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第五次大提速与机务生产组织变革——对西安机务段第五次大提速准备工作的调查

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理论学习与探索 2004年第S1期 107-108,48页

为适应第五次提速调图要求,西安机务段从2003年9月起,以陇海干线客车机车交路和乘务体制为重点,对传统的机务生产组织进行了较大幅度的变革。一、基本情况 1.机车交路的变革 (1)推行机车"半循环"长交路。铁路跨越式发展战略部署要求延... 详细信息

为适应第五次提速调图要求,西安机务段从2003年9月起,以陇海干线客车机车交路和乘务体制为重点,对传统的机务生产组织进行了较大幅度的变革。一、基本情况 1.机车交路的变革 (1)推行机车"半循环"长交路。铁路跨越式发展战略部署要求延长机车牵引区段,优化机车交路,机车交路一般为500-800公里,客运专线和提速干线要突破1000公里。西安机务段在大量深入扎实的准备工作的基础上,于2003年9月1日在陇海线郑州-宝鸡间实行了客车机车"半循环"长交路。具体情况是,将原西安-郑州。

关键词：组织变革长交路机车交路轮乘制电力机车铁路跨越式发展准备工作干线客车机车乘务员机车质量

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机务十年变革

铁道运输与经济 1989年第4期 23-24页

十年来，机务部门沿着企业整顿到企业升级这条道路，强化管理，提高素质，实现了厂长负责制，从生产型向经营型，由单纯完成上级下达的生产计划转向注重提高综合经济效益，使各项工作发生了巨大的变化。

关键词：机务部门列车牵引定数列车重量机务段长交路路局轮乘制乘务制十年

DF_4型内燃机车增压器故障原因分析及解决措施

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铁道机车车辆 2005年第1期25卷 65-66页

作者：冯振领洛阳铁路分局机务分处河南洛阳471002

洛阳铁路分局宝丰机务段现配属DF4型内燃机车83台,分别担当焦枝线关林-襄樊北、漯宝线宝丰-平顶山东之间全部货运和部分客运列车的牵引任务,年机车总走行1470多万km.

关键词： DF4型内燃机车机车运用增压器客运列车洛阳铁路分局轮乘制机务段运输生产货运任务

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机车运用安全管理系统整合优化改进分析

科学技术创新 2018年第5期 195-196页

作者：许宁中国神华神朔铁路分公司机务段陕西榆林719316

机车运行安全是铁路运输安全的关键,直接关系到铁路运输安全生产,为了适应时代的发展,满足铁路运输需求,确保列车运行安全,需要不断对机车运用安全管理系统进行优化整合。机车运行安全管理系统针对机车和人员管理,在确保铁路运输"安全第... 详细信息

机车运行安全是铁路运输安全的关键,直接关系到铁路运输安全生产,为了适应时代的发展,满足铁路运输需求,确保列车运行安全,需要不断对机车运用安全管理系统进行优化整合。机车运行安全管理系统针对机车和人员管理,在确保铁路运输"安全第一"的前提下,提高机车运用效率,是当前的铁路运输的追求,结合当前神朔铁路的实际情况,乘务员的值乘方式由包乘制调整为轮乘制,大幅度提高了运输效率。但是在实行轮乘制后,现有的机车运用安全管理系统无法满足运输生产需求,需要对系统进行改进,来满足新的功能需求。笔者针对运安系统的组成及主要功能做出分析,并针对系统功能存在的缺陷及问题提出优化改进意见,使得运安系统更具有层次性和系统性,提高铁路机车运用的质量和效率。

关键词：机车安全效率包乘制轮乘制安全管理系统优化

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对我国铁路机车乘务制改革的探讨

内燃机车 1983年第9期 1-4页

作者：冯雅斋铁道部机务局

关于机车轮乘制问题,现在有一些不同的看法,有的同志对机车轮乘制很耽心,认为“这不是放弃责任制吗!一轮机车就要垮台!”,其实不然。机车包乘制或轮乘制,是两种不同的工作制度,在工作中都必须贯彻责任制。实行哪种乘务制,主要是根据铁... 详细信息

关于机车轮乘制问题,现在有一些不同的看法,有的同志对机车轮乘制很耽心,认为“这不是放弃责任制吗!一轮机车就要垮台!”,其实不然。机车包乘制或轮乘制,是两种不同的工作制度,在工作中都必须贯彻责任制。实行哪种乘务制,主要是根据铁路运输的需要,并考虑经济效益等。这两种乘务制度

关键词：机车乘务员机务段中东铁路经济效益机车质量铁路机车轮乘制乘务制乘务制度机车交路

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浅谈机务部门如何实现“两个根本性转变”

理论学习与探索 1997年第5期 88-90,71页

作者：张渤李凤德济南机务段党委

浅谈机务部门如何实现“两个根本性转变”张渤李凤德“实行两个转变是实现九五规划和２０１０年远景目标的关键”。近几年，铁路企业按照中央精神，结合自身实际，在“两个转变”方面做了不少的探索和实践，收到初步效果。但是，铁路是... 详细信息

浅谈机务部门如何实现“两个根本性转变”张渤李凤德“实行两个转变是实现九五规划和２０１０年远景目标的关键”。近几年，铁路企业按照中央精神，结合自身实际，在“两个转变”方面做了不少的探索和实践，收到初步效果。但是，铁路是一个分工精细的企业，各部门由于工作...

