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论醉酒型危险驾驶罪定罪情节的发展与完善

北京政法职业学院学报 2024年第2期 26-31页

作者：刘娜颜佳文青岛科技大学法学院山东省青岛市市北区人民检察院政治部

醉驾在我国入刑后,其定罪的标准经历了从单一定罪情节到多元定罪情节的转变,主要包括血液中酒精含量、隔夜醉酒驾驶、醉酒后短距离挪车等方面。但是,对于该罪的定罪情节,尚未形成全国一致的明确标准,不利于该罪的司法实践统一。本文提出... 详细信息

醉驾在我国入刑后,其定罪的标准经历了从单一定罪情节到多元定罪情节的转变,主要包括血液中酒精含量、隔夜醉酒驾驶、醉酒后短距离挪车等方面。但是,对于该罪的定罪情节,尚未形成全国一致的明确标准,不利于该罪的司法实践统一。本文提出,可以在遵循抽象危险犯判断的基本原则的前提下,统一该罪酒精含量、隔夜醉酒驾驶、醉酒挪车三项主要定罪情节的认定标准,以期统一该罪定罪情节的认定标准,发挥更好的社会治理效果。

关键词：醉酒型危险驾驶罪抽象危险犯酒精含量隔夜驾驶醉酒挪车

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醉酒型危险驾驶罪争议问题的法律与经济分析

西北师大学报（社会科学版） 2023年第2期60卷 138-144页

作者：陈灿平温新宇天津财经大学法学院天津300222

醉酒型危险驾驶罪设立十一年来的法律实施效果存在争议。以法律经济学的视角看,单一注重血液中酒精含量的入罪标准可能导致针对醉酒驾驶的法律制裁效果落入非帕累托改进区。破解有关争议的关键不在于法律制裁的严厉程度,而在于其系统性... 详细信息

醉酒型危险驾驶罪设立十一年来的法律实施效果存在争议。以法律经济学的视角看,单一注重血液中酒精含量的入罪标准可能导致针对醉酒驾驶的法律制裁效果落入非帕累托改进区。破解有关争议的关键不在于法律制裁的严厉程度,而在于其系统性与合理性。醉驾入刑后,我国醉驾制裁体系至少出现了三个问题影响了其系统性与合理性,即严苛的“血液中酒精浓度值”醉驾测试方法、《道路交通安全法》与《刑法》的行刑衔接真空,以及醉驾制裁体系内生的隐性制裁打击失当。基于此,时机适当时宜修订关于醉酒型危险驾驶罪的法条规定,构建更为科学的罪状标准;促进《道路交通安全法》和《刑法》在醉驾制裁方面的合理衔接;在全国范围内推广“瑞安模式”,尽快增设“前科消灭”制度,实现醉酒型危险驾驶罪的真正微罪化。

关键词：醉酒型危险驾驶罪威慑理论行刑衔接

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醉酒型危险驾驶罪的困境解构及路径研究

醉酒型危险驾驶罪的困境解构及路径研究

作者：武良胜江南大学

学位级别：硕士

醉酒型危险驾驶罪自2011年写入《刑法修正案（八）》以来,已施行长达十年之久。十年前醉驾入刑的合理性还饱受争议,现如今本罪已成为我国刑法中案件总量第一的罪名。本罪的创设与特定时期重大醉驾肇事案件有着莫大的渊源,受民意和舆论... 详细信息

