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基于梯度推移理论的石家庄市城区住宅地价时空演变研究

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干旱区资源与环境 2018年第4期32卷 49-55页

作者：李博翀葛京凤黄志英刘静鹏梁彦庆河北师范大学资源与环境科学学院石家庄050024 河北省环境演变与生态建设实验室石家庄050024 河北地质大学土地资源与城乡规划学院石家庄050031 河北才汇土地评估有限公司石家庄050000

基于梯度推移理论,以2000~2015年石家庄市城区住宅用地交易样本数据为基础,纳入通勤时间变量取代传统意义上梯度推移公式中的空间距离变量,并重新定义用于梯度系数的测算,再结合Kriging插值,探索石家庄市城区住宅地价的时空演变规律,分... 详细信息

基于梯度推移理论,以2000~2015年石家庄市城区住宅用地交易样本数据为基础,纳入通勤时间变量取代传统意义上梯度推移公式中的空间距离变量,并重新定义用于梯度系数的测算,再结合Kriging插值,探索石家庄市城区住宅地价的时空演变规律,分析住宅地价的空间结构特征。研究结果表明:1)通勤时间是影响地价发展的重要解释变量,采用改进梯度推移公式,强调了"时间"因素影响地价扩展范围和程度的重要性;2)2008年石家庄市城区住宅地价增幅最快的区域推移至桥西区的一环外,2011年推移至二环外;3)石家庄市城区住宅地价空间分布不均匀,高地价区凸向裕华区和新华区。

关键词：住宅地价梯度推移通勤时间

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“洗水人”袁飞

质量与标准化 2023年第2期 19-22页

作者：徐以立不详

从虹口区的住家驱车前往位于奉贤区海湾镇的公司,上海奉锦环境建设管理有限公司(奉贤东部污水处理厂)党支部书记、总经理袁飞每天的往返通勤时间要4h,路程150km……虽然腰椎间盘突出的老毛病不适宜长时间开车,但这样堪称“舟车劳顿”的... 详细信息

从虹口区的住家驱车前往位于奉贤区海湾镇的公司,上海奉锦环境建设管理有限公司(奉贤东部污水处理厂)党支部书记、总经理袁飞每天的往返通勤时间要4h,路程150km……虽然腰椎间盘突出的老毛病不适宜长时间开车,但这样堪称“舟车劳顿”的日子,从2018年起,她一坚持就是5年。

关键词：党支部书记腰椎间盘突出污水处理厂通勤时间奉贤区虹口区总经理

《2022年度中国主要城市通勤监测报告》发布

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中国建设信息化 2022年第15期 52-55页

作者：陈桂龙不详

7月29日,住房和城乡建设部城市交通基础设施监测与治理实验室、中国城市规划设计研究院、百度地图联合发布《2022年度中国主要城市通勤监测报告》(以下简称“报告”)。《报告》选取44个中国主要城市,汇聚9000万人的职住通勤数据,用通勤... 详细信息

7月29日,住房和城乡建设部城市交通基础设施监测与治理实验室、中国城市规划设计研究院、百度地图联合发布《2022年度中国主要城市通勤监测报告》(以下简称“报告”)。《报告》选取44个中国主要城市,汇聚9000万人的职住通勤数据,用通勤时间、通勤空间、通勤交通三个方面的9项指标,呈现中国城市职住空间与通勤特征的变化。

关键词：城市通勤通勤特征百度地图监测报告中国主要城市通勤交通职住空间通勤时间

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共享单车咏叹调

群言 2022年第8期 58-60页

作者：慈明亮不详

从我居住的小区到地铁站有两公里,从地铁站到单位有一公里,考虑到地铁上还有一个多小时疲惫拥挤的通勤时间,这去地铁站和出地铁站的路,就显得不那么惬意了,要想不迟到,非小跑不可。直到有一天共享单车出现在我的生活中,它伴我有五年之久... 详细信息

从我居住的小区到地铁站有两公里,从地铁站到单位有一公里,考虑到地铁上还有一个多小时疲惫拥挤的通勤时间,这去地铁站和出地铁站的路,就显得不那么惬意了,要想不迟到,非小跑不可。直到有一天共享单车出现在我的生活中,它伴我有五年之久了,早已成为日常出行不可或缺的一部分,对它的情感和思绪就像一首起起伏伏的咏叹调,让我回味不已。在共享单车还没有盛行的时候,我是骑着自己的自行车去地铁站的。