关键词：机务部门两个转变 “两个根本性转变” 安全生产机车质量营销机制轮乘制铁路机车状态修多元化经营

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货运机车长交路开行的可行性分析与研究

科技与企业 2013年第6期 80-81页

作者：田贞家北京铁路局丰台机务段

实行货运机车"长交路、轮乘制"机车交路方式,实施机车集中配属和一定区域机型的规模统一,能够有效提高机车的运用效率。本文以丰台西、南仓～阜阳北区段长交路开行的实例,对货运机车长交路开行的可行性进行论证分析,为丰台西～济南西等... 详细信息

实行货运机车"长交路、轮乘制"机车交路方式,实施机车集中配属和一定区域机型的规模统一,能够有效提高机车的运用效率。本文以丰台西、南仓～阜阳北区段长交路开行的实例,对货运机车长交路开行的可行性进行论证分析,为丰台西～济南西等区段长交路的开行提供借鉴。

关键词：货运机车长交路轮乘制机车集中配属

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SS_4型电力机车分散修的可行性分析

铁道机车车辆 2008年第6期28卷 57-58页

作者：陈文应郑州铁路局新乡机务段河南新乡453000

为了适应铁路快速发展的需要,随着电力机车长交路轮乘制的实施,根据铁道部修程修制改革的要求,新乡机务段在郑州铁路局机务处的组织安排下,从2003年11月12日开始,对太焦线上运行的65台SS4型电力机车实施辅修分解即分散修。几年来的改革... 详细信息

为了适应铁路快速发展的需要,随着电力机车长交路轮乘制的实施,根据铁道部修程修制改革的要求,新乡机务段在郑州铁路局机务处的组织安排下,从2003年11月12日开始,对太焦线上运行的65台SS4型电力机车实施辅修分解即分散修。几年来的改革实践,分散修在我段得到了很好的实施和不断完善,机车质量也得到了进一步提高。通过摸索,我们在分散修方面积累了一些宝贵的经验。实践证明SS4型电力机车实行分散修是切实可行的。1分散修介绍分散修是将原来机车辅修由计划扣车修改为利用机车库停整备时间,将机车辅修修程范围分解成若干个任务包进行作业完成。分散修是根据辅修范围内的机车部件使用寿命和故障频率按机车走行公里进行细分,具体地说就是将预防性检查、检测及更换重点部件等维修工作分解成多个任务包,每个任务包可以在机车整备的间隔中完成。2现有维修方式的局限性目前,我国的机车维修周期基本上都是按走行公里确定维修周期。新乡机务段机车担当的太焦线长治北—月山货运是我国晋煤外运的重要通道,机车周转率要求高,因辅修周期短,检修停时较长,现有的维修方式严重降低了机车的运用效率。3分散修的优点①提高机车周转率。辅修分解最大限度地压缩机车检修停时,机车利用率明...

关键词： SS4型电力机车分散郑州铁路局修制改革机车长交路机车质量机务段轮乘制

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认真做好两段撤并确保提速调图成功

理论学习与探索 2004年第S1期 174-175页

作者：刘金华襄樊铁路分局襄北机务段党委

通过做好对随州机务段的撤并工作,我们有以下几点体会: 一、坚持正面引导,统一思想认识,是做好撤并工作、确保提速调图成功的必要前提思想决定行动。如何引导干部职工正确认识撤并,把干部职工的思想凝聚到搞好撤并工作中来,是我们党委... 详细信息

通过做好对随州机务段的撤并工作,我们有以下几点体会: 一、坚持正面引导,统一思想认识,是做好撤并工作、确保提速调图成功的必要前提思想决定行动。如何引导干部职工正确认识撤并,把干部职工的思想凝聚到搞好撤并工作中来,是我们党委一班人思考的重要问题。随州机务段是襄樊分局成立最早的机务段,具有四十多年的建段史。在这个单位,有不少是三代同段,干部职工对单位有着难以割舍的情结,对撤并有各种各样的担心。针对这种情况,我们在随州机务段原领导班子的有力配合下,首先在统一思想上下功夫,重点开好"三个会"。一是开好领导班子会,统一班子成员思想,统一宣传口径,统一工作部署;二是开好中层干部会。

关键词：提速调图机车质量干部职工领导班子成员轮乘制铁路跨越式发展随州质量管理中层干部安全管理