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国有企业预算与绩效考核的联系与影响

中文科技期刊数据库（全文版）经济管理 2024年第1期 0106-0109页

作者：汪清安徽江淮汽车集团股份有限公司安徽合肥230011

本文探讨了国有企业中预算管理与绩效考核的协同运用策略。在全面预算与绩效考核的联系、影响以及改进建议方面,我们深入分析了如何在国有企业中实现这两者的有效结合。我们强调了绩效考核的依据来源于全面预算,它不仅推动了预算管理的... 详细信息

本文探讨了国有企业中预算管理与绩效考核的协同运用策略。在全面预算与绩效考核的联系、影响以及改进建议方面,我们深入分析了如何在国有企业中实现这两者的有效结合。我们强调了绩效考核的依据来源于全面预算,它不仅推动了预算管理的落实,也对预算制定、执行和调整产生了深远影响。同时,我们提出了建立健全的预算管理体系和绩效考核体系的重要性,以及如何将企业的战略目标作为协同运用的基础,确保两者相互衔接。最后,我们强调了建立预警机制和定期分析预算执行情况的必要性,以便及时发现问题和挑战,确保协同运用的成功实施。

关键词：国有企业预算管理绩效考核协同运用战略目标预警机制

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结构参数对电连接器接触性能的影响及优化

机械设计与制造 2024年第6期400卷 287-293页

作者：莫易敏余波彭承荣徐铮武汉理工大学机电工程学院湖北武汉430000 上汽通用五菱汽车股份有限公司广西柳州545000

接触电阻是直接反映电连接器接触性能的主要因素之一。为研究片簧式电连接器的公母端子过盈量、簧片片宽、簧片悬臂梁长度、簧片厚度四种结构参数对接触电阻的影响,基于赫兹接触理论建立电连接器接触电阻的理论计算模型,并利用ABAQUS对... 详细信息

接触电阻是直接反映电连接器接触性能的主要因素之一。为研究片簧式电连接器的公母端子过盈量、簧片片宽、簧片悬臂梁长度、簧片厚度四种结构参数对接触电阻的影响,基于赫兹接触理论建立电连接器接触电阻的理论计算模型,并利用ABAQUS对接触电阻进行仿真分析,设计了正交试验对某款电连接器四种结构参数进行优化,并得到了四种结构参数对接触电阻影响的显著性水平。试验结果表明:片簧式电连接器四种结构参数中簧片悬臂梁长度、簧片厚度对其影响更为显著;且公母端子过盈量和簧片片宽与接触电阻呈线性变化、簧片悬臂梁长度和簧片厚度与接触电阻呈抛物线变化;电连接器结构参数优化后接触电阻减小了7.52%。

关键词：电连接器接触电阻结构参数赫兹接触正交试验

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硅像素探测器X射线探测效率实验研究

实验科学与技术 2024年第4期22卷 13-18,40页

作者：刘军杨晨飞李胜泰袁强金恺孙向明华中师范大学夸克与轻子物理教育部重点实验室武汉430079 埃科光电科技股份有限公司合肥230000

X射线探测器经历了气体探测器和闪烁体探测器时代,进入了半导体探测器时代。作为一种新型的半导体探测器,硅像素探测器具有分辨率好、探测效率高、时间响应快、功耗低等特点。为了研究硅像素探测器X射线探测效率,设计了一套X射线探测系... 详细信息

X射线探测器经历了气体探测器和闪烁体探测器时代,进入了半导体探测器时代。作为一种新型的半导体探测器,硅像素探测器具有分辨率好、探测效率高、时间响应快、功耗低等特点。为了研究硅像素探测器X射线探测效率,设计了一套X射线探测系统,并进行了实验研究。实验分别测试了4.51、5.41、6.40、8.05 keV共4种不同能量的X射线的探测效率。后期进行了误差分析和数据处理,得到4种不同能量X射线正面入射时探测效率分别为53.00%、51.56%、40.65%和29.91%。该实验研究为寻找高探测效率的X射线探测器提供了一种新的思路。

关键词： X射线硅像素探测器探测效率

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汽车零部件供应链质量追溯管理研究

汽车与驾驶维修 2024年第1期 80-82页

作者：罗颖洹刘瑰李昊明上汽通用五菱汽车股份有限公司柳州545007 武汉贝特赛威智能科技有限公司武汉430040

质量追溯可以促进供应链共同提高产品质量、降低生产成本、提高客户满意度。本文通过对汽车零部件供应链质量追溯管理的研究,分析了汽车零部件供应链质量追溯面临的问题,提出企业应建立完善的质量管理体系、提升现场管理能力水平,建立... 详细信息

