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Assessment of ship manoeuvrability by using a coupling between a nonlinear transient manoeuvring model and mathematical programming techniques

引用

Journal of Hydrodynamics 2013年第5期25卷 788-804页

作者： TRAN KHANH Toan OUAHSINE Abdellatif NACEUR Hakim EL WASSIFI Karima Laboratoire Roberval Université de Technologie de Compiègne Laboratoire LAMIH Université de Valenciennes Université Cadi Ayyad Faculté des Sciences et Techniques

In this paper, a numerical method based on a coupling between a mathematical model of nonlinear transient ship manoeuvring motion in the horizontal plane and Mathematical Programming （MP） techniques is proposed. The aim of the proposed procedure is an efficient estimation of optimal ship hydrodynamic parameters in a dynamic model at the early design stage. The proposed procedure has been validated through turning circle and zigzag manoeuvres based on experimental data of sea trials of the 190 000- dwt oil tanker. Comparisons between experimental and computed data show a good agreement of overall tendency in manoeuvring traiectories.

关键词： ship manoeuvrability hydrodynamics coefficients nonlinear transient dynamics sensitivity analysis mathematical pro- gramming

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