检索结果-南通市图书馆

设备管理与维修 2024年第8期 62-64页

作者：李秀洪东航技术应用研发中心有限公司上海201706

视景系统是飞行模拟机系统的重要组成部分,主要为飞行训练人员提供视觉场景,模拟飞机在不同环境与条件下的视觉效果,模拟真实视景中难以再现的场景。简要介绍CAE模拟机视景系统,并对常见故障进行分析。

关键词：飞行模拟机视景系统模拟场景自动校准

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VR游艇模拟器视景系统及虚拟手重建研究

VR游艇模拟器视景系统及虚拟手重建研究

作者：张勤大连海事大学

学位级别：硕士

目前,中国游艇行业发展迅速,游艇操作人员的培训和考核变得格外重要。若部分游艇的实操培训在全任务游艇模拟器中完成,将会显著提高培训效率、节省培训开支、规避培训风险。随着虚拟现实(Virtual Reality,VR)技术的不断发展,作为全任务... 详细信息

目前,中国游艇行业发展迅速,游艇操作人员的培训和考核变得格外重要。若部分游艇的实操培训在全任务游艇模拟器中完成,将会显著提高培训效率、节省培训开支、规避培训风险。随着虚拟现实(Virtual Reality,VR)技术的不断发展,作为全任务游艇模拟器的补充,基于VR技术的游艇模拟器将以更低廉的价格、更小的设备占用空间和更易于网络化的优点,逐步占据一定的市场份额。本文研究重点是VR视景系统的关键技术及具体实现。此外,以三维场景中的人体数据为研究对象,利用Kinect深度传感器获取人体三维点云数据,研究点云数据预处理、去噪平滑方法,对不同方位的三维点云数据进行全局配准的方法,以及从点云到三维模型的三维表面重建方法。本文的主要研究工作和结论如下:(1)使用Kinect体感设备、Oculus Rift头戴显示器、三自由度动感平台座椅虚拟现实设备,搭建VR游艇视景系统。该视景系统模拟的港口、海面以及白天夜晚、雨、雪等场景真实,提供了游艇驾驶舱内观察视角,视点可跟随头部的运动而改变,且可以自然简便地进行人机交互,座椅配合游艇运动,满足了系统在真实感和沉浸感方面的要求,而且保证了实时性,达到预期效果。(2)采用3台Kinect设备多视角获取三维场景数据。为解决点云噪声问题,提出双边滤波和中值滤波相结合的方法,该方法提高了点云的质量。通过不同视角下的标定物,计算相邻视角间的旋转和平移矩阵,并通过迭代最近点(ICP)算法进行点云配准。该方法快速、有效地完成了点云的全局配准。(3)本文分别使用移动立方体算法、泊松算法和贪婪投影三角化算法对点云数据进行三维表面重建并进行对。发现泊松算法并不适合本文研究的点云数据,贪婪投影三角化算法抗噪性差,移动立方体算法信息丢失严重。将点云的颜色数据映射到三维模型上,增加了三维模型的真实感。

关键词：虚拟现实视景系统三维重建游艇模拟器

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飞行模拟器视景系统的设计与实现

计算机应用 2018年第A01期38卷 228-231,235页

作者：董鸿鹏王春财张波 92728部队上海200040

飞行模拟器的视景系统是飞行模拟器的重要组成部分,显著影响着整体模拟器飞行仿真的效果。针对飞行模拟视景系统场景范围大、场景对象复杂及对系统实时性要求较高等特点,设计了一种飞行模拟器视景系统实现方法,对视景系统实现过程中的... 详细信息

飞行模拟器的视景系统是飞行模拟器的重要组成部分,显著影响着整体模拟器飞行仿真的效果。针对飞行模拟视景系统场景范围大、场景对象复杂及对系统实时性要求较高等特点,设计了一种飞行模拟器视景系统实现方法,对视景系统实现过程中的视景显示系统、Mantis视景仿真软件和视景数据库给出了具体的设计方法,并对视景仿真中多通道网络同步、文件缓存及三维云仿真等关键技术进行较为深入的研究,提出了一种基于Mantis架构下的整个视景系统的设计开发流程。最终视景显示系统的实际效果能到达飞行员对起飞降落等日常训练的要求,飞行模拟器功能和性能的相关指标要求,实用性良好。

关键词：飞行仿真视景系统模拟器

基于海量数据集中式数字图形仿真视景系统的研究与应用

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激光杂志 2018年第11期39卷 195-199页

作者：贾如春四川信息职业技术学院

本文基于海量数据集中式结合目前在传统视景仿真系统模拟下大规模高细节度的自然环境深入研究,从现在数据处理的规模已经达到TB甚至PB级,并且场景要求也越来越精细,难易达到效果进行分析。为了提高视景仿真的真实度、高效率的实时渲染... 详细信息

