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钻井泵阀体阀座的物理气相沉积处理

石油机械 1995年第11期23卷 43-46页

作者：汤富荣吕生仁马德岩彭胜商西南石油学院

钻井泵泵阀在工作过程中要承受高压钻井液的强烈冲蚀，极易损坏，使用寿命低。针对这一问题，作者在原表面渗碳处理的基础上，采用物理气相沉积（ＰＶＤ）技术对钻井泵阀体阀座进行ＴｉＮ涂层处理，并对这种涂层的性能进行了测试。现场... 详细信息

钻井泵泵阀在工作过程中要承受高压钻井液的强烈冲蚀，极易损坏，使用寿命低。针对这一问题，作者在原表面渗碳处理的基础上，采用物理气相沉积（ＰＶＤ）技术对钻井泵阀体阀座进行ＴｉＮ涂层处理，并对这种涂层的性能进行了测试。现场试验结果表明，经采用物理气相沉积技术进行ＴｉＮ涂层处理后，钻井泵泵阀使用寿命较未采用这项技术处理前提高了将近３倍。

关键词：钻井泵阀物理气相沉积涂层阀座阀

洁净燃料发动机粉末冶金阀座熔渗烧结工艺研究

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粉末冶金技术 2017年第6期35卷 454-461页

作者：肖紫圣罗成华建杰张明辉徐胜良湖北汽车工业学院材料科学与工程学院十堰442002 东风汽车零部件(集团)有限公司东风粉末冶金公司丹江口442708

采用正交试验优化了洁净燃料发动机粉末冶金阀座熔渗烧结工艺参数,分析了熔渗烧结工艺参数对阀座密度和上下面硬度等性能的影响。结果表明:随着渗铜量的增加,阀座材料密度迅速增加,上下表面硬度差距缩小。熔渗烧结温度对阀座材料密度影... 详细信息

采用正交试验优化了洁净燃料发动机粉末冶金阀座熔渗烧结工艺参数,分析了熔渗烧结工艺参数对阀座密度和上下面硬度等性能的影响。结果表明:随着渗铜量的增加,阀座材料密度迅速增加,上下表面硬度差距缩小。熔渗烧结温度对阀座材料密度影响不大。当熔渗烧结温度从1130℃升高到1165℃,材料硬度逐渐提高;当温度达到1200℃后,Co–Cr–Mo硬质颗粒中合金元素向基体中发生明显扩散,导致阀座硬度下降。熔渗烧结时间对材料密度影响不大,缩短时间有利于缩小上下面硬度差距。当渗铜质量分数达到20%,渗铜温度1165℃,渗铜时间40 min,阀座力学性能最佳。熔渗烧结后密度为8.15 g·cm^(-3),上下表面硬度分别为HRC 30.4和HRC 30.1,基体材料与Fe–Mo、Co–Cr–Mo硬质颗粒均有一定的冶金结合。

关键词：阀座熔渗烧结粉末冶金力学性能

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内燃机粉末冶金阀座材料的发展概况

粉末冶金技术 1993年第4期11卷 298-304页

作者：沈宝龙金家敏吴菊清机械工业部上海材料研究所上海200437

综述了阀座的磨损状况,介绍了几种国外厂家研制的粉末冶金阀的成分和性能。

关键词：阀座内燃机粉末冶金材料

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调节阀阀体及阀座对流量特性的影响

流体机械 2021年第10期49卷 43-49页

作者：高志新岳阳李军业吴辉金志江中核苏阀科技实业股份有限公司江苏苏州215129 浙江大学能源工程学院化工机械研究所杭州310027

基于计算流体力学理论,结合统计学分析方法,研究了阀体内流道形状和阀座尺寸对调节阀流量特性的影响。结果表明,统计学分析方法可以用于阀体内流道结构优化并明显减少分析时间。在调节阀阀体内流道入口腔、中腔和出口腔的结构参数中,入... 详细信息

基于计算流体力学理论,结合统计学分析方法,研究了阀体内流道形状和阀座尺寸对调节阀流量特性的影响。结果表明,统计学分析方法可以用于阀体内流道结构优化并明显减少分析时间。在调节阀阀体内流道入口腔、中腔和出口腔的结构参数中,入口腔和中腔的结构参数对调节阀流量系数的影响最大,采用正交试验法优化前后的调节阀流量系数为18.45和19.6。同时在大阀门开度下,随着阀座尺寸的增加,相同阀口流通面积下调节阀的流量系数增加,最大差值在20%以上。研究结果对柱塞式调节阀的设计具有一定的指导意义。

关键词：调节阀流量特性阀体阀座结构优化正交试验

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阀座铸件的工艺设计与优化

铸造技术 2014年第10期35卷 2441-2443页

作者：毛进学中航工业江苏力源金河铸造有限公司江苏如皋226511

采用阶梯浇注系统对JR4003阀座铸件进行铸造工艺设计,并利用华铸-CAE铸造数值模拟软件进行辅助设计,通过数值模拟研究,优化阀座铸造工艺,铸件经过解剖和超声波无损探伤检验均未发现有缩孔、缩松等铸造缺陷,从而获得优质铸件。

关键词：阀座铸造工艺数值模拟

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高碳、高合金铁基渗铜烧结阀座材料

北京科技大学学报 1999年第1期21卷 44-47页

作者：成丽丽董颐北京科技大学材料科学与工程学院北京100083

研究了基体中不同合金元素及热处理对高碳、高合金铁基渗铜烧结阀座材料的密度和力学性能的影响．结果表明，用机械混合高碳、高合金粉末压坯经过一步法烧结／熔渗后，密度达到7．88g／cm^3（相对密度98．2%），硬度和抗弯强度分别达到H... 详细信息

研究了基体中不同合金元素及热处理对高碳、高合金铁基渗铜烧结阀座材料的密度和力学性能的影响．结果表明，用机械混合高碳、高合金粉末压坯经过一步法烧结／熔渗后，密度达到7．88g／cm^3（相对密度98．2%），硬度和抗弯强度分别达到HRc45．4和1124MPa．将渗铜后的材料在900℃淬火，580℃高温回火后，铁颗粒中组织主要为回火马氏体，材料硬度达到HRc40以上．

关键词：熔渗阀座铁合金汽车发动机渗铜烧结