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检索条件"主题词=进口流场"
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进口动态总压流场对燃机稳定性裕度影响
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航空动力学报 2009年 第11期24卷 2403-2409页
作者: 李孝堂 王勤 薛秀生 王亮 邢志国 王洪祥 北京航空航天大学机械工程及自动化学院 北京100191 中国航空工业集团公司沈阳发动机设计研究所 沈阳110015
为了得到某燃机发生喘振的原因,在燃机进口进行了动态流场测试,对流场中存在的较大涡旋尺度、较大瞬间动态压力畸变以及与进口涡壳共振产生的转速基频脉动等动态流场特点进行了详细研究,获得了进口动态总压流场特点.试验数据和资料分析... 详细信息
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进口动态畸变流场频率特征对燃机稳定裕度影响
进口动态畸变流场频率特征对燃机稳定裕度影响
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2010年航空试验测试技术峰会暨学术交流会
作者: 王勤 邢志国 王洪祥 薛秀生 刘忠奎 袁帅 中航工业沈阳发动机设计研究所
以大量的试验数据为依据,详细对比分析了带侧向进气涡壳燃机喘振与未喘过程进口动态压力频谱的变化特征,研究总结出了进口压力频率变化与侧向进气涡壳固有频率和燃机喘振之间的关系,进而得出引起喘振的主要原因之一是由进气涡壳的固有... 详细信息
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进口弯管及前置扰流子对离心泵性能影响
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农业工程学报 2013年 第20期29卷 74-81页
作者: 颜禹 陆晓峰 朱晓磊 南京工业大学机械与动力工程学院 南京211816
为提高离心泵运行性能,设计了3种弯管前置扰流子。利用计算流体动力学软件FLUENT中提供的多重参考系(MRF)模型,采用标准k-ε模型和SIMPLE算法求解不可压缩Navier-Stokes方程,对带有不同进口弯管及扰流子的离心泵在设计工况下进行全流场... 详细信息
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某型涡喷发动机进气总压畸变的试验研究
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航空动力学报 2000年 第4期15卷 423-426页
作者: 桑增产 江勇 孔卫东 张百灵 张发启 李军 庄传鑫 空军工程大学一系 陕西西安710038 中国试飞研究院 陕西西安710089
由可移动插板式畸变发生器产生进气总压畸变流场 ,以综合畸变指数评定流场畸变程度 ,试验研究了进气总压畸变对某型涡喷发动机气动稳定性的影响。试验确定了发动机的最大 (或临界 )综合畸变指数和总压畸变敏感系数。
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轻杂物吸风装置参数的试验与研究
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南京农业大学学报 1997年 第4期20卷 99-104页
作者: 何瑞银 李伯珩 南京农业大学农业工程学院
采用二次回归正交试验法,建立了轻杂物吸风装置的性能试验指标与吸风口形状、吸风口离地高度、吸风口与地面倾角关系的数学模型,并在此基础上分析了吸风口形状参数对试验指标的影响,优化出了最佳工作参数。最后对吸风口进口流场进行... 详细信息
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不同前盘结构形式多翼离心风机性能对比研究
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流体机械 2014年 第1期42卷 30-35,16页
作者: 孙泳锋 赵军 高杰 胡寿根 上海理工大学 上海200093
叶轮是离心通风机的做功部件,叶轮性能是影响风机气动性能最主要的因素,因而对其进行深入研究具有重要意义。本文通过回顾以往多翼离心风机的研究,并对多翼离心风机内流展开讨论,提出对原型风机的改进方案。主要目标是改善进口附近内流... 详细信息
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低噪声风机的设计原则
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流体工程 1985年 第7期 23-27页
作者: 朱之墀 李永锡 清华大学
风机通常采用消声器降低噪声,既占空间,造价又高,而且耗能。所以,国内外日益注重低噪声风机的研制。设计时考虑直接从声源上降噪,将是今后降噪的主要途径。本文根据近年来国外文献及作者对低噪声风机的研制实践,综合分析了风机噪声源,... 详细信息
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船用燃气轮机环管型燃烧室研制中的若干问题
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船舶工程 1981年 第4期 24-30+8页
作者: 唐乾惕
当前,由于发动机循环参数的大幅度提高,国外的航空发动机和船用燃气轮机正逐步趋向于采用环型燃烧室。虽然如此,但由于舰船使用的具体条件,以及环管型燃烧室兼有环型和分管燃烧室的优点,因此在大功率发动机和高压
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燃烧效率测定方法的研究
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南京航空航天大学学报 1964年 第1期 29-42页
作者: 段德椿
本文主要是从理论上研究利用测量压力求燃烧效率与利用测量温度(按流量平均)求燃烧效率两种方法之间的差别,并做了一些实验验证了理论分析的结论,从而初步明确了测压法的可靠性。文中还并提出了一种修正曲线。其次,本文还附带研究了温... 详细信息
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船用燃气轮机进气装置的试验研究
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船舶工程 1980年 第6期 53-58页
作者: 陆行肃 潘坤元 吴作民
一、前言船用燃气轮机进气装置应满足下述基本要求: 1.要有小的流动压力损失; 2.保证压气机进口流场均匀; 3.尽可能地除去空气中所含的盐分,防止吸入本机的排气
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