检索结果-南通市图书馆

东海PN断面障碍层和水团的季节变化特征及其可能联系

在线全文

学校读者我要写书评

暂无评论

南京大学学报（自然科学版） 2009年第6期45卷 734-745页

作者：张媛吴德星林霄沛南京信息工程大学大气科学学院南京210044 中国海洋大学物理海洋实验室青岛266003

本文利用PN断面的高分辨率海水温-盐-深剖面测量仪(CTD)温度、盐度和密度资料进行分析,发现PN断面处的水团有明显的陆架水和黑潮水的交汇特征,且随着季节的变化PN断面处的水团特征也发生明显的变化.通过观测资料还确定了PN断面处障碍层... 详细信息

本文利用PN断面的高分辨率海水温-盐-深剖面测量仪(CTD)温度、盐度和密度资料进行分析,发现PN断面处的水团有明显的陆架水和黑潮水的交汇特征,且随着季节的变化PN断面处的水团特征也发生明显的变化.通过观测资料还确定了PN断面处障碍层是常年存在的而且具有显著的季节变化.采用曲线族拟合的水团分析方法,根据不同季节PN断面上陆架水和黑潮水的混合特征,证明了水团混合在障碍层形成及季节变化中的重要作用,发现障碍层的季节变化与陆架水团和黑潮水团混合的季节变化密切相关.夏季,陆架水团向外海延伸,浮置于黑潮水之上,此时障碍层深度最浅,障碍层厚度最大;秋季,黑潮水离岸最近,将黑潮水与陆架水的交汇处向西压迫至陆架内,此时几乎不存在障碍层,零星存在的障碍层深度较深,厚度是一年当中最薄的;冬季,由于黑潮水的核心相对于秋季向深海移动,使得陆架混合水也相应地向外海拓展,而且此时陆架水与黑潮水的交汇处不只在混合层内而是影响到跃层,此季节障碍层是一年当中深度最深,厚度最厚的;春季,黑潮水的核心以及两种水团的交汇处相对于冬季的位置更向深海移动,所以此时PN断面上的障碍层深度和厚度相对于冬季变化不大,只是位置东移.海面风场和净热通量场通过改变混合层的深度影响障碍层深度的季节变化,而海面降水对于季节平均的障碍层分布和变化都没有显著的影响.

关键词： PN断面障碍层水团降雨风场净热通量季节变化

在线全文

学校读者我要写书评

暂无评论

台湾海峡中部障碍层日变化及其局地反馈

中国科学（D辑） 2009年第6期39卷 823-832页

作者：潘爱军万小芳陈航宇郭小钢国家海洋局第三海洋研究所台湾海峡与热带边缘海海洋动力学实验室厦门361005

利用"延平2号"科学调查船于2005年6月下旬在台湾海峡中部(119.2°E,24.3°N)实施的定点连续观测资料,研究了夏季风期间障碍层的日变化过程及其局地反馈特征.障碍层开始形成时,由于非太阳辐射局限于上混合层,而太阳辐射可以穿透混合层底... 详细信息

利用"延平2号"科学调查船于2005年6月下旬在台湾海峡中部(119.2°E,24.3°N)实施的定点连续观测资料,研究了夏季风期间障碍层的日变化过程及其局地反馈特征.障碍层开始形成时,由于非太阳辐射局限于上混合层,而太阳辐射可以穿透混合层底直至温跃层,导致障碍层内累积了最多热能,形成逆温层.随着障碍层内部热量的不断累积,障碍层与上混合层之间的热交换过程逐渐增强,上混合层显著增暖.此外,障碍层对应浮力频率极小值区,具有较弱的层结稳定性;针对海气通量的分析表明障碍层造成了显著的局地感热、潜热通量异常.进一步分析表明,海表风搅拌产生的湍动能在向下传输过程中,次盐跃层和温跃层构成了两个界面,大部分湍动能被较浅的盐度层结阻挡,限制在混合层以上,部分穿透混合层底的湍动能再次被温跃层阻挡,障碍层对应湍动能的薄弱区.

关键词：台湾海峡障碍层日变化混合层湍动能

在线全文

学校读者我要写书评

暂无评论

南海障碍层的季节变化及其与海面通量的关系

大气科学 2004年第1期28卷 101-111页

作者：杜岩王东晓施平郭佩芳陈举中国科学院南海海洋研究所热带海洋环境动力学重点实验室广州510301 中国海洋大学海洋环境学院青岛266003

对气候平均态的温度和盐度分析证实 ,夏、秋季南海南部上层海洋存在障碍层现象。决定障碍层出现的关键因素是净淡水通量 ,而障碍层的深度和厚度分布则受风场的显著影响 ,障碍层受混合层和等温层发展的调制。夏季 ,南海南部上层海洋在东... 详细信息

