检索结果-南通市图书馆

simulink软件在通信原理课程教学中的应用

在线全文

学校读者我要写书评

暂无评论

白城师范学院学报 2020年第2期34卷 110-118页

作者：谢文娣闪静洁郑如冰安徽新华学院电子通信工程学院合肥230088

针对simulink软件和通信原理课程的特点及教学中存在的问题,文章提出在理论教学中引入该软件辅助教学,以该课程的通信原理重难点AM、2DPSK和PCM/DPCM系统为例,详细阐述了仿真电路搭建、参数设计以及波形分析等过程.实践结果表明:该软件... 详细信息

针对simulink软件和通信原理课程的特点及教学中存在的问题,文章提出在理论教学中引入该软件辅助教学,以该课程的通信原理重难点AM、2DPSK和PCM/DPCM系统为例,详细阐述了仿真电路搭建、参数设计以及波形分析等过程.实践结果表明:该软件应用到通信原理课程教学中可完整并准确地完成数字调制与解调,且波形能可视化显示,学生学习积极性大幅提升,理解力和分析力得到提高,教学质量得到进一步改善.

关键词： simulink软件 PCM 可视化教学效果

simulink软件在通信原理实践教学中的应用

在线全文

学校读者我要写书评

暂无评论

中文科技期刊数据库（全文版）教育科学 2021年第3期 369-370页

作者：王小瑞李端陈冬冬郑州轻工业大学计算机与通信工程学院河南郑州450000

本文将simulink软件在通信原理实践教学中进行了研究,以该课程重点知识常规双边带调幅与解调实验为例,详细阐述了仿真模型的搭建、参数的选取设置以及测试分析等过程,实践证明,simulink软件可使抽象概念可视化、复杂理论简单化,还能够... 详细信息

本文将simulink软件在通信原理实践教学中进行了研究,以该课程重点知识常规双边带调幅与解调实验为例,详细阐述了仿真模型的搭建、参数的选取设置以及测试分析等过程,实践证明,simulink软件可使抽象概念可视化、复杂理论简单化,还能够使学生的思路开阔,加深学生对理论知识的理解,教学效果良好。

关键词： simulink软件通信原理实践教学

基于simulink软件的时序逻辑电路仿真实验

维普期刊数据库评论

在线全文

维普期刊数据库

学校读者我要写书评

暂无评论

中国现代教育装备 2021年第23期 28-30页

作者：赵海滨田亚男东北大学机械工程与自动化学院辽宁沈阳110819 东北大学信息科学与工程学院辽宁沈阳110819

根据给定的功能,对时序逻辑电路进行设计,是数字电路课程的教学难点。以加法计数器的设计为例,详细介绍了其设计过程。采用D触发器进行加法计数器的设计,通过simulink软件进行仿真,并对仿真结果进行分析。使用simulink软件进行数字电路... 详细信息

根据给定的功能,对时序逻辑电路进行设计,是数字电路课程的教学难点。以加法计数器的设计为例,详细介绍了其设计过程。采用D触发器进行加法计数器的设计,通过simulink软件进行仿真,并对仿真结果进行分析。使用simulink软件进行数字电路仿真和验证,不仅形象生动,让学生容易理解,而且可以节约成本。

关键词： simulink软件数字电路仿真实验 D触发器

基于simulink软件的组合滑模控制仿真实验

在线全文

学校读者我要写书评

暂无评论

科技创新与应用 2021年第12期11卷 19-21页

作者：赵海滨田亚男东北大学机械工程与自动化学院辽宁沈阳110819 东北大学信息科学与工程学院辽宁沈阳110819

设计结合快速终端滑模控制器和线性滑模控制器的组合滑模控制器,用于二阶非线性系统的平衡控制。首先采用快速终端滑模控制器进行二阶非线性系统的平衡控制,当状态变量接近平衡状态时,切换为线性滑模控制器。采用simulink软件建立仿真... 详细信息

设计结合快速终端滑模控制器和线性滑模控制器的组合滑模控制器,用于二阶非线性系统的平衡控制。首先采用快速终端滑模控制器进行二阶非线性系统的平衡控制,当状态变量接近平衡状态时,切换为线性滑模控制器。采用simulink软件建立仿真实验系统,进行数值仿真,并对实验结果进行分析。

关键词：快速终端滑模控制器线性滑模控制器非线性系统仿真实验 simulink软件

基于simulink的电动客车整车控制器软件层设计

在线全文

学校读者我要写书评

暂无评论

重庆理工大学学报（自然科学） 2018年第6期32卷 14-20页

作者：蔡潇扬鲍宁袁所贤江苏大学汽车与交通工程学院江苏镇江212013

针对某款纯电动客车,对其行驶策略、能量管理策略等整车控制策略进行研究。在simulink环境下建立模型并仿真,再对单片机底层驱动模块进行编程,完成整车控制器模型的建立。通过simulink中Code generation生成软件层的代码,完成控制器软... 详细信息

针对某款纯电动客车,对其行驶策略、能量管理策略等整车控制策略进行研究。在simulink环境下建立模型并仿真,再对单片机底层驱动模块进行编程,完成整车控制器模型的建立。通过simulink中Code generation生成软件层的代码,完成控制器软件层的设计。最后对整车控制器的行驶策略、能量管理策略进行测试。

