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汽车C柱左下护板顺序阀热流道倒推注塑模设计

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中国塑料 2022年第12期36卷 127-132页

作者：张维合邓成林张艳华胥永林广东科技学院广东东莞523000 东莞市模人科技有限公司广东东莞523000

根据汽车C柱左下护板的结构特点,设计了一副大型薄壁顺序阀控制的热流道注塑模具。模具采用动模成型外表面,定模成型内表面的倒推模结构,保证了成型塑件外观要求。模具采用双推杆和辅助杆斜顶侧向抽芯机构,解决了斜顶抽芯面积大、抽芯... 详细信息

根据汽车C柱左下护板的结构特点,设计了一副大型薄壁顺序阀控制的热流道注塑模具。模具采用动模成型外表面,定模成型内表面的倒推模结构,保证了成型塑件外观要求。模具采用双推杆和辅助杆斜顶侧向抽芯机构,解决了斜顶抽芯面积大、抽芯力大以及倾斜角度大的脱模难题。模具采用“直通式水管+倾斜式水管+隔片式水井”近乎随形水路的温度控制系统,水路布置均匀,模具冷却均衡充分,注射周期缩短了约15%,成型塑件尺寸精度达到了MT3(GB/T 14486—2008)。

关键词：汽车C柱左下护板顺序阀热流道倒推模双推杆斜顶辅助杆斜顶

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汽车尾翼本体顺序阀热流道大型注塑模具设计

塑料科技 2022年第11期50卷 115-119页

作者：张留伟顾赛君袁博洪维任建平杨国峰台州科技职业学院装备制造研究所浙江台州318020 武汉理工大学交通与物流工程学院湖北武汉430064 浙江滨海模塑集团有限公司浙江台州318020

根据汽车尾翼本体结构特点,设计一副顺序阀热流道大型注塑模具。通过模流分析,确定了7点针阀热流道浇口斜顶成型进胶方案。采用“拉钩+导向杆+氮气弹簧+滑块”和“T形块+固定镶块+滑块”的机械式抽芯机构,成功解决了塑件外侧倒扣多、抽... 详细信息

根据汽车尾翼本体结构特点,设计一副顺序阀热流道大型注塑模具。通过模流分析,确定了7点针阀热流道浇口斜顶成型进胶方案。采用“拉钩+导向杆+氮气弹簧+滑块”和“T形块+固定镶块+滑块”的机械式抽芯机构,成功解决了塑件外侧倒扣多、抽芯面积大及脱模困难难题。采用“顶辊+氮气弹簧”组合方式驱动和复位顶出机构安全可靠,与采用液压油缸方式相比,顶出复位时间降低约35%。采用“直通式水管+隔片式水井”组成类似“随形水路”的冷却系统,成型周期缩短约10%。

关键词：汽车尾翼本体大型注塑模具顺序阀热流道机械抽芯机构随形水路模流分析

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汽车挡泥板大型薄壁顺序阀热流道注射模设计

模具制造 2022年第10期22卷 25-30页

作者：朱晓敏张维合吴梓纯叶明山广东科技学院广东东莞523000

根据汽车挡泥板的结构特点,设计了一副大型薄壁顺序阀控制的热流道注射模。通过前期的模流分析,确定了先进合理的浇注系统。模具采用12组“直通式水管+倾斜式水管+隔片式水井”组合式随形水路,注射周期降低了10%。模具采用推块并通过矩... 详细信息

根据汽车挡泥板的结构特点,设计了一副大型薄壁顺序阀控制的热流道注射模。通过前期的模流分析,确定了先进合理的浇注系统。模具采用12组“直通式水管+倾斜式水管+隔片式水井”组合式随形水路,注射周期降低了10%。模具采用推块并通过矩形弹簧推出的脱模系统,有效解决了大型薄壁塑件脱模困难的问题。模具结构先进合理,试模一次成功,成型塑件精度达到了设计要求。

关键词：汽车挡泥板大型薄壁件顺序阀热流道模流分析侧向抽芯机构随形水路注射模

基于Moldflow的摩托车前中心盖模具设计

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工程塑料应用 2024年第7期52卷 101-108页

作者：明平象武汉城市职业学院武汉430064

利用Moldflow软件对摩托车前中心盖进行了仿真分析,结合零件结构特点及成型工艺要求,设计了两种浇注系统方案,依据填充时间、流动前沿温度、冻结层因子和熔接线等仿真参数分析,优选出最佳浇口位置及数量,并依此确定采用“3点针阀式热流... 详细信息