醉酒型危险驾驶罪自2011年写入《刑法修正案（八）》以来,已施行长达十年之久。十年前醉驾入刑的合理性还饱受争议,现如今本罪已成为我国刑法中案件总量第一的罪名。本罪的创设与特定时期重大醉驾肇事案件有着莫大的渊源,受民意和舆论影响颇深。在本罪施行伊始,公安部和最高检对“醉驾一律入罪”的理念一以贯之,全面开展严查严打酒驾、醉驾的专项整治活动,对醉驾案件一律予以刑事立案,对犯罪事实清楚、证据确实充分的案件一律审查起诉,极大地遏制了醉驾的发生。与此同时,“喝酒不开车”日益成为民众的自觉行为,在全社会形成了广泛的共识。在严厉打击醉驾的背后是司法资源和社会成本的大规模投入,通过十年来司法实践数据的整理和分析,发现在宏观层面本罪案件总量仍逐年攀升、居高不下,发案率保持上升趋势,还存在各区域之间量刑不均衡的现象。在微观层面,查阅大量判决文书发现本罪在司法实践过程中存在构成要素认定行政化且形式化以及忽视主观方面认定的现状。通过对以上数据和案例的总结,本文认为在犯罪圈不当扩大和出罪路径受阻的共同作用下使得本罪案件总量过大;惩罚体系中法定刑配置单薄和刑罚教育功能的缺失是发案率逐年不降的重要因素;缺乏明确统一的量刑标准是各地之间量刑不均衡的主要原因。期间通过研究美国醉驾三级标准及青少年醉驾“零容忍”制度、日本醉驾一元单一化的立法模式及道路交通安全培训教育制度以及德国“绝对驾驶不能”和“相对驾驶不能”的双重醉酒标准,寻找值得我国借鉴之处。结合醉驾管控和司法实践现状,本文建议通过适当缩窄道路的认定范围、补充区分性的醉酒标准以及将处于“灰色地带”的超标电动自行车排除于本罪机动车概念之外这三种途径限缩规制的范围,通过明确本罪主观方面为故意从而便于司法机关进行罪过认定和针对特殊案件审慎地考虑适用“但书”条款以打通出罪路径,采取以上“堵疏结合”的方式解决本罪案件数量过大的问题;通过适当提高法定刑以增强刑罚威慑力和有效发挥刑罚教育功能从而完善本罪的惩罚体系,抑制发案率的继续抬升;通过以司法解释的形式细化量刑规范从而解决区域间量刑不均衡的难点。希望以上建议可以强化醉酒型危险驾驶罪的预防机制,进一步保护国内道路交通安全,在保证公平公正的前提下,有效降低司法资源的过度占用,为我国法治建设的进程添砖加瓦。

关键词：醉酒型危险驾驶罪醉酒标准超标电动自行车 “但书”条款

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醉酒型危险驾驶罪量刑问题研究

醉酒型危险驾驶罪量刑问题研究

作者：谢非吉林大学

学位级别：硕士

醉驾入刑以来,针对醉酒型危险驾驶罪的研究热点多集中于量刑问题。通过中国裁判文书网收集了3074份判决书作为实证研究的对象,以此分析实践中的问题。量刑问题主要有以下四个:一是现行法律规定的单一的主刑刑罚种类无法适应多变复杂的情... 详细信息

醉驾入刑以来,针对醉酒型危险驾驶罪的研究热点多集中于量刑问题。通过中国裁判文书网收集了3074份判决书作为实证研究的对象,以此分析实践中的问题。量刑问题主要有以下四个:一是现行法律规定的单一的主刑刑罚种类无法适应多变复杂的情况,这种集中化的判决方式亟待通过完善立法而改进;二是量刑标准不一,受地域影响很大,不同地区的法官对于量刑情节的认定和缓刑适用标准认识不同,这种差异导致了量刑失衡;三是在目前的法律框架下,量刑规定过于简单,单一的刑罚方式和不分等级的拘役刑期导致了不同地区的量刑失衡现象,粗略的刑罚规定也是导致同案不同判,审判人员无法精准量刑的原因之一;四是刑罚功能虚置,此类犯罪的刑罚适用基本呈现两种局面,情节轻微的适用拘役缓刑,附加罚金数额较低,情节严重的适用拘役实刑,罚金数额较高。这种两分式的情况不仅不利于实现个案公正,而且也无法针对个案实现刑罚目的,造成刑罚功能虚置的局面。造成以上问题的根本原因在于普遍存在的惩罚大于预防的量刑理念和刑罚设置的均衡性不足。针对以上问题我们应该通过具体的路径来解决。从立法层面增设刑罚种类,丰富刑罚梯次,将主刑的种类由现有的拘役,增加为管制、拘役、有期徒刑三种并存。审判人员在确定主刑刑期的时候不应该考虑地域因素,应该建立全国统一的量刑标准,摒弃地区差异,而在确定罚金刑数额的时候应该考虑地域因素,以当地居民平均月收入为重要参考依据。细化拘役刑的适用规则,明确影响量刑起点的因素包括血液酒精浓度、驾驶地点和车辆类型,明确影响基准刑的事实,按照每个10%的幅度增加基准刑,最高增加100%。宣告刑的确定需要明确法定或者酌定量刑情节。明确影响罚金刑的因素包括血液酒精类型、道路类型、车辆类型、认罪认罚情况、损害结果等几种,依据当地居民平均月收入设置三个梯次。缓刑的适用标准应该统一界定为:血液酒精浓度在150mg/100ml以下,不具有法定八种从重情节,具有认罪认罚情节。对于醉酒型危险驾驶罪这一轻型犯罪,刑罚的功能更应该侧重于教育与预防,我们应该给予“认罪认罚”情节更多的量刑优惠,以鼓励犯罪嫌疑人、被告人积极认罪认罚,真诚悔罪,避免再犯,充分发挥刑罚的多重功能。

