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中国科技成果 2024年第10期25卷 72-73页

作者：张海洲张鸣戈李俊杰殷建锋姬小松王司宇刘桢濠田顼无不详中国航天科工集团第三研究院三十一研究所

我国空天动力及飞行器的自主研发离不开大型空天试验设施的支持,为了提高试验效率,实现空天动力突破,构筑自身的技术优势,需要全方位提升空天动力服务体系.研发、实施及运维是试验设施全寿命周期的主要环节,提升三者的协同性、匹配性与... 详细信息

我国空天动力及飞行器的自主研发离不开大型空天试验设施的支持,为了提高试验效率,实现空天动力突破,构筑自身的技术优势,需要全方位提升空天动力服务体系.研发、实施及运维是试验设施全寿命周期的主要环节,提升三者的协同性、匹配性与衔接性.

关键词：试验设施衔接性试验基地全寿命周期运维服务体系匹配性服务链

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航天和导弹用吸气式发动机的发展

推进技术 1989年第3期10卷 1-7页

作者：刘兴洲航空航天部三院三十一所

本文介绍了美国第24届联合推进会议关于航天和导弹用吸气式发动机方面的情况,主要内容有航天飞机用吸气式发动机及其组合,其中包括反物质推进和激光-电子冲压发动机;超声速飞机发动机;吸气式发动机在高速战术导弹上的应用等,说明了吸气... 详细信息

本文介绍了美国第24届联合推进会议关于航天和导弹用吸气式发动机方面的情况,主要内容有航天飞机用吸气式发动机及其组合,其中包括反物质推进和激光-电子冲压发动机;超声速飞机发动机;吸气式发动机在高速战术导弹上的应用等,说明了吸气式发动机的发展前景.

关键词：航天飞机喷气发动机涡轮冲压发动机导弹

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固体火箭发动机燃速相关性研究

推进技术 1989年第3期10卷 36-43页

作者：任国周航空航天部三院三十一所

本文通过Ф118mm标准试验发动机与某型号固体发动机燃速相关性的试验研究结果证明:推进剂药条燃速与Ф118mm标准试验发动机或与型号固体发动机的燃速在其各公差范围内,不存在相关性;只有Ф118mm标准试验发动机与型号固体发动机燃速间具... 详细信息

本文通过Ф118mm标准试验发动机与某型号固体发动机燃速相关性的试验研究结果证明:推进剂药条燃速与Ф118mm标准试验发动机或与型号固体发动机的燃速在其各公差范围内,不存在相关性;只有Ф118mm标准试验发动机与型号固体发动机燃速间具有强相关性.本文通过回归分析给出了燃速的回归方程数学表达式.本文在国内战术型号固体发动机批生产中是首次提出并得到实际应用.

关键词：火箭发动机相关技术固体推进剂燃烧速度

液体粘性对离心式喷嘴喷雾浓度分布和喷雾锥角影响的理论与试验研究

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推进技术 1989年第6期10卷 19-24,18页

作者：张秀传王兴甫于守志航空航天部三院三十一所

本文从理论和试验上研究了液体粘性对离心式喷嘴喷雾浓度分布,喷雾锥角和雾化粒度的影响,建立了喷嘴后方液体浓度分布的物理数学模型.首次考虑了喷嘴出口空气涡的影响,给出了浓度分布、喷雾锥角和索太尔平均直径的计算方法.运用激光散... 详细信息

本文从理论和试验上研究了液体粘性对离心式喷嘴喷雾浓度分布,喷雾锥角和雾化粒度的影响,建立了喷嘴后方液体浓度分布的物理数学模型.首次考虑了喷嘴出口空气涡的影响,给出了浓度分布、喷雾锥角和索太尔平均直径的计算方法.运用激光散射测雾技术,对喷嘴在静止空气中的雾化特性进行了研究,给出了喷雾锥角和索太尔平均直径的经验公式,并从试验上验证了所建立的数学模型.

关键词：航空发动机喷嘴燃料雾化燃料喷射粘性

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冲压推进技术评论

推进技术 1990年第3期11卷 1-5,19页

作者：张克勋航空航天部三院三十一所

从飞航式导弹的历史发展的观点,论述了不同时期各类动力装置在导弹中的地位和作用.指出随导弹的不断发展,战术技术性能的不断提高,目前导弹正向超音速和高超音速(Ma>2～6)、中高空(H>15～40km)、超低空(H100km)方向发展,而航空航天技术... 详细信息

从飞航式导弹的历史发展的观点,论述了不同时期各类动力装置在导弹中的地位和作用.指出随导弹的不断发展,战术技术性能的不断提高,目前导弹正向超音速和高超音速(Ma>2～6)、中高空(H>15～40km)、超低空(H100km)方向发展,而航空航天技术的发展也从亚音速、超音速开始发展到高超音速.这就是说导弹和航空航天技术已经发展到进入冲压发动机最佳工作领域的新阶段.为了适应未来新一代导弹以及军民用高超音速飞行器的技术要求,就必须发展一种重量轻、体积小、速度快、射程远而机动性能又好的动力装置,而冲压及其组合推进技术则是它的最佳选择.现在冲压推进技术本身的发展已近成熟,而导弹和航空航天的技术发展又为它提供广阔的活动新天地,冲压推进技术活跃于世界舞台的新时代即将到来.