对气候平均态的温度和盐度分析证实 ,夏、秋季南海南部上层海洋存在障碍层现象。决定障碍层出现的关键因素是净淡水通量 ,而障碍层的深度和厚度分布则受风场的显著影响 ,障碍层受混合层和等温层发展的调制。夏季 ,南海南部上层海洋在东南向Ek man水平输运以及东侧下降运动双重因素作用下 ,较淡的水体在南海东南侧堆积 ,混合层底部高温水脱离混合层保留在等温层中 ,造成障碍层在南海东南侧最为深厚 ,达到 30m。最厚障碍层出现的位置和最厚“南海暖水”出现的位置几乎重合 ,障碍层的“热障”作用促进了“南海暖水”

关键词：障碍层净淡水通量风场南海

南海南部海区障碍层季节变化及其对垂向热传输的影响

在线全文

学校读者我要写书评

暂无评论

海洋学报 2002年第S1期24卷 171-178页

作者：朱良生邱章中国科学院南海海洋研究所广东广州510301

对 1 98 5年 5月至 1 999年 7月间在南海南部 1 3个航次调查的温、盐度资料 ,分别计算和分析了该海区障碍层特性的地理分布及季节变化 ;讨论了障碍层对其下水层水温的可能影响 ;对障碍层强度进行了探讨 .结果表明 :研究海区四季均有部... 详细信息

对 1 98 5年 5月至 1 999年 7月间在南海南部 1 3个航次调查的温、盐度资料 ,分别计算和分析了该海区障碍层特性的地理分布及季节变化 ;讨论了障碍层对其下水层水温的可能影响 ;对障碍层强度进行了探讨 .结果表明 :研究海区四季均有部分海域存在着障碍层现象 ,它呈现出一种区块状分布 .它是深度浅、厚度薄、位于海表附近的一层水体 ,有阻碍上层海水热量往下层传输的功能 .障碍层深度、厚度随季节和地理位置的不同而有差异 ,它们的分布与上表层水体分布及海水混合的强弱有关 .分析还认为。

关键词：南海南部温跃层密跃层障碍层

基于HYCOM和遥感资料研究障碍层在促进台风海燕发展过程中的作用

在线全文

学校读者我要写书评

暂无评论

热带海洋学报 2015年第4期34卷 23-30页

作者：陈俊尧杜岩张玉红热带海洋环境国家重点实验室(中国科学院南海海洋研究所) 广东广州510301 中国科学院大学北京100049

台风海燕是历史上罕见的超强台风,本研究利用HYCOM再分析资料和卫星遥感资料数据,研究了热带西太平洋暖池区障碍层对台风海燕发展的促进作用。台风海燕在热带西北太平洋东部生成后向西移动,2013年11月3日到11月5日从热带低压发展为超强... 详细信息

台风海燕是历史上罕见的超强台风,本研究利用HYCOM再分析资料和卫星遥感资料数据,研究了热带西太平洋暖池区障碍层对台风海燕发展的促进作用。台风海燕在热带西北太平洋东部生成后向西移动,2013年11月3日到11月5日从热带低压发展为超强台风,此时经过的海域普遍存在深厚的障碍层。由于障碍层内暖水的存在,热带气旋引起的垂直混合作用和抽吸作用较难使温跃层的冷水进入混合层,海表面降温效应减弱。高的海表面温度通过潜热释放的方式持续提供能量给热带气旋,促进其强度提升。此外,在台风海燕过境时产生了大量降水,上层海洋层化加强,混合层变浅,又使得其路径及周边海域障碍层加厚。

关键词： HYCOM 遥感障碍层台风海燕

在线全文

学校读者我要写书评

暂无评论

南海东北部障碍层特征及其形成机制

科学通报 2006年第8期51卷 951-957页

作者：潘爱军万小芳许金电郭小钢 v 李立国家海洋局第三海洋研究所环境动力实验室厦门361005

南海东北部(16°～25°N,112°～124°E)存在显著的障碍层分布．障碍层发生概率秋季最大(45．7%),夏季次之(31．1%),春季最小(23．3%)．吕宋海峡及其以西的南海东北部中心海域(18°～22°N,112°～120°E)障碍层年发生几率约为40．0%,... 详细信息

南海东北部(16°～25°N,112°～124°E)存在显著的障碍层分布．障碍层发生概率秋季最大(45．7%),夏季次之(31．1%),春季最小(23．3%)．吕宋海峡及其以西的南海东北部中心海域(18°～22°N,112°～120°E)障碍层年发生几率约为40．0%,中国台湾海峡南端、台湾岛南端东西两侧、台湾岛以东(22°～24°N,122°～124°E)和吕宋岛东北海域(18°～20°N,122°～124°E)障碍层年发生几率分别为19．0%,61．1%,33．3%和80．0%：其他海域障碍层年发生几率偏小．层结机制和降水机制分别是南海东北部春季(特别是冬末春初)和夏、秋季障碍层形成的主要原因,TRMM卫星观测为后者提供了可靠的依据．

关键词：南海障碍层海洋层结降水吕宋海峡

在线全文

学校读者我要写书评

暂无评论

南海南部海区的障碍层

科学通报 2001年第7期46卷 590-594页

作者：吴巍 M.Tomczak 方欣华吴德星青岛海洋大学物理海洋实验室物理海洋研究所青岛266003 Flinders Institute of Atmospheric and Marine Sciences Flinders University of South Australia