关键词：醉酒型危险驾驶罪刑罚量刑精准化量刑均衡

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醉酒型危险驾驶罪的司法限缩适用

醉酒型危险驾驶罪的司法限缩适用

作者：付钰淼华东政法大学

学位级别：硕士

2011年醉驾行为通过《刑法修正案(八)》从行政违法行为上升成为刑事犯罪行为,在其入刑初期,刑法学者就围绕“醉驾行为是否应当一律入罪”展开了讨论,同时我国也出台了相应的司法解释对醉酒型危险驾驶罪的定罪和量刑进行指导,各地也结合... 详细信息

2011年醉驾行为通过《刑法修正案(八)》从行政违法行为上升成为刑事犯罪行为,在其入刑初期,刑法学者就围绕“醉驾行为是否应当一律入罪”展开了讨论,同时我国也出台了相应的司法解释对醉酒型危险驾驶罪的定罪和量刑进行指导,各地也结合地区的具体情况出台了相应的细则,试图实现对醉驾行为的准确惩处。但是自醉驾入刑以来,其案发数就在不断上升,直到2019年醉酒型危险驾驶罪的一审案件数超过盗窃罪,成为我国案发数最高的犯罪类型,2021年该罪的案发数超过30万,稳居案发数量首位。这不仅使得每年都会有30万余人因醉驾行为被定罪,并且背负严重的犯罪附随后果,也给基层法院造成了巨大的办案压力,公安部门也加大了检查力度,在一定程度上浪费了司法资源。随着社会的发展,刑法谦抑性原则的内涵也应当发生变化,由补充性转向妥当性,这就要求在司法实践中要严格把握定罪标准,注重量刑的轻缓化,与此同时,我国已经步入轻罪时代,刑法治理格局逐渐趋向“严而不厉”。上述这些都要求我们对醉酒型危险驾驶罪进行司法限缩。通过对2013-2022年上海市基层法院有关醉酒型危险驾驶罪的943份一审判决书的数据分析,可以清楚看到目前我国法院对醉酒型危险驾驶罪进行定罪时仅以行为人血液中的酒精浓度为标准,其余构成要件并不能对定罪产生显著性影响;而在量刑层面,醉酒型危险驾驶罪总体的量刑程度偏轻,血醇浓度仍是影响量刑的重要因素,司法机关在量刑时未能严格遵循指导意见的规定,不同法院的量刑标准不同。由此可见,在当前的司法实践中,轻微醉驾行为出罪困难并且缺乏统一量刑规则。要想解决醉酒型危险驾驶罪的司法困境,进一步缩小该罪的惩处范围,就要从定罪和量刑两个层面对其进行司法限缩。在定罪层面,要对该罪的构成要件要素进行实质判断,不能仅仅依据血醇浓度,要综合考察醉酒程度、道路和机动车三个要件,同时也要按照“但书”的规定,将情节显著轻微,危害不大的行为不作为犯罪处理,如果行为人的醉驾行为构成正当防卫或者紧急避险等正当化事由,也要及时出罪;在量刑层面,以各地出台的细化规定和数据分析结果为基础,要进一步细化拘役型、罚金刑和缓刑的量刑标准,反对将一些轻微的、不值得科处刑罚的醉驾行为进行定罪免刑,如果行为人的行为确实应当定罪,则提倡尽量适用非监禁刑,最后要切实发挥认罪认罚从宽制度的价值,让轻微的醉驾行为在侦查或者审查起诉阶段就排除在刑事诉讼程序之外,对于进入审判阶段的案件,则需要充分考虑行为人的认罪认罚情节,做出从宽的判决。

关键词：醉酒型危险驾驶罪实证分析司法限缩

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醉酒型危险驾驶罪司法认定研究

醉酒型危险驾驶罪司法认定研究

作者：赵一泽哈尔滨商业大学

学位级别：硕士

自2011年《刑法修正案(八)》将醉驾行为纳入刑法规制以来,醉驾入刑已长达十一年之久。如今,醉酒型危险驾驶罪已成为我国各类刑事案件总数量第一的犯罪。与此同时,醉驾入刑后司法实践中暴露出许多问题,如依据血液酒精含量这一单一标准入... 详细信息