关键词：共享单车地铁站通勤时间咏叹调自行车

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太阳宫

中学生百科 2022年第19期 39-41页

作者：顾一灯北京大学

这是我头一回没和父母一起过年。拉锯战般的疫情打乱了惯常的生活节奏。难得有稍长些的假期,也逃不了被困在北京的命运。起初也没觉得是多么了不起的事,放假前一周赶上冬奥会,居家办公,头几天甚至乐在其中,觉得免去了来回两小时的通勤时... 详细信息

这是我头一回没和父母一起过年。拉锯战般的疫情打乱了惯常的生活节奏。难得有稍长些的假期,也逃不了被困在北京的命运。起初也没觉得是多么了不起的事,放假前一周赶上冬奥会,居家办公,头几天甚至乐在其中,觉得免去了来回两小时的通勤时间,多了空闲用来读书和锻炼,也挺好。可后来内心却被一种焦虑、烦躁的东西裹挟,明明还有许多未完成的工作,明明还有许多待写的稿子,却什么都看不进去,什么都写不出来。

关键词：冬奥会太阳宫通勤时间乐在其中生活节奏了不起

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后疫情时代如何重塑企业文化

求贤 2022年第7期 42-45页

作者：王懿霖(编译) 不详

新冠肺炎疫情在全球蔓延至今,职场中的绝大多数人已经历过远程办公,而这种新的工作模式,也引发了许多讨论。前段时间,特斯拉CEO马斯克在给员工的邮件中宣布:远程不再被接受!他要求每位员工每周至少要在办公室工作40个小时。在马斯克看来... 详细信息

新冠肺炎疫情在全球蔓延至今,职场中的绝大多数人已经历过远程办公,而这种新的工作模式,也引发了许多讨论。前段时间,特斯拉CEO马斯克在给员工的邮件中宣布:远程不再被接受!他要求每位员工每周至少要在办公室工作40个小时。在马斯克看来,远程办公是无法创造出伟大的产品的。而另一方面,在经历了几周甚至更长时间的居家办公后,不少职场人体会到了远程办公的好处——节省了通勤时间,拥有更独立专注的工作环境,在完成工作的同时可以兼顾家人……

关键词：远程办公职场人特斯拉通勤时间全球蔓延重塑企业文化 CEO 疫情

中国西部平原型大城市居民通勤特征研究——以西安市为例

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人文地理 2015年第3期30卷 118-124,49页

作者：朱菁董欣贺建雄潘湖江西北大学城市与环境学院城市规划系西安710127

为解决早晚高峰交通拥堵问题,有必要研究居民通勤特征,为城市规划、管理提供参考。本文以西安为实证研究对象,采用空间分层随机抽样法发放问卷进行调查研究,并将研究结果与东部类似城市北京进行对比。研究发现西安居民通勤以公共交通为... 详细信息

为解决早晚高峰交通拥堵问题,有必要研究居民通勤特征,为城市规划、管理提供参考。本文以西安为实证研究对象,采用空间分层随机抽样法发放问卷进行调查研究,并将研究结果与东部类似城市北京进行对比。研究发现西安居民通勤以公共交通为主,但地面交通中私家车高于公交车;通勤时间反映职住分离程度低于东部;以内部通勤和内向通勤为主,同时,运用引力模型对通勤流与城市空间结构的关系进行计算,发现通勤流反映城市空间结构为单中心,在分析通勤特征背后原因的基础上,从城市规划的角度提出相应的治堵建议。

关键词：通勤工具通勤时间通勤空间城市空间结构

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基于多源数据的公交通勤出行特征挖掘与分析

基于多源数据的公交通勤出行特征挖掘与分析

作者：吕攀龙华南理工大学

学位级别：硕士

随着城市化进程日益加剧,机动车数量激增,早晚高峰道路拥堵已成为困扰我国大中小城市交通出行的首要顽疾,严重降低了居民的幸福指数。通勤人群作为城市早晚高峰出行的主力军,深入挖掘和分析公交通勤出行的特征规律和时空特性,感知通勤... 详细信息

