检索结果-南通市图书馆

装备维修技术 1999年第Z1期 105-106页

作者：朱洪海张卫民武汉钢铁(集团)公司工业港

针对桥式起重机运行中,主动和从动大车轮的同侧轮缘啃轨的典型故障现象。从其运行的相邻2条轨道水平高差等结构缺陷对啃轨的影响进行分析,重点分析了由此产生的附加轮压和附加水平力的影响作用。

关键词：啃轨轮缘轨道水平车轮结构轮压主动轮桥吊

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塔式起重机轨道简易水平检测仪

工程机械 1987年第9期 48-48页

作者：吴福华广西南宁市建筑安装公司

我们过去检测塔机的轨道水平,均采用专用水准仪。该仪器价格较高,携带不便。为此,我们根据连通管的原理,并考虑到检测轨道的实用性,自制了一台简易水平检测仪,见附图。此简易水平检测仪要成对使用。它可以通过螺钉调节刻度板的高低,用... 详细信息

我们过去检测塔机的轨道水平,均采用专用水准仪。该仪器价格较高,携带不便。为此,我们根据连通管的原理,并考虑到检测轨道的实用性,自制了一台简易水平检测仪,见附图。此简易水平检测仪要成对使用。它可以通过螺钉调节刻度板的高低,用以校正仪器放在同一水平位置上两支玻璃管里的水柱面处于同一刻度高度。支座内镶嵌有圆柱形磁铁,是为了使用时保持支座紧贴在钢轨面上,不易摔倒。使用前,应将两个检测仪置于同一水平面上,从玻璃管口处灌入清水,使两个玻璃管内

关键词：检测仪轨道水平刻度板校正仪器成对使用仪器价格水平位置玻璃管通管圆柱形

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影响繁忙干线框构桥顶进效果的因素分析

铁道工程学报 2017年第5期34卷 45-51,73页

作者：沈宇鹏左瑞芳杨丽明陈万成金振山北京交通大学北京100044 北京市重大项目建设指挥部办公室北京100029 天津市市政工程设计研究院天津300051 津滨城际铁路有限责任公司天津300450

研究目的:框构桥作为后建铁路与公路穿越既有线时平改立的主要形式之一,在顶进施工过程中,各施工参数及工程条件会导致既有线轨道及路基的几何形位变化,对既有线上列车的安全运营产生不利影响。本文以既有津山铁路线下框构桥顶进工程为... 详细信息

研究目的:框构桥作为后建铁路与公路穿越既有线时平改立的主要形式之一,在顶进施工过程中,各施工参数及工程条件会导致既有线轨道及路基的几何形位变化,对既有线上列车的安全运营产生不利影响。本文以既有津山铁路线下框构桥顶进工程为研究对象,采用MIDAS/GTS有限元软件,建立框构桥顶进施工模型,分析影响框构桥顶进效果的影响参数,并与现场监测结果进行对比,探讨施工参数和工程条件对既有线路基沉降、轨道水平及路基水平位移的影响规律。研究结论:(1)开挖进尺对既有路基沉降的影响显著,开挖进尺越大,路基沉降越大;(2)提高注浆强度能有效控制路基沉降,注浆强度每增加10 MPa,路基最大沉降量平均降低约10%;(3)顶进力是引起既有路基水平位移的主要原因,顶进力每增长50 kPa,水平位移增长约30%;(4)框构桥跨径、埋深及填料弹性模量对路基沉降、轨道水平及路基水平位移均有较大影响,且均随跨径的增大及埋深和填料弹性模量的减小而增大;(5)该研究成果可为同类框构桥工程的设计提供借鉴。

关键词：框构桥顶进施工轨道水平参数优化仿真计算施工参数

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临近既有线基坑支护影响因素的正交分析

交通运输工程学报 2014年第2期14卷 14-20页

作者：沈宇鹏王辉煌荆鹏田亚护付小雁北京交通大学土木建筑工程学院北京100044 北京交通大学轨道工程北京市重点实验室北京100044 天津铁道职业技术学院天津300240

以既有线的轨道水平作为控制标准,对基坑尺寸、既有线形式与支护形式等影响因素进行正交优化分析,并与现场沉降结果进行对比。根据极差和方差分析方法,确定了临近既有线轨道水平的影响因素的重要性顺序,分析了是否考虑渗流影响下的的轨... 详细信息

以既有线的轨道水平作为控制标准,对基坑尺寸、既有线形式与支护形式等影响因素进行正交优化分析,并与现场沉降结果进行对比。根据极差和方差分析方法,确定了临近既有线轨道水平的影响因素的重要性顺序,分析了是否考虑渗流影响下的的轨道水平。分析结果表明:临近既有线轨道水平的影响因素的重要性顺序依次为基坑宽度、既有线路基高度、既有线股道数量(路基面宽度)、基坑深度、支撑点位置、支撑强度、桩长和基坑距坡脚距离;在支护参数中,第1道支撑点位置是主导因素;当考虑渗流后,轨道水平将大大增加。建议在施工过程中,优先考虑基坑宽度因素,且临近既有线的开挖必须在止水条件下进行,应采用优化参数的结构形式,使得轨道水平在3.0mm范围内。

关键词：路基工程临近既有线正交分析基坑支护轨道水平渗流

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惯性导航系统误差方程座标系的研究

中国惯性技术学报 1989年第1期 23-30,116页

作者：俞济祥西北工业大学

本文对惯导系统提出导航座标系和误差方程座标系这两种不同意义的座标系概念。为了便于误差分析或减少惯性组合导航系统的滤波计算量,常采用不同于导航座标系的误差方程座标系来列写惯导误差方程。文申推导了采用地理座标系的游移方位... 详细信息