通过对南海南部海域1989~1999年6次海洋观测所得CTD资料的分析, 发现在南海南部海域存在具有季节变化的障碍层. 它在秋季非常显著, 夏冬季较弱. 障碍层厚度越厚, 对应区域的上混合层平均水温越高, 反之亦然; 厚障碍层区与高上混合层平... 详细信息

通过对南海南部海域1989~1999年6次海洋观测所得CTD资料的分析, 发现在南海南部海域存在具有季节变化的障碍层. 它在秋季非常显著, 夏冬季较弱. 障碍层厚度越厚, 对应区域的上混合层平均水温越高, 反之亦然; 厚障碍层区与高上混合层平均水温区相吻合, 且其位置与南海较厚暖水区一致. 这表明, 南海南部海域障碍层对上层海洋热量储存具有重要影响.

关键词：障碍层南海温跃层密度跃层混合层

在线全文

学校读者我要写书评

暂无评论

南海中部海域障碍层特征及其形成机制

海洋学报 2006年第5期28卷 35-43页

作者：潘爱军万小芳许金电郭小钢吴日升国家海洋局第三海洋研究所福建厦门361005

南海中部海域（10°～19°N，108°～122°E）存在显著的季节变化的障碍层．障碍层发生概率夏季最大（52．8%），秋季次之（41．0%），春季最小（10．5％）．夏季（2000年8～9月）障碍层最显著，平均厚度约为14．2m；除114°E以东、吕... 详细信息

南海中部海域（10°～19°N，108°～122°E）存在显著的季节变化的障碍层．障碍层发生概率夏季最大（52．8%），秋季次之（41．0%），春季最小（10．5％）．夏季（2000年8～9月）障碍层最显著，平均厚度约为14．2m；除114°E以东、吕宋岛以西海域为障碍层的多发区外，中南半岛东南海域（12°～14°N，110°～114°E）也存在显著的障碍层；春季（1998年4～6月）和秋季（1998年12月）障碍层平均厚度分别为6．8和11．2m，障碍层多位于114。E以东、吕宋岛以西海域．此外，吕宋岛以西海域（12。～16。N，116。～120。E）及中沙和西沙群岛附近（16。～18°N，110°～116°E）海域障碍层年发生几率超过20%，相对而言，其他海域障碍层年发生几率偏小．降水机制和层结机制分别是南海中部海域春、夏季和秋季障碍层形成的主要原因．其中，降水机制及东南向的Ekman平流较好的解释了春、夏季吕宋岛以西附近海域成为障碍层多发区的原因；此外，强降水是夏季中南半岛东南海域（12°～14°N，110°～114°E）障碍层产生的关键，反气旋涡（暖涡）有助于形成更强的障碍层，上升流对障碍层的影响有待进一步研究．

关键词：南海中部海域障碍层层结降水 Ekman平流反气旋涡

赤道太平洋障碍层的年际演变及其与厄尔尼诺-南方涛动事件的关联

在线全文

学校读者我要写书评

暂无评论

厦门大学学报（自然科学版） 2020年第3期59卷 373-380页

作者：梁昌硕潘爱军自然资源部第三海洋研究所福建厦门361005

利用2004-2017年BOA_Argo网格数据集系统分析了赤道太平洋障碍层厚度的年际演变及其与厄尔尼诺-南方涛动(ENSO)事件的关联.在年平均意义上,热带太平洋障碍层在暖池区存在明显的年际变动,其厚度变化幅度可达15m以上.多变量经验正交函数... 详细信息

利用2004-2017年BOA_Argo网格数据集系统分析了赤道太平洋障碍层厚度的年际演变及其与厄尔尼诺-南方涛动(ENSO)事件的关联.在年平均意义上,热带太平洋障碍层在暖池区存在明显的年际变动,其厚度变化幅度可达15m以上.多变量经验正交函数分解的主模态表明:西太平洋暖池区降水与障碍层的异常场分布型态吻合,都呈现明显的东(正)西(负)反相位分布,降水的正(负)异常造成了障碍层的正(负)异常;且与ENSO事件高度相关(相关系数0.87),存在显著的2~4年的年际变化主周期信号.针对赤道太平洋障碍层的纬向迁移分析表明:对应于厄尔尼诺(拉尼娜)年,赤道太平洋偏厚的障碍层位置显著东(西)移,且与暖池东部边缘和海表盐度(SSS)锋的纬向迁移大致处于同一位相.在大多数情况下,较厚的障碍层局限于暖池的东部边缘内(170°W以西),位于SSS锋附近或偏西;SSS锋附近的障碍层可能归因于水平平流、强降水及开尔文波.在2015年9月至2016年2月期间,赤道中太平洋的SSS锋消失,对应着厚障碍层的消失,表明厚障碍层的位置与西太平洋暖池东部边缘内SSS锋的纬向位置密切相关.

关键词：赤道太平洋障碍层厄尔尼诺-南方涛动多变量经验正交函数海表盐度锋