基于Moldflow的摩托车前中心盖模具设计

作     者：明平象 MING Pingxiang

作者机构：武汉城市职业学院武汉430064 

出 版 物：《工程塑料应用》 (Engineering Plastics Application)

年 卷 期：2024年第52卷第7期

页      面：101-108页

核心收录：

学科分类：080706[工学-化工过程机械] 08[工学] 0807[工学-动力工程及工程热物理] 

基　　金：湖北省教育科学规划课题项目(2020GB1962023) 

主　　题：摩托车前中心盖 浇口位置 模具设计 顺序阀热流道 模流分析 

摘      要：利用Moldflow软件对摩托车前中心盖进行了仿真分析,结合零件结构特点及成型工艺要求,设计了两种浇注系统方案,依据填充时间、流动前沿温度、冻结层因子和熔接线等仿真参数分析,优选出最佳浇口位置及数量,并依此确定采用“3点针阀式热流道+3点侧浇口的进胶方式,最终设计了一副顺序阀热流道注塑模具。为解决T1区域型腔侧向抽芯的难题,设计了“垂直油缸+连接块+T形块的抽芯机构,使模具结构更加紧凑;采用“大斜顶+小斜顶组合的方式解决了倒扣方向不统一、抽芯空间小及难脱模的问题;导向定位系统采用了“0°精定位块+动定模止口的方式,确保模具在开模和合模过程中能够准确、可靠地复位;采用类似“随形水路的组合式冷却系统,滑块与大斜顶均设计有直径12 mm的独立冷却水路,其余部分设计有直径18 mm的水路,使模温更均匀,成型周期缩短约11%;试模后,模具运行平稳,各机构运动安全可靠,塑件精度及表面质量符合要求,可为同类模具的设计提供参考。