关键词：整车控制策略 simulink软件行驶策略能量管理策略

在线全文

学校读者我要写书评

暂无评论

天车升沉补偿系统摇摆装置的设计

浙江大学学报（工学版） 2012年第12期46卷 2268-2273页

作者：张彦廷渠迎锋刘振东马江涛中国石油大学机电工程学院山东青岛266555 浙江大学流体动力与机电系统国家重点实验室浙江杭州310027

为了确定天车升沉补偿系统关键部件摇摆装置的结构参数,基于simulink软件系统,建立摇摆装置的数学模型,对天车、补偿缸和摇臂装置进行了系统动力学数值模拟,分析了摇摆装置钢丝绳倾角、钢丝绳对天车作用力与天车位移之间的相互关系,以... 详细信息

为了确定天车升沉补偿系统关键部件摇摆装置的结构参数,基于simulink软件系统,建立摇摆装置的数学模型,对天车、补偿缸和摇臂装置进行了系统动力学数值模拟,分析了摇摆装置钢丝绳倾角、钢丝绳对天车作用力与天车位移之间的相互关系,以及摇臂装置2个摇臂夹角与补偿缸受力状态的关系.研究表明:摇摆装置的摇臂长度、摇臂下臂固定铰链点位置等结构参数对天车的运动规律、受力状态和补偿性能具有较大影响,天车从最低临界位置向最高临界位置运动的过程中,补偿缸受力随两摇臂夹角的增大先减小后增大.计算得到了摇摆装置各摇臂的长度,确定了摇臂下臂固定铰链点的位置参数和补偿缸固定铰链点的位置参数.

关键词：补偿缸升沉补偿摇摆装置天车 simulink软件

在线全文

学校读者我要写书评

暂无评论

双轴燃气轮机动态仿真模型研究

华中科技大学学报（自然科学版） 2007年第4期35卷 92-95页

作者：黄荣华贾省伟梁前超王兆文华中科技大学能源与动力工程学院湖北武汉430074

为了提高燃气轮机仿真的精度,采用变比热容的计算方法,并考虑了油气比和排压的变化,基于Matlab/simulink软件建立了一种非线性的考虑容积惯性的双轴燃气轮机动态仿真模型.该模型中各个模块分别对应于具体的机器部件,物理意义明确,且单... 详细信息

为了提高燃气轮机仿真的精度,采用变比热容的计算方法,并考虑了油气比和排压的变化,基于Matlab/simulink软件建立了一种非线性的考虑容积惯性的双轴燃气轮机动态仿真模型.该模型中各个模块分别对应于具体的机器部件,物理意义明确,且单个模块的独立性比较好,具有较强的扩展性.仿真结果和试验数据比较表明:此仿真模型能够将运算偏差控制在3%以内,较精确地反映系统的动态特性,且与以往的仿真模型运算结果相比较,相对准确度可提高55%以上.

关键词：双轴燃气轮机动态仿真 simulink软件变比热容

在线全文

学校读者我要写书评

暂无评论

脉冲埋弧焊动态过程仿真模型的建立

焊接学报 2005年第4期26卷 9-12页

作者：李桓刘琼杨立军郭胜王庆国叶长军田鹏天津大学材料科学与工程学院天津300072 华油钢管有限责任公司河北青县062650

针对变速送丝调节系统脉冲埋弧焊的特点,利用MATLAB/simulink软件对其动态过程进行了研究,建立了主电路仿真模型、电弧负载系统仿真模型及弧长变化系统仿真模型,并在此基础上形成了系统的整体仿真模型。仿真结果与实测波形吻合良好,证... 详细信息

针对变速送丝调节系统脉冲埋弧焊的特点,利用MATLAB/simulink软件对其动态过程进行了研究,建立了主电路仿真模型、电弧负载系统仿真模型及弧长变化系统仿真模型,并在此基础上形成了系统的整体仿真模型。仿真结果与实测波形吻合良好,证明了所建模型的正确性,并为脉冲埋弧焊的推广应用奠定了基础。

关键词：变速送丝调节系统脉冲埋弧焊 simulink软件动态仿真

在线全文

学校读者我要写书评

暂无评论

高强度螺栓应力腐蚀断裂过程的建模与仿真

南京航空航天大学学报 2009年第1期41卷 130-133页

作者：杨兴林张俊苗陈宇光中船重工第七一三研究所郑州450015 南京航空航天大学航空宇航学院南京210016 江苏科技大学机械工程学院镇江212003

为研究某产品轴承基座高强度联结螺栓使用中发生的延迟断裂失效问题,应用断裂力学的理论和方法建立了相关的数学模型,以描述和推测其断裂失效的真正原因,并在此模型的基础上应用Matlab/simulink软件进行了仿真。仿真结果表明:控制螺栓... 详细信息

为研究某产品轴承基座高强度联结螺栓使用中发生的延迟断裂失效问题,应用断裂力学的理论和方法建立了相关的数学模型,以描述和推测其断裂失效的真正原因,并在此模型的基础上应用Matlab/simulink软件进行了仿真。仿真结果表明:控制螺栓内部的残余内应力和螺栓的初始裂纹长度对于提高螺栓抗应力腐蚀能力有非常重要的影响,但螺栓内部的残余内应力对于应力腐蚀裂纹扩展寿命的影响更为显著。

关键词：高强度螺栓应力腐蚀数学建模 simulink软件