利用Moldflow软件对摩托车前中心盖进行了仿真分析,结合零件结构特点及成型工艺要求,设计了两种浇注系统方案,依据填充时间、流动前沿温度、冻结层因子和熔接线等仿真参数分析,优选出最佳浇口位置及数量,并依此确定采用“3点针阀式热流道+3点侧浇口”的进胶方式,最终设计了一副顺序阀热流道注塑模具。为解决T1区域型腔侧向抽芯的难题,设计了“垂直油缸+连接块+T形块”的抽芯机构,使模具结构更加紧凑;采用“大斜顶+小斜顶”组合的方式解决了倒扣方向不统一、抽芯空间小及难脱模的问题;导向定位系统采用了“0°精定位块+动定模止口”的方式,确保模具在开模和合模过程中能够准确、可靠地复位;采用类似“随形水路”的组合式冷却系统,滑块与大斜顶均设计有直径12 mm的独立冷却水路,其余部分设计有直径18 mm的水路,使模温更均匀,成型周期缩短约11%;试模后,模具运行平稳,各机构运动安全可靠,塑件精度及表面质量符合要求,可为同类模具的设计提供参考。

关键词：摩托车前中心盖浇口位置模具设计顺序阀热流道模流分析

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汽车尾门左右窗框饰板气辅注塑模具设计

中国塑料 2023年第11期37卷 141-148页

作者：周纪委王明伟吴迪张文超林连明于峻伟大连工业大学机械工程与自动化学院辽宁大连116034 浙江凯华模具有限公司浙江台州318020

根据汽车尾门左右窗框饰板结构特点和成型要求,设计了一副“一模两腔”带有顺序阀控制的热流道气辅注塑模具。浇注系统设计后,通过CAE模流分析对浇注系统合理性进行了验证并对成型过程中可能出现的问题进行了预测。塑件侧向区域的侧向... 详细信息

根据汽车尾门左右窗框饰板结构特点和成型要求,设计了一副“一模两腔”带有顺序阀控制的热流道气辅注塑模具。浇注系统设计后,通过CAE模流分析对浇注系统合理性进行了验证并对成型过程中可能出现的问题进行了预测。塑件侧向区域的侧向孔、倒扣、加强筋、内表面的倒扣以及尾部的内凹特征造成脱模较为困难,所以针对侧向区域的4处侧孔和1处倒扣特征分别设计了“斜导柱+滑块”的脱模机构;针对侧向加强筋特征,设计了“液压油缸+大滑块”的脱模机构;针对尾部内凹特征,设计了“斜导柱+滑块”的脱模机构;同时针对内表面4处倒扣特征,设计了“斜顶块+斜顶杆”的脱模机构;顶出系统则是采用顶出油缸提供脱模力,带动“顶针+直顶杆+直顶块”组合参与顶出。经过实际生产验证表明:该模具结构设计合理,工作过程稳定可靠,生产出的产品满足设计要求。

关键词：左右窗框饰板气辅注射成型模流分析顺序阀热流道侧向抽芯机构顶出机构

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汽车中控后端盖板气辅注塑模具设计

工程塑料应用 2023年第7期51卷 103-109页

作者：周纪委翟剑敏王明伟张文超叶星辉龙涛大连工业大学机械工程与自动化学院辽宁大连116034 山西太钢不锈股份有限公司太原030003 浙江凯华模具有限公司浙江台州318020

针对中控后端盖板壁厚不均且塑件内部具有较多的加强筋、Boss柱和异形倒扣等特征,设计了一副“一模一腔”的热流道气辅注塑成型模具。采用CAE模流分析技术对塑件进行“充填+保压+翘曲”分析,确定了浇注系统采用“4点阀式热流道+U型冷流... 详细信息

针对中控后端盖板壁厚不均且塑件内部具有较多的加强筋、Boss柱和异形倒扣等特征,设计了一副“一模一腔”的热流道气辅注塑成型模具。采用CAE模流分析技术对塑件进行“充填+保压+翘曲”分析,确定了浇注系统采用“4点阀式热流道+U型冷流道”的组合形式以及进气口位置,并对塑件成型过程中出现的缺陷进行预判。由CAE分析结果可知,塑件表面无明显熔接线和凹痕,气体可以将较厚筋位中间部位进行穿透形成中空,且气体穿透后塑件相邻区域收缩较为均匀,翘曲变形较小。由于塑件内表面结构较为复杂,因此设计了8组斜顶抽芯机构解决了产品侧向抽芯问题;且在顶出机构中设计了“顶针+顶杆+方直顶”的组合机构对产品、冷流道和多余溢料进行顶出。但此模具下模板、顶针板和顶针固定板上安装的顶针、顶杆和斜顶的数量较多,注塑机无法为模具提供顶出力,所以需要设计油缸给模具提供动力。冷却系统则采用直通式水管+隔板式水井相组合的形式,可以使冷却效果大幅度提高。经过实际生产验证表明,模具运行顺畅,各机构设计安全合理,成型塑件的质量和精度能够满足实际生产的需求。

