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文献类型

  • 2 篇 期刊文献

馆藏范围

  • 2 篇 电子文献
  • 0 种 纸本馆藏

日期分布

学科分类号

  • 2 篇 工学
    • 2 篇 交通运输工程

主题

  • 2 篇 被动公交优先
  • 1 篇 孤立交叉口
  • 1 篇 公交专用道
  • 1 篇 遗传算法
  • 1 篇 车道功能分配
  • 1 篇 信号控制
  • 1 篇 人均延误
  • 1 篇 公共交通
  • 1 篇 效益评价

机构

  • 1 篇 济南全通信息科技...
  • 1 篇 山东大学
  • 1 篇 吉林大学
  • 1 篇 浙江大学

作者

  • 1 篇 卢小林
  • 1 篇 朱慧
  • 1 篇 马东方
  • 1 篇 潘述亮
  • 1 篇 王殿海
  • 1 篇 宋现敏
  • 1 篇 邹难
  • 1 篇 别一鸣

语言

  • 2 篇 中文
检索条件"主题词=被动公交优先"
2 条 记 录,以下是1-10 订阅
排序:
一种单点被动公交优先控制算法及其效益评价
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北京工业大学学报 2011年 第4期37卷 522-528页
作者: 别一鸣 朱慧 王殿海 马东方 宋现敏 吉林大学交通学院 长春130025 浙江大学建筑工程学院 杭州310058
分析了周期时长与交叉口人均延误、车均延误指标的关系,确定了周期时长的计算方法;为进一步减少人均延误,提出了在不发生拥堵前提下根据各相位乘客数量分配富余绿灯时间的绿信比优化方法;最后采用算例验证的方式,分别计算了当交叉口实... 详细信息
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公交专用道选址与公交优先控制组合优化模型
收藏 引用
上海交通大学学报 2017年 第7期51卷 846-854页
作者: 卢小林 潘述亮 邹难 山东大学控制科学与工程学院 济南250061 济南全通信息科技有限公司 济南250101
针对信控网络下的公交专用道选址问题,从宏观网络优化角度提出公交专用道选址和公交信号优先控制的组合优化模型.上层模型是以最小化路网用户总出行时间(包括小汽车用户和公交车用户)为目标的公交专用道网络布局、交叉口车道功能分配和... 详细信息
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