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Big data assessment on the operating characteristics of on-line taxis and thoughts on relevant policies

Journal of Southeast University(English Edition) 2018年第3期34卷 394-401页

作者： Sun Chao Chen Xiaohong Zhang H.Michael Chen Shu ZThe Key Laboratory of Road and Traffic Engineering Ministry of EducationTongji UniversityShanghai 201804China Shenzhen Urban Transport Planning Center Co. Ltd.Shenzhen 518021China Department of Civil and Environmental Engineering University of CaliforniaDavisCA 95616USA

A double-dimensional big data assessment method on the characteristics of on-line taxi traffic operation is proposed to provide a scientific basis for carrying out the taxi industry reform and standardizing the on-line taxi hailing management work. Taking Shenzhen as an example, multi- source data such as on-line taxi license plate data, plate identification data and taxi （including on-line taxis） operation data are combined with the results of the stated preference （SP） survey on taxi operating characteristics to assess the overall operation characteristics of on-line taxis. The results show that the current on-line taxis in Shenzhen can be divided into three categories, that is, full-time on-line taxis, non- active on-line taxis and part-time on-line taxis, accounting for 4%, 55%, and 41%, respectively, of the total quantity. In terms of the characteristics of space-time operations, full-time on-line taxis have similar operating characteristics as those of traditional taxis; the operation of non-active on-line taxis and part-time on-line taxis coincides with commuting requirements during morning and evening peak hours. However, part-time on-line taxis operate for a much longer time period at night. Due to the convenient hailing and favorable price, on-line taxis have a significant impact on trip modes of citizens; and the substitution eflbct of on-line taxis on traditional buses and cruising taxis is obvious. It is beneficial for helping the government departments to objectively understand the development law of the on-line taxi industry and providing decision reference for the formulation of relevant management policies during the critical development stage of on-line taxi industry.

关键词： on-line taxi trip characteristics license plateidentification stated preference ( SP ) survey big dataanalysis policy assessment

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A multi-scale agent-based model of infectious disease transmission to assess the impact of vaccination and non-pharmaceutical interventions:The COVID-19 case

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Journal of Safety Science and Resilience 2021年第4期2卷 199-207页

作者： Luyao Kou Xinzhi Wang Yang Li Xiaojing Guo Hui Zhang Institute of Public Safety Research Tsinghua UniversityBeijing 100084PR China School of Computer Engineering and Science Shanghai UniversityShanghai 200444PR China

Mathematical and computational models are useful tools for virtual policy experiments on infectious disease *** models fail to provide flexible and rapid simulation of various epidemic scenarios for policy *** paper establishes a multi-scale agent-based model to investigate the infectious disease propagation between cities and within a city using the knowledge from person-to-person *** the model,the contact and infection of individuals at the micro scale where an agent represents a person provide insights for the interactions of agents at the meso scale where an agent refers to hundreds of *** cities with frequent population movements in China are taken as an example and actual data on traffic patterns and demographic parameters are *** scenarios for dynamic propagation of infectious disease with no external measures are compared versus the scenarios with vaccination and non-pharmaceutical *** model predicts that the peak of infections will decline by 67.37%with 80%vaccination rate,compared to a drop of 89.56%when isolation and quarantine measures are also in *** results highlight the importance of controlling the source of infection by isolation and quarantine throughout the *** also study the effect when cities implement inconsis-tent public health interventions,which is common in practical *** on our results,the model can be applied to COVID-19 and other infectious diseases according to the various needs of government agencies.

关键词： Public health Transmission risk Agent-based model Epidemic simulation policy assessment

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A Simulation Model for Road and Maritime Environmental Performance assessment

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Journal of Environmental Protection 2013年第7期4卷 683-693页

作者： J.J.Usabiaga M.Castells F.X.Martínez, A.Olcer Department of Nautical Sciences and Engineering Universitat Politecnica de CatalunyaBarcelonaSpain World Maritime University International Maritime OrganizationMalmoSweden

The White Paper published in 2011, Roadmap to a Single European Transport Area [1], urges on a 30% modal shift of road freight over 300 km to other modes (rail, maritime and inland waterways) by 2030, and more than 50% by 2050. However the environmentally friendly performance of maritime transport regarding air pollutant emissions in comparison with road transport is in doubt. This paper presents a three dimension simulation model, in which performed transport work, arisen emissions and produced impact are estimated and inter-related for the assessment of the environmental performance of both road and maritime transport. The simulation model will be a valuable decision making tool for policymakers as it enables the precise assessment of considered transport alternatives in the EU27 until 2020, and hence supports the design of future intervening actions.

