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南海中部海域障碍层特征及其形成机制

Barrier layer in the central South China Sea and its formation mechanism

作     者:潘爱军 万小芳 许金电 郭小钢 吴日升 PAN Ai-jun;WAN Xiao-fang;XU Jin-dian;GUO Xiao-gang;WU Ri-sheng

作者机构:国家海洋局第三海洋研究所福建厦门361005 

出 版 物:《海洋学报》 (ACTA OCEANOLOGICA SINICA)

年 卷 期:2006年第28卷第5期

页      面:35-43页

核心收录:

学科分类:07[理学] 0707[理学-海洋科学] 

基  金:福建省自然科学基金计划资助项目(Z0515010) 科技部国际合作重点项目(2002CB714001) 国家自然科学重点基金项目(40231012) 

主  题:南海中部海域 障碍层 层结 降水 Ekman平流 反气旋涡 

摘      要:南海中部海域(10°~19°N,108°~122°E)存在显著的季节变化的障碍层.障碍层发生概率夏季最大(52.8%),秋季次之(41.0%),春季最小(10.5%).夏季(2000年8~9月)障碍层最显著,平均厚度约为14.2m;除114°E以东、吕宋岛以西海域为障碍层的多发区外,中南半岛东南海域(12°~14°N,110°~114°E)也存在显著的障碍层;春季(1998年4~6月)和秋季(1998年12月)障碍层平均厚度分别为6.8和11.2m,障碍层多位于114。E以东、吕宋岛以西海域.此外,吕宋岛以西海域(12。~16。N,116。~120。E)及中沙和西沙群岛附近(16。~18°N,110°~116°E)海域障碍层年发生几率超过20%,相对而言,其他海域障碍层年发生几率偏小.降水机制和层结机制分别是南海中部海域春、夏季和秋季障碍层形成的主要原因.其中,降水机制及东南向的Ekman平流较好的解释了春、夏季吕宋岛以西附近海域成为障碍层多发区的原因;此外,强降水是夏季中南半岛东南海域(12°~14°N,110°~114°E)障碍层产生的关键,反气旋涡(暖涡)有助于形成更强的障碍层,上升流对障碍层的影响有待进一步研究.

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