检索结果-南通市图书馆

维普期刊数据库

同方期刊数据库

同方期刊数据库评论

在线全文

学校读者我要写书评

暂无评论

枢纽机场陆侧交通流动态运行管理研究

枢纽机场陆侧交通流动态运行管理研究

作者：胡亚光中国民航大学

学位级别：硕士

陆侧交通承载着机场空侧与市区连接的重要功能。随着枢纽机场轨道交通不断深入,网约车、共享汽车等新兴交通出行方式的出现,枢纽机场陆侧交通流运行管理将变得日益复杂。为此构建动态的协同运行管理系统是高效解决机场陆侧交通问题的重... 详细信息

陆侧交通承载着机场空侧与市区连接的重要功能。随着枢纽机场轨道交通不断深入,网约车、共享汽车等新兴交通出行方式的出现,枢纽机场陆侧交通流运行管理将变得日益复杂。为此构建动态的协同运行管理系统是高效解决机场陆侧交通问题的重要路径;而交通流动态运行仿真是在系统中作为模拟评价的关键手段;并且对于交通流动态运行管理水平也需要量化显示出机场运行管理指标。但目前,我国对以上各方面的研究还不完善,对此本文着手以下几方面的研究。本文首先分析了机场陆侧交通流的管理对象特征,提出构建机场陆侧交通流动态运行管理系统的概念,并利用UC矩阵和数据流图进行系统规划以及结构模型设计;对于系统的功能应用,从微观层面利用Anylogic仿真软件构建机场陆侧行人交通为主的混合交通流仿真模型,并对其多Agent建模原理、建模流程与关键技术做了细致分析;然后,从宏观的层面构造出评价陆侧交通流动态运行管理水平的指标体系,并建立基于组合权重的多级物元评价模型;最后,根据实地调查与交通规划部门调研的数据为基础,应用以上仿真与评价模型研究天津机场陆侧交通流动态运行管理情况,并给出提升管理水平的相关举措建议,借此希望能够对机场运行管理者以及相关企业和政策制定者提供一些科学的理论依据与思路。

关键词：陆侧交通动态运行管理系统规划交通仿真模型管理评价

在线全文

同方学位论文库

学校读者我要写书评

暂无评论

枢纽机场陆侧交通换乘系统优化与仿真研究

枢纽机场陆侧交通换乘系统优化与仿真研究

作者：赵荷花中国民航大学

学位级别：硕士

目前国内许多大型枢纽机场都在对飞行区、航站楼进行改扩建,当机场跑道、航站楼可承载的旅客容量增大后,机场陆侧交通换乘的问题已经开始成为制约机场发展的关键因素,所以与之配套的陆侧交通换乘系统也必须跟上机场的发展步伐。且随着... 详细信息

目前国内许多大型枢纽机场都在对飞行区、航站楼进行改扩建,当机场跑道、航站楼可承载的旅客容量增大后,机场陆侧交通换乘的问题已经开始成为制约机场发展的关键因素,所以与之配套的陆侧交通换乘系统也必须跟上机场的发展步伐。且随着国内轨道交通的发展,如何合理规划机场陆侧交通系统对机场的未来发展具有重要意义。以枢纽机场陆侧交通换乘系统为研究对象,运用优化与仿真相结合的方法,对换乘系统进行了研究。从旅客换乘量、换乘设施的规模、换乘设施的布局以及人行通道的设置四个方面对航站楼外部的换乘设施布局优化问题进行了研究。采用组合预测方法对机场陆侧交通换乘量进行预测,确定机场陆侧各种换乘设施的规模。以旅客在换乘枢纽内的平均换乘成本最小为目标建立布局优化模型,确定航站楼外换乘设施的布局,并提出多种行人步行通道的设计方案。使用AnyLogic软件对所提出的系统设计方案进行仿真检验,结合机场的实际情况,综合选出最优方案。并以天津滨海国际机场为例,综合分析了该机场换乘系统以及行人行为特性,结合机场的发展趋势,得出了适合本机场的换乘系统设计方案。本文系统分析了陆侧交通换乘系统的优化过程,对今后枢纽机场的陆侧交通换乘系统优化研究具有一定的参考意义。

