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l4虚拟内存子系统的形式化验证
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软件学报 2023年 第8期34卷 3527-3548页
作者： 章乐平 赵永望 王布阳 李悦欣 冯潇潇 北京航空航天大学计算机学院 北京100191 浙江大学网络空间安全学院 浙江杭州310007 浙江大学移动终端安全技术浙江省工程研究中心 浙江杭州310007
第二代微内核l4在灵活度和性能方面极大地弥补了第一代微内核的不足,这引起学术界和工业界的关注.内核是实现操作系统的基础组件,一旦出现错误,可能导致整个系统瘫痪,进一步对用户造成损失.因此,提高内核的正确性和可靠性至关重要.虚拟... 详细信息
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消除l4和lF21扁铸锭裂纹的途径
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轻合金加工技术 1991年 第2期19卷 4-5,3页
作者： 刘福杰 重庆国营长江电工厂
调整Fe、Si杂质的含量和添加Ti-B细化剂,可消除l4和lF21扁铸锭的裂纹,本文介绍了这方面的试验结果,并推荐了Fe、Si和Ti的合适含量。
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基于l4的FIFO通讯机制的研究和实现
基于L4的FIFO通讯机制的研究和实现
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作者： 方正书 兰州大学
学位级别：硕士
目前,嵌入式电子设备已经广泛应用于人们生活的各个领域,除了要求实现必须的功能外,某些特殊的领域还对嵌入式系统提出了更高的要求：在保证嵌入式整体性能的前提下,嵌入式系统还要具有一定的实时性、可靠性和安全性,而且嵌入式系统的... 详细信息
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l4纯铝高速变形时应变率效应的实验研究
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固体力学学报 1986年 第2期 130-136页
作者： 杨桂通 宋育兆 太原工业大学
本文讨论了Hopkinson扭杆(TSHB)技术及对l4纯铝进行的材料动力性能实验。实验表明,该材料具有应变率敏感特征且敏感系数与应变的量值无关。文中给出了一个可以描述l4纯铝在高应变率情况下的本构方程。
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自动驾驶:l2.99还是l4
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经营者(汽车商业评论) 2019年 第6期 212-229页
作者： 韦峻青 张玉峰 余贵珍 曾代兵 倪凯 鲍君威 孟为 安波福 地平线 北京航空航天大学 黑芝麻智能科技 禾多科技 Innovusion 汽车商业评论
对自动驾驶各个级别的现状、展望与价值分析当自动驾驶领域不再那么炙手可热,当越来越多的争议陆续出现,这个在很多人看来无比光明的朝阳产业,似乎该冷静下来想想了。对于自动驾驶的级别,是否应该按部就班的一路走下去?该如何看待l2级... 详细信息
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l4型平均值伏特表
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电测与仪表 1972年 第12期 23-9页
我厂生产的l4型多量限、便携式平均值伏特表,是根据用户的要求,国家建设的需要,在哈尔滨电工仪表研究所的协助下设计的,该仪表主要用于交流电路中测量交流电压平均值,可供冶金部门测量铁损以及科研、工厂实验室等单位使用。
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l3还是l4及其他
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经营者(汽车商业评论) 2017年 第9期 196-203页
作者： 张硕 ABR
关于自动驾驶的现状、发展路线、挑战和建议2017年7月,国务院印发《新一代人工智能发展规划》,明确提出,发展自动驾驶汽车和轨道交通系统,加强车载感知、自动驾驶、车联网、物联网等技术集成和配套,开发交通智能感知系统,形成我国自主... 详细信息
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记者观察:实车体验l4级自动驾驶车辆上路
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汽车纵横 2019年 第6期 30-31页
作者： 甄文媛 不详
自动驾驶汇聚了当今几乎所有人工智能黑科技。当它在开放路段上行驶时,自动驾驶车辆的实际表现如何?这些看起来很炫的黑科技如何发挥作用?在2019第三届世界智能大会期间的世界智能驾驶科技示范体验活动中,记者参与了中国汽车技术研究中... 详细信息
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分离式Hopkinson扭杆技术及l4纯铝的动态剪切应力-应变曲线
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力学学报 1986年 第4期 323-327页
作者： 赵西寰 太原工业大学
本文叙述了作者研制的Hopkinson扭杆装置。该装置备有两种不同的机构产生光滑的扭转应力波,成功地抑制了弯曲波之影响。文中给出了国产l工业纯铝的τ-r-r曲线。
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基于DO-297和l4标准的微内核技术研究
基于DO-297和L4标准的微内核技术研究
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第五届中国航空科学技术大会
作者： 吴鹏 蒋克旋 周宝 上海航空电子有限责任公司
在DO-297标准中,对实时操作系统做出鲁棒分区、健康监控等航空领域的要求。而微内核具备内核与应用模块化,可信任计算基和认证范围小,错误传播范围受限,应用通过内核调用来授权访问地址空间等特点;对于安全关键性系统来说,其高可靠性的... 详细信息
来源： cnki会议 评论
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