质量追溯可以促进供应链共同提高产品质量、降低生产成本、提高客户满意度。本文通过对汽车零部件供应链质量追溯管理的研究,分析了汽车零部件供应链质量追溯面临的问题,提出企业应建立完善的质量管理体系、提升现场管理能力水平,建立质量追溯标准体系,导入信息化管理手段等对策,来提升企业的综合管理能力和质量追溯能力,为企业质量追溯管理提供参考。

关键词：质量追溯追溯管理追溯技术追溯模型

基于自燃烧技术的铁铝酸钙固溶体低温制备与特性研究

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长江科学院院报 2024年第9期41卷 146-152,160页

作者：汪健雷金松方国宝乔鑫位李杨董芸严建军安徽省引江济淮集团有限公司合肥231200 安徽水安建设集团股份有限公司合肥231200 长江勘测设计集团有限公司武汉430010 安徽省水利水电勘测规划设计研究院合肥231200 长江科学院材料与结构研究所武汉430010

熟料煅烧是影响硅酸盐水泥生产能耗的关键环节,而熟料矿物相的高效能低温制备是水泥工业研究的重点。以可溶性的金属硝酸盐和尿素为原料,借助自蔓延燃烧(SPCR)法在低温下制备出铁铝酸四钙(C_(4)AF),并借助X射线衍射(XRD)、傅里叶变换红... 详细信息

熟料煅烧是影响硅酸盐水泥生产能耗的关键环节,而熟料矿物相的高效能低温制备是水泥工业研究的重点。以可溶性的金属硝酸盐和尿素为原料,借助自蔓延燃烧(SPCR)法在低温下制备出铁铝酸四钙(C_(4)AF),并借助X射线衍射(XRD)、傅里叶变换红外(FTIR)、扫描电子显微镜(SEM)和等温微量热技术,研究了合成C_(4)AF的矿物组成、结晶程度、颗粒形貌、水化特性等特性。结果表明:SPCR法能够在500℃恒温2 h制备出纯度和结晶程度均较好的C_(4)AF,优选的原材料质量比为mCa(NO_(3))_(2)·4H_(2)O∶mAl(NO_(3))_(3)·9H_(2)O∶mFe(NO_(3))_(3)·9H_(2)O∶mCO(NH_(2))_(2)=1.259∶1.0∶1.077∶2.664。CaCO_(3)是SPCR法制备C_(4)AF的过渡相,增加尿素用量有利于提高反应温度,改善C_(4)AF的结晶程度。合成C_(4)AF具有较高的水化活性,水化30 min内出现放热峰,水化过程中无休眠期出现,完全水化时的水化热为474 J/g。

关键词：硅酸盐水泥熟料铁铝酸四钙自蔓延燃烧低温

基于发动机工作点优化的行星排混动系统控制研究

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汽车科技 2024年第3期 10-14页

作者：雷永超程林刘城帅春桃李帅东风汽车股份有限公司商品研发院武汉430000

行星排混动车辆油耗测试过程中存在油门开度频繁波动、油门制动频繁切换的现象,而当前能量管理策略中发动机工作点与油门和制动强耦合,导致车速跟随过程中发动机瞬态过程偏多,具体表现为发动机启停频繁、实际转矩波动大,最终导致发动机... 详细信息

行星排混动车辆油耗测试过程中存在油门开度频繁波动、油门制动频繁切换的现象,而当前能量管理策略中发动机工作点与油门和制动强耦合,导致车速跟随过程中发动机瞬态过程偏多,具体表现为发动机启停频繁、实际转矩波动大,最终导致发动机平均工作效率低、油耗恶化。针对此问题,本文提出了一种基于发动机功率滤波与启停时刻优化的发动机工作点优化方法,且在CHTC-LT工况下验证了所提方法的有效性。转鼓测试数据表明,本文所提的优化算法实现了发动机平均效率提升了4%,整车经济性提升了6%。

关键词：行星排混动系统发动机效率油耗优化

基于道路拓扑结构约束的未知非结构化场景可通行区域检测方法

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电子测量技术 2024年

作者：时利赵盼林玲龙刘法勇李涛安徽江淮汽车集团股份有限公司技术中心中国科学院合肥物质科学研究院

非结构化未知场景缺乏丰富的先验信息，且道路类型多变、没有规则道路边界等严重制约自动驾驶车辆自主导航的平顺性和安全性。本文针对非结构化场景提出一种考虑道路拓扑结构约束的可通行区域检测方法。首先，为满足全局任务规划需求，... 详细信息