关键词：枢纽机场陆侧交通换乘系统布局优化 AnyLogic仿真

杭州萧山国际机场陆侧交通管理与疏堵对策研究

在线全文

同方学位论文库

学校读者我要写书评

暂无评论

杭州萧山国际机场陆侧交通管理与疏堵对策研究

作者：王喆冰浙江大学

学位级别：硕士

随着航空业的快速发展,航空客货流量不断增加,空港陆侧道路交通变得越来越拥挤,地面通行时间不断增加,甚至超出航行阶段所花费时间,极大地削弱了航空交通方式快速、高效的优势,也限制了空港枢纽的发展,降低了城市发展效能。面向日益复... 详细信息

随着航空业的快速发展,航空客货流量不断增加,空港陆侧道路交通变得越来越拥挤,地面通行时间不断增加,甚至超出航行阶段所花费时间,极大地削弱了航空交通方式快速、高效的优势,也限制了空港枢纽的发展,降低了城市发展效能。面向日益复杂的空港枢纽陆侧道路交通现状,迫切需要科学全面地评价空港陆侧交通运行状态,为改善空港陆侧交通管理措施和缓解交通拥堵提供有效的管理对策及技术支持。本文以杭州萧山国际机场陆侧区域为研究对象,以缓解交通拥堵问题为导向,针对已有评价方法缺乏多源数据有效融合的问题,融合萧山国际机场陆侧区域车辆卡口数据、路口交通信号灯配时数据、违章违法停车数据、交通事故数据、停车场数据、空侧航班起降数据、客流量数据等多源异构数据,借助XGBoost等人工智能算法甄别影响陆侧交通的重要因素,对陆侧区域路口、路段、停车场等对象展开多维定量的交通运行状态评价。采用交通供需平衡分析、拥堵成因分析等方法,揭示萧山国际机场陆侧区域交通拥堵的成因及规律。针对陆侧交通疏堵过程中存在的管理和技术问题提出有针对性的疏堵对策,在结合工程实际的前提下,分别采用实例、仿真、问卷调查等方式对疏堵对策的有效性进行验证,为提升萧山国际机场陆侧交通运行效率提供决策依据,具有重要的理论和现实意义。

关键词：空港枢纽陆侧交通交通大数据疏堵对策

在线全文

同方学位论文库

学校读者我要写书评

暂无评论

白云机场陆侧交通管理优化思路及策略研究

白云机场陆侧交通管理优化思路及策略研究

作者：张隽鑫兰州大学

学位级别：硕士

机场陆侧交通系统作为机场和城市交通联系的纽带,是机场功能得以充分体现的前提,同时也保障了机场作为城市对外窗口的重要作用。随着航空旅行普及程度逐渐提高,城市机场的人流量、车流量大幅增长,机场陆侧交通的矛盾和问题逐渐暴露。但... 详细信息

机场陆侧交通系统作为机场和城市交通联系的纽带,是机场功能得以充分体现的前提,同时也保障了机场作为城市对外窗口的重要作用。随着航空旅行普及程度逐渐提高,城市机场的人流量、车流量大幅增长,机场陆侧交通的矛盾和问题逐渐暴露。但长期以来由于问题表现并没有城区交通突出,一直以来被管理者所忽视。基于此,本文选取了广州白云机场为研究对象,先通过查阅现有资料、问卷调查和深度访谈等方法明确了白云机场的发展逐渐受到其陆侧交通瓶颈限制这一问题,进而分析得出可能的原因是城市公共交通未充分发挥主导作用、陆侧资源匮乏。为解决这些现存的问题,优化机场交通管理,本文通过分析上海虹桥机场等多家国内外先进机场的陆侧交通管理案例,了解了它们以“公共交通为导向”的管理方式,以及进行必要交通资源整合的管理经验。通过对各个机场的陆侧资源、轨道交通、公共交通占比、公共交通覆盖范围等方面进行比较分析,得出了白云机场陆侧交通管理优化的思路及相应策略,即实行“公共交通为导向”的管理方式,并对陆侧交通资源进行一体化整合。同时建议机场加大公交汽车对旅客的渗透率,改进机场大巴管理办法,整合机场内部陆侧交通资源,从而有效地解决白云机场陆侧交通存在的问题,并就国内同类机场的陆侧交通优化管理问题提供一定的借鉴和指导。

关键词：白云机场陆侧交通公交优先管理优化

在线全文

同方学位论文库

学校读者我要写书评

暂无评论

机场陆侧交通需求预测及集散道路方案设计

机场陆侧交通需求预测及集散道路方案设计

作者：岳喜展吉林大学

学位级别：硕士

随着世界航空客运需求的高速膨胀以及航线结构由城市对城市向中枢辐射式发展,机场尤其是大型枢纽机场正纷纷经历着新一轮的改扩建。但当机场有了更多的跑道、更大容量的航站楼后,如果没有一个与其能力相匹配的陆侧交通系统,机场的作用... 详细信息

