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改变行车路线

小学阅读指南（高年级版） 2013年第5期 16-17页

作者：魏丽丽

第二次世界大战中的一天，欧洲盟军最高统帅艾森豪威尔乘车回总部，参加紧急军事会议。那天大雪纷飞，天气极冷，车一路奔驰。忽然，他看到一对法国老夫妇坐在路边，冻得发抖。他立即命令身旁的翻译官下车去问问。一位参谋急忙说：“我... 详细信息

第二次世界大战中的一天，欧洲盟军最高统帅艾森豪威尔乘车回总部，参加紧急军事会议。那天大雪纷飞，天气极冷，车一路奔驰。忽然，他看到一对法国老夫妇坐在路边，冻得发抖。他立即命令身旁的翻译官下车去问问。一位参谋急忙说：“我们得按时赶到总部开会，这种事还是给当地的警方处理吧!”

关键词：行车路线第二次世界大战艾森豪威尔奔驰

第三方物流管理行车路线决策模型的研究与设计

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第三方物流管理行车路线决策模型的研究与设计

作者：胡树玮中南大学

学位级别：硕士

近年来，物流作为“第三方利润源泉”受到国内各个行业的极大重视并得到了较大发展。在物流管理过程中，第三方物流企业普遍面临如何保证高效低成本的运作的难题，究其原因主要是信息化程度低、对空间数据管理不善等。针对我国第三方物... 详细信息

近年来，物流作为“第三方利润源泉”受到国内各个行业的极大重视并得到了较大发展。在物流管理过程中，第三方物流企业普遍面临如何保证高效低成本的运作的难题，究其原因主要是信息化程度低、对空间数据管理不善等。针对我国第三方物流行业的实际情况，本文将研究运用现代优化方法和先进的信息技术（地理信息系统）来解决物流管理行车线路优化问题，以提高运输效率。论文首先简要介绍了物流管理、GIS、决策支持系统等相关概念。然后提出行车路线问题，建立行车路线问题模型，分析现有的几种较为完善的最短路径问题优化算法——迪杰斯特拉算法和椭圆限制搜索区域算法。在分析已有算法优缺点的基础上，提出扇形限制搜索算法及其改进版矩形限制搜索算法，并给出了算法模型、算法思想、算法的数据结构及算法结合GIS的最终实现。同时，本文提出层次存储方式和抛弃节点法，并以层次存储方式和抛弃节点法相结合的存储方式存储网络拓扑图，算法每次搜索时，实际只搜索网络拓扑图的一小部分，大大减少了算法搜索的节点数，提高了搜索效率。最后，在广泛、深入地了解第三方物流企业的标准管理流程的基础上，实现扇形限制搜索算法，建立了基于第三方物流管理的行车路线决策支持系统，提出用户界面在程序运行时自动生成的思想，用来完成与数据库操作相关部分的界面生成工作，从根本上满足第三方物流企业日常管理的要求。该系统投入安装和试运行后，预期功能都运行良好。

关键词：行车路线最短路径扇形限制搜索层次存储方式抛弃节点法

基于车路协同的高速公路施工作业区行车路线自适应调整策略研究

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江西交通科技 2022年第2期 74-79页

作者：张智宜春交通投资集团有限公司江西宜春336099

本文提出的基于车联网V2I的高速公路施工作业区行车路线自适应调整方法,可以有效克服传统方法存在的车辆故障发生率高以及线路调整时间长等问题。通过分析自由行驶状态、跟车行驶状态、换道行驶状态下高速公路施工作业区段交通冲突特性... 详细信息

本文提出的基于车联网V2I的高速公路施工作业区行车路线自适应调整方法,可以有效克服传统方法存在的车辆故障发生率高以及线路调整时间长等问题。通过分析自由行驶状态、跟车行驶状态、换道行驶状态下高速公路施工作业区段交通冲突特性,用车联网V2I技术采集车联网路侧装置(RSU)通讯范围内网联车辆信息,结合施工区路段实际情况设计车辆行驶路段的协调控制流程,同时根据不同车道,上车辆的速度变化与位置变化自适应调整行车路线,完成行车路线自适应调整方法的设计。实验验证该方法在不同车道上的施工区末端车流量均衡性较好,车辆故障发生率平均值仅为3.8%,线路调整时间平均值仅为6.6m。

