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江苏省交通运输厅关于印发《江苏省地方铁路建设市场信用管理办法(试行)》的通知(苏交规〔2023〕5号)

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江苏省人民政府公报 2024年第2期 75-85页

作者：无江苏省交通运输厅

各设区市交通运输局,厅机关各处室(部门),厅属各单位:《江苏省地方铁路建设市场信用管理办法》已经第14次厅务会审议通过,现予以发布,自2024年7月1日起施行。2023年12月28日江苏省地方铁路建设市场信用管理办法(试行)第一章总则第一条... 详细信息

各设区市交通运输局,厅机关各处室(部门),厅属各单位:《江苏省地方铁路建设市场信用管理办法》已经第14次厅务会审议通过,现予以发布,自2024年7月1日起施行。2023年12月28日江苏省地方铁路建设市场信用管理办法(试行)第一章总则第一条为了加强地方铁路建设市场信用管理,规范地方铁路建设市场行为,营造诚实守信的市场环境,根据《中华人民共和国铁路法》《江苏省社会信用条例》《关于推进社会信用体系建设高质量发展促进形成新发展格局的意见》《国家铁路局关于推进铁路行业信用体系建设的指导意见》《江苏省交通运输行业信用管理办法》等规定,结合本省实际,制定本办法。

关键词：社会信用体系建设交通运输行业信用管理铁路法设区市诚实守信国家铁路局

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《铁路法》实施中的问题与对策

铁道运输与经济 1992年第7期 10-12页

《铁路法》自实施以来，存在着社会对《铁路法》理解与支持不够，与之相配套的立法不及时，加上《铁路法》本身存在的欠缺和执法监督机制不健全等等原因，使《铁路法》在实施中存在着一些问题。为此，提出应该做好的几方面工作。

关键词：铁路法实施对策

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铁路法“正点条款”的立法缺憾及其适用

人民司法 1999年第3期 25-27页

作者：肖力杭州铁路运输法院

在我国，人们对火车晚点多年来司空见惯，铁路部门因旅客列车晚点而被告上法庭更是闻所未闻。然而，这一沉寂在去年７月１３日终于被打破。是日，大连市衡平律师事务所律师张某从沈阳乘坐４８次旅客特快列车抵达大连站时，因列车晚到２... 详细信息

在我国，人们对火车晚点多年来司空见惯，铁路部门因旅客列车晚点而被告上法庭更是闻所未闻。然而，这一沉寂在去年７月１３日终于被打破。是日，大连市衡平律师事务所律师张某从沈阳乘坐４８次旅客特快列车抵达大连站时，因列车晚到２个多小时，而向大连铁路运输法院状告...

关键词：铁路法列车晚点立法缺憾铁路运输企业法律规范铁路企业民法通则经济合同法铁路部门法律适用

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铁路法对安全生产工作作出明确规定

劳动保护 1990年第10期 3-4页

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对执行铁路法刑事罚则司法解释的理解

人民司法 1993年第11期 7-9页

作者：熊选国

为了正确执行铁路法中有关刑事责任的规定,严惩危害铁路运输安全、秩序的犯罪分子,最高人民法院于1993年10月9日发布了《关于执行〈中华人民共和国铁路法〉中刑事罚则若干问题的解释》 (以下简称《解释》)。如何正确理解这一司法解释,... 详细信息

为了正确执行铁路法中有关刑事责任的规定,严惩危害铁路运输安全、秩序的犯罪分子,最高人民法院于1993年10月9日发布了《关于执行〈中华人民共和国铁路法〉中刑事罚则若干问题的解释》 (以下简称《解释》)。如何正确理解这一司法解释,本文拟就其中的几个主要问题谈一点认识。一、对携带炸药、雷管或者非法携带枪支子弹、管制刀具进站上车的行为,如何追究刑事责任? 铁路法第六十条第二款规定:“携带炸药、雷管或者非法携带枪支子弹、管制刀具进站上车的。

关键词：铁路法司法解释罚则管制刀具追究刑事责任犯罪分子《解释》从重处罚铁路运输安全确定罪名

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关于修改《铁路法》若干问题的探讨

铁道运输与经济 1996年第10期 26-28页

作者：孙林张长江铁道部政策法规司法规处

关于修改《铁路法》若干问题的探讨孙林张长江现行《铁路法》于１９９０年９月７日第七届全国人大常委会第十五次会议通过，自１９９１年５月１日起实行。实施五年来，《铁路法》在保障铁路运输安全、调整铁路运输合同当事人之间的法律... 详细信息

关于修改《铁路法》若干问题的探讨孙林张长江现行《铁路法》于１９９０年９月７日第七届全国人大常委会第十五次会议通过，自１９９１年５月１日起实行。实施五年来，《铁路法》在保障铁路运输安全、调整铁路运输合同当事人之间的法律关系、促进铁路建设事业的发展等方面...