本文基于海量数据集中式结合目前在传统视景仿真系统模拟下大规模高细节度的自然环境深入研究,从现在数据处理的规模已经达到TB甚至PB级,并且场景要求也越来越精细,难易达到效果进行分析。为了提高视景仿真的真实度、高效率的实时渲染。本文提出通过研究海量视景数据库技术、并行绘制技术,基于海量集中式大规模地景数据库的管理和调度算法,利用视景数据库技术、并行绘制技术、反走样（抗混叠技术）、显示解算技术、实时复杂气象视景效果模拟技术、快速地从海量数据中进行数学图像处理建模,通过海量数据构成的特点和帧间负载平衡算法进行测试,多次试验测试突破了传统的视景模式,完成了视景系统的并行绘制架构应用。

关键词：海量数据数据管理调度算法视景系统显示解算

SR20飞行训练器视景系统三维地形建模技术研究

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无线互联科技 2022年第14期19卷 102-104页

作者：赵瑞中国民用航空飞行学院洛阳分院河南洛阳471001

文章针对SR20飞行训练器(FTD)的视景系统,利用专业视景仿真工具Presagis Creator等实现了三维地形的快速建模与地形数据库更新,重点讨论了建模过程中的高精度地理信息数据预处理、创建地形细节层次LODs、地图投影和地形转换算法选择、... 详细信息

文章针对SR20飞行训练器(FTD)的视景系统,利用专业视景仿真工具Presagis Creator等实现了三维地形的快速建模与地形数据库更新,重点讨论了建模过程中的高精度地理信息数据预处理、创建地形细节层次LODs、地图投影和地形转换算法选择、地形纹理映射等关键问题的解决方案。

关键词： SR20飞行训练器 Presagis Creator 视景系统地形数据库

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塞斯纳172模拟器视景系统升级改造研究

中国民航飞行学院学报 2021年第2期32卷 44-46页

作者：钟如松中国民用航空飞行学院绵阳分院四川绵阳621000

本文分析了塞斯纳172飞行模拟器视景系统对直接飞行训练过程的影响,研究了视景系统工作原理和参数,提出了升级改造的建议,对提高飞行员训练质量大有裨益。

关键词：塞斯纳172 飞行模拟器视景系统

基于Cg的Shader技术在视景系统开发中的应用研究

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系统仿真学报 2007年第4期19卷 758-761页

作者：李勋祥孙亮陈定方李文锋武汉理工大学

基于Cg的Shader技术是当今计算机图形领域中的前沿,结合显卡的硬件渲染技术,对视景系统中的水面流体特效如光照、HDR、凹凸纹理贴图等进行顶点与象素的编程,用极少的系统消耗实现了高性能的视觉仿真效果。和传统的mipmaping算法相比,采... 详细信息

基于Cg的Shader技术是当今计算机图形领域中的前沿,结合显卡的硬件渲染技术,对视景系统中的水面流体特效如光照、HDR、凹凸纹理贴图等进行顶点与象素的编程,用极少的系统消耗实现了高性能的视觉仿真效果。和传统的mipmaping算法相比,采用基于Cg的Shader多重分辨纹理的技术可以大大减少多重细节变化所需的纹理数量,实现平滑的纹理细节级别变化。虚拟驾驶模拟器作为相关技术的解决方案和应用实例进行了介绍。

关键词： Cg语言视景系统水波模拟多重分辨纹理

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模拟器视景系统中太阳及镜头光晕的绘制

大连海事大学学报 2007年第2期33卷 124-128页

作者：任鸿翔金一丞尹勇大连海事大学航海动态仿真与控制实验室辽宁大连116026

为解决现有航海模拟器视景系统中对太阳及镜头光晕的模拟不完善、无法显示太阳、不能控制太阳及镜头光晕效果等问题,提出基于OpenGL和Cg绘制太阳及镜头光晕的方法.讨论光晕分布、纹理及融合等技术,并引入光晕边界的概念,实现光晕的淡入... 详细信息

为解决现有航海模拟器视景系统中对太阳及镜头光晕的模拟不完善、无法显示太阳、不能控制太阳及镜头光晕效果等问题,提出基于OpenGL和Cg绘制太阳及镜头光晕的方法.讨论光晕分布、纹理及融合等技术,并引入光晕边界的概念,实现光晕的淡入淡出.采用光线投射方法判断太阳与其他物体的遮挡关系,解决了z缓冲区方法无法判断视见体外物体的可见性问题,并利用顶点着色器技术对该方法进行优化.结果显示,该法简单,易于实现,绘制效果真实,满足航海模拟器对视景系统的实时性和逼真度要求.