随着城市化进程日益加剧,机动车数量激增,早晚高峰道路拥堵已成为困扰我国大中小城市交通出行的首要顽疾,严重降低了居民的幸福指数。通勤人群作为城市早晚高峰出行的主力军,深入挖掘和分析公交通勤出行的特征规律和时空特性,感知通勤出行环境特点,对提升公交通勤服务水平,诱导客流转移,缓解高峰拥堵具有重要意义。目前公交通勤出行研究多借助调查问卷数据,无法掌握真实的通勤出行特征与客流规律,而基于刷卡数据的通勤研究,通勤识别方法简单,提取结果不准确,特征分析不深入。为此本文以多源公交数据为数据基础,提出了两种新颖、高效、准确的通勤识别方法,对通勤出行特征和出行环境进行深入分析。具体研究内容如下:（1）多源公交数据处理层面,针对GPS报站数据缺失和IC卡刷卡系统与GPS系统时钟不一致等问题分别给出相应解决方法,然后利用数据融合技术,给出上车站点匹配、下车站点推断、换乘站点识别的具体步骤和方法,还原得到乘客公交出行轨迹的OTD数据,为之后通勤识别和特征分析打下基础。（2）基于机器学习算法通勤识别模型,首先进行特征工程,选择最佳识别特征并给出各属性特征值处理方法,然后据此制定调查问卷获取训练数据,选择与之最佳的机器学习算法,利用改进代的价敏感性GBDT（梯度提升决策树）算法训练分类模型,最后从真实刷卡数据中提取相应特征,代入模型完成通勤识别。（3）基于闭合出行链的通勤出行提取,首先给出闭合公交出行链的定义,构建基于OTD的出行拓扑图,然后进行深度优先的闭合环路搜索和相似性关联,从不完全、片段化出行轨迹信息中完成闭合出行链的提取,并从通勤出行时间和空间规律出发,制定筛选规则完成通勤提取。最后对两种通勤提取结果和方法优缺点进行综合对比分析。（4）通勤出行特征研究层面,首先基于提取的公交通勤结果,从出行链角度分析其特征规律,并对其出行时间和空间特性进行分析,然后针对出行主要考虑因素—通勤时间,建立通勤时间影响模型,对选取各因素影响程度进行分析,给出具体改善意见。论文以珠海市源公交数据为基础,利用Python、Mysql数据库、ArcGIS、Spss等工具,从真实刷卡数据中完成了公交通勤的精确提取和特征的多层次分析,为公交通勤出行的研究提供了新思路。

关键词：多源数据数据融合通勤识别机器学习出行链通勤时间

城市人多添堵?--人口与通勤的实证研究和中美比较

同方学位论文库评论

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世界经济文汇 2018年第6期 1-16页

作者：李杰伟陆铭上海海事大学经济管理学院上海交通大学安泰经济与管理学院上海交通大学城市治理研究院上海国际金融与经济研究院

虽然国家确立了以城市群为主体的城镇发展模式,但是人们依然对大城市有所恐惧,一个重要的原因便是担心人口增长会造成通勤时间的大幅增加,并引发严重的交通拥堵。本文首先从理论上阐述了城市更大的人口规模造成通勤时间增加或减少的机制... 详细信息

虽然国家确立了以城市群为主体的城镇发展模式,但是人们依然对大城市有所恐惧,一个重要的原因便是担心人口增长会造成通勤时间的大幅增加,并引发严重的交通拥堵。本文首先从理论上阐述了城市更大的人口规模造成通勤时间增加或减少的机制,然后利用2010年全国城镇住户基本情况抽样调查和人口普查的数据进行计量分析,发现人口规模增加一倍仅带来通勤时间的小幅上升,实证结果与基于美国数据发现的"通勤时间稳定法则"结果非常相似。我们同时也发现,城市人口规模增加一倍,交通拥堵只有非常小的增加,这是因为大城市通勤方式的改变可以缓解"人口—通勤"的紧张关系。

关键词：通勤时间交通拥堵人口规模通勤时间稳定法则