检索结果-南通市图书馆

基于深部位移的蠕滑型滑坡预警指标及预警预报研究

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岩石力学与工程学报 2019年第A01期38卷 3015-3024页

作者：陈贺汤华葛修润李亚军中国科学院武汉岩土力学研究所湖北武汉430071 中国科学院大学北京100049 陆地交通气象灾害防治技术国家工程实验室云南昆明650041

将动能、动能变化率用作为基于深部位移的滑坡预警指标,依托大量滑坡的深部位移监测数据,分析滑坡演化过程中累积位移–深度曲线、不同深度处位移速率、动能、动能变化率的变化特征和规律,构建滑坡不同演化变形阶段的辨识方法。研究结... 详细信息

将动能、动能变化率用作为基于深部位移的滑坡预警指标,依托大量滑坡的深部位移监测数据,分析滑坡演化过程中累积位移–深度曲线、不同深度处位移速率、动能、动能变化率的变化特征和规律,构建滑坡不同演化变形阶段的辨识方法。研究结果表明:滑动面以上不同深度处的位移速率数值虽不同,但随时间的变化规律基本一致;滑坡由匀速变形阶段进入加速变形阶段过程中,动能变化率由零增加为较大的正值;临滑变形阶段,动能、动能变化率骤然剧增的特征更加显著;所建立的动能和动能变化率预警指标能够精细地识别出滑坡所处的变形阶段,减小因降雨、人工活动等外界因素常导致的误判率;通过基于深部位移的预警指标变化特征可以更好地识别出蠕滑型滑坡的变形阶段。

关键词：边坡工程深部位移预警指标演化规律动能

基于驾驶人跟驰特性的前撞预警指标与阈值确定方法

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汽车工程 2022年第9期44卷 1339-1349,1371页

作者：龙文民鲁光泉石茜谭海天北京航空航天大学交通科学与工程学院北京102206

为更合理地选取前向碰撞预警指标并针对不同驾驶人个性化地设置其预警阈值,提出了基于信号检测论与秩和比法的前向碰撞预警指标综合评价方法,实现了基于跟驰数据的驾驶人反应时间在线辨识与更新。开展自然驾驶实验采集城市交通环境下的... 详细信息

为更合理地选取前向碰撞预警指标并针对不同驾驶人个性化地设置其预警阈值,提出了基于信号检测论与秩和比法的前向碰撞预警指标综合评价方法,实现了基于跟驰数据的驾驶人反应时间在线辨识与更新。开展自然驾驶实验采集城市交通环境下的驾驶行为数据,验证了驾驶人反应时间在线辨识的有效性。进一步通过统计分析辨识得到不同驾驶人的个性化预警指标阈值。对不同预警指标阈值结果的综合比较和分析表明:6种前向碰撞预警指标中安全裕度(SM)最优;风险感知系数(RP)次之;秩和比值按大小依次为距离碰撞时间倒数(TTCi)、车头时距(THW)和预警系数(W);时间裕度(TM)评价结果波动较大。

关键词：交通工程跟驰行为前向碰撞预警信号检测论预警指标

基于标志气体统计学特征的煤自燃预警指标构建

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煤炭学报 2021年第6期46卷 1747-1758页

作者：任万兴郭庆石晶泰陆伟孙勇中国矿业大学安全工程学院江苏徐州221116 中国矿业大学煤矿瓦斯与火灾防治教育部重点实验室江苏徐州221116 安徽理工大学安全科学与技术学院安徽淮南232000 煤科集团沈阳研究院有限公司辽宁抚顺113122 煤矿安全技术国家重点实验室辽宁抚顺113122

采空区煤自燃是影响矿井安全生产的主要灾害之一,标志气体与煤温是煤自燃预警的关键参数,2者之间的数学模型及其统计学特征是构建煤自燃预警指标体系的基础。通过程序升温控制实验,获得了88组煤样气体体积分数随煤温的变化曲线,选择指... 详细信息