关键词：航海模拟器视景系统镜头光晕光晕边界顶点着色器

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船用座式起重机仿真模拟器视景系统设计

船用座式起重机仿真模拟器视景系统设计

作者：邓苗东北大学

学位级别：硕士

船用座式起重机是船舶海上作业的重要起重机械,在海上贸易蓬勃发展的时代,市场对船用座式起重机操作员的需求量也越来越大,目前,相关操作员的培训,一直还是处于比较传统的模式,科技含量低,培训周期长、风险大、成本高。因此,研制出一种... 详细信息

船用座式起重机是船舶海上作业的重要起重机械,在海上贸易蓬勃发展的时代,市场对船用座式起重机操作员的需求量也越来越大,目前,相关操作员的培训,一直还是处于比较传统的模式,科技含量低,培训周期长、风险大、成本高。因此,研制出一种具有先进科技含量的船用座式起重机仿真模拟器既可以降低培训风险,减少培训费用,也对世界海上事业的发展具有重大意义。视景系统作为船用座式起重机仿真模拟器的重要组成部分,是实现仿真模拟器最终培训效果的关键,本文针对船用座式起重机视景系统的研发,主要做了以下三个方面的工作:（1）依据剔除简化,且不影响最终效果的原则,使用SolidWorks软件建立起了船体和起重机三维模型;采用纹理贴图等技术,使用3ds Max软件对三维模型作了进一步优化处理;使用Unity3D软件进行系统外部场景（水体、天空盒、太阳光、摄像机）三维模型创建,最终搭建起了一个完整的系统场景。（2）使用Unity3D软件作为系统开发引擎,充分利用Unity3D软件中的刚体、碰撞器、铰链关节等组件,结合C#语言编辑控制脚本,构建了系统开始界面（包括系统介绍、操作方法和界面切换UI等）、工作界面（包括工作场景切换UI、视角切换UI和计时UI等）和结束界面,实现了视景系统结构的完整性。（3）依据船舶耐波性理论对船在风速为0m/s、6m/s和8m/s建立的5种数学模型和ADAMS虚拟样机技术对起重机驾驶室在突然加载、突然卸载、变幅运动和回转运动时仿真分析得出的数据,使用C#语言编辑控制脚本,结合Unity3D软件,实现了船身和起重机在5种不同工作环境中的运动状态模拟;实现了以第一人称和第三人称的视觉切换;实现了以第一人称的角度观察起重机在突然加载、突然卸载、变幅运动和回转运动时驾驶室观察外部运动状态的视觉反馈;实现了操作者通过外部设备控制臂架起升、下降、塔身回转和重物更换等功能;实现了通过声音和文字的形式对起重机误操作时发生超重和碰撞的报警功能;实现了系统计时功能;最终实现了视景系统功能的完整性。

关键词：船用座式起重机视景系统仿真建模 Unity3D C#编程语言

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面向飞行模拟视景系统的三维场景重建

面向飞行模拟视景系统的三维场景重建

作者：李俊瑶南京航空航天大学

学位级别：硕士

随着航空技术的发展,用于模拟飞机全部或部分性能的飞行模拟器被设计并广泛应用。其中,对于视景系统的研发工作也越来越深入,为了增强视景的真实性、让飞行员在进行培训时有更深的沉浸感,相关的视景、场景往往以三维形式呈现。针对飞行... 详细信息

随着航空技术的发展,用于模拟飞机全部或部分性能的飞行模拟器被设计并广泛应用。其中,对于视景系统的研发工作也越来越深入,为了增强视景的真实性、让飞行员在进行培训时有更深的沉浸感,相关的视景、场景往往以三维形式呈现。针对飞行模拟视景子系统的特殊需求,本文提出了一种面向飞行模拟视景子系统的三维重建方法,在保证场景重建效果的同时,减少人为工作量,提高场景重建效率。本文通过立体视觉系统采集三维场景的二维图像,利用立体对极几何关系从二维图像中提取三维信息,恢复场景的三维结构。基于基本的数学几何知识、物理光学知识,论文详细分析了目前较为成熟的三维重建算法以及重建过程中重要的技术手段,并提出了三维场景重建系统的基本流程。针对重建过程中最关键的特征匹配问题,展开了详细的讨论。为了增强匹配的准确性,本文提出了多级特征匹配的方法,通过点特征匹配、线特征匹配以及区域特征匹配三级匹配方法进行特征匹配。针对每种特征匹配,研究讨论这些特征基元各自的匹配方法,实现多级特征匹配。对于直线特征匹配,提出了一种基于单应性矩阵和多重约束的线特征多级匹配方法,有效地解决了算法提取过程中存在遮挡、直线断裂等问题。对于区域匹配,在全局能量函数以及图割等概念的基础上,详细介绍了最大流/最小割算法的基本原理、算法流程,并用实验证明算法不仅在低纹理区域匹配时精度较高,而且景物边界清晰,视差图中的噪声点、非可用视差点较少。针对飞行模拟视景系统对不同视觉深度的不同要求,本文提出了基于尺度空间的三维场景重建方法。深度较浅,离视点较近的景物,呈现更多的细节信息;而对于深度较深,离视点较远的景物,则表现较少的细节表现。论文对上述算法进行了仿真实验,实验结果表明了本文面向飞行模拟视景子系统的三维重建方法的可行性和准确性,为飞行模拟视景系统的开发提供了一种新的可行性研究思路。

关键词：视景系统立体视觉三维重建特征匹配直线匹配区域匹配多尺度空间