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碎石土填筑路床技术试验研究

作     者:马万权 喻自祥 赖思静 阎宗岭 肖唐勃 

作者机构:云南省公路开发投资有限责任公司新河公路指挥部昆明市650200 重庆交通科研设计院重庆市400067 

出 版 物:《公路》 (Highway)

年 卷 期:2008年第53卷第2期

页      面:139-143页

学科分类:08[工学] 0805[工学-材料科学与工程(可授工学、理学学位)] 

基  金:云南省交通科技项目 新河高速公路不良土路基填筑技术研究(编号:TST2005526108C) 

主  题:碎石土 路床 弯沉 

摘      要:由于新河高速公路路基具有填土含水量偏高、路用性能较差的特点,导致路基弯沉值偏大。针对上述问题,提出了碎石土填筑路床处治技术,完成了碎石土室内物理力学性质试验和现场试验段的铺筑,现场弯沉测试结果表明,碎石土填筑路床大大提高了路基的整体强度。

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