应力总体增大,顶板焊缝热点应力最大增幅达到56%.(3)推荐采用有效缺口应力对顶板焊缝疲劳开裂问题进行研究,且钢箱梁抗疲劳设计应当考虑环境腐蚀的影响.

关键词：钢箱梁腐蚀损伤幂函数模型热点应力有效缺口应力

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预应力混凝土梁锚下张拉力整孔检测技术研究

中外公路 2024年

作者：朱建朝董昊顾俊钢封露李舒扬张守龙陈闯浙江省交通工程管理中心宁波市交通建设工程试验检测中心有限公司浙大宁波理工学院土木建筑工程学院

本研究目的在于提出一种新型检测技术-整孔反拉法检测技术，为当前锚下张拉力检测工作降本增效，更有效地面对检测量大、待检期短的工程实际。基于传统反拉法的原理，通过理论分析、公式推导阐述了整孔反拉法检测技术的机理，结合试验... 详细信息

本研究目的在于提出一种新型检测技术-整孔反拉法检测技术，为当前锚下张拉力检测工作降本增效，更有效地面对检测量大、待检期短的工程实际。基于传统反拉法的原理，通过理论分析、公式推导阐述了整孔反拉法检测技术的机理，结合试验研究进行了技术优化，并开展了可行性分析，提出了完善的应用方法。研究得到了整孔反拉法检测技术的力学简化模型与典型测试曲线，并根据测试曲线规律性提出了锚下张拉力的检测值取值公式与应用方法。本技术的试验检测偏差率在10%以内，检测操作对既存锚下张拉力的影响在1%左右，具有一定可行性。但该技术仍有提升空间，可从检测设备与环境影响角度出发进一步提高检测准确率，进而于工程实际大范围推广。

关键词：预应力混凝土梁锚下张拉力整孔检测技术力学简化模型检测值取值公式

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地铁施工对既有综合管廊变形的影响

运输经理世界 2024年第20期 16-18页

作者：陈焖焕深圳市交通工程试验检测中心有限公司广东深圳518000

近年来,我国城市地下空间的发展,特别是地铁隧道的建设和运营,大大缓解了城市交通压力,但是,地铁隧道的盾构施工会导致既有管廊变形,对其安全性造成不利影响。基于此,以某地铁盾构隧道工程为研究对象,分析盾构隧道三维动态施工对不同区... 详细信息

近年来,我国城市地下空间的发展,特别是地铁隧道的建设和运营,大大缓解了城市交通压力,但是,地铁隧道的盾构施工会导致既有管廊变形,对其安全性造成不利影响。基于此,以某地铁盾构隧道工程为研究对象,分析盾构隧道三维动态施工对不同区域条件和地铁埋深下既有综合管廊变形位移的影响进行数值模拟,为同类工程提供参考。

关键词：地铁施工综合管廊变形影响

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一种基于改进YOLOv8的轻量化路面病害检测算法

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图学学报 2024年

作者：胡凤阔叶兰谭显峰张钦展胡志新方清王磊满孝锋东华理工大学机械与电子工程学院江西省交通工程质量监督站试验检测中心中化学交通建设集团第二工程有限公司

路面病害检测是实现道路损伤修复、确保行车安全的关键任务。针对现有路面病害检测算法检测精度低，成本高，模型参数大，难以应用于移动终端设备等问题，提出了一种基于改进YOLOv8n模型的轻量级检测算法YOLOv8n-GSBP。首先，通过在骨... 详细信息

路面病害检测是实现道路损伤修复、确保行车安全的关键任务。针对现有路面病害检测算法检测精度低，成本高，模型参数大，难以应用于移动终端设备等问题，提出了一种基于改进YOLOv8n模型的轻量级检测算法YOLOv8n-GSBP。首先，通过在骨干网络引入C2f-Ghostv2模块保证检测精度并实现了模型轻量化，同时在SPPF模块后加入SimAM注意力机制模块，增强了网络对路面病害特征提取与背景环境特征区分的能力；其次，通过在颈部网络更换BiFPN结构增强模型多尺度特征融合能力，提升精确度和鲁棒性的同时解决了路面病害尺度差异较大问题；最后，基于参数共享原理改进检测头，并将空间通道重建卷积模块SCConv引入，实现了检测头的轻量化改进，降低了模型参数和计算量。在RDD2022数据集上的实验结果表明，YOLOv8n-GSBP路面病害检测方法相较于YOLOv8n网络mAp50虽只提高了0.3%，但参数量降低了55.6%、计算量大幅度降低至36.7%，实现了对道路病害的实时准确检测。通过与其他主流目标检测算法的对比，进一步验证了算法的有效性和优越性。

