预应力混凝土梁锚下张拉力整孔检测技术研究

作     者：朱建朝 董昊 顾俊钢 封露 李舒扬 张守龙 陈闯 

作者机构：浙江省交通工程管理中心 宁波市交通建设工程试验检测中心有限公司 浙大宁波理工学院土木建筑工程学院 

出 版 物：《中外公路》 (Journal of China & Foreign Highway)

年 卷 期：2024年

学科分类：081406[工学-桥梁与隧道工程] 08[工学] 0814[工学-土木工程] 082301[工学-道路与铁道工程] 0823[工学-交通运输工程] 

基　　金：宁波市交通运输科技项目(编号:202014) 

主　　题：预应力混凝土梁 锚下张拉力 整孔检测技术 力学简化模型 检测值取值公式 

摘      要：本研究目的在于提出一种新型检测技术-整孔反拉法检测技术，为当前锚下张拉力检测工作降本增效，更有效地面对检测量大、待检期短的工程实际。基于传统反拉法的原理，通过理论分析、公式推导阐述了整孔反拉法检测技术的机理，结合试验研究进行了技术优化，并开展了可行性分析，提出了完善的应用方法。研究得到了整孔反拉法检测技术的力学简化模型与典型测试曲线，并根据测试曲线规律性提出了锚下张拉力的检测值取值公式与应用方法。本技术的试验检测偏差率在10%以内，检测操作对既存锚下张拉力的影响在1%左右，具有一定可行性。但该技术仍有提升空间，可从检测设备与环境影响角度出发进一步提高检测准确率，进而于工程实际大范围推广。