自动驾驶:L2.99还是L4
Autonomous: L2.99 or L4作者机构：安波福 地平线 北京航空航天大学 黑芝麻智能科技 禾多科技 Innovusion 汽车商业评论
出 版 物：《经营者(汽车商业评论)》 (Auto Business Review)
年 卷 期：2019年第6期
页 面：212-229页
学科分类：082304[工学-载运工具运用工程] 08[工学] 080204[工学-车辆工程] 0802[工学-机械工程] 0823[工学-交通运输工程]
摘 要：对自动驾驶各个级别的现状、展望与价值分析当自动驾驶领域不再那么炙手可热,当越来越多的争议陆续出现,这个在很多人看来无比光明的朝阳产业,似乎该冷静下来想想了。对于自动驾驶的级别,是否应该按部就班的一路走下去?该如何看待L2级和L4级之间的联系?当L2逐渐成熟后我们该怎样进一步挖掘它的潜力?未来L4级是否真的可以抛弃激光雷达?2019年5月11日下午,在2019第十一届中国汽车蓝皮书论坛上,几位来自自动驾驶领域的佼佼者,围绕着自动驾驶:L2.99还是L4的主题,表达了对于自动驾驶各个级别的现状、展望与价值分析。
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