关键词：深度学习路面病害检测 YOLOv8n 注意力机制轻量级算法

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三跨连续钢-混凝土组合箱梁桥力学特性分析

黑龙江交通科技 2024年第3期47卷 82-85页

作者：王奇福建省交通建设监理咨询有限责任公司福州福建350013 福建省交通建设试验检测中心有限公司福州福建350013

钢-混凝土组合结构桥具有自重轻、刚度大、延性高以及较好的结构整体性和稳定性等优点,已经广泛地应用于我国的桥梁工程中,但对于成桥后桥梁力学特性的研究较少。因此,依托福州前横路升级改造项目三跨连续钢-混凝土组合箱梁桥梁工程,通... 详细信息

钢-混凝土组合结构桥具有自重轻、刚度大、延性高以及较好的结构整体性和稳定性等优点,已经广泛地应用于我国的桥梁工程中,但对于成桥后桥梁力学特性的研究较少。因此,依托福州前横路升级改造项目三跨连续钢-混凝土组合箱梁桥梁工程,通过荷载试验收集分析应变、挠度和桥梁模态数据。结果表明:荷载作用下各测点应变和挠度均小于理论值,沿横向分布与理论值趋势基本相同,实测腹板中性轴与理论中性轴基本一致,表明桥梁刚度较高、整体性较好;偏载作用下横向增大系数在1.107~1.254之间,桥梁抗扭刚度较大,不易发生倾覆;桥梁在环境激振作用下第1阶模态自振频率为3.430 Hz,大于理论值2.590 Hz,与理论模型相比具有更高的刚度。

关键词：钢-混凝土组合结构三跨连续梁桥荷载试验力学特性

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道路桥梁工程的原材料试验检测技术

中文科技期刊数据库（文摘版）工程技术 2024年第3期 35-38页

作者：赵丽丽天水市交通建设工程质量检测中心有限公司甘肃天水741020

道路桥梁工程日渐增多的过程中,原材料试验检测的重要性越发凸显。原材料为道路桥梁施工中的关键要素,其是否存在质量问题,关乎道桥工程质量及安全。各道路桥梁工程都需将原材料试验检测作为重点,结合原材料类型、质量规定,采取科学且... 详细信息

道路桥梁工程日渐增多的过程中,原材料试验检测的重要性越发凸显。原材料为道路桥梁施工中的关键要素,其是否存在质量问题,关乎道桥工程质量及安全。各道路桥梁工程都需将原材料试验检测作为重点,结合原材料类型、质量规定,采取科学且合理的试验检测技术。为发挥原材料试验检测的作用,相关人员需构建完善的技术体系,优化试验检测流程。基于此,本文重点分析了道路桥梁工程中的原材料试验检测技术,以期为实际工作提供参考与借鉴。

关键词：道路桥梁工程原材料试验检测

冻融作用对水泥混凝土面板性能衰变过程的研究

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中文科技期刊数据库（引文版）工程技术 2024年第4期 110-114页

作者：王珏山西省交通建设工程质量检测中心有限公司山西太原030000

我国季节性冰冻地区分布幅员辽阔,横贯东西,跨越多个省、市、自治区,在季冻区修筑公路基础设施,冻融作用对公路基础设施的影响不可避免,这给公路的设计、施工、养护、管理等工作带来了诸多压力。基于冻融作用下现场取得混凝土芯样和室... 详细信息

我国季节性冰冻地区分布幅员辽阔,横贯东西,跨越多个省、市、自治区,在季冻区修筑公路基础设施,冻融作用对公路基础设施的影响不可避免,这给公路的设计、施工、养护、管理等工作带来了诸多压力。基于冻融作用下现场取得混凝土芯样和室内试验混凝土芯样的宏观性能指标与细观结构特征的变化,构建混凝土宏观性能与细观特征和冻融作用的内在联系。分析冻融作用对宏细观性能的影响,提出冻融作用的影响模型,分析冻融作用对水泥混凝土面板性能衰变过程,构建混凝土面板性能随冻融作用的衰变模型。

关键词：冻融作用水泥混凝土面板性能衰变