关键词：喷气发动机冲压喷气发动机飞航导弹

气、液组合膜流对壁面冷却效果的理论及试验研究

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推进技术 1989年第4期10卷 26-33页

作者：赵洪吉士鸿航空航天部三院三十一所

本文针对液膜及气膜组合流动的特点,提出了组合薄膜流动的“四层式流场物理模型”.根据所做简化、假设,对液膜区流场结构及冷却效果进行了理论计算,并通过分析方法,对其紧接的气膜段流动及冷却效果进行了理论预估.试验的结果表明:液膜... 详细信息

本文针对液膜及气膜组合流动的特点,提出了组合薄膜流动的“四层式流场物理模型”.根据所做简化、假设,对液膜区流场结构及冷却效果进行了理论计算,并通过分析方法,对其紧接的气膜段流动及冷却效果进行了理论预估.试验的结果表明:液膜段的理论计算与试验数据基本相符.并从试验中发现了液膜蒸干后气膜段冷却的一些特点.这对研究液体冷却时液膜及气膜组合流动的冷却效果提出了可行的途径.

关键词：薄膜冷却气膜冷却传热传热学

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高超音速进气道的附面层问题

推进技术 1989年第4期10卷 19-25,18页

作者：管前列邢君波航空航天部三院三十一所

本文论述了高超音速进气道所面临的严重附层面问题,高超音速附面层的特点,高超音速附面层对进气道性能的影响,影响附面层转捩和厚度的诸因素.对如何控制和改善附面层及在设计高超音速进气道时如何考虑附面层因素,亦提出了一些初步看法.

关键词：高超音速进气管边界层喷气发动机航空发动机

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双股同轴中心旋流突扩燃烧室热态试验研究

推进技术 1990年第3期11卷 20-24页

作者：胡梦觉于强刘少波邱新宇航空航天部三院三十一所

本文对双股同轴中心旋流突扩燃烧室进行了热态试验.在较宽的α变化范围内,得到了高的燃烧效率,同时伴随着一定的压力损失.中心回流区嵌套的流场结构,有助于产生较高的燃烧效率.

关键词：突扩型燃烧室燃烧效率高温试验航空发动机

—J402系列涡喷发动机的新发展—J402—CA—702发动机

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飞航导弹 1989年第3期 25-34页

作者：匡剑伟航空航天部三院三十一所

J402-CA-702涡喷发动机是J402-CA-400发动机的改型发展,通过增加一级“0”级轴流压气机的方法,使发动机的性能在发动机直径保持不变的条件下有大幅度的提高。本文综合了J402-CA-702发动机的有关资料,介绍了该发动机的设计目标、改型方... 详细信息

J402-CA-702涡喷发动机是J402-CA-400发动机的改型发展,通过增加一级“0”级轴流压气机的方法,使发动机的性能在发动机直径保持不变的条件下有大幅度的提高。本文综合了J402-CA-702发动机的有关资料,介绍了该发动机的设计目标、改型方案、发动机研制中解决的主要技术问题及发动机总体和部件性能,供从事弹用涡喷(扇)发动机研制的同志参考。

关键词：涡轮喷气发动机轴流式压气机燃烧室涡轮

亚燃冲压发动机在邻近空间飞行器上的应用思考

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飞航导弹 2013年第12期 76-81页

作者：王玉清李建梅李立翰中国航天科工集团三院三十一所

随着军事技术的发展,对高动态临近空间飞行器的需求与日俱增。综述了亚声速、超声速和高超声速3种高动态临近空间飞行器的适用范围,分析了国内外高动态临近空间飞行器的发展趋势和亚燃冲压发动机的发展现状,系统全面地分析了高动态临近... 详细信息

随着军事技术的发展,对高动态临近空间飞行器的需求与日俱增。综述了亚声速、超声速和高超声速3种高动态临近空间飞行器的适用范围,分析了国内外高动态临近空间飞行器的发展趋势和亚燃冲压发动机的发展现状,系统全面地分析了高动态临近空间飞行器对亚燃冲压发动机的关键技术需求,包括总体技术、燃烧技术、热防护技术、几何结构可调技术。在此基础上,提出了适合临近空间飞行的高空、高速、长时间工作的亚燃冲压发动机的发展设想。

关键词：亚燃冲压发动机临近空间飞行器应用