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Short-term interaction between electric vehicles and microgrid in decentralized vehicle-to-grid control methods

Protection and Control of Modern Power Systems 2019年第1期4卷 42-52页

作者： Mahdi Bayati Mehrdad Abedi Gevork B.Gharehpetian Maryam Farahmandrad Amirkabir University of Technology No.39511th FloorEntrance 2Block 2Phase 2Ekbatan TownTehran***Iran Bu-Ali Sina University HamedanIran

In this paper,a particular standard MicroGrid(MG)is accurately simulated in the presence of the Electric Vehicles(EVs)participating in decentralized primary frequency control *** examines effect of number of the participating EVs on the short-term dynamic *** simulation results confirm that frequency deviation will not definitely become zero even though an unlimited number of the EVs *** output power of each EV is determined according to the frequency *** the other hand,the output power of each EV affects the value of the frequency deviation,especially in small-scale MGs and MGs with predominant inductance ***,an equilibrium point is reached after a new EV is added that depends on the characteristics of the MG and the functions executed in the MG central controller during such a ***,effect of reflex method,an advanced charging technique for EVs,on the frequency deviation is examined.

关键词： Battery charger Charging station Electric vehicle(EV) Primary frequency control reflex method Vehicle-to-grid(V2G)

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