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同方学位论文库评论

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集装箱船队的规模经济

水运管理 2002年第12期24卷 36-39页

作者：张荣忠中远集装箱运输公司

随着全球经济一体化,信息化和网络化的步伐不断向前迈进,集装箱货物运输量也在不断增加。尽管平均单箱运输成本下降了,集装箱运输的经营管理成本总量却在不断提升,这是规模经济带来的一个不争的事实。

关键词：集装箱运输集装箱船队规模经济经营管理营运费用

集装箱箱船队变阵世界集装箱船队2005年夏季前变化

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中国经贸 2005年第8期 i0014-i0015页

作者：张荣忠

Some changes of world containerfleet have aroused people’s concern sincethis April. This article first points fiveobvious changes, such as fewer orderof Super Panama container ships butmore liquefaction gas ships, increasedprice of global steel and fluctuation ofexchange rate, etc. All these changesreflect that the ship owners have be-gun to consider the return rate ofship investment and reduced the or-ders of large ***, the detailed numbers thisarticle gives us illustrate that the powerof world container fleet have increasedactually, and the fully cellular vesselsordered in 2005 will be put into practiceyear by year in large scale. The writerof this article points out another con-cern that if the insufficient increase ofworld economy leads to more shipsupply than demand, then those in-ternational container companies whichmostly depends on loan will have a hard *** this article introduces theorder information of eight big cus-tomers of fully cellular vessels in theworld this year, including two Chi-nese companies: China Shipping Con-tainer Line based in Shanghai andYang Ming Ship Company based inTaiwan. These ordered ships mostlywill be used from at least the year2007. It could be predicted that thewhole power of world container fleetwill greatly increase by that *** last this article tells us someinformation about fully cellular ves-sels which have been put into prac-tice in April 2005. Mostly these ves-sels were produced in South Koreaand Japan, and used or rented byship companies in Germany, Chinaand Canada. Further more, no fullycellular vessel is sent to departure fac-tory in March and April.

关键词：集装箱船队 2005年运输能力水运行业信息披露制度

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集装箱船队规模已成亚欧线关键

海运情报 2012年第7期 29-29,35页

作者：方舟

今年年初，亚欧线上的班轮公司形成了一系列巨型联盟，创建了一个全新的力量架构。自四月始，地中海航运-达飞轮船联盟、伟大联盟和新世界联盟、CKYH联盟和长荣海运，将积极地同一家独大的马士基展开竞争。

关键词：集装箱船队地中海航运班轮公司联盟轮船海运

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世界集装箱船队分析

集装箱化 1997年第2期8卷 14-19页

作者：顾家骏

1996年初，世界300总吨以上的全集装箱船队共有船舶1747艘，3851．9万总吨，载重量4323．4万吨，载箱量267．9万TEU，分别占世界商船队总数的4．7%、8．4％、6．2％和58．8％。为了便于航运界对世界集装箱船队的概貌有一个全面的了解，... 详细信息

1996年初，世界300总吨以上的全集装箱船队共有船舶1747艘，3851．9万总吨，载重量4323．4万吨，载箱量267．9万TEU，分别占世界商船队总数的4．7%、8．4％、6．2％和58．8％。为了便于航运界对世界集装箱船队的概貌有一个全面的了解，从历史演变、国籍、大、小、船龄、吃水等方面，对这支船队分析如下。

关键词：集装箱船队吃水商船队载重量船舶航运船龄世界国籍历史演变

世界集装箱船队运力过剩的实质及我国业界可取的对策

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集装箱化 1996年第4期7卷 26-30页

作者：徐剑华上海海运学院

近年来,世界各大集装箱船公司都竞相建造第五代特大型集装箱船,其总箱位的年增长率达20%以上。据《国际集装箱化》预测,1995～1996年全球二十大集装箱班轮公司的运力增加36%(增长67.2万TEU)。由此,国际集装箱干支线的竞争愈演愈烈。而... 详细信息

近年来,世界各大集装箱船公司都竞相建造第五代特大型集装箱船,其总箱位的年增长率达20%以上。据《国际集装箱化》预测,1995～1996年全球二十大集装箱班轮公司的运力增加36%(增长67.2万TEU)。由此,国际集装箱干支线的竞争愈演愈烈。而国际集运货流能否相应地增长,其前景未可乐观。未来5年运力与运量的矛盾将达到何等程度?是否会造成集装箱船大量过剩?是预伏着危机,抑尚有可为?以持何种对策为宜?这是业界深为关注的问题。本刊有鉴于此,特辟专栏就上述问题进行学术探讨。现首发上海海运学院徐剑华教授的论文,作为一枝先绽,期引来“百花齐放,百家争鸣”。殷望海内外专家不吝赐稿,参与讨论,不胜景仰企盼之至。

关键词：世界集装箱船队运力过剩中国海运业供需平衡技术进步发展策略

2015年全球集装箱船队规模将大增7．6％

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船舶与配套 2015年第3期 56-57页

据JOC报道，Alphaliner预测．受超大型集装箱船集中交付以及老旧船舶拆解量锐减双重刺激．2015年全球集装箱船队规模将大增7．6％，高于此前该机构给出的预期。2015年船厂预计交付总运力175万TEU，同比增长19%，其中包括21艘1．8万至2万... 详细信息

据JOC报道，Alphaliner预测．受超大型集装箱船集中交付以及老旧船舶拆解量锐减双重刺激．2015年全球集装箱船队规模将大增7．6％，高于此前该机构给出的预期。2015年船厂预计交付总运力175万TEU，同比增长19%，其中包括21艘1．8万至2万TEU大船。2014年报废集装箱船拆解量将从2013年的44．2万TEU（190艘）下降至35万TEU（171艘）；老旧集装箱船拆解量预计触及50万TEU，但拆船价格已从500美元／轻吨高点回落至450美元／轻吨。

关键词：集装箱船队船舶拆解量超大型集装箱船拆船价格交付预计船厂报废