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关于煤炭利用运河运输的可行性探讨

煤矿现代化 2001年第1期10卷 23-24,41页

作者：王继波刘兆河兖矿集团运河运输开发研究课题组

京杭运河作为国家北煤南运、南水北调的黄金水道,对南北经济交流、文化发展起着举足轻重的作用.

关键词：煤炭运河运输可行性港口船队京杭运河

亚洲往北美运输的现状与今后经由苏伊士运河运输增加的可能性

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海运情报 2007年第2期 8-10页

作者：龚月明

从亚洲往美国的集装箱货物持续以两位数增长，其中中国发运的货物占60％。（表1）如今，中国在国际市场上被称为“世界工厂”。由于担心对中国的依存度过高，已出现将工厂移向越南和印度的动向。然而，一般认为在现在占压倒性市场的中... 详细信息

从亚洲往美国的集装箱货物持续以两位数增长，其中中国发运的货物占60％。（表1）如今，中国在国际市场上被称为“世界工厂”。由于担心对中国的依存度过高，已出现将工厂移向越南和印度的动向。然而，一般认为在现在占压倒性市场的中国设立生产基地的趋势暂时不会改变。

关键词：运河运输亚洲集装箱货物北美世界工厂国际市场生产基地中国

利玛窦与马戛尔尼经运河输送西器经历之比较研究

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历史教学（下半月） 2023年第5期 13-21页

作者：谢盛谢贵安武汉工程大学马克思主义学院湖北武汉430205 武汉大学历史学院湖北武汉430072

运河一直是粮食、木材等传统货物的水上交通线,然而在明、清两朝各见证了一次西洋奇器的运输。利玛窦和马戛尔尼来华均试图利用西器打开中国的国门。在二人间隔的近两百年中,西方物质文明飞速发展,以西器为媒介不失为一个理想的方式。... 详细信息

运河一直是粮食、木材等传统货物的水上交通线,然而在明、清两朝各见证了一次西洋奇器的运输。利玛窦和马戛尔尼来华均试图利用西器打开中国的国门。在二人间隔的近两百年中,西方物质文明飞速发展,以西器为媒介不失为一个理想的方式。西器蕴含的先进技术,本应该引起明清统治者的警觉,然而,天朝上国观念和华夷之辨传统,使得两百年来中国对外部世界的态度却从未改变。万历帝接受了利玛窦“入贡的方物”,并允许他以“西洋陪臣”的身份留在北京,看重的是西器的玩赏性,以及利玛窦恭敬谦逊的态度。近两百年后,马戛尔尼带着代表欧洲最先进科学技术的礼物来到中国,而乾隆帝却只注重送礼的形式而轻视礼物的内容,在朝贡礼仪上锱铢必较,对其带来的先进科技产品却置若罔闻,错失参与近代化竞争的机会。

关键词：利玛窦马戛尔尼运河运输西器天朝上国

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积极参与运河煤运市场竞争

中国水运 2002年第5期 18-19页

作者：李阳春武汉长江轮船公司湖北430021

近几年来,运河经过大规模整治,通航能力扩大,煤炭中转能力加强.运河电煤运量由1990年的690万吨,到2000年增至1 200万吨以上,这种增长的趋势还在继续.运河煤炭运输作为一支突起的异军,充分显示了它的市场生命力,可以预见运河煤炭运输还... 详细信息

近几年来,运河经过大规模整治,通航能力扩大,煤炭中转能力加强.运河电煤运量由1990年的690万吨,到2000年增至1 200万吨以上,这种增长的趋势还在继续.运河煤炭运输作为一支突起的异军,充分显示了它的市场生命力,可以预见运河煤炭运输还有进一步发展的潜力,这应该引起航运企业的高度重视,并采取主动措施,积极扩大公司在运河煤炭货源市场的份额.

