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文献类型

  • 2 篇 期刊文献

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  • 2 篇 电子文献
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学科分类号

  • 2 篇 工学
    • 1 篇 测绘科学与技术
    • 1 篇 地质资源与地质工...
    • 1 篇 航空宇航科学与技...
  • 1 篇 理学
    • 1 篇 地理学

主题

  • 2 篇 逼近理想值排序
  • 1 篇 灰色关联度
  • 1 篇 相对熵
  • 1 篇 属性层次模型
  • 1 篇 分布式技术
  • 1 篇 网络地理信息系统
  • 1 篇 公交大数据
  • 1 篇 复杂网络
  • 1 篇 综合评价
  • 1 篇 k-means聚类

机构

  • 1 篇 南京航空航天大学
  • 1 篇 北京建筑大学
  • 1 篇 自然资源部城市空...

作者

  • 1 篇 田文
  • 1 篇 周雪芳
  • 1 篇 张安
  • 1 篇 李卓航
  • 1 篇 李泰增
  • 1 篇 陆浩
  • 1 篇 方琴
  • 1 篇 张健钦
  • 1 篇 宋津津

语言

  • 2 篇 中文
检索条件"主题词=逼近理想值排序"
共 2 条 记 录，以下是1-10 订阅
航路网络关键节点的识别方法
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西南交通大学学报 2025年 第1期60卷 233-242页
作者： 田文 方琴 周雪芳 宋津津 南京航空航天大学民航学院 江苏南京211106
有效辨识关键节点对增强网络韧性、提高运行能力具有重要意义,为提高航路网络关键节点识别的准确性,提出基于TOPSIS(technique for order preference by similarity to an ideal solution)-灰色关联分析法的综合评价方法和航路网络节点... 详细信息
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公交大数据时空特征的分布式计算及分析
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北京测绘 2022年 第6期36卷 741-745页
作者： 李卓航 张健钦 李泰增 陆浩 张安 北京建筑大学测绘与城市空间信息学院 北京102616 自然资源部城市空间信息重点实验室 北京102616
公交IC卡数据作为一种典型的出行大数据具有海量性、多样性、高速性和易变性的特征,传统数据库无法对其进行有效的存储和计算。该文采用Hadoop分布式技术对公交IC数据进行存储计算,分析了不同公交线路的客流时空特征,提出了基于属性层... 详细信息
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