随着世界航空客运需求的高速膨胀以及航线结构由城市对城市向中枢辐射式发展,机场尤其是大型枢纽机场正纷纷经历着新一轮的改扩建。但当机场有了更多的跑道、更大容量的航站楼后,如果没有一个与其能力相匹配的陆侧交通系统,机场的作用和潜力便难以得到充分的发挥。从现状来看,陆侧交通问题已经成为制约当今航空运输发展的主导因素之一,机场的陆侧交通状况不仅是影响机场和航空公司经营效益的关键问题,而且也成为社会各界和环境保护部门考虑的主要问题。如何解决和改善枢纽机场的交通衔接问题已普遍受到关注。一些欧美国家机场几十年的发展历程表明,枢纽机场终将成为区域范围内各种交通方式汇集的枢纽。作为区域交通的枢纽,枢纽机场需要考虑建立立体化的、多方式的交通网络体系。随着我国综合客运体系的建设,机场职能突破传统的航空运输,不仅融入高速公路、高速铁路、城际铁路等城际交通功能,而且赋予城市轨道交通、常规公交、出租车等城市交通职能,在此背景下,机场区域内不同方式之间的换乘关系日趋复杂,综合性的机场陆侧交通系统的规划建设急需提上日程。本文以某国际机场陆侧交通系统规划中的交通量预测及对外交通集散道路方案设计问题为主要研究内容,首先,根据调查所得的机场航空业务量及航班起降架次数据,对旅客进出港时间分布规律进行了统计分析,并对机场陆侧交通系统运行现状进行了详细调查与深入分析,总结其存在的主要问题。其次,分别对旅客及货邮吞吐量、交通方式分担率进行了预测,在此基础上,对陆侧交通量进行了预测,并对预测结果进行了敏感性分析。最后,以机场陆侧交通系统中对外集散道路交通规划为例,根据预测数据,对机场主要的对外通道进行了规划方案设计。并通过Vissim软件进行仿真分析。研究结果可为机场陆侧交通系统规划提供参考。

关键词：陆侧交通需求预测集散道路仿真

在线全文

同方学位论文库

学校读者我要写书评

暂无评论

天津机场二期陆侧交通组织优化与仿真研究

天津机场二期陆侧交通组织优化与仿真研究

作者：杨晓康中国民航大学

学位级别：硕士

天津区域经济的快速发展与滨海新区的崛起,带动了天津航空业的繁荣,天津机场的客货吞吐量也随着天津滨海新区和环渤海区域经济的发展快速增长。2013年机场旅客吞吐量已突破1000万人次,趋于当前T1航站楼设计容量,为适应新的发展需求,二... 详细信息

天津区域经济的快速发展与滨海新区的崛起,带动了天津航空业的繁荣,天津机场的客货吞吐量也随着天津滨海新区和环渤海区域经济的发展快速增长。2013年机场旅客吞吐量已突破1000万人次,趋于当前T1航站楼设计容量,为适应新的发展需求,二期扩建工程新增T2航站楼、站坪及配套设施、地面交通中心、机场外围配套工程、引入地铁2号线等。机场现有陆侧交通构成、交通组织、航站楼前道路系统都发生变化,因此需要针对天津机场二期扩建后陆侧交通系统开展交通影响分析。本文以天津机场一期运营现状为参照,以国内外有代表性的枢纽机场为经验,以机场二期扩建工程为实例,采用理论与实践相结合、定性与定量相结合、归纳与实证相结合、预测与分析相结合的方法,多方位、多角度地阐述了机场二期路网规划与其交通组织工作。在交通流量预测基础上,详细分析与论述了天津机场陆侧客运交通组织的理念、思路、内容,提出实施性的交通综合优化方案;同时基于VISSIM建模路网仿真,评价分析机场地面道路的服务水平,提出道路交通设施改善措施,以期对天津机场未来陆侧交通组织起到指导作用;利用Anylogic软件对进出航站楼行人流程进行仿真评价,轨道交通换乘中拥堵分布分析,提出改善方案,为实际运营提供依据。

