检索结果-南通市图书馆

云南日报

作者：胡晓蓉丁文通

本报讯（记者胡晓蓉通讯员丁文通） 5月31日，在大理火车站施工现场，一个重达1000吨的钢网架安装完成，标志着大理火车站提升改造工程——新建大理火车站主体结构完工，全面转入装修和机电设备安装调试阶段，为车站2025年春运前投... 详细信息

本报讯（记者胡晓蓉通讯员丁文通） 5月31日，在大理火车站施工现场，一个重达1000吨的钢网架安装完成，标志着大理火车站提升改造工程——新建大理火车站主体结构完工，全面转入装修和机电设备安装调试阶段，为车站2025年春运前投入使用奠定了坚实基础。新建大理火车站由......

关键词：车站主体结构火车站

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即将进入车站主体结构施工阶段

即将进入车站主体结构施工阶段

重庆轨道交通6号线东延段全线车站主体结构封顶

文汇报

作者：张晓鸣

本报讯（记者张晓鸣）记者昨天从上海申铁投资有限公司获悉，市域铁路嘉闵线金园五路站5区基坑底板顺利完成浇筑，这标志着该车站一阶段基坑开挖施工全部完成，即将进入车站主体结构施工阶段。嘉闵线全长44.04公里，途经嘉定、闵行2... 详细信息

本报讯（记者张晓鸣）记者昨天从上海申铁投资有限公司获悉，市域铁路嘉闵线金园五路站5区基坑底板顺利完成浇筑，这标志着该车站一阶段基坑开挖施工全部完成，即将进入车站主体结构施工阶段。嘉闵线全长44.04公里，途经嘉定、闵行2个行政区，全线共设15座车站，列车最高运......

关键词：虹桥枢纽基坑开挖车站主体结构施工阶段

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市政技术 2024年第2期42卷 180-180页

2024年1月22日,随着长生老街站最后一块顶板浇筑完成,标志着重庆轨道交通6号线东延工程全线车站主体结构封顶。轨道交通6号线东延工程起自重庆东站,止于既有刘家坪站,线路全长6.79 km,设4站4区间。其中,长生老街站位于南岸区桂雨路与桃... 详细信息

2024年1月22日,随着长生老街站最后一块顶板浇筑完成,标志着重庆轨道交通6号线东延工程全线车站主体结构封顶。轨道交通6号线东延工程起自重庆东站,止于既有刘家坪站,线路全长6.79 km,设4站4区间。其中,长生老街站位于南岸区桂雨路与桃花大道交叉路口处,涉及大量管线迁改、多次交通导改。为保证车站施工进展顺利,施工单位积极采取多项措施全力确保车站施工进度。

关键词：施工单位交叉路口交通导改管线迁改车站主体结构轨道交通施工进度线路全长

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地下水位变化对地铁车站主体结构的影响研究

铁道建筑 2015年第8期55卷 61-63页

作者：王志杰何晟亚西南交通大学交通隧道工程教育部重点实验室四川成都610031

为了研究地下水位对地铁车站主体结构的影响,利用ANSYS数值模拟计算在基本荷载组合情况下,不同地下水位的地铁车站主体结构的最大内力值和偏心距。通过比较分析,可以得到不同的地下水位情况下顶板、中板、底板以及侧墙的轴力和弯矩变化... 详细信息

为了研究地下水位对地铁车站主体结构的影响,利用ANSYS数值模拟计算在基本荷载组合情况下,不同地下水位的地铁车站主体结构的最大内力值和偏心距。通过比较分析,可以得到不同的地下水位情况下顶板、中板、底板以及侧墙的轴力和弯矩变化小,但是中板的偏心距在地下水位距地表10 m,在顶板以下6 m时,有一个最大峰值。虽然地下水位的变化对地铁车站主体结构的影响小,但是仍需对底层中柱底部进行加固。