关键词： Transport Emissions Environmental Performance policy assessment

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新时期廉政政策评估的理论分析和建构思路

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公共行政 2013年第5期

作者：庄德水

廉政政策评估是建立健全惩治和预防腐败体系的重要内容，也是推动反腐倡廉建设科学化和加强廉政建设国际合作的重要手段。廉政政策评估包括质量评估和绩效评估，前者旨在分析廉政政策的价值水平、法律依据和文本质量，后者旨在分析廉政... 详细信息

廉政政策评估是建立健全惩治和预防腐败体系的重要内容，也是推动反腐倡廉建设科学化和加强廉政建设国际合作的重要手段。廉政政策评估包括质量评估和绩效评估，前者旨在分析廉政政策的价值水平、法律依据和文本质量，后者旨在分析廉政政策的决策和实施成效。当前，廉政政策评估工作面临着评估指标的难确定性、评估工作的敏感性、评估信息的稀缺性以及评估价值取向的潜在性等现实挑战。为此，我们应加强战略导向机制、组织保障机制、评估信息机制、公民参与机制和结果运用机制等机制的建设。

关键词：廉政政策政策评估廉政建设 anti-corruption policy policy assessment clean government campaign

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碳排放权交易政策评估及机制研究综述

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生态环境与保护 2023年第2期

作者：窦晓铭庄贵阳

论文回顾、梳理近年来碳排放权交易政策评估及机制研究，主要围绕研究方法、政策效应和影响路径进行文献分析述评。随着碳排放交易政策评估方法和数据的不断丰富，研究从先验的模拟分析过渡至后验的实证研究。大量成果集中在技术创新效... 详细信息

论文回顾、梳理近年来碳排放权交易政策评估及机制研究，主要围绕研究方法、政策效应和影响路径进行文献分析述评。随着碳排放交易政策评估方法和数据的不断丰富，研究从先验的模拟分析过渡至后验的实证研究。大量成果集中在技术创新效应、减排效应、经济效应和对企业价值的影响等方面，技术创新在其中发挥着重要的中介效应。同时，碳交易政策效应还受到机制设计、“信号—预期”机制、成本效应以及效应间强弱关系的影响。综上，论文提出碳排放权交易政策评估的研究视角从宏观逐渐演进到微观企业层面，碳市场的有效性是政策效应产生与作用的基础等研判，为及时调整机制设计提供科学依据。

关键词：碳排放权交易机制政策评估文献综述减排效应经济效应 carbon emission trading scheme policy assessment literature review abatement effect economic effect

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基于动态SEIR模型的传染性疾病预测和政策评估

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管理科学 2023年第4期

作者：方匡南任蕊朱建平马双鸽王晓峰

突发传染病防控问题是近年来引起社会广泛关注的焦点话题，突发传染病不仅会对人们生命健康造成巨大威胁，还会对经济发展、社会稳定造成严重影响，实现突发传染病的及时预警、实时监控和合理预测对传染病防控有着非常重要的现实意义。... 详细信息

突发传染病防控问题是近年来引起社会广泛关注的焦点话题，突发传染病不仅会对人们生命健康造成巨大威胁，还会对经济发展、社会稳定造成严重影响，实现突发传染病的及时预警、实时监控和合理预测对传染病防控有着非常重要的现实意义。本文在传播动力学SEIR（Susceptible Exposed Infectious Removed）模型的基础上，提出动态SEIR（dynamic SEIR）模型来研究突发传染病的传播趋势。该模型不仅可以考虑人口流动对疾病传播的影响，而且可以根据防控干预措施对模型参数进行动态估计，更符合传染病的病毒传播特点，有更好的预测效果。最后，本文提供相应的R软件包dSEIR供研究者使用。

关键词：突发传染病动态SEIR 传染病预测政策评估 sudden infectious diseases dynamic SEIR prediction of the trend of infectious diseases policy assessment

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中国点源水污染物排放控制政策初步评估研究

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生态环境与保护 2020年第7期

作者：李涛石磊马中

采用环境政策评估的一般模式，对我国点源水污染物排放控制政策进行了评估。结果表明：尚无明确证据表明水体污染状况得到改善、点源污染排放得到有效控制并实现连续达标排放。分析其主要原因：政策目标体系不明确，未能体现保障人体健... 详细信息

采用环境政策评估的一般模式，对我国点源水污染物排放控制政策进行了评估。结果表明：尚无明确证据表明水体污染状况得到改善、点源污染排放得到有效控制并实现连续达标排放。分析其主要原因：政策目标体系不明确，未能体现保障人体健康和水生态安全；水体保护目标含糊不清，缺乏管理意义；水污染物排放总量减排与水环境质量改善缺乏响应关系；连续达标排放缺乏达标判据。现行水环境管理体制没有考虑到环境外部性对环境管理的要求，导致外部性无法得到有效的内部化。现行点源水污染排放控制政策缺乏系统设计，执行成本较高。

关键词：点源环境政策排污许可证政策评估 point source environmental policy pollution permit policy assessment

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