自2011年《刑法修正案(八)》将醉驾行为纳入刑法规制以来,醉驾入刑已长达十一年之久。如今,醉酒型危险驾驶罪已成为我国各类刑事案件总数量第一的犯罪。与此同时,醉驾入刑后司法实践中暴露出许多问题,如依据血液酒精含量这一单一标准入罪是否合理、居民住宅小区内部道路是否属于本罪意义上的“道路”,以及醉酒驾驶超标电动自行车是否构成本罪等存在分歧。而解决以上问题,需在坚持以醉酒驾驶员血液酒精含量数值为入罪依据的同时,引入其他证据以认定其醉酒状态,避免因唯酒精含量论而导致一刀切的局限性;应将醉酒型危险驾驶罪意义上的“道路”范围予以限缩解释,并根据居民小区管理模式的不同以及案发时其他因素综合考量;对醉酒驾驶超标电动自行车的行为不宜认定为危险驾驶罪,应对不同违法事实区别处理,同时明确超标电动自行车的性质并加强配套管理。

关键词：醉酒型危险驾驶罪醉酒标准超标电动自行车司法适用

醉酒型危险驾驶罪司法适用的困境及其出路 ——以天津市1548份判决书为样本

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醉酒型危险驾驶罪司法适用的困境及其出路 ——以天津市1548份判...

作者：冉雪琪天津财经大学

学位级别：硕士

《刑法修正案(八)》将危险驾驶行为入刑以后,危险驾驶罪对于保障道路交通安全和社会公众人身财产安全方面发挥了极其重要的作用。自2019年以来,危险驾驶罪已经超过盗窃罪成为我国刑事案件数量名列榜首的罪名,而醉酒型危险驾驶罪作为其... 详细信息

《刑法修正案(八)》将危险驾驶行为入刑以后,危险驾驶罪对于保障道路交通安全和社会公众人身财产安全方面发挥了极其重要的作用。自2019年以来,危险驾驶罪已经超过盗窃罪成为我国刑事案件数量名列榜首的罪名,而醉酒型危险驾驶罪作为其中的“主力军”,也势必成为司法裁判的焦点。基于此,本文以天津市2014年-2021年醉酒型危险驾驶罪1548份一审判决文书作为实证研究的样本,梳理、分析司法裁判数据,剖析其构罪要素及其刑罚适用情况,发现醉酒型危险驾驶罪在司法适用中存在扩张趋势。这种扩张趋势具体表现为司法实践中存在醉酒型危险驾驶罪入罪范围不当扩张和出罪路径严重阻塞两个方面,其中本罪入罪范围的不当扩张体现在对“道路”认定形式化和“醉酒”标准单一化两个地方;出罪路径的严重阻塞体现在《刑法》第13条“但书”适用困难以及《刑法》第37条“定罪免刑”条款适用率低。醉酒型危险驾驶罪司法扩张适用现象的存在,一方面与我国对于醉酒驾驶行为严厉处罚与监管有关,另一方面与醉酒型危险驾驶罪自身罪状设定模糊有关。我国的刑事政策正处于宽严相济的阶段,将醉酒型危险驾驶罪这种轻微刑事犯罪通过扩张适用大量入刑,不仅会增加司法机关的负担,造成司法资源的浪费,而且会给犯罪人带来严重的附随后果,不利于罪犯本人的再社会化,给社会治理带来极大的困难。因此,通过对司法适用问题的厘清,醉酒型危险驾驶罪的限缩适用势在必行。本文从入罪限缩与出罪扩宽这两个角度构建醉酒型危险驾驶罪司法适用的“双轨制”路径,试图实现限缩醉酒型危险驾驶罪司法适用的目标。

关键词：醉酒型危险驾驶罪扩张适用限缩适用入罪范围出罪路径

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醉酒型危险驾驶罪适用酌定不起诉规范化研究

醉酒型危险驾驶罪适用酌定不起诉规范化研究

作者：刘孟奇陕西理工大学

学位级别：硕士

醉酒型危险驾驶罪自入罪以来,司法实践对于该罪的态度从“一律从严打击”到现在的积极探索酌定不起诉的方式进行治理,司法机关对待该罪的态度经历了一个从严到宽的过程。学术界在研究微罪治理的过程中也常常以醉酒危险驾驶罪为切入点,... 详细信息

