检索结果-南通市图书馆

热处理技术与装备 2022年第1期43卷 23-27页

作者：崔家铭周三忠汪文进陈晓文明达铝业科技(太仓)有限公司江苏太仓215412

由于全球碳排放量日益严重,汽车行业走上了节能减排轻量化发展的道路,越来越多的铝挤压型材被广泛地应用到汽车构件中。国内外很多客户将材料t4态性能作为衡量铝合金材料的重要指标之一,现有的6063合金成分范围较广,但2.5 mm以下薄壁型... 详细信息

由于全球碳排放量日益严重,汽车行业走上了节能减排轻量化发展的道路,越来越多的铝挤压型材被广泛地应用到汽车构件中。国内外很多客户将材料t4态性能作为衡量铝合金材料的重要指标之一,现有的6063合金成分范围较广,但2.5 mm以下薄壁型材t4态性能无法达到6063-t4要求的R_(p)0.2≥70 MPa、R_(m)≥150 MPa和A_(g)≥20%。本文通过改变合金成分配比,将Si含量和Mg含量分别调整至0.4%~0.5%和0.5%~0.6%,并严格限定杂质Fe含量t4的性能要求,时效后则达到了6063-t7的性能:R_(p)0.2为220~260 MPa,R_(m)≥240 MPa,A_(50)≥8%,各项性能指标的满足相关标准要求。

关键词： 6063合金铝合金挤压模具设计成分设计 t4力学性能 t7力学性能

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