检索结果-南通市图书馆

公路 2008年第2期53卷 139-143页

作者：马万权喻自祥赖思静阎宗岭肖唐勃云南省公路开发投资有限责任公司新河公路指挥部昆明市650200 重庆交通科研设计院重庆市400067

由于新河高速公路路基具有填土含水量偏高、路用性能较差的特点,导致路基弯沉值偏大。针对上述问题,提出了碎石土填筑路床处治技术,完成了碎石土室内物理力学性质试验和现场试验段的铺筑,现场弯沉测试结果表明,碎石土填筑路床大大提高... 详细信息

由于新河高速公路路基具有填土含水量偏高、路用性能较差的特点,导致路基弯沉值偏大。针对上述问题,提出了碎石土填筑路床处治技术,完成了碎石土室内物理力学性质试验和现场试验段的铺筑,现场弯沉测试结果表明,碎石土填筑路床大大提高了路基的整体强度。

关键词：碎石土路床弯沉

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高地下水位地区道路路床处理的实践案例

山西建筑 2019年第16期45卷 114-115页

作者：周明江苏中烟工业有限责任公司徐州卷烟厂

针对徐州卷烟厂新厂区道路施工中地下水位高,原土土质复杂的问题,通过现场实验,采取灰土换填的方法,解决了路床地下水渗出和路床软弹问题,保证了该项目道路路床与路基的质量,同时为高地下水位区域道路路床的处理提供了实例。

关键词：道路路床灰土换填高地下水位

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贵州省高速公路路床交工验收的探索与实践

云南水力发电 2020年第7期36卷 143-145页

作者：陈航王敬涛苏晓茜中国水利水电第十四工程局有限公司云南昆明650041

路基乃整条道路的基础,良好完善的路基工程是道路质量保证的关键。路床是道路承受行车荷载的主要受力区[1],对路基的整体质量有至关重要的影响。路床交工验收是对路床施工质量一次全面的、系统性的检查,以此来验证路床实体质量是否满足... 详细信息

路基乃整条道路的基础,良好完善的路基工程是道路质量保证的关键。路床是道路承受行车荷载的主要受力区[1],对路基的整体质量有至关重要的影响。路床交工验收是对路床施工质量一次全面的、系统性的检查,以此来验证路床实体质量是否满足《公路工程质量检验评定标准》中对路床的相关要求。就项目的路床交验实例,对路床交验的探索与实践进行归纳总结,以保证日后路床交验顺利进行。

关键词：路床交工验收检测路基工程

昌樟高速公路改扩建新路路床高液限土掺碎石处治施工工艺

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交通世界 2017年第35期 3-4,6页

作者：陈荣芬刘宝龙江西赣粤高速公路股份有限公司江西南昌330025

为合理利用高液限土,将其作为路床填筑材料,针对其易收缩开裂、水稳定性和可压实性差的特点,结合江西昌樟高速公路改扩建工程A4合同段工程实例,对该标段高液限土进行了掺入碎石的改良试验,并提出了相应的施工工艺,可为相关施工提供参考。

关键词：路床高液限土改良施工工艺

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高速公路路床贴薄层的成因及预防

公路与汽运 2004年第3期 56-57页

作者：杨怀广东省长大公路工程有限公司广东广州510620

高速公路路床施工中 ,经常出现路床贴薄层 ,给以后的路面结构带来病害 ,引起路面过早破坏。文中分析、总结了路床贴薄层出现的原因。

关键词：公路路床贴薄层预防措施

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红粘土地区高速公路路床典型处治结构研究

湖南交通科技 2011年第4期37卷 11-13,20页

作者：熊志华张洪万智湖南省道贺高速公路建设开发有限公司湖南道县425300 湖南省交通科学研究院湖南长沙410015

因路床受外部气候与交通荷载的影响较大,故需提高路床的整体稳定性。对红粘土地区路床填料的击实、强度特性进行了试验研究,对红粘土切方路床的换填深度进行了现场试验研究,以此提出了其典型的处治结构层形式。该方案对特殊气候和土质... 详细信息

因路床受外部气候与交通荷载的影响较大,故需提高路床的整体稳定性。对红粘土地区路床填料的击实、强度特性进行了试验研究,对红粘土切方路床的换填深度进行了现场试验研究,以此提出了其典型的处治结构层形式。该方案对特殊气候和土质地区的路床填筑具有一定的参考价值。

关键词：红粘土路床处治技术高液限土

水泥处治旧沥青路面结构铣刨料填筑路床的试验研究

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路基工程 2016年第2期 110-113页

作者：张思峰马帅帅马冠兴刘涛山东建筑大学交通工程学院济南250101 泰安市公路局山东泰安271000

在旧沥青路面材料的再生利用中,为提高再生材料的强度和稳定性,一般都需加入一定量的稳定剂,其中水泥类稳定剂因较沥青类价格低廉、稳定效果显著等优点而有着广泛的应用。为提高旧沥青路面材料的综合利用率,通过对旧路面结构铣刨料添加... 详细信息

在旧沥青路面材料的再生利用中,为提高再生材料的强度和稳定性,一般都需加入一定量的稳定剂,其中水泥类稳定剂因较沥青类价格低廉、稳定效果显著等优点而有着广泛的应用。为提高旧沥青路面材料的综合利用率,通过对旧路面结构铣刨料添加不同剂量的水泥并进行回弹模量及无侧限抗压强度试验,确定了水泥处治旧沥青路面结构铣刨料填筑路床的最佳掺灰比。最后,通过对实际工程中路床弯沉值的测定,评价了水泥处治旧沥青路面材料填筑路床的路用性能。

关键词：水泥处治旧沥青路面铣刨料掺灰比路床路用性能

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石灰钢渣稳定土路床材料性能的试验研究

河南科学 2011年第3期29卷 319-323页

作者：苗旺平顶山市公路工程公司河南平顶山467000

通过正交试验,以强度为指标,研究了影响石灰钢渣土强度的石灰含量、钢渣掺量、钢渣陈化龄期、钢渣细度4种影响因素.结果表明,对于初期强度,石灰含量影响最大,钢渣影响较小.但对于后期强度,石灰含量虽影响最大,但钢渣掺量的影响明显增强... 详细信息

通过正交试验,以强度为指标,研究了影响石灰钢渣土强度的石灰含量、钢渣掺量、钢渣陈化龄期、钢渣细度4种影响因素.结果表明,对于初期强度,石灰含量影响最大,钢渣影响较小.但对于后期强度,石灰含量虽影响最大,但钢渣掺量的影响明显增强,且钢渣粒径越小,后期强度增长越快.将石灰钢渣土与常用几种路床填料性能对比后发现,石灰钢渣土有较高的强度和CBR值,完全满足设计要求,经济性能优良,在钢渣产区的公路建设中有很大的推广应用价值.

关键词：石灰钢渣稳定土正交试验路床无侧限抗压强度 CBR