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作者

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  • 1 篇 赵长安
  • 1 篇 石宗英

语言

  • 22 篇 中文
检索条件"主题词=鲁棒补偿"
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分流模型PID与鲁棒补偿的复合控制策略
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系统仿真学报 2006年 第3期18卷 706-709,721页
作者: 张惠娣 刘士荣 Simon X Yang 杭州电子科技大学自动化学院 School of Engineering University of GuelphGuelphOntario N1G 2 W 1Canada
提出了一种基于分流模型PID与鲁棒补偿的复合控制策略,这种控制器具有非线性滤波、增益自调整、鲁棒性好等优良特性。由于分流模型的输出是稳定、光滑且有界,可以构造一类具有输出光滑、有界并且增益自调整的PID控制器,其可设计一类安... 详细信息
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移动臂式服务机器人的鲁棒补偿控制
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电机与控制学报 2009年 第1期13卷 149-153页
作者: 张立勋 卜迟武 哈尔滨工程大学机电工程学院 黑龙江哈尔滨150001 哈尔滨商业大学轻工学院 黑龙江哈尔滨150028
由移动平台和操作臂构成的服务机器人同时具有可移动性和操作性,但移动平台和操作臂之间存在着耦合干扰,系统建模复杂。基于此,建立了服务机器人的标称模型,利用非线性反馈实现了系统解耦,提出了计算力矩加比例和微分反馈的控制算法。... 详细信息
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二次调节伺服加载试验台转矩控制系统的动态鲁棒补偿
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机床与液压 2008年 第10期36卷 92-94页
作者: 王慧 杨婷婷 王超 孙文君 辽宁工程技术大学机械工程学院 辽宁阜新123000
针对二次调节伺服加载试验台转矩控制系统,建立了系统动态数学模型,并以此对系统参数变化和耦合干扰的影响进行了仿真分析。仿真结果表明,在传统的PID控制情况下,系统参数变化和耦合干扰对系统的动态性能影响很大。为了消除或降低这种... 详细信息
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二次调节伺服加载试验台转速控制系统的动态鲁棒补偿
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机床与液压 2004年 第10期32卷 50-52,47页
作者: 王慧 李洪人 齐潘国 哈尔滨工业大学机电工程学院 哈尔滨150001
针对二次调节伺服加载试验台转速控制系统 ,分析了参数变化和耦合干扰对系统控制性能的影响。仿真结果表明 ,系统等效转动惯量和等效阻尼系数的变化以及负载压力和加载转矩的波动干扰 ,对系统控制性能的影响较大。为了消除系统参数变化... 详细信息
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伺服系统中的动态鲁棒补偿方法
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系统仿真学报 1994年 第3期6卷 20-26页
作者: 杨焕明 北京理工大学一系
本文中着重阐述动态鲁棒补偿器中为什么加入低通滤波器以及低通滤波器参数选取的原则,并通过数字仿真加以证明。
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仿真转台控制系统中的动态鲁棒补偿方法
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系统仿真学报 1991年 第2期3卷 1-6页
作者: 王子才 赵长安 佘文学 哈尔滨工业大学控制工程系
本文对高精度仿真转台控制系统问题进行研究和分析.文中着重介绍了一种能够克服干摩擦,死区,齿隙,负载变化,干扰力矩等对仿真转台的跟踪精度有影响的动态补偿方法.数字仿真表明,利用这种方法可取得很好的控制效果.
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二次调节伺服加载系统的耦合影响与鲁棒补偿
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机床与液压 2006年 第11期34卷 162-165页
作者: 王慧 李洪人 齐潘国 辽宁工程技术大学机械工程学院 辽宁阜新123000 哈尔滨工业大学机电工程学院 黑龙江哈尔滨150001
针对二次调节伺服加载系统,建立了数学模型,利用MATLAB仿真软件,对液压和机械耦合干扰下的系统控制性能进行了仿真研究。仿真结果表明,随着负载压力、输出转矩和输出转速的波动幅度的增大,系统的控制精度明显变差,转矩控制系统受负载压... 详细信息
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基于二次调节伺服加载试验台的鲁棒补偿控制
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机床与液压 2009年 第2期37卷 44-45,64页
作者: 王慧 杨婷婷 王超 李华君 辽宁工程技术大学机械工程学院 辽宁阜新123000
针对二次调节伺服加载试验台系统,建立了其数学模型,对动态鲁棒补偿控制器进行了设计,并利用MATLAB仿真软件,对加载系统进行普通PID控制和动态鲁棒补偿控制的仿真,对两种控制的仿真结果进行了比较分析和研究。仿真结果表明,动态鲁棒补... 详细信息
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交流电机SF型矢量调速系统的鲁棒补偿
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北京航空航天大学学报 1988年 第3期 91-97页
作者: 宋永端
交流电机SE型矢量调速系统对电机参数变化十分敏感。本文分析研究了这一问题,提出并论证了基于定子电流反馈的补偿方法。仿真结果表明,此法简单易行,补偿效果显著。
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二次调节伺服加载试验台转速控制系统的动态鲁棒补偿
二次调节伺服加载试验台转速控制系统的动态鲁棒补偿
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机床与液压学术研讨会
作者: 王慧 李洪人 齐潘国 哈尔滨工业大学机电工程学院 哈尔滨工业大学机电工程学院 哈尔滨工业大学机电工程学院
针对二次调节伺服加载试验台转速控制系统,分析了参数变化和耦合干扰对系统控制性能的影响。仿真结果表明,系统等效转动惯量和等效阻尼系数的变化以及负载压力和加载转矩的波动干扰,对系统控制性能的影响较大。为了消除系统参数变化和... 详细信息
来源: cnki会议 评论