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文献类型

  • 3 篇 期刊文献

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日期分布

学科分类号

  • 3 篇 工学
    • 2 篇 机械工程
    • 2 篇 交通运输工程
    • 1 篇 动力工程及工程热...

主题

  • 3 篇 阿特金森发动机
  • 1 篇 hev
  • 1 篇 永磁同步电机
  • 1 篇 egr
  • 1 篇 cae
  • 1 篇 高压缩比
  • 1 篇 电机控制器
  • 1 篇 过量空气系数
  • 1 篇 节能减排
  • 1 篇 高滚流
  • 1 篇 高效
  • 1 篇 稀薄燃烧
  • 1 篇 排放
  • 1 篇 egr率

机构

  • 1 篇 湖南大学
  • 1 篇 浙江钱江摩托股份...
  • 1 篇 宁波市鄞州德来特...
  • 1 篇 柳州五菱柳机动力...

作者

  • 1 篇 胡景彦
  • 1 篇 吉炎
  • 1 篇 袁硕
  • 1 篇 武晓琦
  • 1 篇 罗建亮
  • 1 篇 付建勤
  • 1 篇 刘清昭
  • 1 篇 郭东劭
  • 1 篇 马学建
  • 1 篇 刘琦

语言

  • 3 篇 中文
检索条件"主题词=阿特金森发动机"
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EGR率对阿特金森发动机稀薄燃烧及排放的影响
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中南大学学报（自然科学版） 2023年 第8期54卷 3316-3324页
作者： 武晓琦 付建勤 袁硕 刘琦 湖南大学机械与运载工程学院 湖南长沙410082 湖南大学重庆研究院 重庆401120
基于1台1.5 L直列三缸缸内直喷汽油机,开展不同EGR率下的过量空气系数(λ)扫描试验,探究不同程度的稀薄燃烧工况下EGR率对燃烧和排放的影响。研究结果表明:EGR率和λ增大均会导致峰值压力下降,燃烧循环变动率增大,燃烧推后并且持续期延... 详细信息
来源： 维普期刊数据库 维普期刊数据库 同方期刊数据库 同方期刊数据库 博看期刊 评论
阿特金森高效发动机设计开发及试验验证
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汽车工程师 2019年 第11期 45-50页
作者： 郭东劭 胡景彦 吉炎 马学建 刘清昭 浙江钱江摩托股份有限公司 宁波市鄞州德来特技术有限公司
为满足严苛的排放法规要求,必须大幅度提升内燃机的热效率.基于阿特金森发动机的阿特金森循环、高滚流气道、高压缩比、中置双VVT、外部冷却EGR等技术优势,从目标可行性评估、技术路线规划、优化设计直至试验验证,对各个阶段开发过程进... 详细信息
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某款后驱HEV混动车的动力和油耗经济性能研究
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装备制造技术 2023年 第4期 214-217页
作者： 罗建亮 柳州五菱柳机动力有限公司 广西柳州545005
现阶段节能型汽车串联混动HEV(Hybrid Electric Vehicle)具有油耗低、结构及控制逻辑简单等优点。该文以某款搭载1.5L自然吸气发动机及手动变速器的后驱燃油整车为基础,结合公司最新开发的高效环保阿特金森发动机、车用高效永磁同步电... 详细信息
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