关键词：地下水位车站主体结构数值模拟最大内力值偏心距

浅谈北京地铁六号线星火路站车站主体结构施工

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科学之友(B版) 2011年第3期 46-47页

作者：张剑中铁三局集团有限公司

文章主要论述了北京地铁六号线星火路站车站主体结构的施工方案。

关键词：地铁车站主体结构施工方案

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某地铁车站主体结构三维数值计算

中国科技信息 2009年第9期 47-47页

作者：杨瞻梦南昌铁路局向莆铁路股份有限公司

1、工程概况某地铁车站为中间站,地形较为平坦,现地面高程约在6.72～7.60m,地貌类型属于长江低漫滩。车站标准段宽20m,底板埋深13.66m。车站主体结构为地下双层多跨整体式现浇钢筋混凝土框架结构,采用明挖顺筑法施工。1.1主体结构主要... 详细信息

1、工程概况某地铁车站为中间站,地形较为平坦,现地面高程约在6.72～7.60m,地貌类型属于长江低漫滩。车站标准段宽20m,底板埋深13.66m。车站主体结构为地下双层多跨整体式现浇钢筋混凝土框架结构,采用明挖顺筑法施工。1.1主体结构主要尺寸的拟定

关键词：车站主体结构顶板柱子最大值地铁地下铁道抗拔桩弯矩值边墙安全系数安全计量学

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地铁车站主体结构施工中明挖法的应用

中国高新科技 2019年第6期 100-102页

作者：张宇明中国水利水电第十一工程局有限公司河南郑州450000

由于地铁车站施工位置的特殊性,在建设过程中通常会使用到明挖法。文章以深圳地铁7号线西丽湖站工程为例,确定该工程主体结构的施工流程,并通过模板施工、混凝土施工、结构外防水层施工等多个环节对明挖法展开了具体的分析,从而提高了... 详细信息

由于地铁车站施工位置的特殊性,在建设过程中通常会使用到明挖法。文章以深圳地铁7号线西丽湖站工程为例,确定该工程主体结构的施工流程,并通过模板施工、混凝土施工、结构外防水层施工等多个环节对明挖法展开了具体的分析,从而提高了整体工程质量。

关键词：车站主体结构结构施工明挖法

断面形式对PBA逆筑法所修地铁车站主体结构受力的影响

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中外建筑 2014年第12期 120-121页

作者：李青刚广东省南粤交通投资建设有限公司

为了解断面形式对PBA工法修筑的地铁车站主体结构的影响,运用数值计算手段,建立二维数值模型,分别模拟单跨及双跨车站的施工过程,然后提取两种断面主体结构拱部与侧墙的外轮廓、内轮廓节点力以进行比较分析。结果表明:车站断面形式不同... 详细信息

为了解断面形式对PBA工法修筑的地铁车站主体结构的影响,运用数值计算手段,建立二维数值模型,分别模拟单跨及双跨车站的施工过程,然后提取两种断面主体结构拱部与侧墙的外轮廓、内轮廓节点力以进行比较分析。结果表明:车站断面形式不同对拱部内侧受拉的影响程度远大于拱部外侧,其中在车站中线附近2/5整体跨度的范围内,单跨车站的拱部内侧最大拉应力远远大于双跨车站拱部内侧最大拉应力;断面形式不同对于拱部受压的影响程度要显著地小于拱部受拉;在一定程度上可以忽略断面形式改变对于侧墙受力的影响。

关键词： PBA 车站主体结构断面形式拱部侧墙

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地铁车站主体结构防水施工技术

中国高新科技 2019年第6期 79-81页

作者：刘小琦中国水利水电第十一工程局有限公司广东深圳450001

以实际地铁车站结构施工为背景,围绕其防水施工展开探讨,分析了地铁车站主体结构防水施工技术及接缝防水施工技术,制定出可行的方案,提高了防水质量,提升了地铁主结构的耐久性。

关键词：车站主体结构防水施工接缝防水