采空区煤自燃是影响矿井安全生产的主要灾害之一,标志气体与煤温是煤自燃预警的关键参数,2者之间的数学模型及其统计学特征是构建煤自燃预警指标体系的基础。通过程序升温控制实验,获得了88组煤样气体体积分数随煤温的变化曲线,选择指数函数、多项式函数和Logistic回归函数对气体体积分数进行拟合,以R^(2),方差SSE和均方差MSE等参数为评价指标,确定了Logistic回归函数为最佳拟合函数;利用Logistic函数拟合标志气体的变化曲线,得到CO与C_(2)H_(4)体积分数的4个参数A_(1),A_(2),p和x_(0),基于统计学特征确定上述4个参数的值并检验其有效性,得到"气体-温度"的本构方程;最后,归纳了不同标志气体的初现温度、拐点温度的统计学特征,构建了基于气体统计学特征的煤自燃预警体系并进行了煤自燃危险阶段划分。结果表明:(1)30~350℃实验温度内,标志气体体积分数变化分为波动段、稳定段和衰减段,气体体积分数与煤温符合Logistic回归模型:CO与C_(2)H_(4)的拟合参数分别为A_(1)(CO)=23,A_(2)(CO)=14990,p(CO)=11,x_(0)(CO)=294;A_(1)(C_(2)H_(4))=0.3,A_(2)(C_(2)H_(4))=27,p(C_(2)H_(4))=17,x_(0)(C_(2)H_(4))=283;(2)CO初现温度、第1拐点温度、C_(2)H_(4)初现温度、第1拐点温度和C_(2)H_(2)初现温度可作为煤自燃预警指标,预警值分别为30,156,120,204和285℃;(3)基于初现温度和拐点温度将煤自燃分为6个危险等级:安全、低风险、一般风险、较大风险、重大风险和特大风险,可根据等级不同采取相应的响应措施。

关键词：煤自燃预警指标标志气体特征温度 Logistic回归

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餐厨垃圾单相厌氧消化系统酸化预警指标

土木建筑与环境工程 2011年第4期33卷 146-150页

作者：彭绪亚贾传兴潘坚刘国涛袁荣焕重庆大学三峡库区生态环境教育部重点实验室重庆400045

针对餐厨垃圾单相厌氧消化系统极易酸化、缺乏有效预警监控指标的技术瓶颈,在中温条件下利用自行设计的单相厌氧消化反应器,进行了实验室规模的启动、连续式单相厌氧消化系统运行试验,通过深入分析表征系统酸碱抵抗能力指标的变化规律,... 详细信息

针对餐厨垃圾单相厌氧消化系统极易酸化、缺乏有效预警监控指标的技术瓶颈,在中温条件下利用自行设计的单相厌氧消化反应器,进行了实验室规模的启动、连续式单相厌氧消化系统运行试验,通过深入分析表征系统酸碱抵抗能力指标的变化规律,选取挥发性脂肪酸(VFA)、碳酸氢盐碱度与总碱度的比值(BA/TA)和挥发性脂肪酸总浓度与碳酸氢盐碱度的比值(VFA/BA)作为餐厨垃圾厌氧消化系统酸化抑制的指示性指标。当VFA/BA>0.8、BA/TA3 000mg/L时,表明系统缓冲能力极小,应及时采取调控措施预防系统酸化;而当BA/TA≥0.8、VFA/BA<0.4时系统碱度较高,可以在较高负荷下运行以提高系统的产气效率。

关键词：餐厨垃圾厌氧消化酸化预警指标碳酸氢盐碱度

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两柱掩护式支架采场顶板灾害预警指标研究

采矿与安全工程学报 2017年第1期34卷 91-95页

作者：范志忠毛德兵齐庆新天地科技股份有限公司开采设计事业部北京100013 煤炭科学研究总院开采设计研究分院北京100013 中国矿业大学(北京)资源与安全工程学院北京100083

受高强度快速推进影响,采场支架外载处在一个剧烈的动态变化过程中,压架事故频发;基于压架事故特征和机理分析,研究了顶板合理作用点位置及大小与支架支撑能力的关系;然后基于四连杆结构运动规律并以掩护梁倾角、顶梁倾角为输入参量,结... 详细信息

受高强度快速推进影响,采场支架外载处在一个剧烈的动态变化过程中,压架事故频发;基于压架事故特征和机理分析,研究了顶板合理作用点位置及大小与支架支撑能力的关系;然后基于四连杆结构运动规律并以掩护梁倾角、顶梁倾角为输入参量,结合支架固有结构参数研究得出活柱伸缩量、平衡千斤顶悬伸长度、顶梁掩护梁夹角等反映支架位态的关键指标;通过建立支架位态识别模型,根据位态的变化反演支架灾变前的荷载特征;据此特征,提出上述基于支架位态识别的3个压架预警指标(活柱伸缩量、顶梁和掩护梁倾角、合力作用点位置及大小),利用该预警指标对凯达矿等国内多个综采工作面支架荷载特征进行分析,验证了其合理性与科学性。

关键词：位态识别综采压架事故预警指标

基于风险管理的混凝土坝变形预警指标拟定研究

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水利学报 2017年第4期48卷 480-487页

作者：谷艳昌王士军庞琼王宇吴云星南京水利科学研究院江苏南京210029 水利部大坝安全管理中心江苏南京210029

在混凝土坝风险理论和结构计算拟定变形指标方法基础上,研究建立基于风险管理的变形预警指标拟定方法,使得拟定的预警指标不仅满足工程安全需要,同时体现大坝风险的要求。首先根据混凝土坝工程安全运行与下游经济社会发展要求,确立大坝... 详细信息