关键词：市场竞争煤炭运输航运企业运河运输市场分析经营战略

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苏伊士运河通行近况

国际研究参考 1996年第8期 32-26页

作者：王昕

近年来,苏伊士运河的船只通行量一直大幅减少,1994年比1993年减少了约1000船次,降到16370船次,达到1976年来的最低水平。1995年又降到15051船次,比上年减少了8.1％;其中油轮为2473船次,比上年减少9.4％。而在苏伊士运河运行量的减少中,... 详细信息

近年来,苏伊士运河的船只通行量一直大幅减少,1994年比1993年减少了约1000船次,降到16370船次,达到1976年来的最低水平。1995年又降到15051船次,比上年减少了8.1％;其中油轮为2473船次,比上年减少9.4％。而在苏伊士运河运行量的减少中,对其打击最大的是其油轮通行量一直锐减。通过苏伊士运河运输的原油已从1991年的约8000多万吨下降到1995年的4130万吨,1995年的原油运量比上年减少了30.4％。造成通过苏伊士运河的油轮大幅减少的原因有: (一)运河附近的输油管线运走了输往地中海港口的大量中东原油。其中对苏伊士运河威胁最大的是新近扩建的埃及苏美德输油管,它穿越埃及,从苏伊士湾通往亚历山大港。日输油能力已由170万桶提高到现在的250万桶,其两个终端站的储油能力也已得到大力加强。目前有关方面正在考虑将其穿越红海延长至沙特阿拉伯。

关键词：苏伊士运河管理局运河运输通行量亚历山大港沙特阿拉伯输油管线中东原油苏伊士湾通行费超级油轮

加快京杭运河济宁至大王庙段扩建工程发挥南北干线的作用

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经济研究参考 1994年第46期 33-37页

作者：郭云国家计委综合运输研究所

京杭运河北起北京,南至杭州,途经北京、天津、河北、山东、江苏、浙江等四省二市,纵贯海河、黄河、淮河、长江、钱塘江五大流域,全长1700多公里。千余年来,它是我国东部沿海地区联系内河。

关键词：京杭运河济宁运河运输北干线扩建工程津浦铁路扩建改造枣庄市货运密度航道

交通运输与城市的造就——19世纪中美区域城市化的比较

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天津外国语大学学报 1996年第4期14卷 51-57页

作者：郝克路

当我们探讨城市与交通结构的关系的时候,便会发现结构的演变对城市体系的影响非常之大.在一个区域内,城市是区域系统的“中心点”,是在时间和空间上把人类活动联接为一体的“指挥部”.交通则是联结城市的“血管”和“脉络”.交通结构对... 详细信息

当我们探讨城市与交通结构的关系的时候,便会发现结构的演变对城市体系的影响非常之大.在一个区域内,城市是区域系统的“中心点”,是在时间和空间上把人类活动联接为一体的“指挥部”.交通则是联结城市的“血管”和“脉络”.交通结构对区域城市化有制约作用,交通结构和与之相适应的运输方式,决定着城市化的方向和进程.本文试图通过剖析十九世纪中国华北与美国东北地区交通结构的演变与城市化之间的关系,探讨在同一时期,两个地理条件、历史背景各有异同的区域,交通对城市近代化的进程、对城市结构的演变,发生着怎样的影响.

关键词：区域城市化交通运输 19世纪交通结构城市结构铁路城市近代化华北地区中国华北运河运输

埃及动乱可能会增加亚欧液化天然气的贸易成本

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船舶与配套 2011年第3期 31-32页

一旦埃及动乱破坏了苏伊士运河的运营，可能会迫使液化天然气的进口成本增加。全球液化天然气至少有13％需要通过苏伊士运河运输。

关键词：液化天然气成本埃及贸易苏伊士运河运河运输

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船型标准化与小康之路

中国水运 2004年第3期 1-1页

京杭大运河,自开凿之日起便承载着厚重的历史,她是沟通南北的便捷通道,是联接历史与现实的文化长廊.然而,一段时间以来,她的背负很重,充斥其中的老旧船只--杂乱、污染让她形容枯槁,呻吟悲泣,直如高速公路上拥塞着骡马车,使京杭运河良好... 详细信息

京杭大运河,自开凿之日起便承载着厚重的历史,她是沟通南北的便捷通道,是联接历史与现实的文化长廊.然而,一段时间以来,她的背负很重,充斥其中的老旧船只--杂乱、污染让她形容枯槁,呻吟悲泣,直如高速公路上拥塞着骡马车,使京杭运河良好的航道经常遭遇堵航瓶颈.2003年,一整套船型标准化的思路为她减负,古老运河焕发新春.经交通部调研论证及大力推进的京杭运河船型标准化示范工程便在党的十六大春风沐浴下隆重登场.

关键词：船型标准化运河运输京杭运河水运市场管理船舶经营