非结构化未知场景缺乏丰富的先验信息，且道路类型多变、没有规则道路边界等严重制约自动驾驶车辆自主导航的平顺性和安全性。本文针对非结构化场景提出一种考虑道路拓扑结构约束的可通行区域检测方法。首先，为满足全局任务规划需求，基于卫星航拍图像，半自动地提取道路的拓扑结构，构建全局路网，规划全局行驶轨迹；其次，根据全局轨迹和实时定位提取当前的行驶道路方向，作为道路可行使区域自适应生长的强约束条件，保障可通行区域的延伸方向与道路方向一致；最后，提出基于贝叶斯的激光雷达-视觉可通行区域融合方法，提升可通行区域检测的鲁棒性。实验结果表明，所提出的方法能够准确检测出可通行区域，检测失效率仅为0.2‰；在直线情况下，平均占比因子和平均发散因子为92.14%、12.38%；在弯道情况下，平均占比因子和平均发散因子85.46%和20.75%；证明了方法的有效性。

关键词：非结构化场景道路拓扑结构约束可通行区域贝叶斯融合自动驾驶车辆

基于改进LPV模型的自动驾驶轻型货车横向控制

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汽车工程 2024年第8期46卷 1403-1413页

作者：颜伏伍向博文胡杰陈锐鹏张志豪刘昊岩高宠智新能源与智能网联车湖北工程技术研究中心武汉430070 武汉理工大学现代汽车零部件技术湖北省重点实验室武汉430070 武汉理工大学汽车零部件技术湖北省协同创新中心武汉430070 东风汽车股份有限公司商品研发院武汉430000

本文为适应物流自动驾驶轻型货车载荷显著变化的特点,满足低计算负载和高稳定性等需求,提出了一种基于LPV-MPC的路径跟踪控制方法。首先构建线性参变模型,并制定该模型与调度变量-速度和载荷的非线性映射规则,旨在提高行车稳定性并降低... 详细信息

本文为适应物流自动驾驶轻型货车载荷显著变化的特点,满足低计算负载和高稳定性等需求,提出了一种基于LPV-MPC的路径跟踪控制方法。首先构建线性参变模型,并制定该模型与调度变量-速度和载荷的非线性映射规则,旨在提高行车稳定性并降低系统对参数的灵敏度;然后在滚动优化部分,为解决规划层提供的离散轨迹点稠密程度不匹配控制模块预测层需求的问题,设计了一种轨迹重构的方法,构建了适应预测层时域尺度的平滑轨迹序列,能有效降低预测状态与真实状态的偏差;同时采用了多点状态量偏差预测方式代替单点偏差预测,充分利用了参考轨迹信息从而提高跟踪精度;最后通过联合仿真和实车试验,验证了所提出控制策略的有效性。

关键词：自动驾驶轻型货车路径跟踪 LPV-MPC 轨迹重构

考虑复杂扰动的轻型商用车路径跟踪混合控制方法

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汽车工程 2024年第9期46卷 1576-1586页

作者：胡杰张志凌钟杰锋赵文龙郑嘉辰周思龙屈紫君武汉理工大学现代汽车零部件技术湖北省重点实验室武汉430070 武汉理工大学汽车零部件技术湖北省协同创新中心武汉430070 新能源与智能网联车湖北工程技术研究中心武汉430070 东风汽车股份有限公司商品研发院武汉430000

外界扰动、模型不确定性和参数摄动等复杂扰动直接影响智能车辆路径跟踪控制的精度和行驶安全性。商用车的载重特性使其在行驶过程中受到的复杂扰动更为明显,为提升自动驾驶商用车路径跟踪精度和平顺性,提出一种路径跟踪混合控制方法。... 详细信息

外界扰动、模型不确定性和参数摄动等复杂扰动直接影响智能车辆路径跟踪控制的精度和行驶安全性。商用车的载重特性使其在行驶过程中受到的复杂扰动更为明显,为提升自动驾驶商用车路径跟踪精度和平顺性,提出一种路径跟踪混合控制方法。首先,建立鲁棒性强的基于扩张观测器的滑模控制器和变化平稳的增量式LQR控制器,其中增量式LQR的参数使用粒子群算法整定。然后,使用模糊控制器将两者相结合,根据车速和横向误差调整权重系数,在提升系统鲁棒性的同时削弱抖振。最后,进行了仿真分析和实车试验。试验数据表明,SMC+LQR具备较好的控制效果,能应对外界的复杂扰动。

关键词：路径跟踪复杂扰动滑模控制扩张观测器增量式LQR 模糊算法