关键词：铁路法明确孙林经济法合资铁路公司铁路运输合同

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谈谈《铁路法》

铁道运输与经济 1991年第5期 35-37页

作者：孙林铁道部体改法规司

一、关于铁路运输企业的性质和经营原则根据《铁路法》第七十二条的规定，国家铁路运输企业是指铁路局和铁路分局。这是在立法上首次明确了铁路运输企业的范围。这对国家铁路加强企业经营管理是有利的。

关键词：铁路运输企业铁路法经济法

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中国和巴基斯坦铁路法的比较研究

中国和巴基斯坦铁路法的比较研究

作者： Shah Zulfiqar Ali 浙江大学

学位级别：硕士

这篇比较研究关于中国铁路管理和巴基斯坦铁路管理在当前的中国-巴基斯坦经济走廊(CPEC)基础上的条约,他是中国的一带一路政策在两国之间的关系最主要样貌。比较研究试图测验中国的和巴基斯坦的法律系统,中国在这个业界中已有巨大经验... 详细信息

这篇比较研究关于中国铁路管理和巴基斯坦铁路管理在当前的中国-巴基斯坦经济走廊(CPEC)基础上的条约,他是中国的一带一路政策在两国之间的关系最主要样貌。比较研究试图测验中国的和巴基斯坦的法律系统,中国在这个业界中已有巨大经验和经营可持续的铁路管理的深度。本篇覆盖着在这个工程内对两个国家的利益与挑战,也说中国和巴基斯坦怎么样可以克服所在的问题并全面的理解这个工程的总目标。通过创造巴基斯坦的现代性的铁路系统当地和全球贸易连通,这些都成为更大规模的计划即促进传统丝路,建立新丝路、海上丝路以及经济带的基石。有些争论说中国-巴基斯坦经济走廊内的工程会造成在新丝路经济带与海上丝路运输中的大量改变。中国-巴基斯坦经济走廊基础上的铁路工程会在中巴关系的积极转变里发挥关键的作用。本篇研究讨论由巴基斯坦铁路部对扩张其在国家交通界的份额并使自己的工作符合于”政府的愿景2025”与”中国-巴基斯坦经济走廊”所做出的的功夫,在这方面巴基斯坦铁路部应该发挥重要作用。在巴基斯坦铁路通用法典1953中,优先权与中华人民共和国铁路法完全不同。如巴基斯坦铁路法典所述,巴基斯坦铁路管理条例对巴基斯坦铁路、铁路财政、年度预算、订正概算、拨款决算、财政局、财政局进行了指导。铁路支出的管制、支出控制、支出分配。第七届全国人民代表大会常务委员会第十五次会议于1990年9月7日通过的《中华人民共和国铁路法》现已公布,自1991年5月1日起施行。全文共分06章74篇,主要内容有总则、铁路运输业务、铁路建设、铁路保护、法律责任、补充规定和总则。因此,建议巴基斯坦必须采用中国铁路行政法,使铁路部门成为一个象征性的。

关键词：铁路法铁路工程中国-巴基斯坦经济走廊一带一路

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我国《铁路法》之反思与重构

我国《铁路法》之反思与重构

作者：靖琦西南交通大学

学位级别：硕士

制定于1990年的《铁路法》是规范铁路行业权利与义务关系的基本法,既是中国铁路事业的第一部法律,也是新中国交通运输行业的首部专门法律,其自1991年实施以来,对我国铁路行业的发展起到了不可替代的推动作用。然而,伴随社会经济环境变... 详细信息

制定于1990年的《铁路法》是规范铁路行业权利与义务关系的基本法,既是中国铁路事业的第一部法律,也是新中国交通运输行业的首部专门法律,其自1991年实施以来,对我国铁路行业的发展起到了不可替代的推动作用。然而,伴随社会经济环境变迁与铁路领域政企分开等一系列改革,现行《铁路法》已难以适应新形势下铁路运营与发展的需求,反思与重构我国铁路法律体系成为当务之急,兼具理论与实践双重意义。本文主要分为四个部分。第一部分为绪论,简要介绍了选题背景、研究意义、研究现状、研究内容与研究方法,以望整体呈现研究的核心思路。通过采用文献资料法、历史研究法、比较研究法与实证分析法,拟对铁路立法从理论现象到问题本质深入剖析,重构适合我国国情的铁路善法。第二部分为我国铁路立法概述及域外铁路法制比较。回顾了晚清以来中国铁路立法进程及其意义,明确了铁路立法重构的基本原则。着重研究了日本关于铁路建设投融资的鼓励政策及铁路建设管理体制改革方面的分类建设、分类经营思路;美国以管制立法为先导取得的成功经验及运价改革中政府与市场的关系;加拿大对铁路监管制度建设的重视及铁路建设协调规范体系;以及英国公益补贴分类方法及铁路监管存在的问题。第三部分重点分析了现行《铁路法》内容及缺陷,这些问题集中表现在建设管理体制、投融资体制、公益线路补贴、铁路运价、铁路监管五个方面。具体而言,铁路建设力量单薄,市场缺乏有效竞争;铁路建设资金来源少,投融资渠道较为单一;铁路公益运输界线划分不清晰,公益补贴来源及政策不明确;铁路运价管理过于僵化,运价水平整体偏低;铁路监管缺乏法律保障,专业监管机构职能仍需落实。该部分为本研究重点,对问题的透视是立法重构的基石。第四部分为我国《铁路法》的完善设想,是本研究的核心与归属。首先,对《铁路法》的框架提出整体性的修改建议,指出在总则中应明确铁路监管体制;增加铁路运输管理章节,将公益性运输补贴、铁路运价部分补充归纳到此章节中;在铁路建设管理章节中增加铁路投融资部分。随后,针对建设管理体制、投融资体制、公益线路补贴、铁路运价、铁路监管等五个较为突出的具体问题针对性的提出修订建议,即开放铁路建设市场活跃竞争氛围,完善铁路建设相关法律,明确铁路建设各方的权利义务;填补铁路投融资领域的法律空白,完善风险防控机制,鼓励社会资本进入投资领域并保障其铁路运营权;在《铁路法》中明确公益性运输相关概念,明确补贴范围,探讨合理的分层补贴机制;在运价改革基础上让运价制定更加灵活,由政府指导价过渡为市场调节价;在《铁路法》中应明确对铁路监管机构的监督机制,保证监管独立。本文紧密围绕实用性与操作性,希望为我国《铁路法》完善贡献力量。

关键词：铁路法铁路投融资铁路监管公益线路铁路建设