在混凝土坝风险理论和结构计算拟定变形指标方法基础上,研究建立基于风险管理的变形预警指标拟定方法,使得拟定的预警指标不仅满足工程安全需要,同时体现大坝风险的要求。首先根据混凝土坝工程安全运行与下游经济社会发展要求,确立大坝的风险等级标准;其次分析研究相应风险等级标准条件下,混凝土坝的破坏路径与模式;以混凝土坝溃决模式与坝体结构特性转异为纽带,借助专家经验,设置结构计算的荷载条件与约束标准,再采用有限元计算获得相应的变形预警指标值,进而建立了基于风险管理的混凝土坝变形预警指标拟定方法。以某水电站工程为案例,拟定了该水电站低风险运行的变形预警指标值,验证了该方法是切实可行的。

关键词：混凝土坝风险管理溃决变形特性预警指标交集

基于多元数据融合的枢纽区边坡整体安全预警指标研究

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岩石力学与工程学报 2024年第9期43卷 2242-2256页

作者：孙杰涛李海枫中国水利水电科学研究院结构材料所北京100038

目前枢纽区边坡安全预警模型存在一定局限性,如对多测点的综合分析考虑不足、忽略边坡不同区域稳定性差异等。针对这些问题,从边坡的结构特性和整体稳定性两方面入手,采用多元数据融合技术并结合实际工程开展预警指标研究工作。首先,引... 详细信息

目前枢纽区边坡安全预警模型存在一定局限性,如对多测点的综合分析考虑不足、忽略边坡不同区域稳定性差异等。针对这些问题,从边坡的结构特性和整体稳定性两方面入手,采用多元数据融合技术并结合实际工程开展预警指标研究工作。首先,引入“安全稳定率”概念以量化岩体结构特性对边坡稳定性影响;其次,建立安全稳定率与危险权重的转换方法,推导出危险权重与Copula函数的组合公式;最后,提出基于Copula函数的枢纽区边坡运行期整体安全预警指标。工程案例表明,预警指标能够体现岩质边坡结构特性,体现多测点残差的总体变化趋势,并最终反映枢纽区边坡的整体稳定性;预警监控体系可为枢纽区边坡整体稳定性评价提供理论支撑。

关键词：水利工程预警指标枢纽区边坡 Copula函数安全稳定率数据融合

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基于POT模型建立大坝服役性态预警指标

水利学报 2012年第8期43卷 974-978,986页

作者：苏怀智王锋刘红萍河海大学水文水资源与水利工程科学国家重点实验室江苏南京210098 河海大学水利水电学院江苏南京210098 水资源高效利用与工程安全国家工程研究中心江苏南京210098

借助预警指标实时辨识大坝服役性态是大坝安全监控的重要手段。传统多依据大坝服役性态效应量测值序列的年极值为分析子样来估计预警指标。本文基于极值理论中的POT(Peaks over Threshold)模型,通过阈值的设定,以超限数据序列作为建模... 详细信息

借助预警指标实时辨识大坝服役性态是大坝安全监控的重要手段。传统多依据大坝服役性态效应量测值序列的年极值为分析子样来估计预警指标。本文基于极值理论中的POT(Peaks over Threshold)模型,通过阈值的设定,以超限数据序列作为建模分析的对象,利用广义帕累托分布拟合超限数据子样,结合大坝的失事概率实现预警指标的估计。该方法不研究效应量测值序列的整体分布情况,只关注序列的超限值分布情况;充分考虑了所有较大测值出现的可能,更好地体现了数据样本的分布特征,因此得到的预警指标能更客观地反映工程实际。

关键词：大坝服役性态预警指标极值理论 POT模型

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电力供需预警指标筛选方法研究

电力自动化设备 2008年第8期28卷 23-27页

作者：牟涛夏清康重庆清华大学电机工程及应用电子技术系电力系统国家重点实验室北京100084

在深入研究预警指标的充要条件、必要条件和充分条件的基础上,提出基于指标时差分析和指标组合筛选的预警指标2步筛选方法,建立指标时差分析的数学模型,给出有效的求解方法。针对电力需求预警指标组合的时差特性,提出了级联预警与预警... 详细信息

在深入研究预警指标的充要条件、必要条件和充分条件的基础上,提出基于指标时差分析和指标组合筛选的预警指标2步筛选方法,建立指标时差分析的数学模型,给出有效的求解方法。针对电力需求预警指标组合的时差特性,提出了级联预警与预警概率的新理念,给出了预警概率的估计方法。鉴于行业电量之间隐含着一定的电能消耗链式关系,将预警指标筛选范围锁定为行业电量。基于2001～2004年的全社会用电量和行业电量月度数据,从27个细分行业中筛选出全社会用电量增长率的预警指标组合,计算了相应的预警概率,并用2005年的数据验证了预警效果,充分说明所提出的预警指标筛选方法的有效性。

关键词：电力需求预警指标级联预警预警概率