关键词：陆侧交通需求预测交通组织方案公共交通优化仿真

在线全文

同方学位论文库

学校读者我要写书评

暂无评论

大容量机场轨道交通对陆侧交通的分流预测

大容量机场轨道交通对陆侧交通的分流预测

作者：姚晏斌中国民航大学

学位级别：硕士

随着航空业务量需求的不断增长,进出机场的旅客日益增多,将不可避免地给机场陆侧交通带来更大的压力。从长远来看,机场陆侧交通问题依然是制约航空运输发展的主导因素之一。机场轨道交通作为大容量的公共服务设施,将对机场陆侧交通的缓... 详细信息

随着航空业务量需求的不断增长,进出机场的旅客日益增多,将不可避免地给机场陆侧交通带来更大的压力。从长远来看,机场陆侧交通问题依然是制约航空运输发展的主导因素之一。机场轨道交通作为大容量的公共服务设施,将对机场陆侧交通的缓解产生积极的效果。然而,根据国外机场的经验,轨道交通作为一种大容量运输的进场交通方式,其分担率却有着较大程度的差别。因此,从根本上掌握轨道交通对机场陆侧交通所起的作用,对其分担率及客流量进行科学、准确地预测是十分必要的。本文以首都机场为背景,较为全面地分析了大容量机场轨道交通对陆侧交通分流预测的情况。首先,结合大容量机场的特点,对进出机场地面交通的特性进行了较为全面的分析;其次,结合国外机场轨道交通的案例研究,着重分析了影响机场轨道交通分担率的固有因素和设计因素,并且对其影响因素的重要度进行了确定。再次,建立GM(1,2)模型,对大容量机场陆侧交通的出行生成量进行预测,在此基础上,运用排队论的方法,分析机场轨道交通对机场巴士及出租车交通量的分流情况。最后,运用Logit模型来分析轨道交通对于机场陆侧交通的分流情况,采用层次分析法确定的指标权重进行效用值的求解,对机场轨道交通的分担率进行客观地预测,分析了其对于整个陆侧交通所产生的积极作用,充分肯定了机场轨道交通将是解决机场陆侧交通问题的有效途径之一。

关键词：轨道交通陆侧交通分担率灰色模型排队论 Logit模型

“最后一公里问题”:大型机场陆侧交通与航站楼的接驳方式研究

在线全文

同方学位论文库

学校读者我要写书评

暂无评论

建筑创作 2012年第6期 112-119页

作者：李树栋北京市建筑设计研究院4A4工作室

大型机场陆侧交通方式复杂而多样,如何理顺陆侧交通,尤其是在"最后一公里"实现陆侧交通与航站楼的顺畅接驳成为影响机场能否高效运转的重要问题。在分析和借鉴诸多国内外大型机场案例的基础上,本文提出通过规划建设综合交通中心来整合... 详细信息

大型机场陆侧交通方式复杂而多样,如何理顺陆侧交通,尤其是在"最后一公里"实现陆侧交通与航站楼的顺畅接驳成为影响机场能否高效运转的重要问题。在分析和借鉴诸多国内外大型机场案例的基础上,本文提出通过规划建设综合交通中心来整合出发、到达车道边、轨道车站、停车场、公交车站等设施,系统化解决了"最后一公里"的接驳问题,为乘客提供便捷、高效的服务。同时,本文进一步提出了综合交通中心可以采用四种不同的布局模式,从而适应不同类型的大型机场的陆侧交通条件和要求。

关键词：陆侧交通接驳综合交通中心

银川河东国际机场交通枢纽陆侧交通组织仿真评价

维普期刊数据库

同方期刊数据库评论

在线全文

学校读者我要写书评

暂无评论

中国市政工程 2023年第5期 100-104,127页

作者：王启慧东南大学建筑设计研究院有限公司江苏南京210018

利用VISSIM软件模拟银川河东国际机场综合交通枢纽的陆侧交通组织,对2045年该机场陆侧交通系统的重要节点和路段运行情况进行评估。模拟计算该机场陆侧交通系统顺畅运行的临界交通量,并提出相应的交通组织优化建议,为机场后续的运营管... 详细信息

利用VISSIM软件模拟银川河东国际机场综合交通枢纽的陆侧交通组织,对2045年该机场陆侧交通系统的重要节点和路段运行情况进行评估。模拟计算该机场陆侧交通系统顺畅运行的临界交通量,并提出相应的交通组织优化建议,为机场后续的运营管理提供数据支撑。

关键词：机场枢纽陆侧交通交通组织 VISSIM仿真软件