本文对惯导系统提出导航座标系和误差方程座标系这两种不同意义的座标系概念。为了便于误差分析或减少惯性组合导航系统的滤波计算量,常采用不同于导航座标系的误差方程座标系来列写惯导误差方程。文申推导了采用地理座标系的游移方位惯导系统误差方程以及采用轨道水平座标系的惯性座标惯导系统(解析式惯导系统)误差方程。讨论了这两种方程各与指北系统以及轨道水平惯导系统误差方程的不同点。指出,在误差方程座标系与导航座标系不同的情况下,必须仔细分清误差状态的含意,才能正确使用误差方程。文申还以某种载体上升段飞行轨迹为例,仿真计算了采用轨道水平座标系的惯性座标惯导系统误差方程,用以验证方程推导方法的正确性。

关键词：惯导系统误差方程惯性导航系统误差角组合导航系统飞行轨迹轨道水平惯性元件数学平台速度误差

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桥式起重机的啃道现象及消除方法

电力机车与城轨车辆 1990年第3期19卷 26-28页

作者：毛盛祥

我厂拥有桥式起重机设备近二百台,为了管好用好这些起重设备,近年来我们对桥式起重机在使用中出现的有关故障,作了统计和分析,使我们对这类设备的大、维修取得了一些经验,现就关于桥式起重机车轮啃道现象及其消除方法提出以下粗浅看法... 详细信息

我厂拥有桥式起重机设备近二百台,为了管好用好这些起重设备,近年来我们对桥式起重机在使用中出现的有关故障,作了统计和分析,使我们对这类设备的大、维修取得了一些经验,现就关于桥式起重机车轮啃道现象及其消除方法提出以下粗浅看法。有轨起重机在正常行驶时,车轮轮缘与钢轨之间应有一定的间隙(20～30毫米),当起重机由于某种原因使车轮相对钢轨产生横向滑动时;车轮轮缘与钢轨相挤压,在运行中产生强烈的磨损,这种现象被称之为“啃道”,也叫“咬道”(或者称为啃轨)。但车轮偶而与轨道发生挤压,则不能算作啃道。

关键词：啃轨起重设备车轮轮缘端梁桥架横向滑动轨道水平主动轮安装误差公称直径

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物体系统机械能守恒问题

数理化学习 2010年第6X期 70-71页

作者：甘少青广西玉林实验中学

基于正交试验设计的车站基坑开挖对邻近既有铁路的影响分析

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路基工程 2016年第3期 16-20页

作者：董淑海沈强沈宇鹏中交第三航务工程勘察设计院有限公司上海200032 澳门土木工程实验室中国澳门999078 北京交通大学土木建筑工程学院北京100044

以既有线的轨道水平作为控制标准,依托大庆西站基坑工程,在已有的相关测试数据的基础上,研究了选取不同基坑支护参数时,基坑开挖对基坑旁既有线轨道水平的影响。运用有限元软件对基坑支护形式等影响因素进行正交优化分析,根据极差和方... 详细信息

以既有线的轨道水平作为控制标准,依托大庆西站基坑工程,在已有的相关测试数据的基础上,研究了选取不同基坑支护参数时,基坑开挖对基坑旁既有线轨道水平的影响。运用有限元软件对基坑支护形式等影响因素进行正交优化分析,根据极差和方差分析方法,确定了临近既有线轨道水平的影响因素的重要性顺序。分析结果表明:临近既有线轨道水平的影响因素的重要性顺序依次为桩长、锚固段长、锚索刚度、预应力大小、桩直径、锚杆倾角,桩间距。

关键词：临近既有线正交分析基坑支护轨道水平基坑开挖

无缝线路机械化清筛道床时轨道稳定性及强度分析

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铁道工程学报 1985年第1期 67-74页

作者：陈岳源范俊杰北方交通大学北方交通大学

目前,无缝线路中修破底清筛道床有两种方法:一种是“筛匣——方枕——筛底”的“两步走”手工清筛;另一种是用小型枕底清筛机清筛。在清筛过程中列车限速通过。清筛道床作业对轨道的稳定性及强度影响比较大,必须采取适当的措施,以保... 详细信息

目前,无缝线路中修破底清筛道床有两种方法:一种是“筛匣——方枕——筛底”的“两步走”手工清筛;另一种是用小型枕底清筛机清筛。在清筛过程中列车限速通过。清筛道床作业对轨道的稳定性及强度影响比较大,必须采取适当的措施,以保证行车安全。为此,我们与北京局一起,在京广线保定工务段管内,50公斤/米钢轨、钢筋混凝士轨

关键词：清筛道床无缝线路轨道稳定性小型枕底清筛机强度分析锁定轨温线路中修接头阻力温度力峰轨道水平

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牛顿第二定律实验的改进

教学仪器与实验 1992年第2期12卷 18-19页

作者：蔡明福湖北省洪湖师范学校

牛顿第二定律是质点动力学的核心定律,因而确定了这个定律的验证实验在整个力学中的重要地位。但因条件所限,实验效果往往不好,甚至不做,确是物理教学的一大损失。实验多是以现行高中物理甲种本教材中的安排进行。

关键词：牛顿第二定律质点动力学气垫导轨弹簧片轨道水平理论力学运动问题观明后继课程测力