关键词：汽车中控后端盖板 CAE技术气辅注塑成型顺序阀热流道模具设计

基于CAE技术的带嵌件汽车前段框架大型注塑模设计

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工程塑料应用 2023年第2期51卷 91-98页

作者：张留伟顾赛君洪维任建平邵俊袁博黄吉宁台州科技职业学院装备制造研究所浙江台州318020 台州模具智能制造重点实验室浙江台州318020 武汉理工大学交通与物流工程学院武汉430064 台州黄岩德而特模塑有限公司浙江台州318020

采用CAE技术对含有金属嵌件的汽车前段框架进行注射成型分析,确定了热流道10点浇注方案,并预判了塑件注射过程中可能出现的问题。结合仿真分析结果及塑件的结构特点,设计了一副一模一腔的顺序阀热流道大型注塑模具。采用“斜导柱+滑块+... 详细信息

采用CAE技术对含有金属嵌件的汽车前段框架进行注射成型分析,确定了热流道10点浇注方案,并预判了塑件注射过程中可能出现的问题。结合仿真分析结果及塑件的结构特点,设计了一副一模一腔的顺序阀热流道大型注塑模具。采用“斜导柱+滑块+侧型芯”机构和液压抽芯机构解决了因塑件内外侧倒扣多、抽芯面积大而导致的脱模困难问题;通过设计“H形块+拉钩+浮动块”的机械式机构解决了塑件粘大滑块的问题;在位于顶部的侧抽芯结构中设计了防坠落机构,安全可靠;利用“顶辊+氮气弹簧”组合方式驱动和复位顶出机构,效率较高;各机构都有独立冷却回路,模温均匀;利用成型零件、顶杆及强力磁铁固定嵌件,定位简单可靠。模具投产后,运行平稳,塑件质量符合要求,其模具设计思路可为同行借鉴。

关键词：汽车前段框架防粘模机构大型注塑模具顺序阀热流道液压抽芯模流分析

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汽车A柱上护板大型复杂内侧抽芯注塑模设计

中国塑料 2023年第7期37卷 110-114页

作者：闫丽静张维合邓成林广东科技学院广东东莞523000 东莞市模人科技有限公司广东东莞523000

根据汽车A柱上护板的结构特点和技术要求,设计了一副薄壁大型注塑模具。模具采用热流道浇注系统,二级热射嘴由顺序阀控制进料时间,有效解决了大型薄壁塑件熔体填充困难问题;模具采用双斜推杆和导向杆斜顶内侧向抽芯机构,有效解决了大型... 详细信息

根据汽车A柱上护板的结构特点和技术要求,设计了一副薄壁大型注塑模具。模具采用热流道浇注系统,二级热射嘴由顺序阀控制进料时间,有效解决了大型薄壁塑件熔体填充困难问题;模具采用双斜推杆和导向杆斜顶内侧向抽芯机构,有效解决了大型注塑模具斜推杆弯曲和断裂问题;模具采用隔片式水井、倾斜式水管和直通式水管组合形式,这种近乎随形水路的温度控制系统,将成型周期控制在30 s以内,降低了约10%,成型塑件尺寸精度达到了MT3。

关键词：汽车A柱护板顺序阀热流道大型注塑模具双斜推杆斜推杆导向杆

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某车型门饰板注射模设计

模具工业 2022年第4期48卷 58-62页

作者：石波李昌雪上汽通用五菱汽车股份有限公司技术中心广西柳州545007 广西机电职业技术学院广西南宁530007

针对某车型左/右前门内饰板,采用CAE分析技术确定浇口数量和位置,运用CAD技术进行注射模设计。该模具采用“1+1+1+1”的型腔布局方案,将左/右前门内饰板、左/右前门水切支架设计在1副模具上成型,以达到提高生产效率的目的。模具设计了... 详细信息

针对某车型左/右前门内饰板,采用CAE分析技术确定浇口数量和位置,运用CAD技术进行注射模设计。该模具采用“1+1+1+1”的型腔布局方案,将左/右前门内饰板、左/右前门水切支架设计在1副模具上成型,以达到提高生产效率的目的。模具设计了镶件及弹顶机构,分别实现了对门板外漏分型线的质量控制和门板喇叭罩网孔的顶出,并采用热流道顺序阀控制系统和“水路+水井”冷却系统的设计,达到对制品外观及尺寸的成型要求。

关键词：多腔注射模镶件结构弹顶机构顺序阀热流道