关键词：高速公路施工作业区行车路线车路协同

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一类带时间窗的行车路线的求解算法

井冈山大学学报（自然科学版） 2007年第2期28卷 65-67,78页

作者：吴高翔童波鲁洁井冈山学院数理学院江西吉安343009 南昌陆军学院科文教研室江西南昌330103

本文对传统的节约算法进行改进,建立了带时间窗的行车路线优化选择问题的数学模型。并给出一具体实例来展示此算法的原理及解题过程。通过实例可以看出,此种算法具有易于计算机实现,易于调整,方法易行、效果理想等优点,能够很好地解决... 详细信息

本文对传统的节约算法进行改进,建立了带时间窗的行车路线优化选择问题的数学模型。并给出一具体实例来展示此算法的原理及解题过程。通过实例可以看出,此种算法具有易于计算机实现,易于调整,方法易行、效果理想等优点,能够很好地解决有时间约束的车辆路线安排问题。

关键词：行车路线启发式算法时间窗

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快餐连锁店的行车路线模型

运筹与管理 1995年第4期4卷 51-60页

作者：梁伟强黎建强陈伟文李茂胜香港城市大学应用统计与运筹系合肥工业大学系统工程研究所

本文针对香港最大的快餐连锁店之一──大家乐快餐店──的运输路线问题，提出了切实可行的决策支持模型．大家乐快餐店于１９７５年在香港开业．经过２０年快速稳定的发展，目前已拥有大约１００个分店遍布香港各地，并且仍在以每年１... 详细信息

本文针对香港最大的快餐连锁店之一──大家乐快餐店──的运输路线问题，提出了切实可行的决策支持模型．大家乐快餐店于１９７５年在香港开业．经过２０年快速稳定的发展，目前已拥有大约１００个分店遍布香港各地，并且仍在以每年１０个分店的速度发展。该店用一支小规模的卡车队将大量的物品运到各分店，为了降低运输费用，加快运输速度，快餐店的物资分配部门的经理面临着如何为公司提供经济有效的运输服务这一挑战性任务。我们的研究有两个目标．一是开发一个制定行车路线的算法，以帮助路线设计者设计行车路线，它不仅要节约费用，还要提高效率．另一目标是为运输经理提供指导以决定是将货物从快餐总店运到各分店，还是从供应商直接运到各分店．为此我们用试探法来确定行车线路表．新开发的决策支持系统允许用户更新各分店的有关信息，诸如停车的限制等．该系统提供的行车线路不但节约了开支，而且减少了运输时间。

关键词：快餐连锁店行车路线模型运输路线

扬州 “城际通”为外地驾驶人定制最佳行车路线

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道路交通管理 2008年第1期 63-63页

作者：沈后功

最近,外地游客、驾驶人一进入江苏省扬州境内,手机就会收到一条便民短信，告知可使用由扬州市交巡警支队设置在扬州市境内京沪，宁通、扬溧三条高速公路交通治安检查卡口处的“城际通”系统。外地游客，驾驶人只要轻点该系统触摸屏，按... 详细信息

最近,外地游客、驾驶人一进入江苏省扬州境内,手机就会收到一条便民短信，告知可使用由扬州市交巡警支队设置在扬州市境内京沪，宁通、扬溧三条高速公路交通治安检查卡口处的“城际通”系统。外地游客，驾驶人只要轻点该系统触摸屏，按提示输入目的地及车辆信息，“城际通”就会免费为问询者打印一张以检查站为起点、以目的地为终点的“点到点”路线图，内容包括车辆行驶路线地图和行驶路线文字说明、禁行和管制道路、堵点提示、行驶总里程等信息．使问询者顺利到达目的地。杜绝了“黄牛带路”现象，方便了外地游客和驾驶人。

关键词：驾驶人行车路线定制高速公路交通车辆信息行驶路线扬州市目的地