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机构

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作者

  • 2 篇 王选仓
  • 2 篇 高志伟
  • 1 篇 尚书河
  • 1 篇 王理吉
  • 1 篇 苏贤星
  • 1 篇 张国全
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语言

  • 20 篇 中文
检索条件"主题词=路基含水量"
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新疆地区公路路基含水量年变化规律
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长安大学学报(自然科学版) 2011年 第3期31卷 27-32页
作者: 高志伟 王选仓 宋学艺 赵尔胜 王理吉 长安大学公路学院 陕西西安710064 新疆维吾尔自治区公路工程质量监督局 新疆乌鲁木齐830000
针对路基含水量年变化规律的地区差异性问题,在新疆地区典型路段埋设湿度传感器,对路基含水量进行观测,分析路基含水量随时间变化规律。通过路基含水量观测试验,研究了新疆不同地区路基含水量年变化范围及原因,采用双峰值函数对路... 详细信息
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高纬度低海拔深季冻区公路路基含水量分布与变化规律
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黑龙江交通科技 2023年 第7期46卷 8-10页
作者: 许珊珊 黑龙江科技大学 黑龙江哈尔滨150020
基于黑龙江省高纬度低海拔季节性冻土区公路路基含水量的跟踪观测,分析路基含水量随时间的变化规律,以及路基含水量沿深度的分布状态。确认细粒土路基含水量的分布形态未严格遵循地下水(或地面水)的毛细上升分布规律。其原因,与路面的... 详细信息
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公路路基含水量预估方法研究
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公路工程 2014年 第3期39卷 207-209,237页
作者: 张旭亮 通辽市交通工程局第二工程处 内蒙古通辽028000
为了确定不同降水可靠度条件下的路基含水量变化区间,应用统计学原理对试验路所在地区降水量历史数据进行分析,采用区间估计法计算了不同可靠度条件下的降水量区间。并在试验路段埋设湿度传感器,对同一时期路基含水量和降水量进行同步... 详细信息
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基于降水可靠度的路基含水量预估
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公路工程 2013年 第4期38卷 9-12页
作者: 高志伟 王选仓 西藏民族学院 陕西咸阳712082 长安大学公路学院 陕西西安710064
为了确定不同降水可靠度条件下的路基含水量变化区间,应用统计学原理对试验路所在地区降水量历史数据进行分析,采用区间估计法计算了不同可靠度条件下的降水量区间。并在试验路段埋设湿度传感器,对同一时期路基含水量和降水量进行同步... 详细信息
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运营高速公路路基含水量变化规律分析
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公路交通科技(应用技术版) 2012年 第11期8卷 222-227页
作者: 万友明 冯忠居 郭维 广东省长大公路工程有限公司 广东广州510620 长安大学公路学院 陕西西安710064 广东交通实业投资有限公司 广东广州510100
路基含水量对高速公路的运营质量有着重要影响,本文现结合广惠高速公路工程实际,对加宽区域路基含水量等工程指标进行试验研究,以及对路面破损区域选择部分病害较严重路段进行钻孔取样测定路基含水量的变化,并和现场测试结果进行... 详细信息
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降雨渗流作用对路基含水量影响分析
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公路与汽运 2010年 第4期 114-116页
作者: 李侠 西安财经学院管理学院 陕西西安710061
通过埋设FDR湿度传感器进行路基含水量观测试验,研究了降雨强度、路基土孔隙率、路面状况等因素对降雨渗流效果的影响。试验结果表明,降雨强度由8 mm/d增加到65 mm/d时,路基瞬态含水量增加19%~25%;与降雨强度相比,路基土孔隙率对路基... 详细信息
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基于降水可靠度的路基含水量预估
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内蒙古公路与运输 2013年 第4期 21-24页
作者: 尚书河 付明勇 王忠华 山东省淮河流域水利管理局规划设计院 山东济南250100
为了确定不同降水可靠度条件下的路基含水量变化区间,应用统计学原理对试验路所在地区降水量历史数据进行分析,采用区间估计法计算了不同可靠度条件下的降水量区间。并在试验路段埋设湿度传感器,对同一时期路基含水量和降水量进行同步... 详细信息
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含水量路基土方施工的控制
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山东交通科技 1997年 第3期 52-53页
作者: 曲景山 济南市历城筑路工程公司
路基土方含水量过高,一般采取的施工方法是翻耕晾晒,即土场晾晒和路基上晾晒以及二者兼顾,沪宁高速公路无锡段C3标将全部路基土方做成灰土(5%~10%)的成功例子为我们今后的路基施工开辟了一个新的方向。
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基于高密度电阻率法的填方路基压实质量评价方法
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工程地球物理学报 2019年 第4期16卷 516-524页
作者: 韩光男 徐能雄 苏贤星 玉真成 蔡哲浩 中国地质大学工程技术学院 北京100083 黄北综合大学工程地质学院 朝鲜沙里院 金策工业综合大学资源探测工程学院 朝鲜平壤
提出了利用高密度电阻率法评价填方路基压实质量的方法。通过填方路基填料的击实试验和电阻率测试试验,确定电阻率与击实含水量和击实干密度之间的关系。对三种填方路基电阻率模型模拟路基电阻率分布,确定了压实程度不良区域的位置与电... 详细信息
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热带和亚热带国家沥青道路结构设计指南
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中外公路 1977年 第4期 22-42页
发展中国家法定的轴载限度从7,000公斤至13,000公斤,范围很广,有些国家没有法定的限度。在本修订稿内,交通量是按预期在设计使用期间通过道路的相当于8,200公斤标准轴的数量来表示的。换算成相当于标准轴数量的方法促使人们注意超重车... 详细信息
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