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文献类型

  • 1 篇 期刊文献
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馆藏范围

  • 2 篇 电子文献
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日期分布

学科分类号

  • 2 篇 工学
    • 1 篇 控制科学与工程
    • 1 篇 交通运输工程

主题

  • 2 篇 行人安全
  • 2 篇 行人车辆冲突
  • 1 篇 车辆速度
  • 1 篇 冲突时间差(tdtc)
  • 1 篇 冲突严重程度
  • 1 篇 ordered probit模...
  • 1 篇 信号交叉口
  • 1 篇 冲突指标

机构

  • 1 篇 长沙理工大学
  • 1 篇 阿尔伯塔大学
  • 1 篇 清华大学

作者

  • 1 篇 邱志军
  • 1 篇 刘帅
  • 1 篇 姚丹亚
  • 1 篇 张盈盈
  • 1 篇 彭黎辉
  • 1 篇 欧健

语言

  • 2 篇 中文
检索条件"主题词=行人车辆冲突"
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行人车辆冲突参数分析与安全评价
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哈尔滨工业大学学报 2012年 第12期44卷 123-128页
作者： 张盈盈 刘帅 邱志军 姚丹亚 彭黎辉 清华大学自动化系 北京100084 阿尔伯塔大学土木与环境系
为了评价混合交通环境中的行人和车辆冲突的安全性,对比分析了目前常用的行人车辆冲突参数,提出了个体行人和车辆之间冲突的安全评价模型,并将模型应用于不同的混合交通场景,验证模型的鲁棒性和适用性.结果表明,冲突时间差(Time differe... 详细信息
来源： 维普期刊数据库 维普期刊数据库 同方期刊数据库 同方期刊数据库 评论
基于城市平面交叉口视频的人车冲突风险研究
基于城市平面交叉口视频的人车冲突风险研究
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作者： 欧健 长沙理工大学
学位级别：硕士
在中国2006年至2016年,行人、摩托车骑手和车辆乘员是中国道路交通事故中死亡的最常见道路使用者,这些道路使用者群体的死亡率分别占道路交通总死亡率的42%、25%和17%。在所有交通参与者中,行人是最脆弱的道路使用者,在发生交通事故时... 详细信息
来源： 同方学位论文库 同方学位论文库 评论
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