醉酒型危险驾驶罪自入罪以来,司法实践对于该罪的态度从“一律从严打击”到现在的积极探索酌定不起诉的方式进行治理,司法机关对待该罪的态度经历了一个从严到宽的过程。学术界在研究微罪治理的过程中也常常以醉酒危险驾驶罪为切入点,因为醉驾的犯罪率自入罪以来并没有因为从严打击而使犯罪率降低,反而有持续走高的趋势,每年有大量的醉驾案件沉积在各地的基层检察院,浪费了大量司法资源。目前,学术界和实务界的主流观点是希望通过酌定不起诉的方式来实现醉驾案件的繁简分流,体现刑法的宽严相济并且节省司法资源。但是,醉驾在适用酌定不起诉过程中存在标准模糊和不统一的问题,这些问题不仅会让检察机关丧失公信力影响司法公平,削弱醉驾入刑带来的积极效果,还会让更多人抱有侥幸心理。同时,标准的不统一也很难让醉驾积极适用酌定不起诉在全国范围中得到有效普及,不利于实现全国范围内醉驾案件的繁简分流。因此,建立醉驾酌定不起诉标准,规范醉驾酌定不起诉的适用具有重要的现实意义。本文分为四个部分:第一部分绪论,该部分提出了问题,明确了研究意义,并通过文献研究法梳理了国内研究现状和国外立法现状,为后文的研究提供理论基础;第二部分,对醉驾案件适用酌定不起诉进行辩证分析,在肯定适用酌定不起诉的积极性的同时,提出了醉驾案件适用酌定不起诉带来的消极性影响不能忽视;第三部分,醉酒型危险驾驶罪起诉案例与不起诉案例对比分析,通过整理实务中的醉驾案件起诉案例和不起诉案例,选取了三个能体现目前司法实践中不同适用情况的省份,并对这三个省份醉驾案件适用酌定不起诉存在的问题进行分析,为文章第四部分建立不起诉标准提供一定数据支撑。第四部分,对规范醉酒型危险驾驶罪酌定不起诉的适用提出了建议,首先是建立全国统一醉酒案件适用酌定不起诉的标准,其次是对醉酒驾驶适用酌定不起诉过程的完善提出建议:第一,区分醉酒驾驶法定不起诉与酌定不起诉的适用。第二,醉酒驾驶适用酌定不起诉的程序完善。第三,证据搜集制度规范化。第四,完善醉酒驾驶酌定不起诉后的刑行衔接。

关键词：醉酒型危险驾驶罪酌定不起诉标准醉驾治理

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醉酒型危险驾驶罪的司法适用研究

醉酒型危险驾驶罪的司法适用研究

作者：王佳磊扬州大学

学位级别：硕士

自2011年《刑法修正案(八)》在《刑法》第133条后增设醉酒驾驶以来,醉酒驾驶机动车正式从行政处罚转化为刑事处罚。十二年来,“喝酒不开车”的宣传标语已深入人心,醉酒型危险驾驶的刑法治理取得了良好的效果,但危险驾驶罪已成为“中国... 详细信息

自2011年《刑法修正案(八)》在《刑法》第133条后增设醉酒驾驶以来,醉酒驾驶机动车正式从行政处罚转化为刑事处罚。十二年来,“喝酒不开车”的宣传标语已深入人心,醉酒型危险驾驶的刑法治理取得了良好的效果,但危险驾驶罪已成为“中国第一大罪”,随之而来的案件基数庞大、量刑种类和入罪方式单一、构成要件界定不清、刑罚附随后果严重等矛盾日益突出,对此需要我们积极探究。本文立足于这一司法实践难题,通过对醉酒型危险驾驶罪的裁判文书数据和案例分析,结合对理论知识和法律条文的理解运用,分析了醉酒型危险驾驶罪的司法适用困境并且针对重点领域提出了进一步的解决方案,全文共计三个部分。第一部分是通过对裁判文书网的数据分析,对醉酒型危险驾驶罪的案件数量进行宏观分析,并分析出醉酒型危险驾驶罪在入罪标准和要素认定、量刑标准与刑罚适用的附随效果等方面存在的问题。第二部分是梳理出醉酒型危险驾驶罪在目前司法适用层面的困境,具体表现为“道路”“机动车”法律概念界定存在分歧、醉酒认定的标准之争、醉酒认定唯血液酒精数值争议以及随着自动驾驶技术的发展,酒后“自动驾驶”责任承担问题。第三部分是针对以上司法困境问题提出了自已的观点和解决方案,具体表现为从立法层面完善量刑措施、细化并且统一司法解释的实施、对轻微醉驾行为的出罪化措施、明晰“自动驾驶”期间的法律责任以及在新时代醉驾轻刑背景下,呼吁尽快构建前科消灭制度。

关键词：醉酒型危险驾驶罪司法困境完善路径前科消灭制度